Light Railways es una revista producida por la Light Railway Research Society of Australia (LRRSA). El subtítulo es "Revista australiana de ferrocarriles industriales y de vía estrecha".
Editor | Bruce Belbin |
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Categorías | Transporte ferroviario |
Frecuencia | Bimensual |
Primer problema | Junio de 1960 |
Empresa | Sociedad de Investigación del Ferrocarril Ligero de Australia |
País | Australia |
Basado en | Surrey Hills, Melbourne, Victoria [1] |
Sitio web | www.lrrsa.org.au |
ISSN | 0727-8101 |
Historia
La LRRSA comenzó en 1961 para fomentar el interés en ferrocarriles especializados, como la industria y el turismo. Como se originó en Victoria, gran parte de su atención se centró al principio en los tranvías de madera y otros ferrocarriles industriales de ese estado. Light Railways se considera la fuente más completa de investigación e historia de los tranvías madereros, la industria del aserradero y otras industrias que utilizan el tren ligero durante el período de 1850 a 1950, [2] Se le atribuye la publicación de la investigación más exhaustiva sobre los ferrocarriles ligeros. no solo en Australia, sino en todo el mundo. [3]
La génesis de la revista Light Railways se remonta a 1960 cuando el fundador de LRRSA, Frank Stamford, comenzó a imprimir y distribuir entre un pequeño grupo de amigos un duplicado de "Shenley Valley Railway Quarterly Review". Gradualmente comenzó a especializarse en ferrocarriles ligeros y se convirtió en la "Revista Trimestral VLRRS" en 1961. En 1963, se convirtió en "Ferrocarriles Ligeros", apareciendo en formato de revista, pero todavía usando impresión duplicada. La impresión en offset llegó en 1968 y desde 1973 apareció como una revista de 6.5 por 9 pulgadas (165 mm × 229 mm) con fotografías en la portada, continuando como una revista trimestral.
Hasta 1977, los ferrocarriles ligeros contenían noticias breves, así como artículos históricos. En noviembre de 1977, se lanzó una publicación de noticias bimensual, Light Railway News , que contenía notas de investigación y de sitios y noticias sobre ferrocarriles industriales, patrimoniales y turísticos. Esto se estableció en un formato A4 plegado simple y continuó durante 120 números como publicación complementaria de "Ferrocarriles Ligeros" hasta 1997. [4]
En este punto, el Consejo de LRRSA decidió emprender un nuevo y audaz punto de partida para revitalizar la Sociedad. Implicaría combinar "Light Railways" y "Light Railway News" en una nueva revista bimensual "Light Railways", en formato A4 y con un amplio uso del color. Esta revista no solo estaría disponible mediante suscripción, sino que también se distribuiría a través de periódicos en toda Australia. Se formó un nuevo equipo editorial de Bruce Belbin, Bob McKillop y John Browning y la revista de nuevo formato comenzó con el número 139 en febrero de 1998.
Objetivos
Light Railways tiene como objetivo documentar la historia de los ferrocarriles industriales y privados de Australia y también las líneas gubernamentales que se construyeron con un ancho de vía más estrecho que el adoptado como "estándar" en cada estado. Por lo tanto, las líneas de ancho de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) de Victoria, el tranvía Innisfail de 2 pies ( 610 mm ) en Queensland y la línea Zeehan & NE Dundas en Tasmania han aparecido. Los artículos y fotografías constituyen un archivo completo de la historia del ferrocarril industrial y de vía estrecha de Australia. Los estándares de producción, editoriales y de investigación son elevados.
La cobertura se extiende a las líneas en los países vecinos donde prevaleció la influencia política y económica de Australia, incluidas Papua Nueva Guinea, Fiji y las islas de fosfato del Pacífico.
Una variedad de artículos bien investigados sigue siendo el contenido central de la revista. Los informes de Industrial Railway News cubren los ferrocarriles industriales que aún existen en Australia y presentan los ferrocarriles de caña de azúcar de Queensland y los ferrocarriles de mineral de hierro de Pilbara, así como otras líneas restantes. Los informes de Patrimonio y Turismo al final de cada número constituyen un registro continuo de detalles que de otra manera serían difíciles de localizar. Los temas incluyen museos, ferrocarriles y asuntos patrimoniales. La investigación ayuda a los lectores con proyectos de investigación histórica y presenta visitas al sitio y recorridos. Las cartas al editor son una fuente viva de información y discusión, mientras que las reseñas de libros tienen como objetivo cubrir todas las publicaciones relevantes importantes de Australia o del extranjero.
Distribución
La LRRSA también tiene sus reuniones en Adelaide , Brisbane , Melbourne y Sydney notificadas en la revista, así como una serie de próximos eventos sobre ferrocarriles turísticos y patrimoniales. Se distribuye a los miembros de LRRSA por un equipo de la Sociedad con sede en Melbourne y a los quioscos de prensa por Gordon & Gotch. [5]
Se puede encontrar una lista de artículos anteriores siguiendo el enlace de "Publicaciones" [6]. Todos los números anteriores se pueden comprar en copia impresa o como archivos .pdf descargables de la web. [7]
Ver también
Notas
- ^ APAIS 1994: Servicio de información de asuntos públicos de Australia . Biblioteca Nacional de Australia. 2000. p. 21. GGKEY: H33X9S4339K . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ Breves descripciones de las historias forestales de Australia y Nueva Zelanda , editado por John Dargavel, Publicaciones ocasionales de la Sociedad Australiana de Historia Forestal Inc., n. ° 1 p.44
- ↑ Griffiths, T. (1992) Secrets of the Forest: Discovering History in Melbourne's Ash Range , Allen & Unwin, St Leonards NSW, páginas 88-90.
- ^ Sociedad de Investigación del Ferrocarril Ligero de Australia (1977), Noticias del Ferrocarril Ligero, Sociedad de Investigación del Ferrocarril Ligero de Australia, ISSN 0155-2260
- ^ Formulario de membresía
- ^ Publicaciones
- ^ LRRSA
Asunto
- Octubre de 2009 fue el número 209.
- Abril de 2013 fue el número 230.
Referencias
Cinco a 500: Libro de veinticinco años de la Sociedad de Investigación de Ferrocarriles Ligeros de Australia y reimpresión de 'Ferrocarriles Ligeros' Nos 1 a 12 Light Railway News No 120, diciembre de 1997