Light Steam Power fue una revista dedicada al interés aficionado y a pequeña escala en la energía del vapor . Su membrete durante algunos años se describió a sí mismo como "Auténticas noticias mundiales sobre energía de vapor para automóviles, lanzamientos y pequeñas unidades estacionarias" . [1]
Historial de publicaciones
La revista fue autoeditada por su editor John Ness Walton de Kirk Michael , Isla de Man . Comenzó cuando se hizo cargo de una revista anterior, Steam Car Developments y Steam Marine Motors en 1945, y la renombró en 1949. [2] Durante la mayor parte de su existencia se publicó cada dos meses , aunque el primer y último volumen se publicaron en tres - e intervalos de cuatro meses. [3] En sus últimos años, a partir de 1977 cambió su nombre a Steam Power y se trasladó a Loughborough . [2] La revista continuó con este nombre hasta 1981.
En años más recientes, había un sitio web que mantenía los archivos de la revista, pero ahora ya no existe. En 2009 se llegó a un acuerdo con la Asociación Nacional de Automóviles de Vapor para que poseyeran los derechos de Light Steam Power y otras publicaciones de Walton. [4] El Sr. Walton murió el 19 de marzo de 2013 a los 91 años.
Cobertura
Las dos aplicaciones principales de la energía a vapor cubiertas fueron los coches de vapor y las lanchas de vapor pequeñas . Gran parte del contenido de la revista fue influenciado, si no escrito, por aficionados hábiles y entusiastas que describían sus propios proyectos, por lo que la elección de estos proyectos influyó en la propia dirección de la revista. Las turbinas de vapor y los grandes barcos de vapor fueron menos frecuentes, superando la capacidad constructiva de la mayoría de los lectores, pero se describieron como noticias cuando ocurrieron hechos particularmente interesantes. Un aspecto que, curiosamente, solo se cubrió ligeramente fue el uso de vapor en los ferrocarriles, de manera inusual ya que el apogeo de la revista coincidió con la desaparición de la línea principal de vapor, pero con un creciente interés en los movimientos ferroviarios y de preservación del vapor.
La revista cubría una amplia gama de temas dentro de la "potencia de vapor", a menudo a un nivel mucho más avanzado que la práctica contemporánea de trenes y locomotoras de vapor . Las calderas de tubos de agua con bajo contenido de agua eran comunes e incluso los generadores de vapor monotubo y los motores uniflow eran características habituales. Aunque los términos aún no estaban en uso, estas características técnicas coincidieron con un mayor reconocimiento de la tecnología avanzada de vapor y el movimiento de vapor moderno.
La cobertura siempre fue mundial e internacional, aunque esto era inusual para cualquier revista en este momento, y mucho menos para una pequeña independiente. Constructores australianos y canadienses proporcionaron muchos artículos.
Otro contenido
Además del contenido de la revista, también incluyó anuncios de otros servicios de JN Walton, como dibujos de ingeniería para una gama de maquinaria relacionada, también piezas de fundición para su construcción. Walton también suministró el quemador de aceite usado 'KleenHeet'.
Publicaciones similares
A partir de 1965, el ingeniero mecánico Thomas P. Hall publicó en Panorama City, California, una publicación estadounidense, Steam Calliope: A Voice for the Steam Automobile . Originó noticias y publicó recortes para los miembros occidentales del Steam Automobile Club of America .
Steam Automobile fue la publicación trimestral del Steam Automobile Club of America y se publicó de 1959 a 1986. Steam Power fue la publicación trimestral del Steam Power Club, una escisión de la SACA en California. Sus últimos números se denominaron Ssssteam .
El Steam Automobile Bulletin comenzó en 1986 tras un cambio de material editorial a una revista comercial. Continúa bimestralmente con todo lo técnico e histórico en Steam entre juguetes y locomotoras, incluidos los vagones de vapor.
Ver también
- Edward Pritchard , ingeniero australiano de vapor ligero
Referencias
- ^ Potencia de vapor ligera . XXIV (3). Julio-septiembre de 1975.CS1 maint: publicación periódica sin título ( enlace )
- ^ a b "Revista Light Steam Power" . Steam Car Club de Gran Bretaña .
- ^ "Revista Light Steam Power" . Archivo de Steam ligero.
- ^ "NSCA se enorgullece de unir fuerzas con la familia Walton para preservar la energía del vapor ligero" . Asociación Nacional de Automóviles de Vapor . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2013. Enlace externo en
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