Iluminacion
El aligeramiento (también llamado aligeramiento ) es el proceso de transferir carga entre embarcaciones de diferentes tamaños, generalmente entre una barcaza ( más ligera ) y un granelero o petrolero . El alumbrado se lleva a cabo para reducir el calado de un buque para que pueda ingresar a instalaciones portuarias que no pueden aceptar grandes buques transoceánicos totalmente cargados. El alumbrado también puede referirse al uso de una barcaza más ligera para cualquier forma de transporte de corta distancia, como para llevar vagones de ferrocarril a través de un río. [1] [2]Además, la iluminación puede referirse al proceso de remover aceite u otros químicos peligrosos de un recipiente comprometido a otro recipiente para prevenir un derrame de petróleo. [3]
El alumbrado se practicó para todo tipo de carga durante siglos. Antes de la introducción del siglo 19 de los barcos de vapor demasiado grandes para entrar en algunos de los puertos tenían la intención de servir, en el que surgió la necesidad de reducir los vasos caso de gabarras proyecto lo suficiente como para entrar en el puerto, cargas que van desde el agua a los barcos tiendas (alimentos, ganado, suministros varios), pólvora y perdigones, se transportaban desde el muelle hasta los veleros amarrados en puertos y carreteras. El dragado , los avances en la construcción de muelles y la contenedorización han reducido la frecuencia de la práctica en el transporte de graneles secos después de mediados del siglo XX. Sin embargo, la práctica sigue siendo de uso común en la industria de los petroleros (comercio de carga "húmeda").
El alumbrado de los buques tanque ocurre típicamente en la ZEE , generalmente entre 20 millas náuticas (40 km) y 60 millas náuticas (110 km) de la costa, y se puede realizar mientras los barcos están anclados, a la deriva o navegando. El producto se transfiere típicamente utilizando mangueras especializadas que descargan la carga del buque más grande al más pequeño. Las defensas se utilizan para separar los dos barcos amarrados entre sí y evitar daños mientras se transfiere la carga.
En muchas naciones en desarrollo, como China y especialmente India, los buques de graneles secos son a menudo más livianos para que puedan cumplir con las restricciones de calado en puertos sin acceso natural a aguas profundas o sin canales dragados a suficiente profundidad para permitir un tránsito seguro.
A granel seco, el aclarado se puede realizar de dos formas. Si la embarcación que se va a aligerar está equipada, entonces puede descargar carga a embarcaciones más pequeñas sin aparejar (normalmente barcazas). Si la embarcación que se va a aligerar no tiene equipo, entonces las grúas flotantes se utilizan a menudo para transferir la carga a otra embarcación o barcaza. Una instalación de descarga roll-on / roll-off , una plataforma flotante, también se puede utilizar para conectar los vasos.
Además, aunque no es muy común, los vasos a veces más ligeros antes (o incluso entre) atraques , desplazando a las literas menos profundas a descargarse más rápidamente y liberar espacio para los buques más grandes.
