Lightnin 'Loops eran dos montañas rusas Shuttle Loop individuales ubicadas en Six Flags Great Adventure en Jackson . Fabricado por Arrow Development , el paseo se inauguró el 23 de mayo de 1978, con una característica única en ese momento. Ambas pistas se entrelazaron en su elemento de bucle vertical. La popularidad de la atracción disminuyó a mediados y finales de la década de 1980, y ocurrió un incidente fatal en 1987. La atracción tenía un funcionamiento limitado cuando volvió a abrir más tarde ese año y finalmente fue desmantelada en 1992.
Bucles de luz | |
---|---|
Six Flags Great Adventure | |
Localización | Six Flags Great Adventure |
Sección del parque | Movietown |
Coordenadas | 40 ° 08′09 ″ N 74 ° 26′37 ″ O / 40.1358 ° N 74.4437 ° WCoordenadas : 40 ° 08′09 ″ N 74 ° 26′37 ″ O / 40.1358 ° N 74.4437 ° W |
Estado | Remoto |
Fecha de apertura | 23 de mayo de 1978 |
Fecha de cierre | 1992 |
Reemplazado por | Batman: el paseo |
Lightnin 'Loops en Six Flags Great Adventure en RCDB Imágenes de Lightnin' Loops en Six Flags Great Adventure en RCDB | |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Steel - Lanzado - Shuttle |
Fabricante | Desarrollo de flechas |
Diseño de pista | Bucle de lanzadera entrelazado |
Altura | 56 pies (17 m) |
Soltar | 47 pies (14 m) |
Largo | 635 pies (194 m) |
Velocidad | 45 mph (72 km / h) |
Inversiones | 1 |
Duración | 1:06 |
Fuerza G | 4 |
Restricción de altura | 44 pulgadas (112 cm) |
Lightnin 'Loops en RCDB Imágenes de Lightnin' Loops en RCDB |
Historia
Lightnin 'Loops se construyó en 1977 y se inauguró en 1978 en Six Flags Great Adventure. Six Flags había adquirido el parque en 1977 y Lightnin 'Loops fue planeado por el propietario anterior ya en 1976. Era la segunda montaña rusa en bucle en la costa este, aunque varias montañas rusas de circuito completo estaban en funcionamiento desde 1975 La montaña rusa estaba ubicada en el lado oeste del parque que actualmente está ocupado por Movietown, Batman: The Ride y Nitro .
Lightnin 'Loops fue la primera montaña rusa en presentar bucles entrelazados, una característica que eventualmente se repetiría en Loch Ness Monster en Busch Gardens Williamsburg y el Orient Express en Worlds of Fun . Sin embargo, Lightnin 'Loops fue la única montaña rusa de bucle lanzadera de doble lanzadera entrelazada del mundo. Lightnin 'Loops presentaba un sistema de lanzamiento que impulsaba el tren hacia abajo en el bucle y hacia otra estación de lanzamiento a la misma altura que la estación de carga. Luego, el tren se lanzó hacia atrás y regresó a la estación de carga.
Esta montaña rusa siguió siendo la atracción estrella del parque durante la década de 1980, aunque otras montañas rusas como Rolling Thunder (construido en 1979), Sarajevo Bobsleds (construido en 1984) y Ultra Twister (construido en 1986) también fueron grandes montañas rusas. La popularidad de Lightnin 'Loops se desvaneció en 1989 cuando los trineos fueron reemplazados por una montaña rusa de circuito completo de múltiples bucles llamada Great American Scream Machine (también construida por Arrow), que presentaba siete inversiones, tres de las cuales eran bucles. También fue impopular la subida de escaleras de 56 pies (17 m) de altura para llegar a la estación de carga de Loops.
Para 1990, el área que ocupaba Lightnin 'Loops se convirtió en un área aburrida del parque debido a la falta de tematización. Cerca, sin embargo, Adventure Rivers se agregaría en 1991. Se construyó una nueva arena de espectáculos de acrobacias junto a Lightnin 'Loops, y el área se transformó en "Action Town". En mayo de 1992, la dirección anunció que Lightnin 'Loops se cerraría a finales de julio y se desmanteló en agosto. Uno de los bucles se vendería a Funtime Parks, el otro bucle se trasladaría al sitio anteriormente ocupado por Ultra Twister y la construcción de "Batman The Ride" comenzaría en el sitio del espacio ocupado por Lightnin 'Loops. Batman: The Ride condujo a la conversión del área en Movietown.
Sin embargo, a finales de 1992, se decidió que las dos pistas de Lightnin 'Loops se venderían a Funtime Parks. Luego, Lightnin 'Loops fue enviado a dos parques diferentes que eran propiedad de Funtime. La pista superior se envió a Adventure World en Largo, Maryland (cerca de Washington, DC ). Fue reconstruido y reabierto en 1994 como el " Python ". La vía inferior se envió a Frontier City cerca de Oklahoma City . Fue reconstruida y reabierta en 1994 como " Diamond Back " y es la única pista Lightnin 'Loop que todavía está en funcionamiento.
Funtime Parks se vendió casualmente a Premier Parks en 1995. En 1998, Premier compraría Six Flags, trayendo estas dos pistas antes conocidas como Lightning Loops nuevamente a la familia Six Flags.
Adventure World pasó a llamarse Six Flags America en 1999, y el Python se desmontó para dejar espacio a atracciones y montañas rusas más modernas. Fue desguazado en 2005 después de casi 5 años en almacenamiento. Posteriormente, Frontier City se vendió junto con varios otros parques Six Flags más pequeños a PARC Management.
Accidentes
El 17 de junio de 1987, una mujer de 19 años de Chester, Pensilvania, cayó 23 m (75 pies) y murió como resultado de no estar debidamente asegurada con el arnés sobre el hombro. [1] [2] Fue declarada muerta en un hospital cercano con una fractura de cráneo de Basilar sufrida por la caída. [2] Los primeros informes indicaron que la mujer trató de abordar tarde después de que el arnés de seguridad se bloqueó y el asistente no pudo detener el tren. [3] Una investigación encontró que el viaje en sí mismo funcionaba correctamente, pero que el operador del viaje cometió un error, quien comenzó el viaje sin asegurarse de que todos los pasajeros estuvieran asegurados. [1] El parque fue multado con el máximo estatal de $ 1,000 y el paseo reabrió el 10 de octubre de 1987. [1]
Referencias
- ^ a b c "RideAccidents.com (1987)" . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2007 .
- ^ a b "Rider on Roller Coaster muere en una caída en Great Adventure" . New York Times . 1987-06-18 . Consultado el 8 de octubre de 2007 .
- ^ Hanley, Robert (30 de julio de 1987). NY Times https://www.nytimes.com/1987/07/30/nyregion/great-adventure-trying-to-regain-lost-customers.html . Consultado el 11 de julio de 2020 . Falta o vacío
|title=
( ayuda )
enlaces externos
- Artículo de Lightnin 'Loops con imágenes en GreatAdventureHistory.com
- Perfil de base de datos de montaña rusa