El Lijnbaan es la principal calle comercial de Rotterdam . Fue inaugurado en 1953, como la principal calle peatonal del nuevo distrito comercial, después de que el antiguo distrito comercial fuera completamente destruido durante el bombardeo de Rotterdam por la Luftwaffe alemana . Fue diseñado por la firma Van den Broek & Bakema dirigida por los arquitectos Jo van den Broek y Jacob B. Bakema . [1] Fue la primera calle peatonal construida especialmente en Europa. [2]
Se proporcionaron macizos de flores, bancos, estatuas, pajareras y marquesinas de madera protectoras. A pesar de los temores iniciales de los comerciantes, la zona sin coches resultó ser un éxito. Las tiendas de alta gama prosperaron y se convirtió en un destino de recreación, con visitantes de todos los Países Bajos. [2]
Es una zona completamente libre de automóviles y ha sido un caso de prueba para numerosas calles comerciales sin automóviles de todo el mundo, como el centro de la ciudad peatonal de Stevenage .
Sin embargo, en la década de 1980 hubo un declive cuando los comerciantes originales se retiraron o se fueron, reemplazados por grandes cadenas. Se convirtió en una zona de exclusión nocturna con escaparates protegidos por persianas enrollables. Pero en la década de 2010 comenzó un renacimiento, convirtiéndose en un área de encuentro para clientes más jóvenes. [2]
Hay planes para remodelar la calle como parte de remodelaciones más grandes del distrito comercial. El Beurstraverse (por de Architekten Cie) es un ejemplo de estas remodelaciones.
Referencias
- ^ Provoost, M. y Vanstiphout, W .: Lijnbaan RIP Archivado el 24 de julio de 2011 en Wayback Machine , consultado el 1 de octubre de 2009
- ↑ a b c Renate van der Zee (19 de septiembre de 2018). "Walk the Lijnbaan: declive y renacimiento en la primera calle peatonal de Europa" . The Guardian . Consultado el 17 de marzo de 2019 .
enlaces externos
Coordenadas :51 ° 55′12 ″ N 4 ° 28′37 ″ E / 51.920 ° N 4.477 ° E