El Lilienthal Normalsegelapparat (alemán: "Aparato de vuelo normal") es un planeador diseñado por Otto Lilienthal en Alemania a finales del siglo XIX. Se considera que es el primer avión que se produce en serie, y se fabricaron ejemplos entre 1893 y 1896.
Normalsegelapparat | |
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Lichterfelde (cerca de Berlín), 29 de junio de 1895 | |
Papel | Planeador |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Otto Lilienthal |
Diseñador | Otto Lilienthal |
Primer vuelo | 1893 |
Número construido | 10 |
Se sabe que se han vendido nueve ejemplares, cuyos compradores incluyen a Nikolai Zhukovsky y William Randolph Hearst . Tres "planeadores normales" originales se conservan en museos de ( Londres , Moscú y Washington [1] ), y un fragmento de uno se conserva en Munich. Un planeador similar, el Sturmflügelapparat ("aparato de alas de tormenta") se conserva en el Museo Technisches de Viena.
Los vuelos de Lilienthal con este planeador alcanzaban típicamente una distancia de 250 m (820 pies) a partir de la parte superior del montículo de lanzamiento que había construido. Se utilizó un marco de proa o "Prellbügel" para reducir el impacto en caso de choque. Más tarde, el Normalsegelapparat se convirtió en un biplano.
Una réplica auténtica del Normalsegelapparat realizada por el Museo Otto Lilienthal ha sido investigada por el Centro Aeroespacial Alemán en pruebas de túnel de viento y vuelo. Los resultados demuestran que el parapente era estable en cabeceo y balanceo y que se puede volar de forma segura a altitudes moderadas. [2] [3]
Especificaciones (tipicas)
Datos de [5]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 5,30 m (17 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 6,70 m (22 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 13,6 m 2 (146 pies cuadrados)
- Peso vacío: 20 kg (44 lb)
Actuación
- Relación de planeo máxima: 4 [2]
Referencias
- ^ John R. Dailey; John H. Glenn, Jr. Museo Nacional del Aire y del Espacio Smithsonian: Una autobiografía . pag. 46.
- ^ a b Raffel, Markus; Wienke, Felix; Dillmann, Andreas (julio de 2019). "Diseño de monoplano de prueba de vuelo de Otto Lilienthal de estabilidad y controlabilidad de 1893" . Diario de aviones . 56 (4): 1735–42. doi : 10.2514 / 6.2019-2815 .
- ^ [1] Vídeo del primer vuelo de la réplica del planeador biplano de Otto Lilienthal Recuperado: 15. Febr. 2020.
- ^ Patente de Estados Unidos No. 544816
- ^ Nitsch: Die Flugzeuge von Otto Lilienthal. Anklam 2016. ISBN 978-3-941681-88-0
Bibliografía
- Nitsch, Stephan. Vom Sprung zum Flug (Del salto al vuelo) . Berlín, Brandenburgisches Verlagshaus, 1991. ISBN 3-327-01090-0 . Segunda edición modificada: Die Flugzeuge von Otto Lilienthal. Technik - Dokumentation - Rekonstruktion. (Los aviones de Otto Lilienthal. Técnica - Documentación - Reconstrucción) . Otto-Lilienthal-Museum Anklam, 2016. ISBN 978-3-941681-88-0 .