The Lilleshall Company era una gran empresa de ingeniería en Oakengates Shropshire fundada en 1802. Sus operaciones incluían ingeniería mecánica , minería del carbón , fabricación de hierro y acero y ladrillos . La compañía se destacó por sus motores de bobinado, bombeo y explosión , y operaba una red ferroviaria privada. También construyó locomotoras de ferrocarril desde 1862 hasta 1888.
Historia
Los orígenes de la empresa se remontan a 1764 cuando Earl Gower formó una empresa para construir el Donnington Wood Canal en su finca. En 1802, el Marqués de Stafford fundó la Compañía Lilleshall en asociación con cuatro capitalistas locales. [1]
En 1862, la compañía exhibió una locomotora de pasajeros expreso 2-2-2 en la Exposición Internacional de 1862 en Londres. [2]
En 1880 se convierte en empresa pública. En 1951, Lilleshall Iron and Steel Co fue nacionalizada bajo la Ley del Hierro y el Acero, pero desnacionalizada en 1954 y vendida a Lilleshall Co.
Los ferrocarriles de Lilleshall Company cerraron en 1959. [3]
En 1961 fueron descritos como "ingenieros estructurales y mecánicos, fabricantes de productos de acero laminado, ladrillos vidriados, sanitarios, Spectra-Glaze y productos de hormigón", con 750 empleados. [1]
La empresa comenzó a decaer durante la década de 1960. Muchos de sus artefactos y archivos están conservados por Ironbridge Gorge Museum Trust . [4]
Referencias
- ^ a b "Lilleshall Co" . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
- ^ Ellis, Hamilton (1968). La historia pictórica de los ferrocarriles . Hamlyn. pag. 57.
- ^ Brian, Roger (2005). "Ferrocarriles de la empresa Lilleshall" .
- ^ "Inicio" . Museo de la garganta de Ironbridge . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012 . Consultado el 26 de noviembre de 2014 .
Otras lecturas
- Gale, WKV; Nicholls, CR (1979). The Lilleshall Company Limited: una historia de 1764 a 1964 . Publicación de Moorland.
- Yate, Bob (2008). Ferrocarriles y locomotoras de la Compañía Lilleshall . Irwell Press. ISBN 978-1-903266-86-1.