Limes Transalutanus [1] es el nombre moderno dado a un sistema de fronteras fortificadas del Imperio Romano , construido en el borde occidental de los bosquesde Teleorman en la provincia romana de Dacia , la actual Rumanía . La frontera se componía de una carretera que seguía la frontera, una fortaleza militar, un vallum de tresmetros de ancho entre 10 y 12 metros, reforzado con empalizadas de maderasobre muros de piedra, y también una zanja. Las limas Transalutanus tenían 235 km de largo, paralelas al río Olt a una distancia que variaba de 5 a 30 km al este del río. La construcción se inició en 107 bajo el mando de Marcius Turbo , y se desarrolló bajoIulius Severus (120-126); la etapa final de la construcción se llevó a cabo bajo Septimio Severo (193-211 dC).
Entre 244 y 247, bajo Felipe el Árabe , después de los ataques de Carpio y Getae (o godos , confusión debido a Jordanes ), el ejército imperial romano abandonó las limas durante algún tiempo. Regresaron a las limas, pero cerraron la carretera hacia el paso de Rucăr - Bran , el mismo partiendo del moderno pueblo de Băiculeşti .
Posteriormente, se construyó otro limón en la zona, conocido como Brazda lui Novac .
Hoy en día, el vallum lo utiliza el ferrocarril rumano Curtea de Argeş - Piteşti - Roşiori de Vede - Turnu Măgurele .
Ver también
Referencias
- ^ Desafíos tecnológicos en Limes Transalutanus, Eugen S. Teodor, Dan Ştefan, https://www.antiquity.ac.uk/projgall/teodor342
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