El puente ferroviario de Limfjord (en danés : Jernbanebroen sobre Limfjorden ) es un puente ferroviario que lleva la línea ferroviaria de Vendsyssel a través del Limfjord , un sonido poco profundo que separa la isla de Jutlandia del Norte del resto de la península de Jutlandia , entre Aalborg y Nørresundby en el norte de Jutlandia , Dinamarca .
Puente ferroviario de Limfjord Jernbanebroen sobre Limfjorden | |
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Coordenadas | 57 ° 03′30 ″ N 9 ° 54′38 ″ E / 57.058333 ° N 9.910556 ° E |
Lleva | Línea ferroviaria de Vendsyssel |
Cruces | El limfjord |
Lugar | Norte de Jutlandia , Dinamarca |
Comienza | Aalborg |
Termina | Nørresundby |
Dueño | Banedanmark |
Caracteristicas | |
Diseño | Truss puente levadizo |
Material | Acero |
Largo total | 403 metros (1322 pies) |
Ancho | 5,7 metros (19 pies) |
No. de vanos | 9 |
Muelles en el agua | 7 |
Características del carril | |
No. de pistas | 1 |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Historia | |
Inicio de la construcción | 1935 |
Fin de la construcción | 1938 |
Abrió | 1938 |
Inaugurado | 23 de abril de 1938 |
Reemplaza | Puente del ferrocarril de Limfjord (1879) |
Localización | |
El puente actual fue inaugurado en 1938 y reemplazó a un puente anterior de 1879. Tiene una longitud de 403 metros (1.322 pies) y es un puente basculante de diseño de armadura de acero con nueve vanos. El puente tiene una sola vía férrea que tiene una velocidad máxima autorizada de 60 kilómetros por hora (37 mph).
Nombre
Desde 2003, Jernbanebroen sobre Limfjorden (inglés: el puente ferroviario de Limfjord ) ha sido el nombre oficial del puente ferroviario entre Aalborg y Nørresundby, aunque coloquialmente se llama simplemente Jernbanebroen (inglés: el puente ferroviario ). [1] Anteriormente conocido como Limfjordsbroen (inglés: el puente de Limfjord ), hay un puente de carretera al este del puente del ferrocarril, Limfjordsbroen , del mismo nombre.
Historia
La línea ferroviaria de Vendsyssel a través de la región histórica de Vendsyssel desde Frederikshavn hasta Nørresundby se inauguró en 1871 . Los pasajeros que cruzaban el Limfjord entre la estación de Nørresundby y la estación de Aalborg inicialmente tenían dos oportunidades: un ferry o cruzar el puente de pontones ubicado más al este a pie.
Sin embargo, en 1879 se abrió el primer puente ferroviario que cruzaba Limfjord, el puente ferroviario de Limfjord , y la línea ferroviaria Vendsyssel se conectó con la estación de Aalborg , la línea ferroviaria Randers-Aalborg y el resto de la red ferroviaria danesa.
El puente ferroviario original fue reemplazado por el actual puente ferroviario Limfjord, que se inauguró el 23 de abril de 1938.
Hasta el 1 de enero de 1997, pertenecía a la empresa ferroviaria DSB cuando DSB se dividió en DSB y Banedanmark . El 28 de marzo de 2012, el puente fue alcanzado por un barco y resultó dañado. La razón fue un malentendido en la comunicación por radio. El puente fue reparado y vuelto a abrir al tráfico el 29 de abril de 2013.
Características
El puente mide 403 metros (1322 pies) de largo y tiene un ancho de 5,7 metros (19 pies). Es un puente de armadura de acero con nueve vanos sostenidos por siete pilares en el agua. El espacio libre a continuación es de 4,4 metros (14 pies) en el lado de Aalborg y 3,3 metros (11 pies) en el lado de Nørresundby. Es un puente basculante con un contrapeso de 400 toneladas métricas (390 toneladas largas; 440 toneladas cortas). El puente lleva un único ancho de vía estándar pista con una velocidad máxima autorizada de 60 kilómetros por hora (37 mph).
Operaciones
El puente conecta la línea ferroviaria Aalborg – Frederikshavn con la línea ferroviaria Randers – Aalborg , así como con el resto de la red ferroviaria danesa . El puente se abre 4.000 veces al año y hay 10.000 travesías anuales debajo de él.
Referencias
- ^ "Jernbanebroen sobre Limfjorden - er det nye navn!" (en danés). Banedanmark. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2013 .
enlaces externos
Medios relacionados con el puente ferroviario de Limfjord en Wikimedia Commons