El Lincolnshire Aviation Heritage Centre es un museo de aviación en East Kirkby , Lincolnshire , Inglaterra . Fue abierto al público en 1988 por los agricultores de Lincolnshire Fred y Harold Panton, como un monumento a su hermano mayor, Christopher Whitton Panton, quien murió durante la Segunda Guerra Mundial .
Establecido | 1988 |
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Localización | East Kirkby , Lincolnshire |
Tipo | Museo de Aviación Militar |
Visitantes | 40.000 por año [1] |
Director | Fred y Harold Panton |
Sitio web | www.lincsaviation.co.uk/ |
Historia
El oficial piloto Christopher Panton se desempeñó como ingeniero de vuelo con el Escuadrón 433 de la Real Fuerza Aérea Canadiense , con base en RAF Skipton-on-Swale . En la noche del 30 al 31 de marzo de 1944, volaba en Handley Page Halifax HX272 , uno de los 782 bombarderos pesados que participaron en una incursión en la ciudad alemana de Nuremberg . Este ataque, conocido como el "Viernes Negro" del RAF Bomber Command , se haría famoso por las elevadas pérdidas sufridas: se perdieron 108 aviones británicos, 665 tripulantes murieron y 159 fueron hechos prisioneros. [2] [Nota 1] Uno de esos aviones fue el HX272 , que se incendió y explotó después de ser atacado por un caza nocturno sobre Friesen , Alemania. Christopher Panton estaba entre los cinco tripulantes muertos, los tres restantes sobrevivieron para convertirse en prisioneros de guerra. [3]
A principios de la década de 1970, los hermanos menores de Christopher, Fred y Harold Panton, eran avicultores exitosos. Se interesaron en adquirir un avión de la Segunda Guerra Mundial como homenaje a él y lograron obtener una opción para comprar Avro Lancaster Mk VII, NX611 , que luego se desempeñó como guardián de la puerta en RAF Scampton . La compra del avión tenía la condición de que permaneciera en Scampton hasta 1983. En 1981, compraron una parte del antiguo aeródromo de la Royal Air Force, RAF East Kirkby , para que fuera un sitio para el avión cuando estuviera disponible. [3] El Lancaster se trasladó allí en 1987 y ha estado allí desde entonces. También se han adquirido otras exhibiciones y allí se encuentran aviones históricos con otros propietarios, pero el Lancaster sigue siendo el foco del museo.
El aeródromo se construyó originalmente en 1943 como una Estación de Comando de Bombarderos y fue utilizado tanto por el Escuadrón N ° 57 de la RAF como por el Escuadrón N ° 630 de la RAF desde 1943 hasta el final de la guerra. Tenía cuatro años de uso después de la guerra por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para los escuadrones de rescate aéreo [4] antes de su uso militar cesó en 1958. El campo de aviación se vendió en 1964. Gran parte de la pista sigue intacta hoy y que es utilizado por los agricultores locales tan duro de pie. Se ha registrado que la torre de control está encantada. [5]
En 2008, el museo abrió un aeródromo sin licencia, en parte de césped y en parte de hormigón, que permite a las aeronaves aterrizar allí con permiso previo. [6] El primer meridiano pasa por el sitio; su posición está marcada por un monumento inscrito. También hay un monumento a los aviadores del Escuadrón 57 y 630 que se perdieron durante la guerra.
Lancaster NX611 ( solo Jane )
La exhibición principal del centro es Avro Lancaster Mk VII, NX611 , llamado Just Jane en honor a un personaje cómico popular de la guerra .
El Lancaster fue construido por Austin Aero Ltd en su Cofton Hackett Works al sur de Birmingham en abril de 1945. [7] Estaba destinado a ser utilizado contra Japón como parte de la Fuerza de Tigre de la RAF . Sin embargo, la rendición de Japón significó que nunca entró en acción. Pasó varios años almacenado antes de convertirse en uno de los 54 Lancaster vendidos al gobierno francés. [3] Entró en servicio con la Aviación Naval Francesa y se utilizó para patrullas marítimas y trabajos de rescate aéreo-marítimo. Se quitó la torreta superior y se instaló un radar, así como el equipo para transportar y soltar un bote salvavidas aerotransportado . [3]
El Lancaster fue operado por fuerzas francesas sobre el Atlántico y el Mediterráneo, y más tarde el Pacífico después de ser redistribuido a Nueva Caledonia (su servicio en el Lejano Oriente incluyó bombardeos durante la Primera Guerra de Indochina ). [3] En 1964, los franceses lo donaron a la Sociedad de Preservación de Aeronaves Históricas, quien lo llevó de regreso al Reino Unido y posteriormente lo voló durante varios años. Sin embargo, la sociedad no podía pagar los costos operativos del avión y fue puesto a subasta en 1972. Los hermanos Panton intentaron, pero fracasaron, comprarlo como un monumento a su hermano. En cambio, se convirtió en un guardián de la puerta en RAF Scampton [7] (el ganador de la subasta se lo prestó a la RAF a cambio de que transportaran y mantuvieran el avión ahora en tierra). Los Panton pudieron comprarlo posteriormente, con la condición de que permaneciera en Scampton como guardián de la puerta hasta 1983. En el caso, permaneció allí hasta 1987. [3]
En 1987, NX611 fue llevado a East Kirkby. Se le dio el nombre de Just Jane y un programa de restauración comenzó en 1992, con los motores Rolls-Royce Merlin restaurados a su condición de funcionamiento. El Lancaster se utiliza para recorridos regulares de taxis, lo que recauda parte del dinero necesario para mantenerlo y restaurarlo. [3] En 2011, se utilizó en el rodaje del episodio de Doctor Who , El doctor, la viuda y el armario . [8]
La restauración de Just Jane al estado de vuelo es un proyecto en curso, que pronto se completará y el centro adquirirá el último de los cuatro motores Merlin en condiciones de aeronavegabilidad a finales de 2012. A finales de 2016, la aeronave aún estaba siendo restaurada. [9]
Otros aviones
El centro también alberga la cabina de un Canberra WH957 eléctrico inglés y los restos del Supermarine Spitfire Vb BL655 ; se estrelló en julio de 1943, matando a su piloto canadiense, el oficial de vuelo Norman Alexander Watt. [10] Hay dos aviones en proceso de restauración a condición estática, un Percival Proctor y un Handley Page Hampden .
Otras exhibiciones
La colección del centro incluye doce vehículos terrestres de la RAF de la Segunda Guerra Mundial [11] y una bomba de mantenimiento de práctica rellena de hormigón (bomba que rebota).
El centro también posee un reflector antiaéreo alemán de 60 cm con su generador, que está en funcionamiento. [12]
Ver también
- Lista de museos aeroespaciales
Notas
- ^ La redada tuvo lugar en una noche de luna brillante. Había pocas nubes y las condiciones meteorológicas hicieron que los bombarderos pesados británicos produjeran numerosas estelas de condensación (que normalmente no se formaban a la altura a la que volaban los bombarderos). Además de ser inusualmente visibles, los británicos tuvieron la mala suerte de que su ruta llevó a sus aviones directamente a través de la zona en la que 200 cazas nocturnos alemanes, ya en el aire, los esperaban: los alemanes habían sido advertidos ya que su radar lo había hecho. recogió la fuerza de bombarderos antes de que hubiera cruzado la costa británica. Las condiciones para los alemanes eran ideales: un piloto utilizó solo 56 cartuchos de munición para derribar cuatro aviones británicos ( véase Lord y Fox (1978) ).
Referencias
- Citas
- ^ Moreton, Cole (6 de enero de 2013). "Bombardero Lancaster para volar como homenaje a un hermano perdido" . The Daily Telegraph . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ Señor, F; Fox, P (junio de 1978). "La redada de Nuremberg" . Revista de Historia Militar . Sociedad Sudafricana de Historia Militar. 4 (3).
- ^ a b c d e f g "El centro del patrimonio de la aviación de Lincolnshire - East Kirkby" . En Target Aviation. 2008 . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ Halpenny 1981 , p. 90.
- ↑ Halpenny, Bruce Barrymore Ghost Stations Lincolnshire - Páginas 138-144
- ^ "Volando a East Kirkby" . Centro del patrimonio de la aviación de Lincolnshire . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ a b "Historia de Lancaster" . Centro del patrimonio de la aviación de Lincolnshire . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ "El especial de Navidad del Dr. Who cuenta con Just Jane de East Kirkby" . BBC News Lincolnshire . BBC. 25 de noviembre de 2011 . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ "Restauración de invierno de Avro Lancaster NX611 2017" . Centro del patrimonio de la aviación de Lincolnshire . Consultado el 18 de abril de 2018 .
- ^ "Spitfire Mk.Vb BL655 FJ - B" . Fotografía Silksheen . Consultado el 11 de marzo de 2013 .
- ^ "Vehículos" . Centro del patrimonio de la aviación de Lincolnshire . Consultado el 6 de enero de 2013 .
- ^ Un vistazo al reflector alemán de 60 cm de la Segunda Guerra Mundial basado en el Lincolnshire Aviation Heritage Centre (8 de diciembre de 2016). "El reflector alemán de 60 cm de la Segunda Guerra Mundial" . YouTube.
- Bibliografía
- Halpenny, BB . Estaciones de acción: Aeródromos militares en tiempo de guerra de Lincolnshire y East Midlands v. 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Lincolnshire Aviation Heritage Centre en Wikimedia Commons
- Página web oficial
Coordenadas : 53 ° 08′21 ″ N 0 ° 0′5 ″ W / 53.13917 ° N 0.00139 ° W / 53.13917; -0,00139