Línea 10 ( chino simplificado :十号线; chino tradicional :十號線; pinyin : Shíhào Xiàn ), también conocida como línea Bantian ( chino simplificado :坂田线; chino tradicional :坂田線; pinyin : Bǎntián Xiàn ) del Shenzhen Metro comenzó la construcción a finales de 2015. [3] La línea se inauguró el 18 de agosto de 2020. [1] La Línea 10 tiene una longitud de 29,3 km (18,2 millas) y un total de 24 estaciones. [2]Conecta el puesto de control de Futian con la calle Shuangyong. En el extremo sur de la línea, se construirá un depósito subterráneo de dos pisos de 555 metros de largo y 50,5 metros de ancho con capacidad para 16 trenes. [4]
La Línea 10 era originalmente una línea de baja prioridad que se construiría en un futuro a largo plazo llamada Línea 16. En 2011, el Gobierno Municipal de Shenzhen aprobó que el Gobierno del Distrito de Longgang comenzara el trabajo preliminar en la Línea 10. [5] En 2013, el Gobierno Municipal de Shenzhen El gobierno volvió a numerar la Línea 16 como Línea 10 y la incluyó en la expansión de la Fase III. [6] [7] La línea 10 del metro de Shenzhen original se volvió a numerar a la línea 12 que se planeó construir en la fase IV. [8] Esto se hizo para acelerar la construcción de la línea para aliviar la presión sobre la Línea 4 y acomodar un mayor crecimiento del área de Longgang. [9] [10] Según el plan original, el tramo norte de la Línea 10 discurre porCiudad de Fenggang de la ciudad vecina de Dongguan . Debido a problemas de coordinación legal y gubernamental, la Línea 10 terminará temporalmente en Pinghu, con capacidad para extenderse más al norte hacia Dongguan en el futuro. [11] Más adelante en la construcción, la línea fue rediseñada para manejar trenes de 8 vagones en lugar de la especificación original de 6 vagones para aumentar la capacidad de la línea para manejar la creciente demanda de transporte en Shenzhen. [12]