La línea 4 es una línea circular de la red de metro de Shanghai . Su material rodante lleva un cinturón de color violeta brillante para diferenciarlos de los trenes de la Línea 3 que comparten una parte de su vía. Para determinar la dirección de viaje, la línea que viaja en sentido antihorario se llama Outer Loop (外环), mientras que la otra línea se conoce como Inner Loop (内环). Aunque es una línea circular, los trenes que regresan al depósito utilizan Yishan Road como terminal para permitir que todos los pasajeros desembarquen. El primer segmento de la línea entre Damuqiao Road y Lancun Road(corriendo en forma de "C") se abrió el 31 de diciembre de 2005. El resto de la línea se abrió el 29 de diciembre de 2007. La línea es de color violeta en los mapas del sistema.
Línea 4 | |||
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Descripción general | |||
Otros nombres) | M1 (nombre planificado) Línea de perlas fase II ( chino :明珠线 二期) Línea de bucle ( chino :环线) | ||
Estado | Operacional | ||
Lugar | Los distritos de Huangpu , Xuhui , Changning , Putuo , Jing'an , Hongkou y Yangpu ; Pudong Shanghái | ||
Termini | bucle continuo desde / hacia Yishan Road , que sirve como terminal para los trenes que regresan al depósito | ||
Estaciones | 26 | ||
Servicio | |||
Tipo | Tránsito rápido | ||
Sistema | Metro de Shanghai | ||
Operador (es) | Shanghai No.3 Metro Operation Co.Ltd. | ||
Depósito (s) | Depósito de Puhuitang | ||
Pasajeros diarios | 976.000 (pico de 2019) [1] | ||
Historia | |||
Abrió | 31 de diciembre de 2005 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 33,7 km (20,94 millas) | ||
Numero de pistas | 2 | ||
Personaje | Subterráneo y elevado en el tramo donde comparte vías con la línea 3 | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||
Electrificación | Líneas aéreas (1500 voltios CC ) | ||
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) | ||
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Línea 4, Metro de Shanghai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estaciones
Nombre de estación | 3 | Conexiones | Distancia km | Localización | ||
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inglés | chino | |||||
- ↑ Línea de bucle hacia el estadio cubierto de Shanghai (bucle exterior) ↑ - | 1,14 | 1,14 | ||||
Yishan Road | 宜山路 | 3 9 | 0,00 | 0,00 | Xuhui | |
Carretera Hongqiao | 虹桥 路 | ● | 10 | 1,37 | 1,37 | Cambiando |
West Yan'an Road | 延安西路 | ● | Yan'an BRT | 1,41 | 2,78 | |
Parque Zhongshan | 中山 公园 | ● | 2 | 0,96 | 3,74 | |
Camino de Jinshajiang | 金沙江 路 | ● | 13 | 1,66 | 5.40 | Putuo |
Carretera Caoyang | 曹杨 路 | ● | 11 | 0,90 | 6.30 | |
Zhenping Road | 镇坪 路 | ● | 7 | 1,40 | 7.70 | |
Carretera Zhongtan | 中 潭路 | ● | 1,44 | 9.14 | ||
Estación de tren de Shanghai | 上海 火车站 | ● | 1 [nota 1] SHH | 1,72 | 10,86 | Jing'an |
Camino de Baoshan | 宝山路 | ● | 2.03 | 12,89 | ||
Hailun Road | 海伦 路 | 10 | 1,51 | 14.40 | Hongkou | |
Linping Road | 临平 路 | 1.07 | 15.47 | |||
Dalian Road | 大连 路 | 12 | 1,40 | 16,87 | Yangpu | |
Carretera Yangshupu | 杨树浦 路 | 0,72 | 17.59 | |||
Avenida Pudong | 浦东 大道 | 1,44 | 19.03 | Pudong | ||
Avenida del siglo | 世纪 大道 | 2 6 9 | 1,43 | 20.46 | ||
Pudian Road | 浦 电路 | [nota 2] | 0,85 | 21.31 | ||
Lancun Road | 蓝 村 路 | 6 | 1,34 | 22,65 | ||
Tangqiao | 塘桥 | 1,21 | 23,86 | |||
Puente Nanpu | 南浦 大桥 | 2.13 | 25,99 | Huangpu | ||
South Xizang Road | 西藏 南路 | 8 | 1,22 | 27.21 | ||
Luban Road | 鲁班 路 | 1,47 | 28,68 | |||
Carretera Damuqiao | 大木桥路 | 12 | 1,19 | 29,87 | Xuhui | |
Carretera Dong'an | 东 安 路 | 7 | 0,62 | 30.49 | ||
Estadio de Shanghai | 上海 体育场 | 1,51 | 32,00 | |||
Estadio cubierto de Shanghai | 上海 体育馆 | 1 | 0,67 | 32,67 | ||
- ↓ Línea de bucle hacia Yishan Road (Inner Loop) ↓ - | 1,14 | 33,81 | ||||
Estaciones importantes
- Estación de tren de Shanghai : intercambio con la línea 3 . Para transferir a la Línea 1 , los pasajeros deben salir a través de un túnel dentro de la estación de tren de Shanghai y comprar un boleto para volver a ingresar a la estación.
- Parque Zhongshan : intercambio con la línea 2 y la línea 3 .
- Century Avenue : intercambio con las líneas 2 , 6 y 9 . Es la primera estación de intercambio de 4 líneas de Shanghai.
- South Xizang Road : la primera estación de intercambio de plataforma a plataforma en la red de metro de Shanghai . Intercambio con la Línea 8 .
- Estadio de Shanghai : Sirve al Estadio de Shanghai .
- Estadio cubierto de Shanghai : sirve al estadio deportivo del mismo nombre y a la estación de autobuses regional e interregional más grande de la ciudad. Intercambio con la Línea 1 .
Historia
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
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Carretera Damuqiao - Carretera Hongqiao | 31 de diciembre de 2005 | 3,94 kilometros (2,45 millas) | 5 | Proyecto de realineación de líneas 3 y 4 |
Carretera Hongqiao - Carretera Baoshan | 11,52 km (7,16 mi) (pistas compartidas) | 9 | ||
Carretera Baoshan - Carretera Lancun | 9,76 km (6,06 millas) | 8 | ||
Lancun Road - Damuqiao Road | 29 de diciembre de 2007 | 8,7 km (5,41 mi) | 4 | Proyecto de conector de línea de bucle |
Material rodante
Tipo | Tiempo de fabricación | Serie | Conjuntos | Montaje | Notas |
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Escribe un | 2004-2007 | 04A01 | 28 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Siemens y CRRC Zhuzhou Locomotive |
Escribe un | 2014-2017 | 04A02 | 14 | Tc + Mp + M + M + Mp + Tc | Fabricado por Shanghai Electric , Alstom y CRRC Changchun Railway Vehicles ; corre tanto en las líneas 3 como 4 |
04A01 tren
04A02 tren
Notas
- ^ Transferencia fuera del sistema con la Línea 1 .
- ^ Hay dos estaciones llamadas Pudian Road que están a unos 200 metros de distancia, una para la Línea 6 y otra para la Línea 4. Las transferencias gratuitas entre las dos estaciones no son físicamente posibles ya que ambas son estaciones distintas ubicadas a lo largo de diferentes partes de Pudian Road. Una transferencia entre las dos estaciones requiere que los usuarios abandonen el área de tarifa pagada y crucen un supermercado subterráneo. Esta transferencia se contará como dos viajes separados que requieren dos tarifas.
Referencias
- ^ "Metro bate récords" (en chino). Oficial del Metro 163 de Shanghai. 2019-03-09 . Consultado el 9 de marzo de 2019 .