Un sistema de conferencia de transatlánticos (también llamado "conferencia de envío") es un acuerdo dentro de la industria del transporte marítimo en relación con los transatlánticos . Por lo general, el acuerdo es entre dos o más compañías navieras para proporcionar un servicio programado de carga y/o pasajeros en una ruta comercial particular bajo tarifas uniformes y términos comunes. [1]
Aunque un sistema de conferencias de línea permite a los armadores asociarse, permitiéndoles continuar operando un "servicio de línea" regular y mantener los estándares de servicio requeridos, hay una desventaja. Dichos acuerdos pueden establecer organizaciones proteccionistas que pueden implicar abuso de monopolio y posible incumplimiento de la ley de competencia . [2] Por ejemplo, en virtud del Derecho de la Comunidad Europea , el artículo 101 [3] del Tratado de Roma (modificado) impone una prohibición prima facie de los "acuerdos entre empresas" anticompetitivos. [4] Sin embargo, el sitio Encyclopædia Britannica [5]establece que, en general, las ventajas para el público de las Conferencias Marítimas superan sus desventajas. [6]