Link Inc. (株式会社 リ ン ク, Kabushiki Gaisha Rinku ) era una nueva aerolínea regional con sede en el quinto piso del edificio Fukuoka Gion Daiichi Seimei (福岡 祇 園 第一 生命 ビ ルFukuoka Gion Daiichi Seimei Biru ) en Hakata-ku , Fukuoka , Japón , [1] que planeaba servir al aeropuerto de Fukuoka , al aeropuerto de Kitakyushu , al aeropuerto de Matsuyama y al aeropuerto de Miyazaki . Se declaró en quiebra en enero de 2014 después de no poder reunir el capital adecuado para sus operaciones, con 900 millones de yenes de deuda reportada a alrededor de ochenta acreedores.[2]
Link planeaba comenzar a operar en 2014 como un transportista de bajo costo que ofrecería bebidas y otros servicios sin cargo adicional. [3] La aerolínea tenía un acuerdo de soporte técnico y de capacitación con StarFlyer , y esperaba eventualmente tener una oferta pública inicial . [4] Solicitó un certificado de funcionamiento en julio de 2013. [5]
Link planeaba recibir tres aviones ATR 72-600 en 2013 y 2014, para ser alquilados a NAC Aviation Norway A / S, y habría sido el primer operador de aviones ATR en Japón. [3] [6] El CEO Koichi Sugiyama comentó que la aerolínea eligió usar aviones turbohélice debido a las cortas longitudes de ruta a operar, donde los tiempos de vuelo turbohélice solo serían unos cinco minutos más largos que los tiempos de vuelo de los reactores regionales . [4]