Esta es una lista de accidentes fatales en el Rally Dakar que involucran tanto a competidores como a no competidores que han muerto durante un evento del Rally Dakar .
Desde 1979, se sabe que 76 personas han muerto como resultado del rally Dakar. Entre las 31 muertes de competidores, 23 estaban relacionadas con motocicletas, 6 con automóviles, 1 con camiones y 2 competidores murieron como resultado del conflicto rebelde local. Hasta 1992, la colisión era la causa más común de muerte entre los competidores.
Entre las 45 muertes de no competidores se encuentran las del fundador de la carrera, Thierry Sabine, 14 periodistas de noticias y equipo de apoyo, 23 espectadores y 4 niños.
El Rally Dakar ha recibido críticas debido a sus altas tasas de mortalidad, y el Vaticano describe el evento como "la carrera sangrienta de la irresponsabilidad". [1] El evento recibió críticas especiales en la carrera de 1988, cuando tres africanos murieron en colisiones con vehículos involucrados en la carrera. PANA , una agencia de noticias con sede en Dakar, escribió que las muertes fueron "insignificantes para los organizadores [de la carrera]". [2] Los organizadores del Dakar no han registrado ni informado oficialmente sobre las muertes de espectadores y transeúntes inocentes africanos y latinoamericanos. [3] Como resultado, las cifras de víctimas mortales del Dakar varían de una fuente a otra, y las víctimas transeúntes suelen permanecer sin nombre.
Lista de accidentes mortales que involucran a competidores
No | Nombre | Fecha | Lugar | Etapa | Vehículo | Tipo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Patrice Dodin | Enero de 1979 | Agadez , Níger | Agadez - Tahoua | Yamaha XT 500 | Motocicleta |
Dodin, un francés expatriado en África, perdió el control de su Yamaha mientras se ajustaba el casco y cayó acercándose al inicio de la etapa Agadez-Tahoua, golpeándose la cabeza con una piedra, sufriendo una fractura de cráneo. Fue trasladado a un hospital de París donde murió más tarde. [4] [5] [6] [7] [8] | ||||||
2 | Bert Oosterhuis | 7 de enero de 1982 | Ecker, Argelia | Quatre Chemins - Tit | Yamaha XT 570 | Motocicleta |
Oosterhuis, ex campeón de carreras en ruta en los Países Bajos, murió entre Bordj Omar Driss y Tit en Argelia. Tenía 41 años. [7] [9] [10] | ||||||
3 | Jean-Noël Pineau | 14 de enero de 1983 | Léo , Haute Volta | In-Gall - Korhogo | Yamaha XT 550 | Motocicleta |
En su cuarto rally, el piloto del equipo Yamaha-Francia Pineau murió en una sección de asfalto cerca de Léo cuando chocó con un vehículo militar. Su mejor resultado fue el tercero en la general. [7] [11] | ||||||
4 | Yasuo Kaneko | 2 de enero de 1986 | Sète , Francia | Versalles - Sète | Honda XR 500 | Motocicleta |
En su segunda salida en el Rally Dakar, un Peugeot 205 no participante se estrelló contra la motocicleta de Keneko a las 01:30 del jueves 2 de enero de 1986, unos ocho kilómetros antes del puerto de Sète , matándolo instantáneamente. Se cree que el conductor anónimo del automóvil conducía bajo los efectos del alcohol . Keneko tenía 41 años. [7] [12] | ||||||
5 | Giampaolo Marinoni | 24 de enero de 1986 | Dakar , Senegal | San Luis - Dakar | Cagiva Elefant 650 | Motocicleta |
Marinoni, piloto de pruebas de motocicletas de producción de Cagiva y en su segundo rally, cayó 40 km desde la línea de meta en la etapa final del rally. Logró llegar a la meta en el decimotercer lugar entre 131 participantes y 29 finalistas de corredores. Inicialmente, Marinoni no sintió que una de las palancas de freno de su Lucky Explorer-Cagiva le hubiera lastimado el hígado durante la caída. Más tarde llegó para ser tratado por sus heridas en un hospital de Dakar, sucumbió a una infección dos días después. [13] | ||||||
6 | Jean-Claude Huger | 17 de enero de 1988 | Nampalari | Tombouctou - Bamako | BMW R 100 GS | Motocicleta |
Huger era piloto de escolta del presidente de la República de Francia y motociclista de la Gendarmería Nacional. Chocó su BMW RT100 en una zanja cerca de Nampala y se golpeó la cabeza contra una roca, sufriendo un trauma craneal y cayendo en coma. Fue trasladado en avión a París, donde murió dos días después sin recuperar el conocimiento. [14] [15] [16] | ||||||
7 | Kees van Loevezijn | 9 de enero de 1988 | Djado , Níger | Djado - Agadez | DAF FAV3600 95X2 | Camión |
Theo van de Rijt, piloto, Kees van Loevezijn, ingeniero, y Chris Ross de Escocia, estaban en un DAF de fábrica que había ganado su clase el año anterior. Chocaron contra una duna de arena a unos 180 km / h a 20 km del inicio de una etapa de 414 millas y dieron varios volteretas, destruyendo el camión. Van Loevezijn fue arrojado del camión y murió instantáneamente. Van de Rijt y Ross fueron trasladados a un hospital en Agadez y trasladados en avión a los Países Bajos, donde se recuperaron. DAF retiró al equipo del rally y más tarde puso fin a todas las actividades de deportes de motor, vendiendo los camiones y las piezas de repuesto al equipo del piloto de fábrica Jan De Rooy. De Rooy volvió a entrar en el mitin en 2002, a la edad de 58 años. [7] [15] [16] [17] | ||||||
8 | Patrick Canado | 9 de enero de 1988 | Arlit , Níger | Djado - Agadez | Range Rover | Automóvil |
Durante la séptima etapa, Djado-Agadez, del rally, en una gran carretera desértica, el Range Rover del equipo francés René Boubet y Patrick Canado y el Mercedes-Benz 280 del equipo italiano Klaus Seppi y Ambrogio Azzuffi chocaron a toda velocidad unos 25 km desde el inicio de Arlit. El coche de Boubet, ya que tenía problemas de dirección, se desvió repentinamente hacia el otro coche y rodó varias veces. El copiloto Canado fue expulsado del auto y murió instantáneamente; Boubet resultó gravemente herido. [7] [15] [16] [18] | ||||||
9 | François Picquot | 3 de enero de 1991 | ?, Libia | Ghadames —Idri | Nissan Terrano | Automóvil |
Durante la segunda etapa del rally, Jacques Houssat, al volante de un camión Perlini P105, chocó contra el Nissan Patrol de Henri De Roissard y François Picquot. Este último sufrió heridas en la cabeza y pelvis rota; fue trasladado en avión a un hospital en Francia, donde más tarde sucumbió a sus heridas. Houssat fue finalmente el ganador de la categoría de camiones. [19] | ||||||
10 | Charles Cabannes | 13 de enero de 1991 | En Kadeouane, Malí | Tombouctou— Néma | Mercedes-Benz | Camión |
Cabannes, un conductor de camión de apoyo del equipo de fábrica Citroën , fue asesinado a tiros por rebeldes al costado de la carretera en el pequeño pueblo de In Kadeouane durante la octava etapa del rally. Su copiloto Joël Guyomarc'h tenía una herida superficial. El homicidio no fue denunciado por ninguna organización rebelde en los días siguientes, pero se cree que está relacionado con el conflicto entre el ejército de Malí y los rebeldes Touareg . Los organizadores cancelaron las siguientes dos rondas según lo programado y el ejército de Malí escoltó a los competidores mientras pasaban por el país. Tras el incidente, el equipo Nissan-España se retiró de la carrera. [7] [16] [20] [21] | ||||||
11 | Laurent Le Bourgeois | 27 de diciembre de 1991 | Sabha, Libia | Sirte —Sabha | Land Rover Defender | Automóvil |
12 | Jean-Marie Sounillac | |||||
El Land Rover Defender de Laurent Le Bourgeois y Jean-Marie Sounillac era un vehículo de asistencia para el prototipo de buggy de Jean-Louis Schlesser "Le Duc de Bourgoigne". Se volcó varias veces en el desierto libio de Sabah, pocos kilómetros antes del final de la quinta etapa del rally. El impacto del choque provocó el colapso de la barra antivuelco del automóvil y ambos ocupantes resultaron aplastados y muertos en el lugar. [7] [22] | ||||||
13 | Gilles Lalay | 7 de enero de 1992 | Lumonbo, Congo-Brazzaville | Francaville— Pointe-Noire | Yamaha-Byrd YZE750T | Motocicleta |
Dos horas después del final de la etapa Francaville-Pointe Noire en Congo, el ganador de 1989, Lalay, que terminó cuarto en la etapa, se dirigía al vivac, cuando fue golpeado de frente por un Toyota perteneciente a la asistencia médica de los organizadores del evento TSO (Organización Thierry Sabine). Lalay fue trasladado al hospital de Lumonbo, donde sucumbió a las heridas unas horas después. [7] [23] | ||||||
14 | Michel Sansen | 4 de enero de 1994 | Nouakchott , Mauritania | Nouakchott - Dakar | BMW | Motocicleta |
Durante la octava etapa, Sansen en su quinta salida del rally, corriendo a gran velocidad sobre asfalto, repentinamente perdió el control sobre una franja de arena, lo que hizo que se cayera y se suicidara instantáneamente. Su sobrino Jean-Philippe Miglotte, en otro BMW, se retiró inmediatamente después de la muerte de su tío. [7] [24] [25] | ||||||
15 | Laurent Gueguen | 3 de enero de 1996 | Forum El Hassam, Marruecos | El Hassan— Smara | Mercedes-Benz | Camión |
Al intentar completar la 5ª etapa, Gueguen, conduciendo un camión Mercedes-Benz (vehículo de apoyo del equipo Citroën ), se vio envuelto en un conflicto entre el ejército marroquí y los rebeldes del Frente Polisario . Siguiendo la etapa, en una pista desértica a unos 400 metros del camino señalizado, el vehículo chocó contra una mina terrestre abandonada del ejército marroquí , provocando que explotara, volcara y estallara en llamas por el impacto, matándolo instantáneamente. Los copilotos de Gueguen, Pascal Laudenot y Vincent Bauden, pudieron escapar de los escombros, mientras que Gueguen, que conducía en el momento del accidente, murió. [7] [16] [21] [26] | ||||||
dieciséis | Jean-Pierre Leduc | 5 de enero de 1997 | Tambacounda , Malí | Tambacounda - Kayes | KTM | Motocicleta |
El piloto amateur francés Jean-Pierre Leduc, en su primer rally, se cayó y murió instantáneamente, después de recorrer 247 km del rally de la segunda etapa. [7] [27] [28] | ||||||
17 | Daniel Vergnes | 8 de enero de 2002 | Aleg , Mauritania | Atâr - Tidjikja | Toyota land cruiser | Automóvil |
Durante la undécima etapa, el Toyota, que se inscribió en el rally como auto de respaldo, se salió de un tramo traicionero de la carretera del desierto en el camino hacia el final de la etapa en Tidjikja, arrojando a Vergnes, el mecánico del equipo Toyota Trophy, y murió horas después. Sus tres compañeros de equipo, la británica Sheona Dorson-King, el belga Christophe Van Rief y el francés Benoit Agoyer, fueron trasladados al hospital de Nouakchott . No se sabe quién conducía el automóvil cuando ocurrió el accidente. [7] [29] | ||||||
18 | Bruno Cauvy | 11 de enero de 2003 | ?, Libia | Zilla — Sarir | Toyota land cruiser | Automóvil |
El Toyota de Daniel Nebot y Bruno Cauvy volcó a alta velocidad 165 millas en la etapa entre Zilla y Sarir. El helicóptero médico alcanzó el vehículo volcado media hora después; Para entonces, el copiloto Cauvy, que estaba en su primer rally, había muerto a causa de sus heridas, Nebot escapó con algunas heridas. [3] [16] [28] [30] [31] [32] | ||||||
19 | José Manuel Pérez | 6 de enero de 2005 | Zouérat — Tichit | KTM 660R | Motocicleta | |
Pérez, en su cuarto rally, sufrió heridas en el estómago al caerse de la moto antes del primer control de la séptima etapa de Zouérat a Tichit en Mauritania. Inmediatamente fue atendido por los equipos médicos del rally, que lo trasladaron en helicóptero al vivac de Zouérat . Durante un procedimiento de emergencia, le extirparon el bazo, parte del hígado y un riñón. Más tarde fue trasladado a la Clinique du Cap en Dakar, Senegal, pero su estado siguió empeorando. Fue trasladado en avión a un hospital en Alicante, España, donde fue puesto en cuidados intensivos y murió unas horas después, tres días después de su accidente. [3] [7] [16] [33] | ||||||
20 | Fabrizio Meoni | 11 de enero de 2005 | Atâr - Kiffa | KTM 660R | Motocicleta | |
Meoni, ganador del rally en 2001 y 2002, se estrelló pocos minutos después del primer control durante la 11ª etapa del rally y se rompió el cuello. Un testigo del accidente, su compañero David Fretigne, pidió atención médica. Cuando llegó un helicóptero médico, no pudieron reanimarlo; su causa de muerte fue insuficiencia cardíaca . Como los ciclistas afligidos no pudieron seguir compitiendo al día siguiente, los organizadores cancelaron la duodécima etapa para todos los motociclistas por respeto a Meoni. El rally era su decimotercer y iba a ser el último. Mantuvo el liderato hasta perderlo en el tramo anterior ante el eventual ganador, Cyril Despres . [3] [7] [16] [34] [35] | ||||||
21 | Andy Caldecott | 9 de enero de 2006 | Ouassane, Mauritania | Nouakchott - Kiffa | KTM 660R | Motocicleta |
Caldecott, sustituyendo al lesionado español Jordi Durán para montar en el equipo oficial de KTM , murió instantáneamente cuando se estrelló a mitad de una etapa entre Nouakchott y Kiffa en Mauritania. Su mejor resultado fue sexto el año anterior. [16] [36] [37] [38] | ||||||
22 | Elmer Symons | 9 de enero de 2007 | Boumaine Dades, Marruecos | Er Rachidia - Ouarzazate | KTM 660R | Motocicleta |
Symons había participado en el rally de 2005 y 2006 como mecánico de apoyo y estaba debutando como piloto. Chocó su KTM privado y murió en el lugar a los 142 km de la cuarta etapa. El helicóptero de emergencia llegó a los ocho minutos de la activación de su baliza de alerta de emergencia, pero no pudo hacer nada más que registrar su muerte. Estaba en el puesto 18 de motos en la general y lideró la clase Maratón después de la etapa anterior. Symons fue la 49ª víctima mortal del rally. [16] [39] [40] [41] [42] [43] | ||||||
23 | Éric Aubijoux | 20 de enero de 2007 | Dakar , Senegal | Tambacounda - Dakar | Yamaha 450WRF | Motocicleta |
Durante la decimocuarta y penúltima etapa Tambacounda y Dakar , Aubijoux, en su sexto rally, sufrió un infarto masivo a unos 15 km de la línea de meta en Dakar, Senegal. Cayó y murió en el acto. Inicialmente se pensó que esto se debía a una insuficiencia cardíaca. [44] La investigación encontró que la causa de la muerte fue el resultado de un accidente. [45] [46] Para agregar más confusión, se reveló que su bicicleta no estaba dañada y se cree que se detuvo sintiéndose mal y luego colapsó debido a una convulsión. Nunca recuperó la conciencia y murió en el lugar. Fue declarado 18º en la general. Más tarde se sugirió que Aubijoux murió de lesiones internas sufridas en un accidente ese mismo día mientras competía en la 14ª etapa de la carrera. [16] [47] [48] [49] | ||||||
24 | Pascal Terry | 4 de enero de 2009 | Cuchillo Cò, La Pampa , Argentina | Santa Rosa de la Pampa - Puerto Madryn | Yamaha 450WRF | Motocicleta |
En la segunda etapa del rally, Terry, en su primer rally, se quedó sin combustible y envió una señal de emergencia a los organizadores. Se creía que los organizadores estaban mal informados de que Terry se había reportado de nuevo a la caravana del Dakar al final de la etapa, por lo que se abandonó la búsqueda, pero resultó ser su hermano, también competidor, quien se encontraba en el campamento. Terry estuvo desaparecido durante tres días; fue encontrado muerto a cincuenta metros de su motocicleta. Su causa de muerte fue un edema pulmonar , y se creía que probablemente murió el domingo por la noche o el lunes por la mañana temprano y que su vida podría haberse salvado si la operación de búsqueda hubiera comenzado de inmediato. [16] [50] [51] [52] [53] | ||||||
25 | Jorge Andrés Martínez Boero | 1 de enero de 2012 | Mar del Plata , Argentina | Mar del Plata - Santa Rosa de la Pampa | Beta RR 450 Modelo 2011 | Motocicleta |
Murió tras un accidente el día de la inauguración. | ||||||
26 | Thomas Bourgin | 11 de enero de 2013 | Andes , Chile | Calama - Salta | KTM | Motocicleta |
Bourgin, murió en un accidente de tránsito con un auto de la policía chilena mientras viajaba al inicio de la etapa del día. [54] | ||||||
27 | Eric Palante | 10 de enero de 2014 | Norte de Argentina | Chilecito - Salta | Honda | Motocicleta |
Los funcionarios encontraron el cuerpo de Palante después de que no pudo terminar la etapa. [55] | ||||||
28 | Michał Hernik | 6 de enero de 2015 | Argentina | San Juan - Chilecito | KTM | Motocicleta |
Los funcionarios encontraron el cuerpo de Hernik después de que no pudo terminar la etapa. | ||||||
29 | Paulo Gonçalves | 12 de enero de 2020 | Arabia Saudita | Riad - Wadi Al-Dawasir | Héroe | Motocicleta |
Un helicóptero fue enviado al lugar donde los médicos encontraron a Gonçalves inconsciente, después de sufrir un paro cardíaco. Fue trasladado en avión al Hospital Layla, donde fue declarado muerto. [56] Después de consultar con los corredores, los organizadores decidieron cancelar la siguiente etapa para motos y quads. | ||||||
30 | Edwin Straver | 24 de enero de 2020 | Arabia Saudita | Shubaytah - Haradh | KTM | Motocicleta |
Después de un accidente a baja velocidad en la undécima etapa el 16 de enero de 2020, Straver fue resucitado en la escena. Los trabajadores de emergencia tardaron 10 minutos en hacer que su corazón latiera nuevamente. Fue trasladado de urgencia a un hospital de Riad, donde el examen mostró que se había roto una de las vértebras de la parte superior del cuello. Después de estar en estado crítico durante más de una semana, a Edwin le retiraron la respiración asistida y murió el 24 de enero [57]. | ||||||
31 | Pierre Cherpin | 14 de enero de 2021 | Arabia Saudita | Salve - Sakaka | Husqvarna | Motocicleta |
Cherpin se estrelló 178 km en la séptima etapa el 11 de enero. Fue trasladado en avión al hospital en Sakaka, donde le diagnosticaron un traumatismo craneoencefálico severo y lo colocaron en coma inducido después de una neurocirugía de emergencia. Luego fue trasladado a un hospital en Jeddah , y desde allí fue trasladado a Lille . Cherpin murió a causa de sus heridas en pleno vuelo de camino a Lille el 14 de enero [58]. |
Lista de accidentes mortales que involucran a no competidores
No | Nombre | Fecha | Lugar | Etapa | Vehículo | Tipo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Andrea Carisi | 6 de enero de 1981 | En Salah , Argelia | - | Fiat Campagnola | Automóvil |
2 | Giuseppe De Tommaso | |||||
3 | Franco Druetta | |||||
Durante una etapa de desplazamiento, un Fiat Campagnola de apoyo después del París-Dakar de 1981 se salió de la carretera y rodó varias veces, matando a los tres ocupantes italianos. [59] | ||||||
4 | Ursula Zentsch | Enero ? mil novecientos ochenta y dos | Markala , Malí | Temaouine— Gao | Mercedes-Benz | Camión |
Periodista [60] | ||||||
5 | Desconocido | Enero ? mil novecientos ochenta y dos | Mali | - | n / A | n / A |
Transeúnte [61] | ||||||
6 | Desconocido | Enero ? 1984 | Haute Volta | - | n / A | n / A |
Espectador [62] | ||||||
7 | Desconocido | Enero ? 1985 | Níger | - | n / A | n / A |
Espectador [63] | ||||||
8 | Philippe Beau | Enero ? 1985 | ?, Mauritania | Tichit - Kiffa | Helicóptero | |
Piloto [64] | ||||||
9 | François-Xavier Bagnoud | 14 de enero de 1986 | Gourma Rharous, Malí | Niamey - Gourma | Eurocopter Ecureuil | Helicóptero |
10 | Jean-Paul Lefur | |||||
11 | Nathalie Odent | |||||
12 | Thierry Sabine | |||||
13 | Daniel Balavoine | |||||
El helicóptero se estrelló contra una duna durante una repentina tormenta de arena. El accidente se cobró la vida del fundador y organizador del Dakar, Thierry Sabine, y de otras cuatro personas: un conocido cantante de pop francés Daniel Balavoine, la periodista Nathalie Odent, un ingeniero de radio Jean-Paul Lefur y el piloto de helicóptero François- Xavier Bagnoud. [3] [7] [15] [16] [65] | ||||||
14 | Henri Mouren | Enero de 1987 | Kiffa , Mauritania | Tidjikja — Atar | Automóvil | |
Equipo de apoyo [66] | ||||||
15 | Baye Sibi | 18 de enero de 1988 | Kitta, Malí | Bamako - Kayes | n / A | n / A |
Peatón [3] [15] [16] [67] | ||||||
dieciséis | Desconocido | 21 de enero de 1988 | Mauritania | Nouakchott - Richard Toll | n / A | n / A |
17 | Desconocido | |||||
Espectador [16] [68] | ||||||
18 | Desconocido | 22 de enero de 1988 | Dakar , Senegal | Richard Toll - Dakar | n / A | n / A |
Espectador [16] [69] | ||||||
19 | Kaj Salminen | 9 de enero de 1990 | Markala , Malí | Tidjika— Kayes | Automóvil | |
El periodista finlandés Kaj Salminen murió cuando el automóvil de servicio que conducía se estrelló contra un tractor estacionado durante la decimosexta etapa. [60] | ||||||
20 | Desconocido | 2 de enero de 1992 | Rig Rig, Chad | Yamena - Sarh | n / A | n / A |
21 | Desconocido | |||||
Espectador [70] | ||||||
22 | Tomás Urpí | 1 de enero de 1996 | Oujda - Er Rachidia | Automóvil | ||
Espectador [71] | ||||||
23 | Desconocido | 12 de enero de 1996 | Ecker, Argelia | Kayes - Labé | n / A | n / A |
Peatón [72] | ||||||
24 | Desconocido | 12 de enero de 1998 | Nouakchott , Mauritania | Desplazamiento | n / A | n / A |
25 | Desconocido | |||||
26 | Desconocido | |||||
27 | Desconocido | |||||
28 | Desconocido | |||||
El equipo francés Francis Bouney y Guy Aliphat chocaron su Toyota 11TJ80 contra un minibús durante su etapa de desplazamiento. [73] | ||||||
29 | Desconocido | 8 de enero de 1999 | Burkina Faso | Nioro - Bobo-Dioulasso | n / A | Automóvil |
El competidor francés Henri De Roissard perdió el control de su Nissan Terrano y chocó contra un vehículo de la gendarmería de Burkina Faso. El policía que estaba al volante murió varias horas después. [74] | ||||||
30 | Desconocido | 28 de diciembre de 2001 | Châteauroux - Narbona | n / A | Automóvil | |
Durante la 2ª etapa, un ciudadano francés chocó contra un coche de asistencia del rally. [75] | ||||||
31 | Desconocido | 11 de enero de 2005 | Châteauroux - Narbona | n / A | Automóvil | |
Durante la etapa de desplazamiento de los camiones de asistencia a la meta en territorio senegalés a unos 160 km de Dakar, una niña senegalesa de cinco años corrió hacia la carretera principal en el camino de un camión de servicio, donde fue aplastada bajo sus ruedas. [16] [76] | ||||||
32 | Boubacar Diallo | 12 de enero de 2006 | Kourahoye, Labé , Guinea | Labé - Tambacounda | n / A | n / A |
Diallo, un niño de 10 años de la aldea guineana de Kourahoye, vio el mitin con sus padres cuando fue atropellado por un automóvil que era uno de sus competidores cuando intentó cruzar la calle. Fue transportado en helicóptero a Labe cuando murió. [16] [77] [78] [79] | ||||||
33 | Mohamed N'Daw | 14 de enero de 2006 | Kaffrine , Senegal | Tambacounda - Dakar | n / A | n / A |
N'Daw fue atropellado por un coche de rally conducido por Maris Saukans de Letonia a última hora de la mañana en la carretera RN1 en el punto de 200 km de la penúltima etapa entre Tambacounda y Dakar. Tenía doce años, Saukans se retiró más tarde del rally. Los organizadores del rally decidieron que la ronda final no estaría programada debido a los incidentes de los últimos días que empañaron el rally. [16] [80] [81] [82] [83] | ||||||
34 | Roberto de la Cruz Vera Hernández | 9 de enero de 2009 | Pejerreyes, Ovalle , Chile | desplazamiento | n / A | Automóvil |
35 | Freddy Arucutipa Torres | |||||
Durante una etapa de desplazamiento, un camión de apoyo no competidor del argentino Marcelo Fabián Sánchez, que transportaba neumáticos para los competidores, perdió el control y chocó de frente contra un automóvil en la ruta D-43 que une La Serena y Ovalle, matando a dos de sus pasajeros. instantáneamente. Los otros dos ocupantes del coche fueron trasladados a un hospital de Ovalle para recibir tratamiento. Sánchez fue detenido para ser interrogado más. [65] [84] [85] [86] | ||||||
36 | Natalia Sonia Gallardo | 2 de enero de 2010 | Río Cuarto, Argentina | Colón - Córdoba | n / A | n / A |
Durante la primera etapa del rally, Natalia Gallardo, de 28 años, murió luego de que ella y un grupo de espectadores se vieron involucrados en un accidente con el Desert Warrior 4x4 de Mirco Schultis y Ulrich Leardi, que se había desviado de su curso cerca de la ciudad de Río Cuarto, a unos 800 km (500 millas) de Buenos Aires . Otros cuatro aficionados resultaron heridos, dos de los cuales fueron trasladados a Córdoba para su posterior tratamiento. [87] | ||||||
37 | Marcelo Reales | 13 de enero de 2011 | Catamarca, Argentina | Chilecito - San Juán | Toyota Hilux | Carro |
En la etapa 11, el Toyota Hilux de Eduardo Amor se descontroló y chocó con el auto de Marcelo Reales, de 42 años. [88] | ||||||
38 | Luis Soldavini | 2 de enero de, 2012 | Orense, Argentina | Santa Rosa - San Rafael | n / A | Avion ligero |
39 | Tomás Soldavini | |||||
En la etapa 2, su avión se estrelló mientras observaban la carrera desde el aire. Luis tenía 37 años y su hijo 11 años. [89] | ||||||
40 | Desconocido | 11 de enero de 2013 | Tacna, Perú | - | Taxi | Automóvil |
41 | Desconocido | |||||
Dos espectadores peruanos murieron en un accidente de tráfico por colisión frontal entre un vehículo del equipo de apoyo Land Rover Defender y dos taxis. [90] | ||||||
42 | Agustín Ignacio Mina | 10 de enero de 2014 | Norte de Argentina | - | - | Automóvil |
43 | Daniel Eduardo Ambrosio | |||||
Mina, una periodista de deportes de motor, junto con Ambrosio, murieron cuando su vehículo volcó. [55] | ||||||
44 | Máximo Riso | 9 de enero de 2016 | cerca de Uyuni , Bolivia | - | n / A | Automóvil |
Un espectador boliviano de 65 años murió luego de ser atropellado por un vehículo Mitsubishi conducido por el francés Lionel Baud. El hecho ocurrió en el km 82 de la etapa Uyuni - Salta . [91] [92] | ||||||
45 | Desconocido | 12 de enero de 2016 | Córdoba , Argentina | - | n / A | Automóvil |
Un conductor argentino murió en un accidente de tráfico que involucró al vehículo de asistencia de Lionel Baud. El auto de Baud estaba siendo transportado a Buenos Aires para ser enviado a Europa luego de su retiro debido al fatal accidente de un espectador boliviano tres días antes. [93] |
Referencias
- ↑ Bernstein, Viv (27 de diciembre de 2007). "El peligro es parte del encanto de la raza" . New York Times . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ Brooke, James (13 de marzo de 1988). "La peligrosa carrera París-Dakar está en peligro" . New York Times . Consultado el 27 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c d e f Gallagher, Brendan (9 de enero de 2009). "El baile con la muerte del Rally Dakar proporciona la mayor emoción de todas" . Londres: Telegraph . Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
- ^ El equipo Motorsport Memorial, [email protected]. "Motorsport Memorial" . Monumento a los deportes de motor . Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
- ^ "20 ans de Dakar" . Dakar.com . Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
- ^ "Cauvy engrosa la lista de fallecidos en el Dakar - Motor" . Elmundo.es . Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
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- ^ Sébastien LOURSEAU. "Patrice DODIN - YAMAHA 500 XT n ° 78 - Paris Dakar 1979" . Dakardantan.com . Consultado el 29 de diciembre de 2009 .
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