Lista de satélites GPS

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Muestras de las órbitas de tres satélites GPS durante un período de cinco años (2013 a 2018)
  USA-242  ·   Estados Unidos-239  ·   Estados Unidos-151  ·   tierra

Al 6 de noviembre de 2020 ^[actualizar], se han lanzado 76 satélites de navegación del Sistema de Posicionamiento Global , 31 de los cuales están operativos, 9 en reserva, 3 en prueba, 30 se han retirado, 2 se perdieron en el lanzamiento y 1 se lanzó el 5 de noviembre de 2020. La constelación requiere un mínimo de 24 satélites operativos, y el número típico activo es 31. El receptor GPS necesita cuatro satélites para calcular su posición en tres dimensiones. ^[1]

Los SVN son "números de vehículos espaciales" que son números de serie asignados a cada satélite GPS. Los PRN son las secuencias de "ruido pseudoaleatorio", o códigos Gold , que cada satélite transmite para diferenciarse de otros satélites en la constelación activa.

Satélites

Satélites por fecha de lanzamiento

Satélite	Lanzamiento (UTC)	Cohete portador	Sitio de lanzamiento	Cuadra	No.	SVN	PRN	Espacio	Estado
	Observaciones
OPS 5111	22 de febrero de 1978 23:44	Atlas E / F SGS-1	VAFB , SLC-3E	I	1 [2]	01	04		Retirado el 17 de julio de 1985 [3]
OPS 5112	13 de mayo de 1978 10:34	Atlas E / F SGS-1	VAFB , SLC-3E	I	2 [4]	02	07		Jubilado el 16 de julio de 1981 [3]
OPS 5113	7 de octubre de 1978 00:28	Atlas E / F	VAFB , SLC-3E	I	3 [5]	03	06		Retirado el 18 de mayo de 1992 [3]
OPS 5114	11 de diciembre de 1978 03:59	Atlas E / F	VAFB , SLC-3E	I	4 [6]	04	08		Retirado el 14 de octubre de 1989 [3]
	Utilizado para pruebas entre febrero de 1990 y mayo de 1990. [3]
OPS 5117	9 de febrero de 1980 23:08	Atlas E / F	VAFB , SLC-3E	I	5 [7]	05	05		Retirado el 28 de noviembre de 1983 [3]
OPS 5118	26 de abril de 1980 22:00	Atlas E / F	VAFB , SLC-3E	I	6 [8]	06	09		Jubilado el 6 de marzo de 1991 [3]
N / A ( Navstar 7 )	19 de diciembre de 1981 01:10	Atlas E / F	VAFB , SLC-3E	I	7	07	10		N / A [3]
	No se pudo alcanzar la órbita
OPS 9794	14 de julio de 1983 10:21	Atlas E / F	VAFB , SLC-3W	I	8 [9]	08	11		Retirado el 4 de mayo de 1993 [3]
USA-1	13 de junio de 1984 11:37	Atlas E / F	VAFB , SLC-3W	I	9 [10]	09	13		Retirado el 20 de junio de 1994 [3]
	Utilizado para pruebas entre febrero de 1994 y junio de 1994. [3]
Estados Unidos-5	8 de septiembre de 1984 21:41	Atlas E / F	VAFB , SLC-3W	I	10 [11]	10	12		Retirado el 18 de noviembre de 1995 [3]
	Utilizado para pruebas entre noviembre de 1995 y marzo de 1996 [3]
Estados Unidos-10	9 de octubre de 1985 02:53	Atlas E / F	VAFB , SLC-3W	I	11 [12]	11	03		Retirado el 13 de abril de 1994 [3]
N / A (prototipo Block II)				II	0	12			N / A
	Vehículo calificado construido por Rockwell International para asegurar el contrato del Bloque II; nunca lanzado.
Estados Unidos-35	14 de febrero de 1989 18:30	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	1 [14]	14	14		Retirado el 26 de marzo de 2000 [15]
Estados Unidos-38	10 de junio de 1989 22:30	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	2 [16]	13	02	B3	Retirado el 22 de febrero de 2004 [15]
Estados Unidos-42	18 de agosto de 1989 05:58	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	3 [17]	dieciséis	dieciséis		Retirado el 13 de octubre de 2000 [15]
Estados Unidos-47	21 de octubre de 1989 09:31	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	4 [18]	19	19	A5	Jubilado el 16 de marzo de 2001 [15]
Estados Unidos-49	11 de diciembre de 1989 18:10	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17B [13]	II	5 [19]	17	17	D3	Retirado el 23 de febrero de 2005 [15]
Estados Unidos-50	24 de enero de 1990 22:55	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	6 [20]	18	18		Retirado el 18 de agosto de 2000 [15]
Estados Unidos-54	26 de marzo de 1990 02:45	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	7 [21]	20	20		Retirado el 21 de mayo de 1996 [15]
	Retirado después de dos cambios de frecuencia sin que se le haya ordenado.
Estados Unidos-63	2 de agosto de 1990 05:39	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	8 [22]	21	21	E2	Retirado el 25 de septiembre de 2002 [15]
Estados Unidos-64	1 de octubre de 1990 21:56	Delta II 6925-9.5	CCAFS , LC-17A [13]	II	9 [23]	15	15	D5	Retirado el 17 de noviembre de 2006 [15]
	Utilizado solo para pruebas desde noviembre de 2006 hasta marzo de 2007 [15]
Estados Unidos-66	26 de noviembre de 1990 21:39	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	1 [24]	23	23 32	E5	Retirado el 25 de enero de 2016 [25]
	Retirado del servicio activo utilizando PRN23 el 13 de febrero de 2004. Se puede utilizar con PRN32 el 26 de febrero de 2008. [15]
Estados Unidos-71	4 de julio de 1991 02:32	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	2 [26]	24	24	D1	Retirado el 30 de septiembre de 2011 [27]
Estados Unidos-79	23 de febrero de 1992 22:29	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	3 [28]	25	25	A2	Retirado el 18 de diciembre de 2009 [29]
Estados Unidos-80	10 de abril de 1992 03:20	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	4 [30]	28	28	C2	Retirado el 15 de agosto de 1997 [15]
	Retirado temprano, reemplazado por USA-117 .
Estados Unidos-83	7 de julio de 1992 09:20	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	5 [31]	26	26	F5	Retirado el 6 de enero de 2015 [32]
Estados Unidos-84	9 de septiembre de 1992 08:57	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	6 [33]	27	27	A6	Retirado el 10 de agosto de 2011 [29] [34]
	Comando final y disposición el 18 de abril de 2017.
Estados Unidos-85	22 de noviembre de 1992 23:54	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	7 [35]	32	31 01 30 NA	F4	Retirado el 17 de marzo de 2008 [29]
	PRN cambió de 32 a 01 en enero de 1993 debido a problemas con el receptor. Retirado el 17 de marzo de 2008 y retirado del puesto F4. Se reanudó brevemente la transmisión de banda L en 2014, pero la señal no se pudo utilizar. [15] [29]
Estados Unidos-87	18 de diciembre de 1992 22:16	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	8 [36]	29	29	F5	Retirado el 23 de octubre de 2007 [37]
Estados Unidos-88	3 de febrero de 1993 02:55	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	9 [38]	22	22	B1	Retirado el 3 de diciembre de 2002 [15]
Estados Unidos-90	30 de marzo de 1993 03:09	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	10 [39]	31	31	C3	Retirado el 24 de octubre de 2005
Estados Unidos-91	13 de mayo de 1993 00:07	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	11 [40]	37	07 01 24	C4	Retirado el 18 de marzo de 2016 [41]
	Se cambió a PRN01 en octubre de 2008, pero estaba inutilizable. [15] Se cambió a PRN24 en abril de 2012, pero no se pudo utilizar. [42]
Estados Unidos-92	26 de junio de 1993 13:27	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	12 [43]	39	09	A5	Retirado el 19 de mayo de 2014 [29]
Estados Unidos-94	30 de agosto de 1993 12:38	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	13 [44]	35	05 30	B5	Retirado el 10 de junio de 2016 [15]
	Retirado del servicio activo utilizando PRN05 en marzo de 2009. Se reanudó la actividad utilizando PRN30 en agosto de 2011. [15]
Estados Unidos-96	26 de octubre de 1993 17:04	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	14 [45]	34	04 18	D6	Retirado el 9 de octubre de 2019 [46]
	Retirado del servicio activo utilizando PRN04 en noviembre de 2015. [47] Reactivado en marzo de 2018 utilizando PRN18. [48] Retirado del servicio activo mediante PRN18 en octubre de 2019. [49]
USA-100	10 de marzo de 1994 03:40	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	15 [50]	36	06 04 [51]	C6	Retirado el 21 de febrero de 2014 [29] [34]
Estados Unidos-117	28 de marzo de 1996 00:21	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17B	IIA	16 [52]	33	03	C5	Retirado el 2 de agosto de 2014 [53]
Estados Unidos-126	16 de julio de 1996 00:50	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	17 [54]	40	10	E6	Retirado el 11 de marzo de 2016 [55]
Estados Unidos-128	12 de septiembre de 1996 08:49	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	18 [56]	30	30	B2	Retirado el 20 de julio de 2011 [29]
GPS IIR-1 ( GPS IIR-1 )	17 de enero de 1997 16:28	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIR	1	42	12		N / A [29]
	No se pudo orbitar.
Estados Unidos-132	23 de julio de 1997 03:43	Delta II 7925-9,5 [57]	CCAFS , LC-17A	IIR	2	43	13	F6	Operacional [29]
Estados Unidos-135	6 de noviembre de 1997 00:30	Delta II 7925-9.5	CCAFS , LC-17A	IIA	19 [58]	38	08	A3	30 de octubre de 2014 [59] En reserva [34]
Estados Unidos-145	7 de octubre de 1999 12:51	Delta II 7925-9,5 [60]	CCAFS , SLC-17A	IIR	3	46	11	D5	Retirado el 10 de noviembre de 2020 [29]
Estados Unidos-150	11 de mayo de 2000 01:48	Delta II 7925-9,5 [61]	CCAFS , SLC-17A	IIR	4	51	20	E4	Operacional [29]
Estados Unidos-151	16 de julio de 2000 09:17	Delta II 7925-9,5 [62]	CCAFS , SLC-17A	IIR	5	44	28	B3	Operacional [29]
Estados Unidos-154	10 de noviembre de 2000 17:14	Delta II 7925-9,5 [63]	CCAFS , SLC-17A	IIR	6	41	14	F5	Retirado el 9 de julio de 2020 [64]
Estados Unidos-156	30 de enero de 2001 07:55	Delta II 7925-9,5 [65]	CCAFS , SLC-17A	IIR	7	54	18	E4	Retirado el 5 de marzo de 2018 [66]
Estados Unidos-166	29 de enero de 2003 18:06	Delta II 7925-9,5 [67]	CCAFS , SLC-17B	IIR	8	56	dieciséis	B1	Operacional [29]
Estados Unidos-168	31 de marzo de 2003 22:09	Delta II 7925-9,5 [68]	CCAFS , SLC-17A	IIR	9	45	21	D3	Operacional [29]
Estados Unidos-175	21 de diciembre de 2003 08:05	Delta II 7925-9,5 [69]	CCAFS , SLC-17A	IIR	10	47	22	E6	Operacional [29]
Estados Unidos-177	20 de marzo de 2004 17:53	Delta II 7925-9,5 [70]	CCAFS , SLC-17B	IIR	11	59	19	C5	Operacional [29]
Estados Unidos-178	23 de junio de 2004 22:54	Delta II 7925-9,5 [71]	CCAFS , SLC-17B	IIR	12	60	23	F4	Retirado el 2 de marzo de 2020 [72] [29]
Estados Unidos-180	6 de noviembre de 2004 05:39	Delta II 7925-9,5 [73]	CCAFS , SLC-17B	IIR	13	61	02	D1	Operacional [29]
Estados Unidos-183	26 de septiembre de 2005 03:37	Delta II 7925-9,5 [74]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	1	53	17	C4	Operacional [29]
	También conocido como IIR-14; primero en transmitir la señal L2C .
Estados Unidos-190	25 de septiembre de 2006 18:50	Delta II 7925-9,5 [75]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	2	52	31	A2	Operacional [29]
	También conocido como IIR-15; primer satélite en completar una constelación de 32 satélites en pleno funcionamiento.
Estados Unidos-192	17 de noviembre de 2006 19:12	Delta II 7925-9,5 [76]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	3	58	12	B4	Operacional [29]
	También conocido como IIR-16.
Estados Unidos-196	17 de octubre de 2007 12:23	Delta II 7925-9,5 [77]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	4	55	15	F2	Operacional [29]
	También conocido como IIR-17.
Estados Unidos-199	20 de diciembre de 2007 20:04	Delta II 7925-9,5 [78]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	5	57	29	C1	Operacional [29]
	También conocido como IIR-18.
Estados Unidos-201	15 de marzo de 2008 06:10	Delta II 7925-9,5 [79]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	6	48	07	A4	Operacional [29]
	También conocido como IIR-19.
Estados Unidos-203	24 de marzo de 2009 08:34	Delta II 7925-9,5 [80]	CCAFS , SLC-17A	IIRM	7	49	01 27 30 06 NA	B6	En reserva
	También conocido como IIR-20; Emite la señal de demostración L5 . Nunca entró en servicio debido a una señal de mala calidad; fuera de servicio el 6 de mayo de 2011, pero posteriormente reactivado para realizar pruebas. Emitir PRN-01 antes del desmantelamiento, PRN-27 después de la reactivación. Cambiado a PRN-30 a partir del 8 de mayo de 2013 y a PRN-06 a partir del 3 de abril de 2014. Actualmente no tiene asignado un PRN. [29]
Estados Unidos-206	17 de agosto de 2009 10:35	Delta II 7925-9.5	CCAFS , SLC-17A	IIRM	8	50	05	E3	Operacional [29]
	Originalmente programado para su lanzamiento en 1999 como IIR-3 pero dañado durante el procesamiento. [81] También conocido como IIR-21; Servicios L5 desconectados del puerto J2 antes del lanzamiento. Lanzamiento final del Delta II con una carga útil de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [82] Lanzamiento final desde SLC-17A, Delta II final 7925.
Estados Unidos-213	28 de mayo de 2010 03:00	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	1	62	25	B2	Operacional [29]
	Primero en transmitir la señal operativa L5.
Estados Unidos-232	16 de julio de 2011 06:41	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	2	63	01	D2	Operacional [29]
Estados Unidos-239	4 de octubre de 2012 12:10	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	3	sesenta y cinco	24	A1	Operacional [29]
USA-242	15 de mayo de 2013 21:38	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	4	66	27	C2	Operacional [29]
Estados Unidos-248	21 de febrero de 2014 01:59	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	5	64	30	A3	Operacional [29]
USA-251	17 de mayo de 2014 00:03	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	6	67	06	D4	Operacional [29]
Estados Unidos-256	2 de agosto de 2014 03:23	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	7	68	09	F3	Operacional [29]
Estados Unidos-258	29 de octubre de 2014 17:21	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	8	69	03	E1	Operacional [29]
Estados Unidos-260	25 de marzo de 2015 18:36	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	IIF	9	71	26	B5	Operacional [29]
Estados Unidos-262	15 de julio de 2015 15:36	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	10	72	08	C3	Operacional [29]
Estados Unidos-265	31 de octubre de 2015 16:13	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	11	73	10	E2	Operacional [83]
Estados Unidos-266	5 de febrero de 2016 13:38	Atlas V 401	CCAFS , SLC-41	IIF	12	70	32	F1	Operacional [84]
USA-289 Vespucci [85]	23 de diciembre de 2018 13:51	Falcon 9 Bloque 5	CCAFS , SLC-40	III	1	74	04	F4	Operacional [86]
	Ocupa físicamente la ranura F4, pero está designado como "A6" en el aviso operativo de GPS para fines de la estación de control. [87]
USA-293 Magellan	22 agosto 2019 13:06	Delta IV M + (4,2)	CCAFS , SLC-37B	III	2	75	18	D6	Operacional [88]
Estados Unidos-304 Matthew Henson	30 junio 2020 20:10:46	Falcon 9 Bloque 5	CCAFS , SLC-40	III	3	76	23	E5	Operacional [89]
	El tercer satélite GPS Block III fue inicialmente apodado Columbus , pero fue rebautizado como Matthew Henson antes del lanzamiento, pero no se anunció ampliamente. [90] [91]
USA-309 Sacagawea	5 noviembre 2020 23:24:23	Falcon 9 Bloque 5	CCAFS , SLC-40	III	4	77	14	B6	Operacional [92]

Satélites por bloque

Cuadra	Lanzado	Operacional	Prueba / Reserva	Insalubre	Retirado	Fallos de lanzamiento	Fabricante	Observaciones
Bloque I	11	0	0	0	10	1	Rockwell Internacional
Bloque II	9	0	0	0	9	0	Rockwell Internacional	Nunca se lanzó un prototipo
Bloque IIA	19	0	3	0	dieciséis	0	Rockwell Internacional
Bloque IIR	13	8	0	0	4	1	Lockheed Martin
Bloque IIRM	8	7	1	0	0	0	Lockheed Martin
Bloque IIF	12	12	0	0	0	0	Boeing
Bloque III	4	4	0	0	0	0	Lockheed Martin
Bloque IIIF	0	0	0	0	0	0	Lockheed Martin
Total	76	31	4	0	39	2

Ranuras orbitales (por SVN)

Consulte Estado de la constelación de GPS para obtener la información más actualizada.

Al 11 de diciembre de 2020^[actualizar]

Espacio	Avión
	A	B	C	D	mi	F
1	sesenta y cinco	56	57	61	69	70
2	52	62	66	63	73	55
3	64	44	72	45	50	68
4	48	58	53	67	51	74
5		71	59		76
6		77		75	47	43

Los números entre paréntesis se refieren a satélites no operativos.

Una vez lanzados, los satélites GPS no cambian su asignación de plano, pero las asignaciones de ranuras son algo arbitrarias y están sujetas a cambios.

Referencia cruzada de PRN a bloques de satélites

La siguiente tabla tiene el propósito de hacer posible determinar el bloque asociado con un PRN mirando una columna en una tabla en lugar de tener que buscar en todas las filas de tres tablas. Por lo tanto, esta tabla se puede utilizar para determinar rápida y fácilmente el número de satélites en órbita y el estado asociado con cada bloque.

Referencia cruzada de PRN a bloques

PRN	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	N / A
IIA																																	R (x3)
IIR		H									D		H			H			H	H	H	H						H
IIR-M					H		H					H			H		H												H		H		R
IIF	H		H			H		H	H	H														H	H	H	H			H		H
III				H										H				H					H

Leyenda:

• H - En órbita y saludable
• R - Colocado en reserva
• U - Insalubre e inutilizable
• D - Desmantelado
• T - Lanzado y sometido a pruebas

Historial de PRN a SVN

Esta sección tiene el propósito de hacer posible determinar el PRN asociado con un SVN en una época particular. Por ejemplo, a SVN 049 se le asignaron PRN 01, 24, 27 y 30 en diferentes momentos de su vida útil, mientras que PRN 01 se asignó a SVN 032, 037, 049, 035 y 063 en diferentes épocas. Esta información se puede encontrar en el archivo IGS ANTEX , que utiliza la convención "GNN" y "GNNN" para PRN y SVN, respectivamente. Por ejemplo, SVN 049 se describe como:

BLOQUE IIR-M G01 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2009 3 24 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2011 5 6 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIR-M G24 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2012 2 2 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2012 3 14 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIR-M G24 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2012 8 9 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2012 8 22 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIR-M G27 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2012 10 18 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2013 5 9 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIR-M G30 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2013 5 10 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE 

mientras que para PRN 01 es relevante el siguiente extracto:

BLOQUE IIA G01 G032 1992-079A TIPO / NÚMERO DE SERIE  1992 11 22 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2008 10 16 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIA G01 G037 1993-032A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2008 10 23 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2009 1 6 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIR-M G01 G049 2009-014A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2009 3 24 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2011 5 6 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIA G01 G035 1993-054A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2011 6 2 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE  2011 7 12 23 59 59.9999999 VÁLIDO HASTA BLOQUE IIF G01 G063 2011-036A TIPO / NÚMERO DE SERIE  2011 7 16 0 0 0.0000000 VÁLIDO DESDE 

Una tabla extraída del archivo de ANTEX se hace disponible por el GNSS Software Berna .

Lanzamientos planificados

Bloque III

Artículo principal: GPS Block III

Fecha	Cohete	Sitio de lanzamiento	Satélite	SVN	Observaciones
17 de junio de 2021, 22:00 UTC [93]	Falcon 9 Bloque 5 [94]	CCSFS , SLC-40	GPS III SV05 Neil Armstrong	78	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en febrero de 2013. [95] Acoplamiento de núcleos en curso en diciembre de 2018. [96] Los servicios de lanzamiento de SV04 a SV06 se adjudicaron conjuntamente. [97] [98]
2022 [99]	Falcon 9 Bloque 5 [94]	CCSFS , SLC-40 o KSC , LC-39A [100]	GPS III SV06 Amelia Earhart	79	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en febrero de 2013. [95] En septiembre de 2018, el vehículo espacial estaba integrando arneses. [101] Los servicios de lanzamiento de SV04 a SV06 se adjudicaron conjuntamente. [98]
202x		CCSFS (por determinar)	GPS III SV07 Sally Ride	80	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en febrero de 2013. [95] Estaba en montaje en diciembre de 2018. [96]
		CCSFS (por determinar)	GPS III SV08 Katherine Johnson	81	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en febrero de 2013. [95] El satélite fue nombrado " Katherine Johnson " en junio de 2020 después de su exitoso ensamblaje principal. [102]
		CCSFS (por determinar)	GPS III SV09	82	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en septiembre de 2016. [103]
		CCSFS (por determinar)	GPS III SV10	83	Contrato de fabricación de vehículos espaciales adjudicado en septiembre de 2016. [103]

Bloque IIIF

Artículo principal: GPS Block IIIF

Fecha proyectada de disponibilidad para el lanzamiento ("AFL")	Cohete	Tipo	Sitio de lanzamiento	Satélite	SVN	Observaciones
AF2026 [104]	(Por determinar)	(Por determinar)	CCSFS (por determinar)	GPS IIIF SV01		Contrato de construcción adjudicado en septiembre de 2018.
				GPS IIIF SV02
				GPS IIIF SV03
AF2027 [104]				GPS IIIF SV04
				GPS IIIF SV05
				GPS IIIF SV06
AF2028 [104]				GPS IIIF SV07		Punto de inserción de tecnología
				GPS IIIF SV08
				GPS IIIF SV09
				GPS IIIF SV10
AF2029 [104]				GPS IIIF SV11
				GPS IIIF SV12
AF2030 [104]				GPS IIIF SV13		Punto de inserción de tecnología
				GPS IIIF SV14
AF2031 [104]				GPS IIIF SV15
				GPS IIIF SV16
Año fiscal 2032 [104]				GPS IIIF SV17
				GPS IIIF SV18
Año fiscal 2033 [104]				GPS IIIF SV19		Punto de inserción de tecnología
				GPS IIIF SV20
AF2034 [104]				GPS IIIF SV21
				GPS IIIF SV22

Ver también

• Lista de satélites Beidou
• Lista de satélites Galileo
• Lista de satélites GLONASS
• Lista de satélites NAVIC

Referencias

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Enlaces externos

• Calendario de lanzamiento de Boeing Delta
• Récord de lanzamiento militar de Estados Unidos
• Información del satélite USNO Block I ^{[ enlace muerto permanente ]}
• Información del satélite USNO Block II ^{[ enlace muerto permanente ]}
• Estado de la constelación GPS NAVCEN
• Estado de la constelación GPS NIMA
• Estado de la constelación GPS UNB
• Estado de la constelación GPS AGI-CSSI