Las siguientes son personas clave asociadas con el fabricante de motocicletas del Reino Unido entre 1923 y 1939 , Grindlay Peerless .
Alfred Robert Grindlay CBE , JP , nació en Coventry en 1876, hijo de William Vaughan Grindlay (1843 – 1891). Al salir de la escuela, Alfred se unió a una empresa de bicicletas local y comenzó a aprender las habilidades que emplearía con gran efecto más adelante en su carrera y en 1901 estaba trabajando en Riley Cycle Company , una de las empresas más importantes de Coventry. Grindlay progresó de manera constante dentro de la empresa, hasta que en 1911, mientras trabajaba como capataz en Riley Cycle Company, solicitó una patente (24.683) sobre "medios mejorados para transportar ruedas de repuesto" para automóviles. Ese mismo año, Alfred dejó Riley Cycle Company y se hizo cargo del negocio de Coventry Motor & Sundries, estableciendo Grindlay Sidecars. [1]
Durante la Primera Guerra Mundial combinó fuerzas con Thomas Edward Musson (n. 1875) fundando Musson & Grindlay, especializándose en la producción de Sidecar. Sin embargo, al separarse de Musson en 1923, Alfred estableció Grindlay Peerless.
A fines de la década de 1920, los dos hijos de Alfred, Reginald Robert Grindlay (n. 1900) y Alfred Stephen Chaplin Grindlay (n. 1910) se unieron a la empresa y comenzaron a asumir mayores responsabilidades, incluida la asistencia a su padre para desarrollar un automóvil deportivo de dos plazas. basado en el coche ligero Morris 8 original. Múltiples versiones estaban disponibles y en varios colores. La producción duró alrededor de dos años, y la empresa volvió a la construcción e ingeniería de carrocerías de motores en general, hasta 1996.
Además de su contribución a la industria automovilística británica, Grindlay fue un destacado miembro del Ayuntamiento de Coventry . En 1943, fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) por su trabajo como presidente del Comité de Ahorro de Coventry. [2] [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial , en 1941, Alfred fue nombrado alcalde de Coventry . Presidió Coventry durante el notorio período del Coventry Blitz y dirigió el trabajo para reconstruir la ciudad después, por lo que fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en 1946, por su servicio a la nación y fue personalmente elogiado por sus esfuerzos por el rey Jorge VI . [4] [5] La investidura formal tuvo lugar el martes 20 de mayo de 1947 en el Palacio de Buckingham .