Mayday , conocido como Air Crash Investigation (s) fuera de los Estados Unidos y Canadá y también conocido como Air Emergency o Air Disasters ( Smithsonian Channel ) en los Estados Unidos, es una serie de televisión documental canadienseproducida por Cineflix que relata accidentes aéreos , cerca de -Collos, incendios, secuestros , atentados con bombas y otros desastres relacionados principalmente con los vuelosy crisis. Revela los hechos que dieron lugar a cada crisis o desastre, sus causas determinadas por el organismo u organismos oficiales de investigación y las medidas que recomendaron para evitar que se repita un incidente similar. Los programas utilizan recreaciones , entrevistas , testimonios de testigos presenciales , imágenes generadas por computadora , grabaciones de voz en la cabina e informes oficiales para reconstruir las secuencias de eventos.
Al 12 de marzo de 2020, se han emitido [update]180 episodios de Mayday . Esto incluye cinco especiales de Science of Disaster , cada uno de los cuales examina múltiples choques con causas similares. Para las emisoras que no usan el nombre de la serie Mayday , tres episodios de la temporada 3 fueron etiquetados como derivados de Crash Scene Investigation , que examinan desastres marítimos o ferroviarios.
Resumen de la serie
| Temporadas [1] | Episodios | Originalmente emitido | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Emitido por primera vez | Emitido por última vez | ||||
| 1 | 6 | 3 de septiembre de 2003 | 22 de octubre de 2003 | ||
| 2 | 6 | 23 de enero de 2005 | 27 de febrero de 2005 | ||
| 3 | 13 | 14 de septiembre de 2005 | 7 de diciembre de 2005 | ||
| 4 | 10 | 15 de abril de 2007 | 17 de junio de 2007 | ||
| 5 | 10 | 9 de abril de 2008 | 11 de junio de 2008 | ||
| 6 | 3 | 16 de diciembre de 2007 | 2 de marzo de 2008 | ||
| 7 | 8 | 4 de noviembre de 2009 | 17 de diciembre de 2009 | ||
| 8 | 2 | 10 de junio de 2009 | 17 de junio de 2009 | ||
| 9 | 8 | 8 de septiembre de 2010 | 27 de octubre de 2010 | ||
| 10 | 6 | 27 de febrero de 2011 | 28 de marzo de 2011 | ||
| 11 | 13 | 12 de agosto de 2011 | 13 de abril de 2012 | ||
| 12 | 13 | 3 de agosto de 2012 | 15 de abril de 2013 | ||
| 13 | 11 | 16 de diciembre de 2013 | 9 de mayo de 2014 | ||
| 14 | 11 | 5 de enero de 2015 | 2 de marzo de 2015 | ||
| 15 | 10 | 4 de enero de 2016 | 17 de febrero de 2016 | ||
| dieciséis | 10 | 7 de junio de 2016 | 13 de febrero de 2017 | ||
| 17 | 10 | 20 de febrero de 2017 | 3 de octubre de 2017 | ||
| 18 | 10 | 13 de febrero de 2018 | 4 de julio de 2018 | ||
| 19 | 10 | 2 de enero de 2019 | 11 de marzo de 2019 | ||
| 20 | 10 | 9 de enero de 2020 [2] | 12 de marzo de 2020 | ||
| 21 | 10 | 4 de abril de 2021 [3] | 6 de junio de 2021 | ||
Episodios
Nota: Los episodios están ordenados por su número de producción, no por su fecha de emisión original.
Temporada 1 (2003)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | "Desbloqueo de desastres" | Vuelo 811 de United Airlines | 10 de septiembre de 2003 | |
El 24 de febrero de 1989, parte del fuselaje del lado derecho del vuelo 811 de United Airlines se desprendió, expulsando a nueve personas de la aeronave y provocando una descompresión explosiva . Posteriormente, el vuelo aterriza a salvo en Honolulu sin más pérdidas de vidas. Más tarde se determinó que un cortocircuito eléctrico provocó la apertura de la puerta de carga. Tipo de avión : Boeing 747-100 | |||||
| 2 | 2 | "Racing the Storm" | Vuelo 1420 de American Airlines | 3 de septiembre de 2003 | |
El 1 de junio de 1999, el vuelo 1420 de American Airlines intenta aterrizar en el aeropuerto nacional de Little Rock durante una tormenta, pero sobrepasa la pista y mata a 11 personas. El accidente fue causado porque la tripulación no armó a los spoilers durante sus controles previos al aterrizaje. Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-82 | |||||
| 3 | 3 | "Fuego a bordo" | Vuelo 111 de Swissair | 22 de octubre de 2003 | |
El 2 de septiembre de 1998, se produjo un incendio en el vuelo 111 de Swissair mientras volaba, dañando sistemas vitales y provocando que la aeronave se estrellara contra el Océano Atlántico frente a Peggy's Cove, Nueva Escocia , sin sobrevivientes. El incendio fue causado por un cableado defectuoso en los sistemas de entretenimiento de primera clase y de clase empresarial a bordo . Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-11 | |||||
| 4 | 4 | "Volando ciego" | Vuelo 603 de Aeroperú | 17 de septiembre de 2003 | |
El 2 de octubre de 1996, poco después del despegue, la tripulación del vuelo 603 de Aeroperú está confundida por lecturas falsas de velocidad y altitud y advertencias contradictorias del sistema de datos aéreos de la aeronave . En preparación para un aterrizaje de emergencia , la tripulación desciende la aeronave, pero sin saberlo desciende demasiado al confiar en las lecturas falsas. El Boeing 757 se estrella contra el Océano Pacífico , matando a todos a bordo. Las lecturas falsas y las advertencias contradictorias fueron causadas por la cinta adhesiva sobre los puertos estáticos , que se usó para proteger los puertos durante el mantenimiento , pero no se eliminó después. Tipo de avión : Boeing 757-200 | |||||
| 5 | 5 | "Esquinas de corte" | Vuelo 261 de Alaska Airlines | 15 de octubre de 2003 | |
El 31 de enero de 2000, el estabilizador horizontal recortable del vuelo 261 de Alaska Airlines se atasca y se rompe de su sistema de control. El avión se sumerge invertido en el Océano Pacífico, matando a los 88 a bordo. El estabilizador falló debido a un conjunto de tornillo nivelador mal mantenido . Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-83 | |||||
| 6 | 6 | "Volando en vacío" | Vuelo 236 de Air Transat | 8 de octubre de 2003 | |
El 24 de agosto de 2001, el vuelo 236 de Air Transat se queda sin combustible mientras volaba sobre el Océano Atlántico. Los pilotos planean el avión hasta un aterrizaje seguro en una base naval en las Azores . El trabajo de mantenimiento inadecuado permitió que una línea hidráulica y una línea de combustible se rozaran entre sí, lo que resultó en una fractura de la línea de combustible y una fuga. Tipo de avión : Airbus A330-200 | |||||
Temporada 2 (2005)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 1 | "Reventar" | Vuelo 5390 de British Airways | 23 de enero de 2005 | |
El 10 de junio de 1990, una ventana de la cabina del vuelo 5390 de British Airways explotó, expulsando parcialmente e hiriendo al capitán a través del agujero. Un miembro de la tripulación de cabina se aferra a sus piernas mientras el copiloto completa un aterrizaje de emergencia sin ninguna muerte. Se descubre que el capitán sigue vivo después de estar fuera de la cabina durante 21 minutos. El reventón fue causado por un trabajador de mantenimiento que instaló pernos de tamaño incorrecto durante el trabajo de mantenimiento. Tipo de aeronave : BAC 1-11 528FL | |||||
| 8 | 2 | "Un pájaro herido" | Vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines | 30 de enero de 2005 | |
El 21 de agosto de 1995, una pala en la hélice del lado izquierdo del vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines se rompe. El desequilibrio de la hélice giratoria hace que el motor se desprenda parcialmente de su montaje, creando una resistencia excesiva . El avión pierde altitud rápidamente y se estrella, matando a nueve personas. Los depósitos de cloro en la hoja provocaron el desarrollo de picaduras de corrosión y grietas por fatiga , lo que hizo que se debilitara y se rompiera. Tipo de avión : Embraer EMB 120 Brasilia | |||||
| 9 | 3 | "La máquina de matar" | Vuelo 8969 de Air France | 6 de febrero de 2005 | |
El 24 de diciembre de 1994, el vuelo 8969 de Air France es secuestrado en tierra en el aeropuerto de Argel . Los cuatro terroristas exigen que se permita que la aeronave parta hacia París para que puedan volar la aeronave sobre la Torre Eiffel , pero el ejército argelino bloquea la aeronave con vehículos y se niega a permitir que despegue. Incapaces de llevar a cabo sus planes, los terroristas matan a tres pasajeros durante los próximos dos días. A continuación, se autoriza a la aeronave a despegar, pero la tripulación se desvía al aeropuerto de Marsella Provenza . El equipo de rescate de rehenes de la Gendarmería francesa asalta el avión y, después de un tiroteo en la cabina, los secuestradores mueren, mientras que todos los demás sobreviven. Tipo de avión : Airbus A300B2 | |||||
| 10 | 4 | "Encrucijada mortal" | 2002 Überlingen colisión en el aire | 13 de febrero de 2005 | |
El 1 de julio de 2002, el vuelo 2937 de Bashkirian Airlines choca con el vuelo 611 de DHL en el espacio aéreo alemán cerca de Überlingen , matando a las 71 personas a bordo de los dos aviones. La tripulación del vuelo 611 siguió las instrucciones del sistema de prevención de colisiones de tráfico a bordo (TCAS) para iniciar un descenso. Sin embargo, la tripulación del vuelo 2937 siguió las instrucciones del controlador de tráfico aéreo en lugar de su TCAS y también inició un descenso. Solo un controlador de tráfico aéreo estaba de servicio (cubriendo dos tableros) para ese bloque de espacio aéreo en el momento de la colisión; su compañero de trabajo estaba en su descanso para tomar café. Tipo de avión : Vuelo 2937: Tupolev Tu-154M ; Vuelo 611: Boeing 757-200PF | |||||
| 11 | 5 | "Perdió" | Vuelo 965 de American Airlines | 20 de febrero de 2005 | |
El 20 de diciembre de 1995, el vuelo 965 de American Airlines se dirigía a Cali , Colombia . Se le pregunta a la tripulación si les gustaría realizar un acercamiento directo a Cali. Los pilotos aceptan la oferta, pero a medida que realizan los cambios necesarios, eliminan inadvertidamente los waypoints del plan de vuelo en su sistema de gestión de vuelo , lo que les hace perder la certeza de su posición exacta. Sus errores hacen que el avión vuele hacia una montaña cerca de Buga . Solo sobreviven cuatro pasajeros y un perro. Tipo de avión : Boeing 757-200 | |||||
| 12 | 6 | "Extrañando Nueva York" | Vuelo 52 de Avianca | 27 de febrero de 2005 | |
El 25 de enero de 1990, el vuelo 52 de Avianca se retrasó en numerosas ocasiones debido al mal tiempo en ruta y tiene un nivel peligrosamente bajo de combustible cuando intenta aterrizar en la ciudad de Nueva York . La cizalladura del viento obliga a la tripulación a abortar la aproximación a solo una milla de la pista. Ellos inician un recorrido , pero los controladores de tránsito aéreo los dirigen de regreso a un patrón de espera que no están al tanto de la situación de bajo nivel de combustible. El Boeing 707 se queda sin combustible y se estrella en Long Island. Tipo de avión : Boeing 707-320B | |||||
Temporada 3 (2005)
Nota: Esta es la primera temporada producida en alta definición , según Cineflix. [ cita requerida ]
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 1 | "Colgando de un hilo" | Vuelo 243 de Aloha Airlines | 14 de septiembre de 2005 | |
El 28 de abril de 1988, la mitad superior del fuselaje delantero del vuelo 243 de Aloha Airlines se desprendió, haciendo volar a un asistente de vuelo . Posteriormente, el avión aterriza de forma segura en Kahului, Hawaii . El fuselaje falló por daños por corrosión y grietas por fatiga reparadas incorrectamente. Tipo de avión : Boeing 737-200 | |||||
| 14 | 2 | "Ataque sobre Bagdad" | 2003 Bagdad DHL intento de incidente de derribo | 21 de septiembre de 2005 | |
El 22 de noviembre de 2003, se lanza un misil tierra-aire en un Airbus A300 de DHL, explotando el ala izquierda y provocando una pérdida masiva de fluido hidráulico que inmoviliza las superficies de control de vuelo . La tripulación vuela la aeronave cambiando el empuje de los motores para controlar y hacer un aterrizaje seguro 16 minutos después. Tipo de avión : Airbus A300B4-200F | |||||
| 15 | 3 | "Fuera de control" | Vuelo 123 de Japan Airlines | 28 de septiembre de 2005 | |
El 12 de agosto de 1985, el mamparo de presión de popa estalló en un Boeing 747SR que operaba como vuelo 123 de Japan Airlines, destruyendo el estabilizador vertical y cortando los cuatro sistemas hidráulicos de la aeronave . La tripulación mantiene la aeronave volando durante 32 minutos hasta que atraviesa el monte Takamagahara y se estrella, matando a todas menos a cuatro de las 524 personas a bordo. El accidente fue causado por una reparación defectuosa del mamparo después de un incidente de golpe de cola mucho antes . Tipo de avión : Boeing 747SR | |||||
| dieciséis | 4 | "Lucha por tu vida" | Vuelo 705 de Federal Express | 5 de octubre de 2005 | |
El 7 de abril de 1994, Auburn Calloway, un empleado descontento, intenta secuestrar el vuelo 705 de Federal Express armado con martillos y un fusil . A pesar de sufrir lesiones graves, la tripulación sometió con éxito a Calloway y devolvió la aeronave de manera segura al Aeropuerto Internacional de Memphis . Tipo de avión : McDonnell Douglas DC-10-30F | |||||
| 17 | 5 | "Bomba a bordo" | Vuelo 434 de Philippine Airlines | 12 de octubre de 2005 | |
El 11 de diciembre de 1994, una bomba explota en el vuelo 434 de Philippine Airlines en el segundo tramo de un servicio de Manila a Tokio a través de la ciudad de Cebú , matando a un pasajero, hiriendo a muchas personas y dañando algunos de los sistemas de control de la aeronave. La tripulación aterriza con éxito la aeronave en el aeropuerto de Naha en Okinawa . La investigación posterior determinó que Ramzi Yousef , un terrorista , pasó de contrabando la bomba a bordo del avión en la primera etapa de su vuelo. Tipo de avión : Boeing 747-200B | |||||
| 18 | 6 | "Identidad equivocada" | Vuelo 655 de Iran Air | 19 de octubre de 2005 | |
El 3 de julio de 1988, durante la guerra Irán-Irak , el USS Vincennes lanza misiles que derriban el vuelo 655 de Iran Air, matando a las 290 personas a bordo. La tripulación del Vincennes afirmó que confundieron el avión con un caza Grumman F-14 Tomcat de la Fuerza Aérea iraní , pero Irán cree que Estados Unidos lo derribó deliberadamente. Tipo de avión : Airbus A300B2-200 | |||||
| 19 | 7 | "Helicóptero caído" | Vuelo 56C de Bristow Helicopters | 26 de octubre de 2005 | |
El 19 de enero de 1995, un rayo daña el rotor de cola del vuelo 56C de Bristow Helicopters, lo que obliga a la tripulación a realizar una autorrotación de emergencia hacia un amaraje en el mar. A pesar de las malas condiciones del mar, los 16 trabajadores de la plataforma petrolera y 2 pilotos son rescatados por barcos cercanos. Tipo de avión : Eurocopter AS332 Super Puma | |||||
| 20 | 8 | "Muerte y negación" | Vuelo 990 de EgyptAir | 2 de noviembre de 2005 | |
El 31 de octubre de 1999, el vuelo 990 de EgyptAir se estrella en el océano Atlántico mientras volaba desde la ciudad de Nueva York a El Cairo , matando a las 217 personas a bordo. La causa del accidente es controvertida: el gobierno egipcio afirma que el accidente fue causado por una falla mecánica en los ascensores , pero el gobierno de los Estados Unidos afirma que el avión fue estrellado deliberadamente por el primer oficial de socorro Gameel Al-Batouti . Tipo de avión : Boeing 767-300ER | |||||
| 21 | 9 | "Tren fuera de control" | Desastre del tren de San Bernardino ( SP 7551 East ) | 30 de noviembre de 2005 | |
El 12 de mayo de 1989, un tren de carga de 69 vagones pierde el control al descender del Cajon Pass de California. Se descarrila en un barrio residencial de San Bernardino después de alcanzar velocidades superiores a 100 millas por hora (160 km / h). Dos residentes y dos miembros de la tripulación del tren mueren en el accidente inicial. Más de una semana después, un metro de la gasolina de tuberías , dañado por el equipo de movimiento de tierras durante el período post-accidente de limpieza, las rupturas y las chispas de un fuego que mata a otras dos personas. Empleados en Mojavehabía subestimado enormemente el peso del tren y se había ensamblado sin suficientes locomotoras para proporcionar un frenado adecuado. Además, varios de los frenos de los motores estaban completamente inoperativos, pero esta información no se transmitió a las tripulaciones. Nota: Este episodio está etiquetado como un derivado de la investigación de la escena de un accidente . Tipo de tren : 69 vagones de mercancías tirados por seis locomotoras (tren de mercancías) | |||||
| 22 | 10 | "Niño en la cabina" | Vuelo 593 de Aeroflot | 9 de noviembre de 2005 | |
El 23 de marzo de 1994, el vuelo 593 de Aeroflot se detiene y se estrella mientras se dirigía a Hong Kong , matando a las 75 personas a bordo. El hijo de 15 años del piloto desactivó accidentalmente el piloto automático mientras estaba en el asiento del capitán, lo que provocó que la aeronave se inclinara fuertemente hacia la derecha, lo que provocó la pérdida. Tipo de avión : Airbus A310-300 | |||||
| 23 | 11 | "Curso de colisión" | El MS Express Samina se hunde | 23 de noviembre de 2005 | |
El 26 de septiembre de 2000, las olas desviaron al MS Express Samina de su curso, lo que hizo que golpeara un grupo de rocas frente a Paros y se hundiera, matando a 80 personas. La investigación posterior mostró que el ferry estaba en piloto automático y la tripulación no monitoreaba el rumbo del barco. En cambio, estaban viendo un partido de fútbol de la asociación . Nota: Este episodio está etiquetado como un derivado de la investigación de la escena de un accidente . Tipo de barco : Ferry de pasajeros (MS Express Samina ) | |||||
| 24 | 12 | "Colisión frontal" | Colisión del tren Hinton | 16 de noviembre de 2005 | |
El 8 de febrero 1986, un Via Rail de pasajeros de tren y un coche-118 Canadian National Railway chocan tren de carga, matando a 23 personas. La tripulación del tren de carga no se detuvo en una señal roja del ferrocarril en una sección de un circuito de paso . Una investigación concluyó que una "cultura ferroviaria", que valoraba la lealtad y la productividad a expensas de la seguridad, había provocado que un equipo de tres personas cansado y enfermo, incluido un ingeniero en riesgo extremo de sufrir un derrame cerebral o un ataque cardíaco, se durmiera o estar incapacitado de otra manera, no poder detener el tren de carga. Nota: Este episodio está etiquetado como un derivado de la investigación de la escena de un accidente . Tipo de tren : Tren de pasajeros Vía Rail ( locomotoras FP9A y F9B ); Tren de carga de 118 vagones (una locomotora EMD GP38-2 y dos locomotoras EMD SD40 ) | |||||
| 25 | 13 | "Ocean Landing" | Vuelo 961 de Ethiopian Airlines | 7 de diciembre de 2005 | |
El 23 de noviembre de 1996, el vuelo 961 de Ethiopian Airlines se ve obligado a abandonar tras quedarse sin combustible. El avión se rompe cuando las alas golpean el agua, matando a 125 personas. El avión había sido secuestrado y se quedó sin combustible porque los secuestradores no creyeron la insistencia del piloto de que no había suficiente combustible a bordo para llegar al destino planificado de los secuestradores, Australia . Tipo de avión : Boeing 767-200ER | |||||
Temporada 4 (2007)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 | 1 | "Escape desesperado" | Vuelo 358 de Air France | 15 de abril de 2007 | |
El 2 de agosto de 2005, el vuelo 358 de Air France sobrepasa la pista, atraviesa la valla perimetral del aeropuerto y se precipita por un pequeño barranco al intentar aterrizar en una tormenta. Los 309 pasajeros y la tripulación sobreviven. Las causas del accidente fueron que la aeronave se desvió por encima de la ruta de aproximación requerida para su aterrizaje, aterrizó demasiado a lo largo de la pista y la tripulación desplegó los inversores de empuje demasiado lentamente. Tipo de avión : Airbus A340-300 | |||||
| 27 | 2 | "Cayendo del cielo" | Vuelo 9 de British Airways | 22 de abril de 2007 | |
El 24 de junio de 1982, el vuelo 9 de British Airways sufre el incendio de St. Elmo en ruta desde Kuala Lumpur , Malasia, a Perth , Australia. Unos minutos más tarde, los cuatro motores se apagan . Después de descender, la tripulación reinicia los motores con éxito y aterriza de forma segura. Los incendios y apagones de motores de San Telmo fueron causados por cenizas volcánicas arrojadas por Galunggung en Indonesia durante una gran erupción. Tipo de avión : Boeing 747-200B | |||||
| 28 | 3 | "Lucha contra incendios" | Vuelo 797 de Air Canada | 29 de abril de 2007 | |
El 2 de junio de 1983, se produjo un incendio en el baño del vuelo 797 de Air Canada. Se realiza un aterrizaje de emergencia en Cincinnati , pero el avión es envuelto por las llamas en la pista, matando a 23 personas, incluido el músico Stan Rogers . La apertura de las puertas de la aeronave después del aterrizaje provocó un flashover . La causa del incendio es desconocida. Tipo de avión : McDonnell Douglas DC-9-32 | |||||
| 29 | 4 | "Aproximación final" | Vuelo 801 de Korean Air | 6 de mayo de 2007 | |
El 6 de agosto de 1997, durante la aproximación final para un aterrizaje nocturno en Guam , el vuelo 801 de Korean Air se estrella contra una colina mientras intentaba una aproximación frustrada , matando a 228 personas. Las causas fueron un error del piloto y el sistema de aterrizaje por instrumentos en el aeropuerto de Guam temporalmente fuera de servicio por trabajos de mantenimiento. Tipo de avión : Boeing 747-300 | |||||
| 30 | 5 | "Peligro oculto" | Vuelo 585 de United Airlines , vuelo 427 de USAir y vuelo 517 de Eastwind Airlines | 13 de mayo de 2007 | |
El 3 de marzo de 1991, un Boeing 737 que operaba como vuelo 585 de United Airlines repentinamente se sumerge y se estrella en ocho segundos, matando a las 25 personas a bordo. El 8 de septiembre de 1994, el vuelo 427 de USAir también rueda y se estrella en treinta segundos, matando a las 132 personas a bordo. El 9 de junio de 1996, el vuelo 517 de Eastwind Airlines también se desplaza inesperadamente en circunstancias similares, pero la tripulación recupera con éxito el control de la aeronave y aterriza de forma segura. La causa de los tres incidentes era un defecto de diseño con el timón sistema de control 's que permitió que el timón para de repente y de forma inesperada ir a la máxima deflexión y mermelada debido a choque térmico de la válvula de control hidráulico. Tipo de aeronave : Vuelo 585: Boeing 737-200 ; Vuelo 427: Boeing 737-300 ; Vuelo 517: Boeing 737-200 | |||||
| 31 | 6 | "Pánico sobre el Pacífico" | Vuelo 006 de China Airlines | 20 de mayo de 2007 | |
El 19 de febrero de 1985, el motor número cuatro (lado derecho exterior) del vuelo 006 de China Airlines se apaga. Mientras la tripulación intenta reiniciar el motor, el Boeing 747SP entra en picado. La tripulación recupera con éxito el control, reinicia el motor y aterriza de forma segura en el Aeropuerto Internacional de San Francisco . El incidente fue causado por un error del piloto. Tipo de avión : Boeing 747SP | |||||
| 32 | 7 | "Fuera de vista" | Vuelo 498 de Aeroméxico | 27 de mayo de 2007 | |
El 31 de agosto de 1986, el vuelo 498 de Aeroméxico choca con una avioneta sobre Cerritos, California , provocando que ambos se descontrolen y se estrellen, matando a 82 personas. El accidente fue causado por ningún piloto que hizo contacto visual con la otra aeronave y por la falta de sistemas automáticos de advertencia de colisión. El accidente inspira la creación del sistema de prevención de colisiones de tráfico . Tipo de avión : Vuelo 498: McDonnell Douglas DC-9-32 ; avión ligero: Piper PA-28-181 Archer | |||||
| 33 | 8 | "Niebla de la guerra" | Accidente del CT-43 de la USAF en Croacia en 1996 | 3 de junio de 2007 | |
El 3 de abril de 1996, un Boeing CT-43 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se desvía de su curso y vuela hacia una montaña mientras intenta aterrizar en el aeropuerto de Dubrovnik en Croacia en medio de una densa niebla, matando a las 35 personas a bordo, incluido el secretario de Comercio de los Estados Unidos, Ron Brown . El procedimiento de aproximación que no era de precisión que debía seguir la tripulación requería el uso de dos radiogoniómetros automáticos , pero la aeronave solo estaba equipada con uno. Tipo de avión : Boeing CT-43 | |||||
| 34 | 9 | "Vértigo" | Vuelo 604 de Flash Airlines | 10 de junio de 2007 | |
El 3 de enero de 2004, el vuelo 604 de Flash Airlines se vira hacia la derecha justo después del despegue y se estrella contra el Mar Rojo , matando a las 148 personas a bordo. Se discute la causa de este desastre, pero se sugiere que es la desorientación espacial de la tripulación de vuelo. Tipo de avión : Boeing 737-300 | |||||
| 35 | 10 | "Avión fantasma" | Vuelo 522 de Helios Airways | 17 de junio de 2007 | |
El 14 de agosto de 2005, los controladores de tráfico aéreo pierden el contacto por radio con el vuelo 522 de Helios Airways. Dos cazas de la Fuerza Aérea Helénica interceptan e investigan el vuelo y encuentran que todas las personas a bordo menos una no se mueven. Unos momentos después, el avión se queda sin combustible y se estrella, matando a las 121 personas a bordo. Una configuración incorrecta de presurización de la cabina había provocado que todos a bordo sucumbieran a la hipoxia . Tipo de avión : Boeing 737-300 | |||||
Temporada 5 (2008)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 1 | "Asesino invisible" | Vuelo 191 de Delta Air Lines | 7 de mayo de 2008 | |
El 2 de agosto de 1985, el vuelo 191 de Delta Air Lines se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth , matando a 8 de los 11 miembros de la tripulación, 128 de los 152 pasajeros a bordo y una persona en tierra. Este accidente fue uno de los pocos accidentes aéreos comerciales en los que el fenómeno meteorológico conocido como microrráfaga fue un factor contribuyente directo. Tipo de aeronave : Lockheed L-1011-1 Tristar | |||||
| 37 | 2 | "Planeador Gimli" | Vuelo 143 de Air Canada | 14 de mayo de 2008 | |
El 23 de julio de 1983, el vuelo 143 de Air Canada se queda sin combustible a una altitud de 41.000 pies (12.500 m), aproximadamente a la mitad de su vuelo de Montreal a Edmonton . La tripulación puede deslizar la aeronave de manera segura a un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto del Parque Industrial Gimli , una antigua base aérea en Gimli, Manitoba . Un indicador de combustible inservible y un error al convertir entre unidades métricas e imperiales hicieron que la aeronave se cargara con combustible insuficiente antes del vuelo. Tipo de avión : Boeing 767-200 | |||||
| 38 | 3 | "A puerta cerrada" | Vuelo 96 de American Airlines y vuelo 981 de Turkish Airlines | 16 de abril de 2008 [4] | |
El 12 de junio de 1972, un McDonnell Douglas DC-10 que operaba como vuelo 96 de American Airlines sufre una descompresión explosiva después de que una puerta de carga en la parte inferior del fuselaje trasero se abre de golpe. La tripulación realiza un aterrizaje de emergencia en Detroit sin ninguna pérdida de vidas. Casi dos años después, el 3 de marzo de 1974, el vuelo 981 de Turkish Airlines se estrella cerca de Senlis después de sufrir una secuencia similar de eventos durante un vuelo de París a Londres , matando a las 346 personas a bordo. Un defecto de diseño con el mecanismo de bloqueo de la puerta de carga del DC-10 no se rectificó después del primer accidente, y la puerta del segundo DC-10 se abrió durante el vuelo, lo que provocó el accidente. Tipo de avión : McDonnell Douglas DC-10-10 (ambos aviones) | |||||
| 39 | 4 | "Avivando las llamas" | Vuelo 295 de South African Airways | 21 de mayo de 2008 | |
El 28 de noviembre de 1987, se produjo un incendio en el vuelo 295 de South African Airways en la zona de carga principal trasera mientras volaba por encima del Océano Índico. El avión combinado de pasajeros / carga (Combi) Boeing 747 se estrella sin sobrevivientes. La causa exacta del incendio es indeterminada. Tipo de avión : Boeing 747-200 Combi | |||||
| 40 | 5 | "Peso muerto" | Vuelo 5481 de Air Midwest | 30 de abril de 2008 [4] | |
El 8 de enero de 2003, el vuelo 5481 de Air Midwest se estrella contra un hangar de aviones en el aeropuerto internacional de Charlotte Douglas segundos después del despegue en un vuelo a Greenville. Las 21 personas a bordo mueren. La investigación mostró que los controles de los pilotos se habían ajustado incorrectamente durante el mantenimiento y que la aeronave estaba sobrecargada debido a fórmulas obsoletas para calcular el peso de los pasajeros. Tipo de avión : Beechcraft 1900D | |||||
| 41 | 6 | "Tormenta del Sur" | Vuelo 242 de Southern Airways | 23 de abril de 2008 [4] | |
El 4 de abril de 1977, el vuelo 242 de Southern Airways, un vuelo de Huntsville, Alabama , a Atlanta , Georgia , atraviesa una fuerte tormenta eléctrica y es golpeado por grandes granizos. Después de que ambos motores fallan, la aeronave realiza un aterrizaje de emergencia en una carretera en New Hope, condado de Paulding, Georgia . Sin embargo, choca con una gasolinera y explota, matando a 63 personas a bordo y nueve en tierra. Tipo de avión : McDonnell Douglas DC-9-31 | |||||
| 42 | 7 | "Air India: Evidencia explosiva" | Vuelo 182 de Air India | 9 de abril de 2008 [4] | |
El 23 de junio de 1985, el vuelo 182 de Air India explota en el aire sobre la costa de Irlanda , matando a los 329 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo. Los investigadores rastrearon que la causa del accidente fue una bomba del grupo militante sij Babbar Khalsa . Tipo de avión : Boeing 747-200B | |||||
| 43 | 8 | "Señales mezcladas" | Vuelo 301 de Birgenair | 4 de junio de 2008 | |
El 6 de febrero de 1996, el vuelo 301 de Birgenair está programado para volar de Puerto Plata a Frankfurt . En el despegue, el capitán descubre que su indicador de velocidad no está leyendo correctamente, aunque el indicador del copiloto muestra la velocidad correcta. Los pilotos se confunden y creen que ambos indicadores no funcionan correctamente, lo que provocó que la aeronave se detuviera y se estrellara contra el Océano Atlántico, matando a las 189 personas a bordo. Tipo de avión : Boeing 757-200 | |||||
| 44 | 9 | "Distracción fatal" | Vuelo 401 de Eastern Air Lines | 28 de mayo de 2008 | |
El 29 de diciembre de 1972, el vuelo 401 de Eastern Air Lines está en un vuelo al aeropuerto internacional de Miami. Mientras se preparan para aterrizar, la tripulación se distrae con una luz indicadora del tren de aterrizaje defectuosa y accidentalmente desconecta el piloto automático mientras intenta resolver el problema. Volando de noche, la tripulación no se da cuenta de su descenso hasta solo unos segundos antes de estrellarse contra los Everglades. De las 176 personas a bordo, 101 mueren. Tipo de aeronave : Lockheed L-1011-1 Tristar | |||||
| 45 | 10 | "Golpe fantasma" | Vuelo 1907 de Gol Linhas Aéreas | 11 de junio de 2008 | |
El 29 de septiembre de 2006, el vuelo 1907 de Gol Linhas Aéreas choca con un nuevo avión comercial en su vuelo de entrega sobre el Amazonas . El Legacy logra hacer un aterrizaje seguro en una base aérea, pero el jet Gol se estrella sin sobrevivientes. Los controladores de tráfico aéreo habían autorizado a ambas aeronaves a volar a la misma altitud en direcciones opuestas, y el transpondedor del Legacy se apagó, lo que hizo que los sistemas de prevención de colisiones de tráfico de ambas aeronaves fueran inútiles para prevenir la colisión. Tipo de avión : Vuelo 1907: Boeing 737-800 ; jet de negocios: Embraer Legacy 600 | |||||
Temporada 6 (2007-08) Especial
La temporada 6 de Mayday es la primera temporada de Science of Disaster , que consta de tres episodios.
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 1 | "Desgarrado" | BOAC Vuelo 781 South African Airways Vuelo 201 Aloha Airlines Vuelo 243 British Airways Vuelo 5390 United Airlines Vuelo 811 Helios Airways Vuelo 522 | 16 de diciembre de 2007 | |
Este especial se centró en accidentes e incidentes en los que influyó la falla de presurización o la descompresión explosiva. Tipos de aeronaves : Vuelos 781 y 201: de Havilland DH.106 Comet 1 ; Vuelo 243: Boeing 737-200 ; Vuelo 5390: BAC 1-11 528FL ; Vuelo 811: Boeing 747-100 ; Vuelo 522: Boeing 737-300 | |||||
| 47 | 2 | "Error fatal" | Alaska Airlines Vuelo 261 Japan Airlines Vuelo 123 Atlantic Southeast Airlines Vuelo 529 Swissair Vuelo 111 United Airlines Vuelo 585 USAir Vuelo 427 Eastwind Airlines Vuelo 517 | 16 de diciembre de 2007 | |
Este especial analizó los accidentes causados por defectos o errores aparentemente menores. Tipos de aeronaves : Vuelo 261: McDonnell Douglas MD-83 ; Vuelo 123: Boeing 747SR ; Vuelo 529: Embraer EMB 120 Brasilia ; Vuelo 111: McDonnell Douglas MD-11 ; Vuelo 585: Boeing 737-200 ; Vuelo 427: Boeing 737-300 ; Vuelo 517: Boeing 737-200 | |||||
| 48 | 3 | "¿Quién está pilotando el avión?" | Vuelo 603 de Aeroperú Vuelo 006 de China Airlines Vuelo 593 de Aeroflot Vuelo 604 de Flash Airlines Vuelo 236 de Air Transat | 2 de marzo de 2008 | |
Este especial se centró en accidentes e incidentes en los que los problemas con la interfaz entre los miembros de la tripulación y la aviónica a bordo eran un factor y las causas de esos problemas. Tipos de aeronaves : Vuelo 603: Boeing 757-200 ; Vuelo 006: Boeing 747SP ; Vuelo 593: Airbus A310-300 ; Vuelo 604: Boeing 737-300 ; Vuelo 236: Airbus A330-200 | |||||
Temporada 7 (2009)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 1 | "Raspando la superficie" | Vuelo 611 de China Airlines | 18 de noviembre de 2009 | |
El 25 de mayo de 2002, el vuelo 611 de China Airlines se desintegra en el aire y se estrella contra el estrecho de Taiwán 20 minutos después de despegar de Taipei , matando a las 225 personas a bordo. Una reparación defectuosa en la piel trasera inferior de la aeronave después de un golpe de cola más de 20 años antes había provocado que toda la sección de la cola se debilitara y fallara. Tipo de avión : Boeing 747-200B | |||||
| 50 | 2 | "Desastre de Lockerbie" | Vuelo 103 de Pan Am | 4 de noviembre de 2009 | |
El 21 de diciembre de 1988, una bomba explota en el vuelo 103 de Pan Am, lo que hace que la aeronave se desintegre en el aire y los restos de la aeronave se estrellen contra la ciudad escocesa de Lockerbie, matando a las 259 personas a bordo y 11 personas en tierra. . Tipo de avión : Boeing 747-100 | |||||
| 51 | 3 | "Destrozado" | Vuelo 394 de Partnair | 25 de noviembre de 2009 | |
El 8 de septiembre de 1989, el vuelo 394 de Partnair pierde el control, se rompe en el aire y se estrella contra el Mar del Norte , matando a las 55 personas a bordo. El estabilizador vertical de la aeronave se había aflojado por vibraciones durante el vuelo debido al desgaste excesivo de pernos, manguitos y pasadores de calidad inferior al estándar que se habían vendido ilegalmente como "grado aeronáutico". Tipo de avión : Convair CV-580 | |||||
| 52 | 4 | "Sin haberlo visto" | 1996 Charkhi Dadri colisión en el aire | 11 de noviembre de 2009 | |
El 12 de noviembre de 1996, el vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines y el vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines chocan en el aire cerca de Nueva Delhi , India , matando a las 349 personas en ambos aviones. La colisión en el aire más mortal del mundo y el tercer accidente de avión más mortal en general , el accidente fue causado por los miembros de la tripulación de la aeronave de Kazakhstan Airlines que no mantuvieron la altitud asignada por el control de tráfico aéreo. Tipo de aeronave : Vuelo 763: Boeing 747-100B ; Vuelo 1907: Ilyushin Il-76 | |||||
| 53 | 5 | "Operación Babylift" | 1975 Accidente de Tân Sơn Nhứt C-5 | 2 de diciembre de 2009 | |
El 4 de abril de 1975, un avión de transporte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que realizaba el vuelo inaugural de la Operación Babylift sufre una descompresión explosiva cuando la puerta de carga trasera falla y se estrella contra un campo de arroz mientras intentaba un aterrizaje de emergencia en la base aérea de Tân Sơn Nhứt en Vietnam del Sur. La investigación encontró que se habían quitado partes de las puertas de carga traseras y se habían reemplazado incorrectamente. Tipo de avión : Lockheed C-5A Galaxy | |||||
| 54 | 6 | "Cayendo rápido" | Vuelo 1153 de Tuninter | 9 de diciembre de 2009 | |
El 6 de agosto de 2005, el vuelo 1153 de Tuninter se queda sin combustible y se adentra en el mar Mediterráneo, matando a 16 personas. Se quedó sin combustible porque se había instalado un tipo incorrecto de indicador de combustible, lo que engañó a la tripulación sobre la cantidad de combustible a bordo. Tipo de avión : ATR 72-200 | |||||
| 55 | 7 | "Vuelo 574: Perdido" | Vuelo 574 de Adam Air | 16 de diciembre de 2009 | |
El 1 de enero de 2007, el vuelo 574 de Adam Air se estrella en el estrecho de Makassar en Indonesia , matando a las 102 personas a bordo. La tripulación desconectó inadvertidamente el piloto automático mientras intentaba solucionar un problema con el sistema de referencia inercial de la aeronave , lo que provocó que se deslizara en una inmersión incontrolada y se rompiera durante el vuelo. Tipo de avión : Boeing 737-400 | |||||
| 56 | 8 | "Frozen in Flight" | Vuelo 4184 de American Eagle | 16 de diciembre de 2009 | |
El 31 de octubre de 1994, el vuelo 4184 de American Eagle pierde el control y se estrella contra un campo mientras volaba en círculos para aterrizar en el Aeropuerto Internacional O'Hare , matando a las 68 personas a bordo. El choque fue causado por el hielo que se desarrolló en las alas de una manera que el sistema de descongelación a bordo no pudo eliminar. Tipo de avión : ATR 72-200 | |||||
Temporada 8 (2009) Especial
La temporada 8 de Mayday es la segunda temporada de Science of Disaster , que consta de dos episodios.
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 57 | 1 | "Desglose del sistema" | 1956 Colisión en el aire en el Gran Cañón Vuelo 498 de Aeroméxico Vuelo 52 de Avianca Vuelo en Gol Linhas Aéreas 1907 2002 Colisión en el aire de Überlingen | 10 de junio de 2009 | |
Este especial analizó el papel de los controladores de tráfico aéreo en la industria de las aerolíneas y examina el Sistema de transporte aéreo de próxima generación , una nueva tecnología destinada a eliminar las colisiones en el aire reduciendo la dependencia general del radar y la radio, así como delegando parte del aire. las tareas de los controladores de tráfico a las computadoras a bordo de cada aeronave. Tipos de aeronaves : colisión del Gran Cañón: Lockheed L-1049 Super Constellation y Douglas DC-7 ; Colisión de Cerritos: McDonnell Douglas DC-9-32 y Piper PA-28-181 Archer ; Vuelo 52: Boeing 707-320B ; Colisión de Gol Linhas Aéreas: Boeing 737-800 y Embraer Legacy 600 ; Colisión de Überlingen: Tupolev Tu-154M y Boeing 757-200PF | |||||
| 58 | 2 | "Cielos crueles" | Vuelo 242 de Southern Airways Vuelo 191 de Delta Air Lines Vuelo 1420 de American Airlines Vuelo 9 de British Airways | 17 de junio de 2009 | |
Este especial analizó el papel del mal tiempo en los desastres de la aviación y examina el Centro Meteorológico de la Aviación de EE. UU. En Kansas City, Missouri , para ver cómo se transmite la información sobre el tiempo a los pilotos en el cielo. Tipos de aviones : Vuelo 242: McDonnell Douglas DC-9-32 ; Vuelo 191: Lockheed L-1011-1 Tristar ; Vuelo 1420: McDonnell Douglas MD-82 ; Vuelo 9: Boeing 747-200B | |||||
Temporada 9 (2010)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 59 | 1 | "Pánico en la pista" | Vuelo 28M de British Airtours | 1 de marzo de 2010 | |
El 22 de agosto de 1985, un motor del vuelo 28M de British Airtours falla durante el despegue, perforando un agujero en el tanque de combustible del ala y provocando un incendio. La tripulación abandona con éxito el despegue y detiene la aeronave en la pista, pero el fuego se extiende a la cabina. 55 personas mueren antes de poder evacuar, principalmente debido a la inhalación de humo tóxico. La investigación encontró que un inyector de combustible del motor defectuoso falló y rompió el tanque de combustible. Tipo de avión : Boeing 737-200 | |||||
| 60 | 2 | "Silencio alarmante" | Vuelo 255 de Northwest Airlines | 15 de marzo de 2010 | |
El 16 de agosto de 1987, poco después del despegue del Aeropuerto Metropolitano de Detroit , el vuelo 255 de Northwest Airlines se detiene y se estrella justo más allá de la pista, matando a todas menos una de las 155 personas a bordo y dos personas en tierra. La investigación posterior mostró que los pilotos no configuraron los flaps y listones de la aeronave para el despegue. También se descubrió que el aviso sonoro de despegue no sonó, pero por razones desconocidas. Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-82 | |||||
| 61 | 3 | "Piloto contra avión" | Vuelo 296 de Air France | 8 de marzo de 2010 | |
El 26 de junio de 1988, el vuelo 296 de Air France no logra trepar y se estrella contra los árboles después de realizar un sobrevuelo durante una exhibición aérea en el aeropuerto de Mulhouse-Habsheim , matando a 3 personas. La causa del accidente está en disputa: la investigación culpó al piloto, pero el propio capitán afirma que la causa fue un problema con la computadora fly-by-wire. Tipo de avión : Airbus A320-100 | |||||
| 62 | 4 | "Autorizado para desastres" | Desastre de la pista de Los Ángeles | 22 de marzo de 2010 | |
El 1 de febrero de 1991, el vuelo 1493 de USAir choca con el vuelo 5569 de SkyWest Airlines en la pista de LAX, matando a 35 personas. Un controlador de tráfico aéreo asignó por error el vuelo 1493 para que aterrizara en una pista donde el avión de SkyWest Airlines estaba esperando para despegar. Tipo de avión : Vuelo 1493: Boeing 737-300 ; Vuelo 5569: Fairchild Metro III | |||||
| 63 | 5 | "El objetivo está destruido" | Vuelo 007 de Korean Air Lines | 29 de marzo de 2010 | |
En las primeras horas del 1 de septiembre de 1983, durante la Guerra Fría , el vuelo 007 de Korean Air Lines es derribado después de violar el espacio aéreo de la Unión Soviética , matando a las 269 personas a bordo. La tripulación no configuró el piloto automático en el modo correcto después del despegue, lo que provocó que la aeronave se desviara de su curso. Tipo de avión : Boeing 747-200B | |||||
| 64 | 6 | "Caso abierto" | Vuelo 1363 de Air Ontario y vuelo 405 de USAir | 12 de abril de 2010 | |
El 10 de marzo de 1989, el vuelo 1363 de Air Ontario se estrella justo después del despegue en un clima nevado, matando a 24 personas. Tres años más tarde, el 22 de marzo de 1992, el vuelo 405 de USAir también se estrella justo después del despegue en condiciones similares a las del vuelo 1363. La causa de ambos accidentes fue el hielo en las alas, lo que redujo significativamente la sustentación. Tipo de avión : Vuelo 1363: Fokker F28-1000 ; Vuelo 405: Fokker F28-4000 | |||||
| sesenta y cinco | 7 | "El golpe final" | Vuelo 148 de Air Inter | 5 de abril de 2010 | |
El 20 de enero de 1992, el vuelo 148 de Air Inter se estrella contra una montaña mientras volaba en círculos para aterrizar en el aeropuerto de Estrasburgo , matando a 87 personas. Un error cometido en la programación del piloto automático de la aeronave, combinado con un cambio repentino de viento, hizo que descendiera más rápido de lo esperado. Tipo de avión : Airbus A320-100 | |||||
| 66 | 8 | "Grietas en el sistema" | Vuelo 101 de Chalk's Ocean Airways | 19 de abril de 2010 | |
El 19 de diciembre de 2005, pocos segundos después del despegue de Miami , Florida , el ala derecha del vuelo 101 de Ocean Airways de Chalk se rompió, provocando que la aeronave se estrellara contra el mar y matara a las 20 personas a bordo. La causa del accidente fue una reparación inadecuada de una grieta por fatiga en el ala. Tipo de avión : Grumman G-73T Turbine Mallard | |||||
Temporada 10 (2011)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 67 | 1 | "Fallo de cabina" | Vuelo 3597 de Crossair | 12 de marzo de 2011 | |
El 24 de noviembre de 2001, el vuelo 3597 de Crossair se estrella contra una colina durante la aproximación final a Zúrich , matando a 24 de los 33 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo. La causa del accidente fue que el piloto descendió la aeronave por debajo de la altitud mínima segura para la aproximación. [5] Tipo de avión : British Aerospace 146 | |||||
| 68 | 2 | "El enigma de Heathrow" | Vuelo 38 de British Airways | 7 de marzo de 2011 | |
El 17 de enero de 2008, el vuelo 38 de British Airways se encuentra en su aproximación final a la tierra, pero cuando el mando del acelerador automático aumenta el empuje de los motores, los motores no responden. El capitán levanta una muesca de los flaps para darle a la aeronave unos pocos pies más de distancia de vuelo; se estrelló justo antes de la pista de aterrizaje sin víctimas mortales. El flujo de combustible a ambos motores estaba restringido debido a los cristales de hielo que causaban un bloqueo en los intercambiadores de calor de fuel-oil . Tipo de avión : Boeing 777-200ER | |||||
| 69 | 3 | "Piloto traicionado" | Vuelo 751 de Scandinavian Airlines | 28 de marzo de 2011 | |
El 27 de diciembre de 1991, el vuelo 751 de Scandinavian Airlines aterriza sin que se pierdan vidas en Gottröra momentos después de despegar debido a la falla de ambos motores. Ambos motores habían aspirado hielo transparente de la parte superior de las alas, lo que provocó daños internos. Un sistema automático (que los pilotos desconocían) para aumentar el empuje de los motores contribuyó a su falla. Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-81 (referido en el episodio como McDonnell Douglas DC-9) | |||||
| 70 | 4 | "Muerto de cansancio" | Vuelo 3407 de Colgan Air | 21 de marzo de 2011 | |
El 12 de febrero de 2009, el vuelo 3407 de Colgan Air se detiene a baja altitud y se sumerge en una zona residencial cerca de Buffalo, Nueva York. Las 49 personas a bordo del avión y una persona en tierra mueren. Varios errores críticos cometidos por la tripulación de vuelo podrían haber sido el resultado de su fatiga. Tipo de avión : Bombardier Q400 | |||||
| 71 | 5 | "Pista del río Hudson" | Vuelo 1549 de US Airways | 14 de marzo de 2011 | |
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways sufre un impacto de pájaro con una bandada de gansos canadienses después de despegar del aeropuerto LaGuardia en la ciudad de Nueva York , lo que provoca la falla de ambos motores. Menos de dos minutos después, los pilotos abandonaron con éxito la aeronave en el río Hudson . Todos a bordo sobreviven. Tipo de avión : Airbus A320-200 | |||||
| 72 | 6 | "¿Quién tiene el control?" | Vuelo 1951 de Turkish Airlines | 28 de febrero de 2011 | |
El 25 de febrero de 2009, el vuelo 1951 de Turkish Airlines se detiene y se estrella a 1,5 kilómetros de la pista mientras se acercaba al aeropuerto Schiphol de Ámsterdam . Nueve personas, incluidos los tres miembros de la tripulación de la cabina , mueren. Un altímetro de radar defectuoso permitió una reducción prematura del empuje de los motores, y la tripulación de vuelo no se dio cuenta de la caída resultante en la velocidad hasta que fue demasiado tarde. Tipo de avión : Boeing 737-800 | |||||
Temporada 11 (2011-12)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 73 | 1 | "Reputación mortal" | Vuelo 3054 de TAM Airlines | 12 de agosto de 2011 | |
El 17 de julio de 2007, el vuelo 3054 de TAM Airlines se sale de la pista 35L del aeropuerto brasileño de Congonhas y se estrella a gran velocidad contra un almacén adyacente a una estación de servicio , matando a las 187 personas a bordo del avión y a las 12 en tierra. La configuración incorrecta del acelerador del motor al aterrizar hizo que un motor retrocediera el empuje mientras que el otro aumentaba la potencia, lo que hacía que la aeronave perdiera el control. Tipo de avión : Airbus A320-200 | |||||
| 74 | 2 | "El avión que voló demasiado alto" | Vuelo 708 de West Caribbean Airways | 19 de agosto de 2011 | |
El 16 de agosto de 2005, el vuelo 708 de West Caribbean Airways sufre una pérdida profunda mientras navegaba y se estrella en una zona rural de Venezuela durante una tormenta. Los investigadores determinaron que los pilotos malinterpretaron la pérdida como una falla del motor y no tomaron ninguna medida de recuperación hasta que fue demasiado tarde. Tipo de avión: McDonnell Douglas MD-82 | |||||
| 75 | 3 | "Decisión dividida" | Vuelo 1285 de Arrow Air | 26 de agosto de 2011 | |
El 12 de diciembre de 1985, el vuelo 1285 de Arrow Air, que transportaba tropas de la 101 División Aerotransportada del Ejército de los EE. UU. , Se detiene y se estrella segundos después de despegar del aeropuerto internacional de Gander en Canadá , matando a las 256 personas a bordo. La causa del accidente permanece en disputa: la Junta Canadiense de Seguridad de la Aviación (CASB) concluyó que el hielo en las alas, combinado con un peso mal calculado, fue la causa, pero un informe minoritario afirma una explosión a bordo. Tipo de avión: Douglas DC-8-63CF | |||||
| 76 | 4 | "Ruptura en Texas" | Vuelo 2574 de Continental Express | 29 de diciembre de 2011 | |
El 11 de septiembre de 1991, el vuelo 2574 de Continental Express se cae en picado y cae del cielo cuando el ala izquierda se desgarra. Las 14 personas a bordo mueren. El mantenimiento inadecuado permitió que una sección del estabilizador horizontal se soltara durante el vuelo, después de lo cual los pilotos no tenían control. Tipo de avión: Embraer EMB 120 Brasilia | |||||
| 77 | 5 | "Desastre aéreo de Munich" | Desastre aéreo de Munich | 29 de diciembre de 2011 | |
El 6 de febrero de 1958, el vuelo 609 de British European Airways, que transportaba a miembros del famoso equipo de fútbol de la asociación Manchester United , funcionarios del club y periodistas, se estrella contra una casa a unos 300 metros del final de la pista de aterrizaje en Munich después de que no logra despegar, matando 23 de las 44 personas a bordo. La causa del accidente fue el aguanieve en la pista, lo que ralentizó la aeronave e impidió que alcanzara la velocidad de despegue. Tipo de aeronave: Airspeed Ambassador | |||||
| 78 | 6 | "Punto de retorno" | Vuelo 85 de Northwest Airlines | 29 de diciembre de 2011 | |
El 9 de octubre de 2002, el segmento inferior del timón del vuelo 85 de Northwest Airlines se desvía repentinamente hacia la izquierda. Los pilotos desvían la aeronave a un aterrizaje de emergencia exitoso en Anchorage, Alaska , utilizando el empuje del motor para controlarlo. El incidente se atribuyó a un mal funcionamiento del módulo de control hidráulico del timón. Tipo de avión: Boeing 747-400 | |||||
| 79 | 7 | "Mala actitud" | Vuelo 8509 de Korean Air Cargo | 20 de enero de 2012 | |
El 22 de diciembre de 1999, el vuelo 8509 de Korean Air Cargo, en un vuelo desde el aeropuerto Stansted de Londres a Milán , Italia, se estrella en un campo por la noche unos 55 segundos después del despegue, matando a los cuatro miembros de la tripulación a bordo. Las causas del accidente fueron que el capitán siguió las indicaciones de un indicador de actitud defectuoso y la falta de comunicación entre los miembros de la tripulación . Tipo de avión: Boeing 747-200F | |||||
| 80 | 8 | "Punto ciego" | Vuelo 182 de Pacific Southwest Airlines | 27 de enero de 2012 | |
El 25 de septiembre de 1978, el vuelo 182 de Pacific Southwest Airlines choca con una avioneta mientras se acercaba al aeropuerto internacional de San Diego y se estrella en una zona residencial de California . Las 137 personas en los dos aviones y las 7 personas en tierra mueren. Tipo de aeronave: Vuelo 182: Boeing 727-200 ; avion ligero: Cessna 172 | |||||
| 81 | 9 | "Bajo presión" | Vuelo 2120 de Nigeria Airways | 3 de febrero de 2012 | |
El 11 de julio de 1991, el vuelo 2120 de Nigeria Airways despega del aeropuerto internacional King Abdulaziz con 247 peregrinos del Hajj y 14 tripulantes a bordo. Dos neumáticos inflados insuficientemente explotaron durante el despegue, provocando un incendio en el tren de aterrizaje . La tripulación no se da cuenta del fuego y retrae el tren después del despegue, lo que hace que el fuego se propague. Al encontrar problemas, la tripulación intenta devolver la aeronave al aeropuerto, pero se rompe y se estrella a unos tres kilómetros de la pista, sin supervivientes. Tipo de avión: Douglas DC-8-61 | |||||
| 82 | 10 | "Yo soy el problema" | Vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines | 10 de febrero de 2012 | |
El 7 de diciembre de 1987, el vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines se estrella a la velocidad del sonido en la ladera de una montaña en el condado rural de San Luis Obispo , California . Las 43 personas a bordo mueren. Los investigadores encontraron que el pasajero David Burke, un ex empleado de USAir , tomó un arma a bordo del avión y disparó a los pilotos en un complot de asesinato-suicidio para matar a su ex supervisor (que también era un pasajero a bordo) después de ser despedido de sus días de trabajo. más temprano. Tipo de avión: British Aerospace 146 | |||||
| 83 | 11 | "Ningún lugar para aterrizar" | Vuelo 110 de TACA | 9 de marzo de 2012 | |
El 24 de mayo de 1988, el vuelo 110 de TACA atraviesa una tormenta y ambos motores se apagan. El capitán logra aterrizar en un estrecho dique de hierba en el área de Michoud en el este de Nueva Orleans , salvando las vidas de todos a bordo. Tipo de avión: Boeing 737-300 | |||||
| 84 | 12 | "El avión invisible" | Desastre del aeropuerto de Linate | 23 de marzo de 2012 | |
El 8 de octubre de 2001, el vuelo 686 de Scandinavian Airlines despega en el aeropuerto Linate de Milán en medio de una espesa niebla. En la pista, choca con un jet ejecutivo de Air Evex con destino a París , Francia. El vuelo 686 sufre daños importantes y se estrella contra un edificio cercano poco después. Las 114 personas a bordo de los dos aviones mueren, junto con 4 en tierra. La tripulación del jet de negocios había hecho un giro equivocado mientras rodaba en la niebla y sin darse cuenta se dirigió a la pista. Tipo de avión: Vuelo 686: McDonnell Douglas MD-87 (referido en el episodio como un Boeing MD-87) ; jet de negocios: Cessna Citation CJ2 | |||||
| 85 | 13 | "Aterrizaje imposible" | Vuelo 232 de United Airlines | 13 de abril de 2012 | |
El 19 de julio de 1989, el motor número dos montado en la cola del vuelo 232 de United Airlines explota, dañando todos los sistemas hidráulicos de la aeronave y dejando los controles de vuelo inutilizables. Al variar el empuje del motor, los pilotos logran aterrizar el avión en el aeropuerto Sioux Gateway en Iowa, salvando la vida de 185 de las 296 personas a bordo. La investigación posterior rastreó la falla del motor a una grieta por fatiga en el cubo del ventilador debido a un defecto introducido incluso antes de que se hiciera el disco (cuando se formó el lingote de titanio original que se usó para fabricarlo). Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-10-10 | |||||
Temporada 12 (2012-13)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 86 | 1 | "Lucha por el control" | Vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways | 3 de agosto de 2012 | |
El 8 de junio de 1983, la hélice número cuatro del vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways se separa, haciendo un corte en la parte inferior del avión, bloqueando los controles de vuelo y provocando una descompresión rápida. Los pilotos logran aterrizar el avión de forma segura en Anchorage, Alaska . La hélice cayó al mar y, como nunca se recuperó, no se ha determinado la causa del accidente. Tipo de avión: Lockheed L-188 Electra | |||||
| 87 | 2 | "Fuego en la bodega" | Vuelo 592 de ValuJet | 10 de agosto de 2012 | |
El 11 de mayo de 1996, 10 minutos después del despegue, el vuelo 592 de ValuJet comienza a llenarse de humo después de que estalla un incendio en la bahía de carga principal mientras sobrevolaba Miami . El avión se estrella contra los Everglades de Florida , matando a las 110 personas a bordo. Más tarde se determinó que la causa del incendio fue la activación accidental de un generador de oxígeno químico enviado ilegalmente como carga no peligrosa. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-9-32 | |||||
| 88 | 3 | "Precaución al viento" | Vuelo 006 de Singapore Airlines | 17 de agosto de 2012 | |
El 31 de octubre de 2000, el vuelo 006 de Singapore Airlines choca con equipo de construcción en el aeropuerto internacional de Chiang Kai-shek en Taipei mientras intentaba despegar en la pista equivocada en un tifón , matando a 83 de las 179 personas a bordo. Los investigadores concluyeron que el accidente fue causado por un error del piloto. Tipo de avión: Boeing 747-400 | |||||
| 89 | 4 | "Llevado al límite" | Vuelo 185 de SilkAir | 24 de agosto de 2012 | |
El 19 de diciembre de 1997, mientras se dirigía a Singapur , el vuelo 185 de SilkAir se estrella en el río Musi en Indonesia después de zambullirse abruptamente desde su altitud de crucero, matando a los 104 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo. La causa del accidente fue discutida: una investigación estadounidense concluyó que fue un acto de asesinato-suicidio del capitán; sin embargo, los investigadores indonesios no estaban determinados. Tipo de avión: Boeing 737-300 | |||||
| 90 | 5 | "Aterrizaje ciego" | Vuelo 204 de TANS Perú | 31 de agosto de 2012 | |
El 23 de agosto de 2005, el vuelo 204 de TANS Perú se estrella en un pantano fangoso mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Pucallpa , Perú , en una tormenta eléctrica, matando a 40 de las 98 personas a bordo. La causa del accidente fue que los pilotos no siguieron las reglas de vuelo visual mientras la aeronave estaba siendo empujada por una corriente descendente. Tipo de avión: Boeing 737-200 Advanced | |||||
| 91 | 6 | "Desastre del Gran Cañón" | 1956 colisión en el aire del Gran Cañón | 24 de enero de 2013 | |
El 30 de junio de 1956, el vuelo 718 de United Airlines y el vuelo 2 de Trans World Airlines chocan en el aire sobre el Gran Cañón en Arizona , matando a las 128 personas en ambos aviones. En ese momento, fue el accidente de aviación más mortal de la historia y conduciría a cambios importantes en la regulación de las operaciones de vuelo en los Estados Unidos. Nota: Este accidente apareció anteriormente como un especial en el episodio "System Breakdown" (S08E01). Tipo de aeronave: Vuelo 718: Douglas DC-7 ; Vuelo 2: Lockheed L-1049 Super Constellation | |||||
| 92 | 7 | "Catástrofe en O'Hare" | Vuelo 191 de American Airlines | 25 de febrero de 2013 | |
El 25 de mayo de 1979, el motor número uno del vuelo 191 de American Airlines se separa momentos después de despegar del Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago . El avión se vira hacia la izquierda y se estrella contra un campo abierto, matando a las 271 personas a bordo y a 2 personas en tierra. Uno de los puntos de montaje en el pilón que sujeta el motor al ala había sufrido daños causados por procedimientos de mantenimiento defectuosos. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-10-10 | |||||
| 93 | 8 | "Centrado en el fracaso" | Vuelo 173 de United Airlines | 11 de marzo del 2013 | |
El 28 de diciembre de 1978, la tripulación del vuelo 173 de United Airlines está preocupada por un problema en el tren de aterrizaje mientras la aeronave da vueltas en un patrón de espera en las cercanías de Portland, Oregon . Se queda sin combustible y se estrella en un área escasamente poblada, matando a 10 de las 189 personas a bordo. El piloto no reconoció las advertencias de la tripulación restante con respecto al estado de combustible de la aeronave, mientras que la tripulación restante no comunicó adecuadamente la situación. Tipo de avión: Douglas DC-8-61 | |||||
| 94 | 9 | "Desastre del equipo de hockey Lokomotiv" | Accidente aéreo del Lokomotiv Yaroslavl | 4 de marzo de 2013 | |
El 7 de septiembre de 2011, el vuelo 9633 de Yak-Service, que transportaba al equipo de hockey sobre hielo profesional Lokomotiv Yaroslavl , se estrella poco después del despegue en Yaroslavl , Rusia , matando a todos menos uno de los 45 ocupantes. La investigación encontró que los pilotos no estaban debidamente entrenados en el tipo de aeronave y lo manejaron mal durante el despegue. Tipo de avión: Yakovlev Yak-42D | |||||
| 95 | 10 | "Muerte del presidente" | Desastre aéreo de Smolensk | 27 de enero de 2013 | |
El 10 de abril de 2010, un avión VIP de la Fuerza Aérea Polaca que transportaba al presidente de Polonia, Lech Kaczyński , su esposa Maria Kaczyńska y otros altos funcionarios, se estrella en una zona boscosa mientras se aproximaba por última vez al aeropuerto de Smolensk North con una densa niebla y poca visibilidad. Los 96 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo mueren. Tipo de avión: Tupolev Tu-154M | |||||
| 96 | 11 | "Rumbo al desastre" | Vuelo 409 de Ethiopian Airlines | 25 de marzo de 2013 | |
El 25 de enero de 2010, poco después del despegue del aeropuerto internacional Beirut-Rafic Hariri durante una tormenta eléctrica, el vuelo 409 de Ethiopian Airlines se sumerge en el mar Mediterráneo mientras se dirigía a Addis Abeba , matando a las 90 personas a bordo. Tipo de avión: Boeing 737-800 | |||||
| 97 | 12 | "28 segundos para sobrevivir" | Vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines | 1 de abril de 2013 | |
El 21 de febrero de 2008, el vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines se desvió de su curso y se estrelló contra la ladera de una montaña poco después del despegue, matando a las 46 personas a bordo. Los investigadores determinaron que la aeronave despegó con el equipo de navegación inoperativo debido a que los pilotos no cumplieron con su lista de verificación previa al vuelo. Tipo de avión: ATR 42-300 | |||||
| 98 | 13 | "Air France 447: Desaparecido" | Vuelo 447 de Air France | 15 de abril de 2013 | |
El 1 de junio de 2009, el vuelo 447 de Air France se detiene y se estrella en el Océano Atlántico mientras volaba a través de una tormenta eléctrica, matando a las 228 personas a bordo. Las causas del accidente fueron lecturas incorrectas de velocidad debido al hielo que bloqueaba los tubos pitot de la aeronave y entradas de control inapropiadas. Tipo de avión: Airbus A330-200 | |||||
Temporada 13 (2013-14)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 99 | 1 | "Pelear hasta la muerte" | Vuelo 548 de British European Airways | 16 de diciembre de 2013 | |
El 18 de junio de 1972, el vuelo 548 de British European Airways se detiene y se estrella en un campo cerca de Staines-upon-Thames poco después del despegue del aeropuerto de Londres Heathrow , matando a las 118 personas a bordo. El accidente se atribuyó a que el piloto retrajo los flaps de caída del borde de ataque de la aeronave a una velocidad aérea demasiado baja y no reconoció las advertencias de pérdida. Tipo de avión: Hawker Siddeley Trident 1C | |||||
| 100 [6] | 2 | "Trampa de velocidad" | Vuelo 706 de Hughes Airwest | 30 de diciembre de 2013 | |
El 6 de junio de 1971, el vuelo 706 de Hughes Airwest choca con un avión de combate del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) sobre las montañas de San Gabriel . Un total de 50 personas de los dos aviones mueren, y el tripulante del asiento trasero del avión del USMC es el único superviviente. Tipo de avión: Vuelo 706: McDonnell Douglas DC-9-31 ; Jet del USMC: McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |||||
| 101 | 3 | "Perdido en la traducción" | Vuelo 498 de Crossair | 13 de enero de 2014 | |
El 10 de enero de 2000, el vuelo 498 de Crossair se estrella sólo dos minutos después del despegue de Zúrich , Suiza, mientras se dirigía a Dresde , Alemania, matando a las 10 personas a bordo. La investigación encontró que los pilotos habían sufrido desorientación espacial . Tipo de avión: Saab 340B | |||||
| 102 | 4 | "Desastre en el Potomac" | Vuelo 90 de Air Florida | 23 de diciembre de 2013 | |
El 13 de enero de 1982, el vuelo 90 de Air Florida se detiene a 300 pies de altitud, choca contra un puente de carretera y se estrella contra el río Potomac , matando a 78 personas. Las causas fueron hielo en las alas y la falla de los pilotos para encender el sistema anticongelante de los motores, lo que provocó lecturas erróneas de los instrumentos del motor. Tipo de avión: Boeing 737-200 | |||||
| 103 | 5 | "Catástrofe de Queens" | Vuelo 587 de American Airlines | 6 de enero de 2014 | |
El 12 de noviembre de 2001, solo dos meses después de los ataques del 11 de septiembre , el vuelo 587 de American Airlines se descontrola poco después de despegar del aeropuerto John F. Kennedy y se estrella contra Queens , matando a las 260 personas a bordo y cinco personas en tierra. Más tarde se determinó que el uso agresivo del timón por parte del primer oficial en respuesta a la estela de turbulencia de un Boeing 747-400 que había despegado minutos antes había provocado que el estabilizador vertical se desprendiera de la aeronave. Tipo de avión: Airbus A300-600 | |||||
| 104 | 6 | "En el ojo de la tormenta" | Incidente NOAA42 de los cazadores de huracanes | 10 de febrero de 2014 | |
El 15 de septiembre de 1989, una aeronave de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica encargada de interceptar el huracán Hugo sobre las islas del Caribe fue sacudida por fuertes vientos, lo que provocó que un motor se incendiara y fallara. Los pilotos de la aeronave logran realizar un aterrizaje de emergencia seguro. Tipo de avión: Lockheed WP-3D Orion | |||||
| 105 | 7 | "Masacre sobre el Mediterráneo" | Vuelo 870 de Itavia | 20 de enero de 2014 | |
El 27 de junio de 1980, el vuelo 870 de Aerolinee Itavia se estrella en el mar Tirreno cerca de la isla de Ustica , Italia. Las 81 personas a bordo mueren. El máximo tribunal penal italiano finalmente dictaminó el 23 de enero de 2013 que un ataque con misiles derribó el avión, [7] pero la controversia persiste; algunos expertos cuestionan esta conclusión, argumentando que la causa fue una bomba a bordo en el inodoro trasero. No se publicó ningún informe definitivo de accidentes. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-9-15 | |||||
| 106 | 8 | "Tono imperfecto" | Vuelo 888T de XL Airways Germany | 3 de febrero de 2014 | |
El 27 de noviembre de 2008, un avión en un vuelo de prueba posterior al mantenimiento que operaba como el vuelo 888T de XL Airways Germany se detiene y se estrella en el mar Mediterráneo frente a la costa de Francia, matando a las siete personas a bordo. El trabajo de mantenimiento inadecuado permitió que el agua entrara en los sensores del ángulo de ataque (AOA) de la aeronave ; luego, el agua se congeló durante el vuelo y los sensores dejaron de funcionar. Cuando la tripulación intentó probar el sistema de advertencia de pérdida durante el vuelo, la aeronave se detuvo. Tipo de avión: Airbus A320-200 | |||||
| 107 | 9 | "Terror en el paraíso" | Vuelo 1121 de Air Moorea | 27 de enero de 2014 | |
El 9 de agosto de 2007, el vuelo 1121 de Air Moorea se estrella poco después de despegar del aeropuerto de Moorea en la Polinesia Francesa , matando a los 19 pasajeros y al piloto. Un cable de control de ascensor muy gastado había fallado por completo durante el vuelo. A medida que la fuerza sobre los ascensores cambia con la retracción de la aleta, el cable se rompió después de una sobrecarga. La situación se agravó porque la aeronave fue golpeada repetidamente por la explosión de aviones más grandes mientras estaba estacionada, lo que tensó aún más los cables. Tipo de avión: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | |||||
| 108 | 10 | "Titanic en el cielo" | Vuelo 32 de Qantas | 17 de febrero de 2014 | |
El 4 de noviembre de 2010, poco después del despegue de Singapur, el motor número dos del vuelo 32 de Qantas se desintegra parcialmente, causando graves daños en su ala izquierda. Los miembros de la tripulación superan una serie de fallas resultantes y realizan un aterrizaje de emergencia seguro en Singapur sin heridos entre los 469 pasajeros y miembros de la tripulación. Los investigadores rastrearon la falla del motor a una falla de fabricación en una tubería de aceite. Nota: Este es el caso número 100 de aeronaves investigado el día de mayo . Tipo de avión: Airbus A380-800 | |||||
| 109 | 11 | "Salir con vida" | Asiana Airlines Vuelo 214 Air France Vuelo 358 Reeve Aleutian Airways Vuelo 8 Air Canada Vuelo 797 US Airways Vuelo 1549 | 9 de mayo de 2014 | |
Este especial analizó cómo las personas sobreviven a los accidentes de aviación, en parte con demostraciones en el Centro de capacitación de Czech Airlines . Tipos de aeronaves: Vuelo 214: Boeing 777-200ER ; Vuelo 358: Airbus A340-300 ; Vuelo 8: Lockheed L-188 Electra ; Vuelo 797: McDonnell Douglas DC-9-32 ; Vuelo 1549: Airbus A320-200 | |||||
Temporada 14 (2015)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 110 | 1 | "Elegir lados" | Desastre aéreo de Kegworth | 5 de enero de 2015 | |
El 8 de enero de 1989, el vuelo 92 de British Midland se estrella contra el terraplén de la autopista M1 cerca de Kegworth , Leicestershire, Reino Unido. La aeronave intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de East Midlands después de que uno de sus motores fallara. 47 de las 126 personas a bordo murieron. Tipo de avión: Boeing 737-400 | |||||
| 111 | 2 | "Niki Lauda: Probando los límites" | Vuelo 004 de Lauda Air | 12 de enero de 2015 | |
El 26 de mayo de 1991, el inversor de empuje del motor número uno del vuelo 004 de Lauda Air se despliega en vuelo sin recibir órdenes, lo que hace que la aeronave se salga de control, se desintegre y se estrelle a unas 100 millas al noroeste de Bangkok , sin supervivientes. Posteriormente, los investigadores determinaron que la causa del falso despliegue era un mal funcionamiento de una válvula hidráulica controlada electrónicamente. Tipo de avión: Boeing 767-300ER | |||||
| 112 | 3 | "Acto de desaparición" | Vuelo 254 de Varig | 10 de febrero de 2015 | |
El 3 de septiembre de 1989, los pilotos del vuelo 254 de Varig introducen una brújula incorrecta en sus instrumentos antes del despegue. Volando en piloto automático una vez en el aire, la aeronave se dirige al oeste en lugar de al noreste hacia su destino. Después de un tiempo, se encuentra en un área remota de la selva amazónica. El avión finalmente se queda sin combustible y el piloto aterriza en la jungla, durante el cual el avión se rompe, matando a 13 personas. Tipo de avión: Boeing 737-200 | |||||
| 113 | 4 | "Barrido lateralmente" | Vuelo 201 de Copa Airlines | 2 de marzo de 2015 | |
El 6 de junio de 1992, el vuelo 201 de Copa Airlines entra en picado a alta velocidad, se rompe en el aire y se estrella en el Darién Gap 29 minutos después de despegar del aeropuerto internacional de Tocumen , matando a las 47 personas a bordo. El incidente fue causado por lecturas de instrumentos defectuosas, confusión entre los pilotos y entrenamiento insuficiente. Tipo de avión: Boeing 737-200 Advanced | |||||
| 114 | 5 | "El empujón final" | FedEx Express Vuelo 14 y FedEx Express Vuelo 80 | 16 de febrero de 2015 | |
El 31 de julio de 1997, el vuelo 14 de FedEx Express rebota, rueda hacia la derecha y se estrella en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty . Las cinco personas a bordo sobreviven. El 23 de marzo de 2009, el vuelo 80 de FedEx Express se estrella al aterrizar en el aeropuerto internacional de Narita , Japón, en circunstancias similares a las del vuelo 14, matando a ambos pilotos. Tipo de avión: Vuelo 14: McDonnell Douglas MD-11F ; Vuelo 80: McDonnell Douglas MD-11 (conversión de carguero) | |||||
| 115 | 6 | "La muerte de JFK Jr." | Accidente de avión de John F. Kennedy Jr. | 20 de enero de 2015 | |
El 16 de julio de 1999, John F. Kennedy Jr. muere cuando la avioneta Piper Saratoga que está pilotando se estrella frente a la costa de Martha's Vineyard , Massachusetts , en condiciones nebulosas. Su esposa, Carolyn Bessette-Kennedy , y su cuñada, Lauren Bessette, están a bordo y también mueren. La NTSB concluyó que el accidente fue causado por una desorientación espacial que resultó en un error del piloto. Tipo de avión: Piper PA-32R-301 Saratoga II | |||||
| 116 | 7 | "Concorde - Up in Flames" | Vuelo 4590 de Air France | 13 de enero de 2015 | |
El 25 de julio de 2000, un Concorde que operaba como vuelo 4590 de Air France se detiene y se estrella contra un hotel en Gonesse poco después de despegar del aeropuerto Charles de Gaulle , matando a las 109 personas a bordo y 4 en tierra. La aeronave había chocado contra escombros extraños dejados en la pista de un DC-10 de Continental Airlines , rompiendo y encendiendo uno de sus tanques de combustible y provocando que fallaran los motores izquierdos. Tipo de avión: Aérospatiale / BAC Concorde | |||||
| 117 | 8 | "Accidente o asesinato" | Accidente de Learjet en la Ciudad de México 2008 | 17 de febrero de 2015 | |
El 4 de noviembre de 2008, un Learjet 45 oficial del Ministerio del Interior mexicano se estrella en el tráfico en hora punta en el centro de la Ciudad de México . Los nueve ocupantes, incluido el secretario de Gobernación de México, Juan Camilo Mouriño , mueren en el accidente, junto con siete personas en el suelo. La aeronave se estrelló debido a la pérdida de control por estela turbulenta de un Boeing 767-300 de Mexicana. Tipo de avión: Learjet 45 | |||||
| 118 | 9 | "No hay opciones claras" | Vuelo 7100 de Manx2 | 9 de febrero de 2015 | |
El 10 de febrero de 2011, el vuelo 7100 de Manx2 se estrella en el aeropuerto de Cork en Irlanda después de que los pilotos perdieran el control de la aeronave en un intento de dar la vuelta en medio de una densa niebla y poca visibilidad. Seis de las doce personas a bordo del avión mueren en el accidente. Nota: El equipo de investigación de este incidente se negó a cooperar con el programa por respeto a los sobrevivientes y las familias de las víctimas. [8] Tipo de avión: Fairchild SA227-BC Metro III | |||||
| 119 | 10 | "Muerte en el Ártico" | Primer vuelo 6560 de Air | 24 de febrero de 2015 | |
El 20 de agosto de 2011, First Air Flight 6560, un vuelo chárter, se estrella cerca de su destino en el aeropuerto de Resolute Bay , Resolute, Nunavut , Canadá, en malas condiciones climáticas. De los quince pasajeros y miembros de la tripulación, solo tres sobrevivieron. Tipo de avión: Boeing 737-200C | |||||
| 120 | 11 | "¿Qué pasó con el 370 de Malasia?" | Vuelo 370 de Malaysia Airlines | 15 de febrero de 2015 | |
El 8 de marzo de 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines desaparece en ruta de Kuala Lumpur a Beijing con 239 pasajeros y tripulación a bordo. En febrero de 2015 [update], no se había encontrado ningún rastro de la aeronave y se especula que se estrelló en la parte sur del Océano Índico . Nota: Esta es la primera vez que la serie transmite un episodio sobre un accidente que aún no se ha investigado por completo. Este episodio no se emitió en Malasia. Tipo de avión: Boeing 777-200ER | |||||
Temporada 15 (2016)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 121 | 1 | "Transmisión fatal" | Vuelo 5925 de United Express | 6 de enero de 2016 | |
El 19 de noviembre de 1996, el vuelo 5925 de United Express, que operaba para Great Lakes Airlines , aterriza en el aeropuerto regional de Quincy y choca con una avioneta que despega de una pista que se cruza. Los 14 ocupantes de ambos aviones sobrevivieron inicialmente, pero murieron en un incendio posterior. Tipo de aeronave: Vuelo 5925: Beechcraft 1900C ; avión ligero: Beechcraft 65-A90 King Air | |||||
| 122 | 2 | "Terror en San Francisco" | Vuelo 214 de Asiana Airlines | 13 de enero de 2016 | |
El 6 de julio de 2013, mientras aterrizaba en el aeropuerto internacional de San Francisco , el vuelo 214 de Asiana Airlines choca contra un malecón y se estrella cerca de la pista. De las 307 personas a bordo, 2 pasajeros mueren en el lugar del accidente; otro muere poco después en el hospital. Nota: Este accidente apareció anteriormente como un especial en el episodio "Salir con vida" (S13E11). Tipo de avión: Boeing 777-200ER | |||||
| 123 | 3 | "Catástrofe de gran altura" | Vuelo de El Al 1862 | 1 de febrero de 2016 | |
El 4 de octubre de 1992, los dos motores del ala derecha del vuelo 1862 de El Al se separaron del avión después de que partiera del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam , dañando los sistemas hidráulicos del ala derecha y una gran parte de su borde de ataque. En la aproximación, los flaps y listones del ala izquierda se despliegan mientras que los del ala derecha no, debido a los daños sufridos. El avión rueda hacia la derecha y se estrella contra un complejo de apartamentos, matando a los 4 a bordo y 39 en tierra. Tipo de avión: Boeing 747-200F | |||||
| 124 | 4 | "Entrega fatal" | Vuelo 6 de UPS Airlines | 11 de enero de 2016 | |
El 3 de septiembre de 2010, los pilotos del vuelo 6 de UPS Airlines informan de un incendio y declaran una emergencia poco después de despegar del aeropuerto internacional de Dubai . La tripulación intenta aterrizar en el aeropuerto, pero no lo consigue. El avión sobrevuela el aeropuerto y se estrella contra un área despoblada cercana, matando a ambos pilotos. El incendio fue causado por la combustión de baterías de iones de litio . Tipo de avión: Boeing 747-400F | |||||
| 125 | 5 | "Misión mortal" | 1961 Accidente de Ndola United Nations DC-6 | 3 de febrero de 2016 | |
El 18 de septiembre de 1961, un Douglas DC-6 operado por Transair Suecia , que transportaba a Dag Hammarskjöld , el segundo Secretario General de las Naciones Unidas , se estrella en el camino a las negociaciones de alto el fuego en Rhodesia del Norte durante la Crisis del Congo . Los 16 pasajeros y miembros de la tripulación mueren. Tipo de avión: Douglas DC-6B | |||||
| 126 | 6 | "Borde del desastre" | Vuelo 670 de Atlantic Airways | 10 de febrero de 2016 | |
El 10 de octubre de 2006, el vuelo 670 de Atlantic Airways aterriza en el aeropuerto de Stord , pero sobrepasa la pista y se estrella después de salirse de un terraplén empinado. Cuatro de las dieciséis personas a bordo mueren. Las causas del accidente fueron un mal funcionamiento de los spoilers y el hidroplaneo de la aeronave . Tipo de avión: British Aerospace 146-200A | |||||
| 127 | 7 | "Retraso mortal" | Vuelo 5022 de Spanair | 17 de febrero de 2016 | |
El 20 de agosto de 2008, el vuelo 5022 de Spanair se detiene, vira hacia la derecha y se estrella durante su segundo intento de despegue, matando a 154 de las 172 personas a bordo. La investigación determinó que cuando los pilotos retrajeron los flaps y slats durante la demora, se olvidaron de volver a extenderlos después. También se determinó que el aviso de despegue no sonó debido a una posible falla de un relé. Tipo de avión: McDonnell Douglas MD-82 | |||||
| 128 | 8 | "Enfoque fatal" | Vuelo 200 de Garuda Indonesia | 4 de enero de 2016 | |
El 7 de marzo de 2007, mientras aterrizaba en Yogyakarta al final de un vuelo doméstico de rutina desde Yakarta, el vuelo 200 de Garuda Indonesia golpeó el suelo con tanta fuerza que rebotó violentamente antes de salir corriendo por el final de la pista, matando a 21 de las 140 personas a bordo. . La aeronave estaba destinada a aterrizar con los flaps extendidos en un ángulo de 40 °, pero aterrizó con una extensión de flaps de solo 5 °, lo que se vio agravado por la insistencia del Capitán en aterrizar el avión, incluso cuando viajaba demasiado rápido. Tipo de avión: Boeing 737-400 | |||||
| 129 | 9 | "Impacto pronunciado" | Vuelo 2311 de Atlantic Southeast Airlines | 25 de enero de 2016 | |
El 5 de abril de 1991, el vuelo 2311 de Atlantic Southeast Airlines cae en picada en el suelo mientras se aproximaba al aterrizaje de Glynco Jetport en Brunswick, Georgia , matando a las 23 personas a bordo, incluido el senador estadounidense John Tower y el astronauta Sonny Carter . El accidente fue causado por un mal funcionamiento de la unidad de control de la hélice del motor izquierdo que dio lugar a ángulos de inclinación incorrectos en las palas de la hélice izquierda. Tipo de avión: Embraer EMB 120 Brasilia | |||||
| 130 | 10 | "Carnicería en São Paulo" | Vuelo 402 de TAM Transportes Aéreos Regionais | 15 de febrero de 2016 | |
El 31 de octubre de 1996, el vuelo 402 de TAM Transportes Aéreos Regionais se estrella en una zona residencial densamente poblada segundos después del despegue del aeropuerto São Paulo-Congonhas , matando a las 95 personas a bordo y 4 en tierra. El accidente se atribuyó al despliegue no controlado de un inversor de empuje defectuoso en el motor derecho, que se vio agravado por las entradas contundentes del copiloto en el acelerador del motor derecho. Tipo de avión: Fokker 100 | |||||
Temporada 16 (2016-17)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 131 | 1 | "Silencio mortal" | Accidente de un Learjet en Dakota del Sur de 1999 | 7 de junio de 2016 | |
El 25 de octubre de 1999, un Learjet 35 fletado operado por Sunjet Aviation, que transportaba al golfista Payne Stewart y sus agentes, se desvía del rumbo poco después del despegue. Se queda sin combustible y se estrella contra un campo en Dakota del Sur , matando a los 6 ocupantes a bordo. La investigación concluyó que todos a bordo sufrieron hipoxia debido a una descompresión incontrolada, pero la causa permanece sin determinar. Tipo de avión: Learjet 35 | |||||
| 132 | 2 | "11 de septiembre: el ataque al Pentágono" | Vuelo 77 de American Airlines | 14 de junio de 2016 | |
El 11 de septiembre de 2001, durante los ataques del 11 de septiembre , el vuelo 77 de American Airlines se desvió de su curso y se estrelló contra el Pentágono en el condado de Arlington , Virginia , después de ser secuestrado . Las 64 personas a bordo del avión, incluidos los 5 secuestradores, mueren, junto con 125 personas en el edificio. Tipo de avión: Boeing 757-200 | |||||
| 133 | 3 | "Desastre en Tenerife" | Desastre del aeropuerto de Tenerife | 21 de junio de 2016 | |
El 27 de marzo de 1977, se produce el accidente de aviación más mortífero de la historia en el aeropuerto de Los Rodeos (ahora conocido como aeropuerto de Tenerife-Norte ) en las Islas Canarias . El vuelo 4805 de KLM y el vuelo 1736 de Pan Am chocan en la pista en una espesa niebla durante el intento de despegue de la aeronave de KLM, matando a 583 personas. Tipo de aeronave: Vuelo 4805: Boeing 747-200B ; Vuelo 1736: Boeing 747-100 | |||||
| 134 | 4 | "Detalle mortal" | Vuelo 120 de China Airlines | 28 de junio de 2016 | |
El 20 de agosto de 2007, el vuelo 120 de China Airlines se incendia y explota después de aterrizar y rodar hacia la zona de la puerta del aeropuerto de Naha en Okinawa , Japón . Sin embargo, las 165 personas a bordo sobreviven. El incidente se atribuyó a una fuga de combustible causada por un perno del listón del ala derecha de la aeronave que pinchó el tanque de combustible del ala derecha. Tipo de avión: Boeing 737-800 | |||||
| 135 | 5 | "Desvío mortal" | Vuelo 706 de Proteus Airlines | 5 de julio de 2016 | |
El 30 de julio de 1998, el vuelo 706 de Proteus Airlines choca con una avioneta durante un desvío sobre un crucero oceánico y se estrella en la bahía de Quiberon frente a la costa de Lorient , Francia. Los 15 ocupantes a bordo de los dos aviones mueren. La tripulación no utilizó el concepto Ver y Evitar cuando operaban bajo las reglas de vuelo visual, y el piloto del Cardinal no había encendido el transpondedor de su avión, lo que hizo que el avión fuera invisible para los sistemas de radar en tierra. Tipo de avión: Vuelo 706: Beechcraft 1900D ; avioneta: Cessna 177 Cardinal | |||||
| 136 | 6 | "Enfoque peligroso" | Vuelo 2286 de Trans-Colorado Airlines | 12 de julio de 2016 | |
El 19 de enero de 1988, el vuelo 2286 de Trans-Colorado Airlines, que operaba para Continental Express , se estrella cerca de Bayfield, Colorado , durante la aproximación final a Durango. Tanto los miembros de la tripulación como siete de los quince pasajeros a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión: Fairchild SA227-AC Metro III | |||||
| 137 | 7 | "Asesinato en los cielos" | Vuelo 9525 de Germanwings | 23 de enero de 2017 | |
El 24 de marzo de 2015, el vuelo 9525 de Germanwings entra en un descenso de alta velocidad y se estrella contra los Alpes franceses durante un vuelo desde Barcelona , España, a Düsseldorf , Alemania. Las 150 personas a bordo mueren. La investigación concluyó que el accidente fue causado por un acto de asesinato-suicidio del copiloto. Tipo de avión: Airbus A320-200 | |||||
| 138 | 8 | "Pista del río" | Vuelo 421 de Garuda Indonesia | 30 de enero de 2017 | |
El 16 de enero de 2002, en la aproximación final a Yogyakarta al final de un vuelo doméstico de rutina desde Ampenan, el vuelo 421 de Garuda Indonesia sufre una avería de doble motor mientras volaba a través de una tormenta eléctrica severa y zanjas en el río Bengawan Solo . 59 de las 60 personas a bordo sobreviven. Tipo de avión: Boeing 737-300 | |||||
| 139 | 9 | "Solución mortal" | Vuelo 8501 de Indonesia AirAsia | 6 de febrero de 2017 | |
El 28 de diciembre de 2014, el vuelo 8501 de Indonesia AirAsia se detiene y se estrella en el mar de Java mientras volaba a través de una tormenta, matando a los 155 pasajeros y 7 miembros de la tripulación a bordo. Las causas del accidente fueron un mal funcionamiento de la unidad limitadora de recorrido del timón de la aeronave y una respuesta inapropiada de los pilotos. Tipo de avión: Airbus A320-200 | |||||
| 140 | 10 | "Pesadilla afgana" | Vuelo 102 de National Airlines | 13 de febrero de 2017 | |
El 29 de abril de 2013, el vuelo 102 de National Airlines se detiene y se estrella contra el suelo segundos después de despegar del aeródromo de Bagram en Afganistán , matando a los siete miembros de la tripulación a bordo. La investigación determinó que un vehículo en la bodega de carga de la aeronave se había movido, provocando la pérdida de control. Tipo de avión: Boeing 747-400F | |||||
Temporada 17 (2017)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 141 | 1 | "Actitud asesina" | Vuelo 5719 de Northwest Airlink | 20 de febrero de 2017 | |
El 1 de diciembre de 1993, el vuelo 5719 de Northwest Airlink se estrella contra una ladera mientras se aproximaba al aeropuerto regional Range en Minnesota , Estados Unidos. Los 16 pasajeros y 2 miembros de la tripulación a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión: Jetstream 31 | |||||
| 142 | 2 | "Mito mortal" | Vuelo 3272 de Comair | 27 de febrero de 2017 | |
El 9 de enero de 1997, el vuelo 3272 de Comair se sale de control y se estrella de frente mientras se aproximaba al aeropuerto metropolitano de Detroit . Los 29 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo mueren. La investigación concluyó que se había acumulado hielo en las alas de la aeronave, lo que provocó la pérdida de control. Tipo de avión: Embraer EMB 120 Brasilia | |||||
| 143 | 3 | "Punto de retorno" | Vuelo 129 de Air China | 6 de marzo de 2017 | |
El 15 de abril de 2002, el vuelo 129 de Air China se estrella contra la ladera de una montaña mientras volaba en círculos para aterrizar en el aeropuerto internacional de Gimhae en Busan , Corea del Sur, durante las inclemencias del tiempo. 129 de los 166 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión: Boeing 767-200ER | |||||
| 144 | 4 | "Prueba explosiva" | Vuelo 800 de TWA | 13 de marzo de 2017 | |
El 17 de julio de 1996, el vuelo 800 de Trans World Airlines (TWA) explota en el aire, se rompe durante el vuelo y se estrella en el océano Atlántico mientras se dirigía desde el aeropuerto internacional John F. Kennedy al aeropuerto de París-Charles de Gaulle . Los 230 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo mueren. Tipo de avión: Boeing 747-100 | |||||
| 145 | 5 | "Giro letal" | Vuelo 152 de Garuda Indonesia | 5 de septiembre de 2017 | |
El 26 de septiembre de 1997, el vuelo 152 de Garuda Indonesia se estrella contra un bosque montañoso mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto internacional de Polonia en Medan , Sumatra septentrional, con poca visibilidad. Las 234 personas a bordo mueren. La investigación determinó que la aeronave giró en sentido contrario durante la aproximación debido a una falta de comunicación entre los pilotos y el control de tráfico aéreo . Tipo de avión: Airbus A300B4-200 | |||||
| 146 | 6 | "Atormentado" | Vuelo USAir 1016 | 12 de septiembre de 2017 | |
El 2 de julio de 1994, el vuelo 1016 de USAir se estrella en una zona residencial mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto internacional de Charlotte Douglas durante una tormenta eléctrica, matando a 37 de las 57 personas a bordo. La investigación concluyó que la aeronave encontró cizalladura del viento inducida por microrráfagas mientras que el capitán sufrió una ilusión somatogravica , lo que provocó que el primer oficial empujara el morro hacia abajo y provocara el accidente. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-9-31 | |||||
| 147 | 7 | "Grabado" | Vuelo 235 de TransAsia Airways | 19 de septiembre de 2017 | |
El 4 de febrero de 2015, el vuelo 235 de TransAsia Airways choca contra un viaducto y se estrella contra el río Keelung poco después del despegue del aeropuerto Songshan de Taipei , matando a 43 de las 58 personas a bordo. Las causas del accidente fueron un mal funcionamiento del motor número dos y los pilotos apagaron el motor equivocado. Tipo de avión: ATR 72-600 | |||||
| 148 | 8 | "Terror sobre Egipto" | Vuelo 9268 de Metrojet | 18 de septiembre de 2017 | |
El 31 de octubre de 2015, el vuelo 9268 de Metrojet se desintegra en el aire y se estrella en la península del Sinaí durante un vuelo fletado de rutina desde el aeropuerto internacional de Sharm El Sheikh al aeropuerto de Pulkovo , matando a las 224 personas a bordo. Tipo de avión: Airbus A321-200 | |||||
| 149 | 9 | "Discusiones mortales" | Vuelo 3142 de LAPA | 3 de octubre de 2017 | |
El 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142 de LAPA sobrepasa la pista y se estrella mientras despegaba del Aeroparque Jorge Newbery en Buenos Aires , Argentina, matando a 63 de las 100 personas a bordo y 2 en tierra. La investigación determinó que los pilotos se olvidaron de extender los flaps y listones de la aeronave para el despegue. Tipo de avión: Boeing 737-200C | |||||
| 150 | 10 | "El avión perdido" | Vuelo 311 de Thai Airways International | 2 de octubre de 2017 | |
El 31 de julio de 1992, el vuelo 311 de Thai Airways International se estrella contra una montaña en la aproximación final al aeropuerto internacional de Tribhuvan en Katmandú , Nepal, en malas condiciones meteorológicas, matando a los 99 pasajeros y 14 miembros de la tripulación a bordo. Tipo de avión: Airbus A310-300 | |||||
Temporada 18 (2018)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 151 | 1 | "Tuercas y tornillos" | Vuelo 17 de Emery Worldwide | 13 de febrero de 2018 | |
El 16 de febrero de 2000, el vuelo 17 de Emery Worldwide se estrella contra un depósito de salvamento de automóviles poco después de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather en un vuelo a Dayton, Ohio , matando a los 3 miembros de la tripulación a bordo. La causa del accidente fue una desconexión de la pestaña de control del ascensor derecho. Tipo de avión: Douglas DC-8-71F | |||||
| 152 | 2 | "Soplado" | Vuelo 222 de TransAsia Airways | 20 de febrero de 2018 | |
El 23 de julio de 2014, el vuelo 222 de TransAsia Airways se estrella contra edificios mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Magong durante las inclemencias del tiempo y la escasa visibilidad, matando a 48 de las 58 personas a bordo. La investigación encontró que los pilotos descendieron intencionalmente por debajo de la altitud mínima de descenso. Tipo de avión: ATR 72-500 | |||||
| 153 | 3 | "Distracción mortal" | Vuelo 1141 de Delta Air Lines | 27 de febrero de 2018 | |
El 31 de agosto de 1988, el vuelo 1141 de Delta Air Lines se estrella más allá de la pista mientras despegaba del aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth , matando a 14 de las 108 personas a bordo. La investigación posterior determinó que los pilotos se olvidaron de extender los flaps y listones de la aeronave para el despegue. Tipo de avión: Boeing 727-200 Advanced | |||||
| 154 | 4 | "Espacio aéreo mortal" | Vuelo 17 de Malaysia Airlines | 15 de febrero de 2018 | |
El 17 de julio de 2014, el vuelo 17 de Malaysia Airlines se desintegra en el aire y se estrella mientras se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur , matando a los 283 pasajeros y 15 miembros de la tripulación a bordo. La investigación posterior concluyó que un misil tierra-aire causó la ruptura en vuelo. Tipo de avión: Boeing 777-200ER | |||||
| 155 | 5 | "Pantalla mortal" | Accidente de Mount Salak Sukhoi Superjet 2012 | 15 de marzo de 2018 | |
El 9 de mayo de 2012, un avión en una gira de demostración se estrella contra el monte Salak en la provincia de Java Occidental . Las 45 personas a bordo mueren. La investigación concluyó que los pilotos desconocían la presencia de terreno elevado en el área e ignoraron las advertencias del sistema de alerta del terreno . Tipo de avión: Sukhoi Superjet 100 | |||||
| 156 | 6 | "Misión mortal" | Accidente de VSS Enterprise | 22 de marzo de 2018 | |
El 31 de octubre de 2014, un vehículo de prueba de vuelo espacial experimental llamado VSS Enterprise sufre una ruptura catastrófica en vuelo y se estrella en el desierto de Mojave en California , Estados Unidos, mientras realizaba un vuelo de prueba . El copiloto, Michael Alsbury , muere; el piloto, Peter Siebold , resulta gravemente herido, pero logra lanzarse en paracaídas a un lugar seguro. Tipo de aeronave: Scaled Composites Model 339 SpaceShipTwo | |||||
| 157 | 7 | "Caida libre" | Vuelo 72 de Qantas | 15 de junio de 2018 | |
El 7 de octubre de 2008, el vuelo 72 de Qantas sufre un par de maniobras repentinas de inclinación no ordenada durante un vuelo desde el aeropuerto de Singapur Changi al aeropuerto de Perth . 119 de las 315 personas a bordo están heridas. El avión realiza un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Learmonth cerca de Exmouth, Australia Occidental . Tipo de avión: Airbus A330-300 | |||||
| 158 | 8 | "Inclinación mortal" | Vuelo 404 de Alitalia | 22 de junio de 2018 | |
El 14 de noviembre de 1990, el vuelo 404 de Alitalia desciende demasiado y se estrella en los bosques de la montaña Stadlerberg cerca de Weiach , Suiza, a 5,2 millas náuticas (9,6 kilómetros) de la pista durante la aproximación final al aeropuerto de Zúrich . Los 46 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo mueren. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-9-32 | |||||
| 159 | 9 | "Giro mortal" | Vuelo 140 de China Airlines | 27 de junio de 2018 | |
El 26 de abril de 1994, el vuelo 140 de China Airlines se inclina hacia arriba, entra en una pérdida aerodinámica a baja altitud y se estrella aproximadamente a 340 pies al este-noreste de la línea central de la pista en la aproximación final al aeropuerto de Nagoya en Nagoya , Japón. 264 de las 271 personas a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión: Airbus A300B4-600R | |||||
| 160 | 10 | "Dead of Winter" | Vuelo 1713 de Continental Airlines | 4 de julio de 2018 | |
El 15 de noviembre de 1987, el vuelo 1713 de Continental Airlines se detiene y se estrella en el lado derecho de la pista poco después de despegar en una tormenta de nieve del aeropuerto internacional de Stapleton en Denver , Colorado , en un vuelo programado a Boise, Idaho , matando a 28 de las 82 personas. a bordo. Tipo de avión: McDonnell Douglas DC-9-14 | |||||
Temporada 19 (2019)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 161 | 1 | "Descenso mortal" | Vuelo 780 de Cathay Pacific | 2 de enero de 2019 | |
El 13 de abril de 2010, el vuelo 780 de Cathay Pacific sufre una falla de motor dual mientras se acercaba al Aeropuerto Internacional de Hong Kong al final de un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Juanda , Indonesia. La aeronave realiza un aterrizaje de emergencia a casi el doble de la velocidad de un aterrizaje normal. Las 322 personas a bordo sobreviven. Tipo de avión: Airbus A330-300 | |||||
| 162 | 2 | "Carrera de la muerte" | Accidente de las carreras aéreas de Reno 2011 | 7 de enero de 2019 | |
El 16 de septiembre de 2011, un avión de combate antiguo llamado The Galloping Ghost se estrella contra los espectadores durante las Reno Air Races , matando al piloto, James Leeward, y a 10 personas en tierra. La causa del accidente fueron las tuercas de seguridad de un solo uso reutilizadas en el sistema de aletas de ajuste del elevador izquierdo que se aflojaron. Tipo de avión: North American P-51 Mustang | |||||
| 163 | 3 | "Enfoque fatal" | Vuelo 433 de KLM Cityhopper | 16 de enero de 2019 | |
El 4 de abril de 1994, el vuelo 433 de KLM Cityhopper se estrella contra un campo mientras intentaba un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, matando a 3 de las 24 personas a bordo. La causa del accidente fue el uso inadecuado de los controles de vuelo por parte de los pilotos durante una vuelta asimétrica. Tipo de avión: Saab 340B | |||||
| 164 | 4 | "Tácticas límite" | Vuelo 808 de American International Airways | 14 de enero de 2019 | |
El 18 de agosto de 1993, el vuelo 808 de American International Airways se atasca, rueda hacia la derecha y se estrella contra el suelo a un cuarto de milla de distancia de la pista mientras maniobra hacia la aproximación final al aeródromo de Leeward Point en la bahía de Guantánamo , Cuba. Los 3 miembros de la tripulación a bordo sobreviven. Tipo de avión: Douglas DC-8-61F | |||||
| 165 | 5 | "Lanzamiento mortal" | Vuelo 101 de Fine Air | 21 de enero de 2019 | |
El 7 de agosto de 1997, el vuelo 101 de Fine Air se detiene y se estrella segundos después de despegar del aeropuerto internacional de Miami , matando a las 4 personas a bordo y a una persona en tierra. Las causas del accidente fueron una carga inadecuada de carga y los pilotos seleccionaron un ajuste incorrecto del ajuste del estabilizador. Tipo de avión: Douglas DC-8-61F | |||||
| 166 | 6 | "Ascenso fatal" | Vuelo 371 de TAROM | 28 de enero de 2019 | |
El 31 de marzo de 1995, el vuelo 371 de TAROM se inclina abruptamente hacia la izquierda y se estrella contra un campo poco después de despegar del aeropuerto internacional de Otopeni , matando a las 60 personas a bordo. El acelerador del motor de babor había vuelto al ralentí en vuelo mientras que el capitán quedó incapacitado simultáneamente, posiblemente debido a un ataque cardíaco. Tipo de avión: Airbus A310-300 | |||||
| 167 | 7 | "Escorrentía de la pista" | Vuelo 1404 de Continental Airlines | 11 de febrero de 2019 | |
El 20 de diciembre de 2008, el vuelo 1404 de Continental Airlines se sale del costado de la pista, patina a través de la calle de rodaje y una vía de servicio y se estrella contra un barranco mientras despegaba del Aeropuerto Internacional de Denver en Denver , Colorado . Los 115 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo sobreviven. Tipo de avión: Boeing 737-500 | |||||
| 168 | 8 | "Límites letales" | Vuelo 821 de Aeroflot | 18 de febrero de 2019 | |
El 14 de septiembre de 2008, el vuelo 821 de Aeroflot se estrella en un barranco junto a una línea de ferrocarril en la aproximación final al aeropuerto internacional de Perm en Perm , Rusia, en malas condiciones climáticas, matando a las 88 personas a bordo. La investigación concluyó que los pilotos sufrieron desorientación espacial . Tipo de avión: Boeing 737-500 | |||||
| 169 | 9 | "Tragedia del fútbol" | Vuelo 2933 de LaMia | 4 de marzo de 2019 | |
El 28 de noviembre de 2016, el vuelo 2933 de LaMia, que transportaba a la escuadra de fútbol brasileña Chapecoense , se queda sin combustible y se estrella contra la ladera de una montaña después de entrar en un patrón de espera para aterrizar en el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Rionegro , Colombia. 71 de las 77 personas a bordo mueren. Tipo de avión: Avro RJ85 | |||||
| 170 | 10 | "Slam Dunk" | Vuelo 6291 de United Express | 11 de marzo de 2019 | |
El 7 de enero de 1994, el vuelo 6291 de United Express, que operaba para Atlantic Coast Airlines , se estrellaba a 1,2 millas de la pista durante la aproximación final al aeropuerto internacional de Port Columbus después de entrar en una parada. Los dos pilotos, el asistente de vuelo y dos pasajeros mueren en el accidente. Tipo de avión: British Aerospace Jetstream 41 | |||||
Temporada 20 (2020)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 171 | 1 | "Descenso de Katmandú" | Vuelo 268 de Pakistan International Airlines | 23 de enero de 2020 | |
El 28 de septiembre de 1992, el vuelo 268 de Pakistan International Airlines se estrella contra la ladera de una montaña mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Tribhuvan en Katmandú , Nepal, matando a las 167 personas a bordo. Los pilotos habían comenzado el descenso demasiado pronto después de leer mal la carta de aproximación . Tipo de avión : Airbus A300B4-200 | |||||
| 172 | 2 | "Impossible Pitch" | Vuelo 294 de West Air Sweden | 13 de febrero de 2020 | |
El 8 de enero de 2016, el vuelo 294 de West Air Sweden se estrella cerca del lago Akkajaure en Suecia durante un vuelo de carga de Oslo a Tromsø , Noruega, matando a ambos miembros de la tripulación. Un mal funcionamiento en una unidad de referencia inercial produjo indicaciones de actitud erróneas y llevó a la tripulación a una inmersión. Tipo de avión : Bombardier CRJ200 | |||||
| 173 | 3 | "Aterrizaje explosivo" | Vuelo 873 de Uni Air | 9 de enero de 2020 | |
El 24 de agosto de 1999, el vuelo 873 de Uni Air sufre una explosión en la cabina mientras aterrizaba en el aeropuerto de Hualien , matando a un pasajero. Botellas de lejía llenas de gasolina, que estaban siendo transportadas por un pasajero en el vuelo nacional, se filtraron dentro de los compartimentos superiores y fueron encendidas por una batería de motocicleta cercana. Tipo de avión : McDonnell Douglas MD-90-30 | |||||
| 174 | 4 | "Agitación en las calles de rodaje" | 1990 Colisión de la pista del aeropuerto del condado de Wayne | 16 de enero de 2020 | |
El 3 de diciembre de 1990, dos aviones de Northwest Airlines chocan en medio de una densa niebla en el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit después de que el Vuelo 1482 cambiara por error a una pista activa mientras el Vuelo 299 despegaba. 8 de las 44 personas a bordo del vuelo 1482 mueren; las 154 personas a bordo del vuelo 299 sobreviven. Tipo de avión : Vuelo 1482: McDonnell Douglas DC-9-14 ; Vuelo 299: Boeing 727-200 Advanced | |||||
| 175 | 5 | "Ruptura de la pista" | Vuelo 8250 de AIRES | 12 de marzo de 2020 | |
El 16 de agosto de 2010, el vuelo 8250 de AIRES se estrella cerca de la pista mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla en San Andrés , Colombia, matando a 2 de las 131 personas a bordo. Una ilusión de acercamiento a un agujero negro había llevado a los pilotos a creer que el avión estaba más alto de lo que realmente era. Tipo de avión : Boeing 737-700 | |||||
| 176 | 6 | "Descenso helado" | Vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas | 30 de enero de 2020 | |
El 18 de mayo de 2011, el vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas se detiene y se estrella en Río Negro en ruta de Neuquén a Comodoro Rivadavia , Argentina, matando a las 22 personas a bordo. La causa del accidente fue que los pilotos no mantuvieron la velocidad aérea mientras volaban en condiciones severas de hielo . Tipo de avión : Saab 340A | |||||
| 177 | 7 | "Atlantic Ditching" | Vuelo 91 de Cougar Helicopters | 6 de febrero de 2020 | |
El 12 de marzo de 2009, el vuelo 91 de Cougar Helicopters sufre una fuga de aceite en la caja de cambios principal mientras transportaba trabajadores de la plataforma petrolera de St. John's, Terranova . El helicóptero hace zanjas en el Océano Atlántico durante un intento de regresar a tierra, matando a todas menos una de las 18 personas a bordo. Tipo de avión : Sikorsky S-92A | |||||
| 178 | 8 | "Sin advertencia" | Vuelo 267 de Trigana Air | 20 de febrero de 2020 | |
El 16 de agosto de 2015, el vuelo 267 de Trigana Air se estrella contra la ladera de una montaña mientras se acercaba a su destino, el aeropuerto de Oksibil en Papua, Indonesia , matando a las 54 personas a bordo. Los pilotos se habían desviado intencionalmente de la ruta de vuelo estándar y desactivaron el sistema de advertencia de proximidad al suelo . Tipo de avión : ATR 42-300 | |||||
| 179 | 9 | "Asesino de cabina" | Vuelo 470 de LAM Mozambique Airlines | 27 de febrero de 2020 | |
El 29 de noviembre de 2013, el vuelo 470 de LAM Mozambique Airlines entra en rápido descenso al Parque Nacional Bwabwata de Namibia a medio camino de Maputo , Mozambique, a Luanda , Angola, matando a las 33 personas a bordo. La investigación concluyó que el capitán estrelló deliberadamente la aeronave. Tipo de avión : Embraer E190 | |||||
| 180 | 10 | "Cabina tormentosa" | Vuelo 507 de Kenya Airways | 5 de marzo de 2020 | |
El 5 de mayo de 2007, el vuelo 507 de Kenya Airways se estrella durante una tormenta poco después del despegue del aeropuerto internacional de Douala en Camerún, matando a las 114 personas a bordo. Los pilotos sufrieron desorientación espacial después de que su falla al activar el piloto automático resultó en un balanceo excesivo. Tipo de avión : Boeing 737-800 | |||||
Temporada 21 (2021)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 181 | 1 | "Pesadilla del Mar del Norte" | Vuelo 6780 de Loganair | 4 de abril de 2021 | |
El 15 de diciembre de 2014, el vuelo 6780 de Loganair inicia un descenso incontrolado mientras se aproxima al aeropuerto de Sumburgh en Escocia. Los pilotos recuperan el control y realizan un aterrizaje de emergencia en Aberdeen , sin víctimas mortales. Después de un rayo, los pilotos asumieron erróneamente que el piloto automático estaba desactivado y trataron de escalar. El conflicto provocó que el piloto automático pusiera los controles del ascensor en una inmersión. Tipo de avión : Saab 2000 | |||||
| 182 | 2 | "Jugando a ponerse al día" | ExecuFlight vuelo 1526 | 11 de abril de 2021 | |
El 10 de noviembre de 2015, el vuelo 1526 de ExecuFlight entra en una parada aerodinámica y se estrella contra un edificio de apartamentos y un terraplén durante la aproximación final al aeropuerto internacional Akron Fulton en Akron, Ohio . Tanto los miembros de la tripulación como los siete pasajeros a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión : British Aerospace BAe-125 | |||||
| 183 | 3 | "Despegue trágico" | Vuelo 5191 de Comair | 18 de abril de 2021 | |
El 27 de agosto de 2006, el vuelo 5191 de Comair, que operaba para Delta Connection , se estrella en una zona boscosa mientras despegaba del aeropuerto Blue Grass en Kentucky, matando a todos menos al primer oficial a bordo. Los pilotos perdieron la conciencia de la situación y, sin darse cuenta, tomaron la pista equivocada. Tipo de avión : Bombardier CRJ-100ER | |||||
| 184 | 4 | "Con conexión a tierra: Boeing Max 8" | Vuelo 610 de Lion Air | 5 de abril de 2021 | |
El 29 de octubre de 2018, el vuelo 610 de Lion Air cae en picada y se estrella en el mar de Java poco después de despegar del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta en Yakarta , Indonesia, en un vuelo a Pangkal Pinang . Los 181 pasajeros y 8 miembros de la tripulación a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión : Boeing 737 MAX 8 | |||||
| 185 | 5 | "Cabin Catastrophe" | Vuelo 1380 de Southwest Airlines | 12 de abril de 2021 | |
El 17 de abril de 2018, el vuelo 1380 de Southwest Airlines realiza un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia después de que explotara su motor izquierdo. Un pasajero muere después de ser parcialmente expulsado del avión. La falla del motor fue causada por una grieta por fatiga en una paleta del ventilador. Tipo de avión : Boeing 737-700 | |||||
| 186 | 6 | "Meltdown Over Kathmandu" | Vuelo 211 de US-Bangla Airlines | 26 de abril de 2021 | |
El 12 de marzo de 2018, el vuelo 211 de US-Bangla Airlines se sale de la pista, atraviesa la valla perimetral del aeropuerto y se estrella contra un campo de fútbol durante el aterrizaje en el aeropuerto internacional de Tribhuvan en Katmandú , Nepal. 51 de las 71 personas a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión : Bombardier Dash 8-Q400 | |||||
| 187 | 7 | "Misión Desastre" | Incidente del KC-135 de la Guerra del Golfo de 1991 [9] | 16 de mayo de 2021 | |
El 22 de febrero de 1991, un avión de reabastecimiento aéreo militar pierde ambos motores debajo del ala izquierda mientras se encontraba en una misión de combate en Arabia Saudita durante la Guerra del Golfo , causando serios problemas de control de vuelo y obligando a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia. El incidente se atribuyó a graves turbulencias. Tipo de avión : Boeing KC-135 Stratotanker | |||||
| 188 | 8 | "Atrapado en un atasco" | Vuelo 703 de Ansett Nueva Zelanda [10] | 23 de mayo de 2021 | |
El 9 de junio de 1995, el vuelo 703 de Ansett New Zealand sufre un mal funcionamiento del tren de aterrizaje durante la aproximación final al aeropuerto de Palmerston North en Nueva Zelanda. La aeronave desciende hasta chocar contra un terreno montañoso mientras los pilotos intentan resolver el problema. 4 de las 21 personas a bordo mueren. Tipo de avión : de Havilland Canada DHC-8-102 | |||||
| 189 | 9 | "Segundos desde el aterrizaje" | Vuelo 420 de Propair [11] | 30 de mayo de 2021 | |
El 18 de junio de 1998, el vuelo 420 de Propair se estrella mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Montreal-Mirabel después de que un incendio en vuelo causara que su ala izquierda fallara, matando a las 11 personas a bordo. Más tarde se determinó que los frenos izquierdos de la aeronave se sobrecalentaron durante el despegue. Tipo de aeronave : Fairchild Metroliner SA226 | |||||
| 190 | 10 | "Entrega mortal" | Vuelo 1354 de UPS Airlines [12] | 6 de junio de 2021 | |
El 14 de agosto de 2013, el vuelo 1354 de UPS Airlines corta las copas de los árboles y se estrella contra una ladera a una milla náutica de la pista durante la aproximación final al aeropuerto internacional de Birmingham-Shuttlesworth en Alabama. Ambos miembros de la tripulación a bordo mueren en el accidente. Tipo de avión : Airbus A300F4-600R | |||||
Los archivos de accidentes
Temporada 1 (2018)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | "Fallo de comunicación" | United Express Vuelo 5925 Garuda Indonesia Vuelo 152 Desastre del aeropuerto de Tenerife | 9 de julio de 2018 | |
Este especial analizó cómo las fallas en la comunicación conducen a desastres. Tipos de aeronaves : Vuelo 5925: Beechcraft 1900C ; Vuelo 152: Airbus A300B4-200 ; Vuelo 1736: Boeing 747-100 ; Vuelo 4805: Boeing 747-200B | |||||
| 2 | 2 | "Mala actitud" | Vuelo 548 de British European Airways Vuelo de Northwest Airlink 5719 Vuelo 2286 de Trans-Colorado Airlines | 16 de julio de 2018 | |
Este especial analizó cómo el comportamiento agresivo o poco profesional de los pilotos puede causar accidentes mortales. Tipos de aeronaves : Vuelo 548: Hawker Siddeley Trident 1C ; Vuelo 5719: Jetstream 31 ; Vuelo 2286: Fairchild Swearingen Metroliner | |||||
| 3 | 3 | "Pilotos heroicos" | Vuelo 1549 de US Airways Glider Gimli Vuelo 110 de TACA | 23 de julio de 2018 | |
Este especial analizó cómo los pilotos aterrizan con seguridad sus aviones en situaciones de emergencia. Tipos de aviones : Vuelo 1549: Airbus A320-200 ; Vuelo 143: Boeing 767-200 ; Vuelo 110: Boeing 737-300 | |||||
| 4 | 4 | "Avión contra piloto" | Vuelo 296 de Air France Vuelo 888T de Airways Alemania Vuelo 447 de Air France | 30 de julio de 2018 | |
Este especial analizó cómo la automatización en la cabina provoca malentendidos mortales. Tipos de aviones : Vuelo 296: Airbus A320-100 ; Vuelo 888T: Airbus A320-200 ; Vuelo 447: Airbus A330-200 | |||||
| 5 | 5 | "Evidencia explosiva" | Metrojet Vuelo 9268 Korean Air Lines Vuelo 007 Malaysia Airlines Vuelo 17 | 6 de agosto de 2018 | |
Este especial analizó los actos terroristas, incluidos los bombardeos y los derribos. Tipos de aeronaves : Vuelo 9268: Airbus A321-200 ; Vuelo 007: Boeing 747-200B ; Vuelo 17: Boeing 777-200ER | |||||
| 6 | 6 | "¿Asesino en la cabina?" | Vuelo 185 de SilkAir Vuelo 9525 de Germanwings Vuelo 370 de Malaysia Airlines | 13 de agosto de 2018 | |
Este especial analizó las estrategias cuidadosamente planificadas de los pilotos en aviones que chocan deliberadamente. Tipos de aeronaves : Vuelo 185: Boeing 737-300 ; Vuelo 9525: Airbus A320-200 ; Vuelo 370: Boeing 777-200ER | |||||
| 7 | 7 | "Piezas perdidas" | Vuelo 38 de British Airways Vuelo 592 de ValuJet Vuelo 103 de Pan Am | 20 de agosto de 2018 | |
Este especial analizó elementos extraños, incluido el hielo, un generador de oxígeno químico y una bomba como la causa. Tipos de aeronaves : Vuelo 38: Boeing 777-200ER ; Vuelo 592: McDonnell Douglas DC-9-32 ; Vuelo 103: Boeing 747-100 | |||||
| 8 | 8 | "Accidentes controvertidos" | Desastre aéreo de Munich Arrow Air Flight 1285 Desastre aéreo de Smolensk | 27 de agosto de 2018 | |
Este especial analizó desastres en los que múltiples investigaciones no coinciden en la causa de estos accidentes. Tipos de aeronaves : Vuelo 609: Airspeed Ambassador ; Vuelo 1285: Douglas DC-8-63CF ; Vuelo 101: Tupolev Tu-154M | |||||
| 9 | 9 | "Distracciones mortales" | Vuelo 1141 de Delta Air Lines Vuelo 401 de Eastern Air Lines 2012 Accidente de Mount Salak Sukhoi Superjet | 3 de septiembre de 2018 | |
Este especial analizó cómo la desviación de los pilotos de las tareas de la cabina conducía a accidentes. Tipos de aeronaves : Vuelo 1141: Boeing 727-200 Advanced ; Vuelo 401: Lockheed L-1011-1 Tristar ; Vuelo RA-36801: Sukhoi Superjet 100 | |||||
| 10 | 10 | "Fuego a bordo" | Vuelo 28M de British Airtours Vuelo 2120 de Nigeria Airways Vuelo 6 de UPS Airlines | 10 de septiembre de 2018 | |
Este especial analizó los desastres causados por incendios, ya sea en el suelo o en el aire. Tipos de aeronaves : Vuelo 28M: Boeing 737-200 ; Vuelo 2120: Douglas DC-8-61 ; Vuelo 6: Boeing 747-400F | |||||
Temporada 2 (2019)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 1 | "Titulares" | Vuelo 77 de American Airlines Vuelo 800 de TWA Vuelo 4590 de Air France | 5 de junio de 2019 | |
Este especial analizó algunos de los desastres aéreos más infames de todos los tiempos. Tipos de aeronaves : Vuelo 77: Boeing 757-200 ; Vuelo 800: Boeing 747-100 ; Vuelo 4590: Aérospatiale / BAC Concorde | |||||
| 12 | 2 | "Errores de novato" | Vuelo 3142 de LAPA Vuelo 587 de American Airlines Vuelo 3407 de Colgan Air | 12 de junio de 2019 | |
Este especial analizó cómo los errores de novato de los pilotos causan accidentes. Tipos de aeronaves : Vuelo 3142: Boeing 737-200 ; Vuelo 587: Airbus A300-600 ; Vuelo 3407: Bombardier Q400 | |||||
| 13 | 3 | "Curso de colisión" | Hughes Airwest Vuelo 706 Pacific Southwest Airlines Vuelo 182 1996 Charkhi Dadri Colisión en el aire | 19 de junio de 2019 | |
Este especial analizó colisiones mortales en el aire. Tipos de aviones : Vuelo 706: McDonnell Douglas DC-9-31 ; Vuelo 182: Boeing 727-200 ; Vuelo 763: Boeing 747-100B ; Vuelo 1907: Ilyushin Il-76 | |||||
| 14 | 4 | "Motores fuera" | Vuelo 780 de Cathay Pacific Vuelo 9 de British Airways Vuelo 006 de China Airlines | 26 de junio de 2019 | |
Este especial analizó cómo las fallas del motor causan accidentes casi fatales. Tipos de aviones : Vuelo 780: Airbus A330-300 ; Vuelo 9: Boeing 747-200B ; Vuelo 006: Boeing 747SP | |||||
| 15 | 5 | "Problema de combustible" | Vuelo 173 de United Airlines Vuelo 120 de China Airlines Vuelo 254 de Varig | 3 de julio de 2019 | |
Este especial analizó los problemas de combustible causados por la mala gestión de la tripulación o por fallas mecánicas. Tipos de aeronaves : Vuelo 173: Douglas DC-8-61 ; Vuelo 120: Boeing 737-800 ; Vuelo 254: Boeing 737-200 | |||||
| dieciséis | 6 | "Carga útil peligrosa" | Vuelo 101 de Fine Air Vuelo 5481 de Air Midwest Vuelo 102 de National Airlines | 10 de julio de 2019 | |
Este especial se centró en los desastres causados por el peso distribuido incorrectamente o la carga asegurada. Tipos de aeronaves : Vuelo 101: Douglas DC-8-61F ; Vuelo 5481: Beechcraft 1900D ; Vuelo 102: Boeing 747-400F | |||||
| 17 | 7 | "Pista a la vista" | Vuelo 200 de Garuda Indonesia Vuelo 191 de Delta Air Lines Vuelo 214 de Asiana Airlines | 17 de julio de 2019 | |
Este especial analizó cómo los pilotos mal preparados hacen que los aviones se estrellen durante el aterrizaje. Tipos de aeronaves : Vuelo 200: Boeing 737-400 ; Vuelo 191: Lockheed L-1011-1 Tristar ; Vuelo 214: Boeing 777-200ER | |||||
| 18 | 8 | "Confusión mortal" | Accidente de avión de John F.Kennedy Jr.Vuelo 604 de Flash Airlines Vuelo 574 de Adam Air | 24 de julio de 2019 | |
Este especial analizó cómo los pilotos espacialmente desorientados causan accidentes. Tipos de aviones : Aviones ligeros de JFK Jr: Piper PA-32R-301 Saratoga II ; Vuelo 604: Boeing 737-300 ; Vuelo 574: Boeing 737-400 | |||||
| 19 | 9 | "Radio Silencio" | Vuelo 522 de Helios Airways Vuelo 611 de China Airlines Accidente de Learjet en Dakota del Sur 1999 | 31 de julio de 2019 | |
Este especial analizó los accidentes causados por una pérdida de presurización o una falla estructural. Tipos de aeronaves : Vuelo 522: Boeing 737-300 ; Vuelo 611: Boeing 747-200B ; N47BA: Learjet 35 | |||||
| 20 | 10 | "Defectos de diseño" | Vuelo 004 de Lauda Air Vuelo 981 de Turkish Airlines Vuelo 2311 de Atlantic Southeast Airlines | 7 de agosto de 2019 | |
Este especial analizó cómo los diseños de aviones deficientes causan desastres. Tipos de aeronaves : Vuelo 004: Boeing 767-300ER ; Vuelo 981: McDonnell Douglas DC-10-10 ; Vuelo 2311: Embraer EMB 120 Brasilia | |||||
Temporada 3 (2020)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 1 | "Calor del momento" | Accidente de TransAsia Airways Vuelo 235 KLM Cityhopper Vuelo 433 VSS Enterprise | 1 de octubre de 2020 | |
Este especial analizó cómo las decisiones en una fracción de segundo conducen a desastres. Tipos de aeronaves : Vuelo 235: ATR 72-600 ; Vuelo 433: Saab 340B ; VSS Enterprise: Composites escalados Modelo 339 SpaceShipTwo | |||||
| 22 | 2 | "Confusión de instrumentos" | Copa Airlines Vuelo 201 Korean Air Cargo Vuelo 8509 Aeroflot Vuelo 821 | 5 de noviembre de 2020 | |
Este especial analizó los accidentes causados por fallas o confusión de instrumentos. Tipos de aeronaves : Vuelo 201: Boeing 737-200 Advanced ; Vuelo 8509: Boeing 747-200F ; Vuelo 821: Boeing 737-500 | |||||
| 23 | 3 | "VIP a bordo" | 1961 Accidente de Ndola United Nations DC-6 Vuelo 2933 de LaMia 1996 Accidente de la USAF CT-43 en Croacia | 8 de octubre de 2020 | |
Este especial se centró en desastres que involucraron a pasajeros de alto perfil. Tipos de aviones : SE-BDY: Douglas DC-6B ; Vuelo 2933: Avro RJ85 ; Vuelo IFO-21: Boeing CT-43 | |||||
| 24 | 4 | "Lapso de seguridad" | Pacific Southwest Airlines Vuelo 1771 Air India Vuelo 182 Uni Air Vuelo 873 | 24 de septiembre de 2020 | |
Este especial analizó cómo los artículos prohibidos pasaron la seguridad del aeropuerto. Tipos de aviones : Vuelo 1771: British Aerospace 146 ; Vuelo 182: Boeing 747-200B ; Vuelo 873: McDonnell Douglas MD-90-30 | |||||
| 25 | 5 | "Impacto de montaña" | Vuelo 311 de Thai Airways International Vuelo 129 de Air China Vuelo 148 de Air Inter | 15 de octubre de 2020 | |
Este especial se centró en accidentes relacionados con vuelos controlados al terreno. Tipos de aeronaves : Vuelo 311: Airbus A310-300 ; Vuelo 129: Boeing 767-200ER ; Vuelo 148: Airbus A320-100 | |||||
| 26 | 6 | "Sobrevivientes" | Vuelo 242 de Southern Airways Vuelo 1404 de Continental Airlines Vuelo 801 de Korean Air | 17 de septiembre de 2020 | |
Este especial analizó historias de sobrevivientes de accidentes. Tipos de aeronaves : Vuelo 242: McDonnell Douglas DC-9-31 ; Vuelo 1404: Boeing 737-500 ; Vuelo 801: Boeing 747-300 | |||||
| 27 | 7 | "Muerte desde arriba" | Accidente de Reno Air Races 2011 Accidente de Learjet en Ciudad de México 2008 Vuelo 498 de Aeroméxico | 10 de septiembre de 2020 | |
Este especial se centró en los aviones que se estrellaban en áreas pobladas. Tipos de aviones : The Galloping Ghost: North American P-51 Mustang ; XC-VMC: Learjet 45 ; Vuelo 498: McDonnell Douglas DC-9-32 ; avión ligero: Piper PA-28-181 Archer | |||||
| 28 | 8 | "Coraje en la cabina" | Vuelo 232 de United Airlines Vuelo 32 de Qantas Vuelo 85 de Northwest Airlines | 3 de septiembre de 2020 | |
Este especial analizó cómo los pilotos lograron volar después de fallas en el sistema. Tipos de aeronaves : Vuelo 232: McDonnell Douglas DC-10-10 ; Vuelo 32: Airbus A380-800 ; Vuelo 85: Boeing 747-400 | |||||
| 29 | 9 | "Errores de mantenimiento" | Continental Express Vuelo 2574 Emery Worldwide Vuelo 17 Partnair Vuelo 394 | 29 de octubre de 2020 | |
Este especial analizó los accidentes causados por errores de mantenimiento. Tipos de aeronaves : Vuelo 2574: Embraer EMB 120 Brasilia ; Vuelo 17: Douglas DC-8-71F ; Vuelo 394: Convair CV-580 | |||||
| 30 | 10 | "Despegue las tragedias" | Vuelo 006 de Singapore Airlines Vuelo 255 de Northwest Airlines Vuelo 5022 de Spanair | 22 de octubre de 2020 | |
Este especial analizó cómo los pasos en falso durante el despegue causan accidentes. Tipos de aeronaves : Vuelo 006: Boeing 747-400 ; Vuelo 255: McDonnell Douglas MD-82 ; Vuelo 5022: McDonnell Douglas MD-82 | |||||
Temporada 4 (2021)
| No. en general | No. en serie | Título | Incidente | Fecha de emisión original | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 1 | "Muerte de la noche" | Vuelo 8250 de AIRES Vuelo 409 de Ethiopian Airlines Vuelo 294 de West Air Suecia | 15 de febrero de 2021 | |
Este especial se centró en desastres en los que la oscuridad jugó un papel. Tipos de aeronaves : Vuelo 8250: Boeing 737-700 ; Vuelo 409: Boeing 737-800 ; Vuelo 294: Bombardier CRJ200 | |||||
| 32 | 2 | "Motor ido" | American Airlines Vuelo 191 Reeve Aleutian Airways Vuelo 8 El Al Vuelo 1862 | 11 de enero de 2021 | |
Este especial analizó los accidentes causados por las separaciones del motor. Tipos de aeronaves : Vuelo 191: McDonnell Douglas DC-10-10 ; Vuelo 8: Lockheed L-188 Electra ; Vuelo 1862: Boeing 747-200F | |||||
| 33 | 3 | "Elecciones letales" | Desastre aéreo de Kegworth TAM Transportes Aéreos Regionais Vuelo 402 Indonesia Vuelo 8501 de AirAsia | 8 de febrero de 2021 | |
Este especial analizó los desastres causados por las decisiones incorrectas de vida o muerte de los pilotos. Tipos de aeronaves : Vuelo 92: Boeing 737-400 ; Vuelo 402: Fokker 100 ; Vuelo 8501: Airbus A320-200 | |||||
| 34 | 4 | "Pistas de riesgo" | Vuelo 3054 de TAM Airlines Vuelo 268 de Pakistan International Airlines Vuelo 670 de Atlantic Airways | 1 de febrero de 2021 | |
Este especial analizó algunos de los aterrizajes más desafiantes de todos los tiempos. Tipos de aeronaves : Vuelo 3054: Airbus A320-200 ; Vuelo 268: Airbus A300B4-200 ; Vuelo 670: British Aerospace 146-200A | |||||
| 35 | 5 | "Los aterrizajes salieron mal" | Vuelo 3597 de Crossair Vuelo 267 de Trigana Air Vuelo 222 de TransAsia Airways | 1 de marzo de 2021 | |
Este especial analizó cómo la improvisación de los pilotos hace que la aeronave se estrelle durante la aproximación. Tipos de aviones : Vuelo 3597: British Aerospace 146 ; Vuelo 267: ATR 42-300 ; Vuelo 222: ATR 72-500 | |||||
| 36 | 6 | "Alas heladas" | Vuelo 90 de Air Florida Vuelo 3272 de Comair Vuelo 5428 de Sol Líneas Aéreas | 8 de marzo de 2021 | |
Este especial analizó los accidentes causados por la formación de hielo. Tipos de aeronaves : Vuelo 90: Boeing 737-200 ; Vuelo 3272: Embraer EMB 120 Brasilia ; Vuelo 5428: Saab 340A | |||||
| 37 | 7 | "Colisiones en la pista" | 1990 Colisión de la pista del aeropuerto del condado de Wayne Desastre de la pista de Los Ángeles Desastre del aeropuerto de Linate | 18 de enero de 2021 | |
Este especial se centró en las incursiones en la pista. Tipos de aviones : Vuelo 1482: McDonnell Douglas DC-9-14 ; Vuelo 299: Boeing 727-200 Advanced ; Vuelo 1493: Boeing 737-300 ; Vuelo 5569: Fairchild Metro III ; Vuelo 686: McDonnell Douglas MD-87 ; jet de negocios: Cessna Citation CJ2 | |||||
| 38 | 8 | "Desglose de la cabina" | Vuelo 507 de Kenya Airways Vuelo 498 de Crossair Vuelo 6291 de United Express | 22 de febrero de 2021 | |
Este especial analizó los accidentes causados por pilotos que no coinciden. Tipos de aeronaves : Vuelo 507: Boeing 737-800 ; Vuelo 498: Saab 340B ; Vuelo 6291: British Aerospace Jetstream 41 | |||||
| 39 | 9 | "Splash Down" | Vuelo 421 de Garuda Indonesia Helicópteros Cougar Vuelo 91 Vuelo Tuninter 1153 | 15 de marzo de 2021 | |
Este especial miró a los aviones que se hundían en el agua. Tipos de aeronaves : Vuelo 421: Boeing 737-300 ; Vuelo 91: Sikorsky S-92A ; Vuelo 1153: ATR 72-200 | |||||
| 40 | 10 | "Extremos del Norte" | Vuelo 1363 de Air Ontario Vuelo 751 de Scandinavian Airlines Primer vuelo 6560 de Air | 25 de enero de 2021 | |
Este especial se centró en los aviones que se estrellaban en el extremo norte. Tipos de aviones : Vuelo 1363: Fokker F28-1000 ; Vuelo 751: McDonnell Douglas MD-81 ; Vuelo 6560: Boeing 737-200C | |||||
Títulos alternativos
La siguiente tabla enumera los títulos alternativos utilizados por las emisoras para Mayday , la serie canadiense original; [13] Air Crash Investigation , las versiones británica [14] y Asia-Pacífico [15] ( National Geographic Channel ); y Air Emergency and Air Disasters ( Smithsonian Channel ), las versiones estadounidenses de la serie. La columna estadounidense también muestra la temporada y los números de episodios del Smithsonian Channel. [16] Los episodios están ordenados por su número de producción, y los episodios especiales y los derivados están en cursiva .
| País |  Canadá |  Reino Unido |  Australia / Asia |  Estados Unidos | |
|---|---|---|---|---|---|
| No. | Título | Título | Título | Título | S . Ep |
| Temporada 1 (2003) | |||||
| 1 | Desbloqueo de desastre | Desbloqueo de desastre | Desbloqueo de desastre | Arrancado del cielo | |
| 2 | Racing the Storm | Racing the Storm | Racing the Storm | Aterrizaje fatal | |
| 3 | Fuego a bordo | Fuego a bordo | Fuego a bordo | Fuego en el cielo | |
| 4 | Volando ciego | Volando ciego | Volando ciego | Volando ciego | |
| 5 | Esquinas de corte | Esquinas de corte | Esquinas de corte | Error fatal | |
| 6 | Volando en vacío | Volando en vacío | Volando en vacío | Volando en vacío | |
| Temporada 2 (2004-2005) | |||||
| 1 | Reventar | Reventar | Reventar | Arrancado de la cabina | |
| 2 | Un pájaro herido | Un pájaro herido | Un pájaro herido | Vuelo de un ala | |
| 3 | La maquina de matar | Secuestrado | Secuestrado | Rescate de secuestro | |
| 4 | Encrucijada mortal | Colisión en el aire | Colisión en el aire | La venganza de un padre | |
| 5 | Perdió | Choque en la montaña | Choque en la montaña | Perdió | |
| 6 | Missing Over Nueva York | Retraso mortal | Retraso mortal | Missing Over Nueva York | |
| Temporada 3 (2005-2006) | |||||
| 1 | Colgando de un hilo | Colgando de un hilo | Colgando de un hilo | Colgando de un hilo | S06.E01 |
| 2 | Ataque sobre Bagdad | Ataque sobre Bagdad | Ataque sobre Bagdad | Ataque sobre Bagdad | S06.E02 |
| 3 | Fuera de control | Fuera de control | Fuera de control | Fuera de control | S06.E03 |
| 4 | Lucha por tu vida | Ataque suicida | Ataque suicida | Lucha por tu vida | S06.E04 |
| 5 | Bomba a bordo | Bomba a bordo | Bomba a bordo | Bomba a bordo | S06.E05 |
| 6 | Identidad equivocada | Identidad equivocada | Identidad equivocada | Identidad equivocada | S06.E06 |
| 7 | Helicóptero abajo | Helicóptero abajo | Helicóptero abajo | Helicóptero abajo | S06.E07 |
| 8 | Muerte y negación | EgyptAir 990 | EgyptAir 990 | Muerte y negación | S06.E08 |
| 9 | Tren fugitivo [n 1] | Tren fugitivo [n 1] | Tren fugitivo [n 1] | Tren imparable [n 1] | |
| 10 | Niño en la cabina | Niño en la cabina | Niño en la cabina | Niño en la cabina | S06.E09 |
| 11 | Curso de colisión [n 1] | Desastre del ferry griego [n 1] | Desastre del ferry griego [n 1] | Express Samina [n 1] | |
| 12 | Head On Collision [n 1] | Colisión de trenes [n 1] | Colisión de trenes [n 1] | Impacto en los rieles [n 1] | |
| 13 | Aterrizaje en el océano | Secuestro africano | Secuestro africano | Aterrizaje en el océano | S06.E10 |
| Temporada 4 (2007) | |||||
| 1 | Escape desesperado | Escape milagroso | Escape milagroso | Escape milagroso | S07.E01 |
| 2 | Cayendo del cielo | ¡Todos los motores fallaron! | Cayendo del cielo | Cayendo del cielo | S07.E02 |
| 3 | Lucha contra el fuego | Lucha contra el fuego | Lucha contra el fuego | Aterrizaje ardiente [n 2] | S07.E03 |
| 4 | Aproximación final | Aterrizaje ciego | Enfoque frustrado | Enfoque frustrado | S07.E04 |
| 5 | Peligro oculto | Peligro oculto | Peligro oculto | Fallos misteriosos [n 2] | S07.E05 |
| 6 | Pánico sobre el Pacífico | Zambullida de seis millas | Pánico sobre el Pacífico | Pánico sobre el Pacífico | S07.E06 |
| 7 | Fuera de vista | Colisión sobre LA | Fuera de vista | Fuera de vista | S07.E07 |
| 8 | Niebla de la guerra | Falta el vuelo 21 | Entrante | Accidente en Croacia [n 2] | S07.E08 |
| 9 | Vértigo | Buceo desesperado | Buceo desesperado | Desorientación mortal [n 2] | S07.E09 |
| 10 | Avión fantasma | Avión fantasma | Avión fantasma | Piloto inconsciente [n 2] | S07.E10 |
| Temporada 5 (2008) | |||||
| 1 | Asesino invisible | Golpeado contra el suelo | Golpeado contra el suelo | Asesino invisible | S01E01 |
| 2 | Planeador Gimli | Deslizamiento mortal | Vuelo milagroso | Planeador Gimli | S01E02 |
| 3 | A puerta cerrada | A puerta cerrada | A puerta cerrada | A puerta cerrada | S01E03 |
| 4 | Avivar las llamas | Conspiración de carga | Fuego misterioso | Avivar las llamas | S01E04 |
| 5 | Peso muerto | Peso muerto | Peso muerto | Peso muerto | S01E05 |
| 6 | Tormenta del Sur | Tormenta del Sur | Tormenta del Sur | Tormenta del Sur | S01E06 |
| 7 | Air India: Evidencia explosiva | Evidencia explosiva | Evidencia explosiva | Evidencia explosiva | S01E07 |
| 8 | Señales mezcladas | El avión que no hablaba | El avión que no hablaba | Señales mezcladas | S01E08 |
| 9 | Distracción fatal | ¿Quién está en los controles? | Distracción fatal | Distracción fatal | S01E09 |
| 10 | Golpe fantasma | Silencio de radio | Golpe fantasma | Muerte sobre el Amazonas [n 2] | S01E10 |
| Temporada 6 (2007-2008) (Ciencia del desastre) | |||||
| 1 | Destrozado [n 3] | Destrozado [n 3] | Destrozado [n 3] | Destrozado [n 3] | |
| 2 | Defecto fatal [n 3] | Solución fatal [n 3] | Solución fatal [n 3] | Defecto fatal [n 3] | |
| 3 | ¿Quién vuela el avión? [n 3] | ¿Quién vuela el avión? [n 3] | ¿Quién vuela el avión? [n 3] | ¿Quién vuela el avión? [n 3] | |
| Temporada 7 (2009-2010) | |||||
| 1 | Raspando la superficie | Destrozado en segundos | Destrozado en segundos | Raspando la superficie | |
| 2 | Desastre de Lockerbie | Lockerbie | Lockerbie | Dispositivo explosivo | |
| 3 | Soplado | Premio mortal | Asesino silencioso | Soplado | |
| 4 | Sin haberlo visto | Colisión frontal | Curso intensivo | Curso de colisión | |
| 5 | Operación Babylift | Operación Babylift | Operación Babylift | Operación Babylift | |
| 6 | Cayendo rápido | Deshazte del avión | Deshazte del avión | Cayendo rápido | |
| 7 | Vuelo 574: Lost | El avión que desapareció | El avión que desapareció | Perdido en el espacio | |
| 8 | Congelado en vuelo | Congelado en vuelo | Congelación profunda | Congelado en vuelo | |
| Temporada 8 (2010) (Ciencia del desastre) | |||||
| 1 | Avería del sistema [n 3] | Fallo de comunicación [n 3] | Avería del sistema [n 3] | Avería del sistema [n 3] | S02.E08 |
| 2 | Cielos crueles [n. 3] | Cielos crueles [n. 3] | Cielos crueles [n. 3] | Tormentas mortales [n 2] [n 3] | S02.E03 |
| Temporada 9 (2010) | |||||
| 1 | Pánico en la pasarela | Desastre de la pista de Manchester | Pánico en la pasarela | Pánico en la pasarela | S02.E04 |
| 2 | Silencio alarmante | Caos en la cabina | Caos en la cabina | Silencio alarmante | S02.E05 |
| 3 | Piloto contra avión | Piloto contra avión | Piloto contra avión | Piloto contra avión | S02.E07 |
| 4 | Autorizado para el desastre | Autorizado para el desastre | Autorizado para el desastre | Autorizado para el desastre | S02.E10 |
| 5 | El objetivo está destruido | El objetivo está destruido | El objetivo está destruido | El objetivo está destruido | S02.E02 |
| 6 | Caso frío | Aprisionado por la nieve | Caso frío | Adición no deseada [n 2] | S02.E06 |
| 7 | El golpe final | Estrellado y desaparecido | Condenado a fracasar | El golpe final | S02.E09 |
| 8 | Grietas en el sistema | Choque en la playa | Misterio de Miami | Grietas en el sistema | S02.E01 |
| Temporada 10 (2011) | |||||
| 1 | Fallo de cabina | Fallo de cabina | Fallo de cabina | Fallo de cabina | |
| 2 | El enigma de Heathrow | Aterrizaje forzoso de Heathrow | El enigma de Heathrow | El enigma de Heathrow | |
| 3 | Piloto traicionado | Piloto traicionado | Piloto traicionado | Piloto traicionado | |
| 4 | Muerto de cansancio | Estancado en el cielo | Muerto de cansancio | Muerto de cansancio | |
| 5 | Pista del río Hudson | Hudson Splashdown | Pista del río Hudson | Pista del río Hudson | |
| 6 | ¿Quién tiene el control? | ¿Quién tiene el control? | ¿Quién tiene el control? | Aterrizaje en el aire | |
| Temporada 11 (2011-2012) | |||||
| 1 | Reputación mortal | Pista de pesadilla | Pista de desastre | Reputación mortal | S02.E12 |
| 2 | El avión que voló demasiado alto | Ascenso fatal | El avión que voló demasiado alto | El avión que voló demasiado alto | S02.E11 |
| 3 | Decisión dividida | Conspiración de choque militar | Decisión dividida | Decisión dividida | S03.E10 |
| 4 | Ruptura en Texas | Ruptura en Texas | Ruptura en Texas | Ruptura en Texas | S03.E06 |
| 5 | Desastre aéreo de Munich | Desastre aéreo de Munich | Desastre aéreo de Munich | Mayday Munich | S03.E02 |
| 6 | Punto de retorno | Diseño mortal | Punto de retorno | Punto de retorno | S03.E05 |
| 7 | Mala actitud | Choque de Stansted | Mala actitud | Mala actitud | S03.E09 |
| 8 | Punto ciego | Rumbo al desastre | Esconderse a la vista del avión | Punto ciego | S03.E01 |
| 9 | Bajo presión | Desierto Inferno | Desierto Inferno | Bajo presión | S03.E07 |
| 10 | Yo soy el problema | Asesinato a bordo | Yo soy el problema | Yo soy el problema | S03.E03 |
| 11 | Ningún lugar para aterrizar | Aterrizaje milagroso | Ningún lugar para aterrizar | Ningún lugar para aterrizar | S03.E11 |
| 12 | El plano invisible | Visibilidad cero | El plano invisible | El plano invisible | S03.E08 |
| 13 | Aterrizaje imposible | Bola de fuego de Sioux City | Bola de fuego de Sioux City | Aterrizaje imposible | S03.E04 |
| Temporada 12 (2012-2013) | |||||
| 1 | Lucha por el control | Lucha por el control | Lucha por el control | Lucha por el control | S04E01 |
| 2 | Fuego en la bodega | Fuego en la bodega | Fuego en la bodega | Fuego en la bodega | S04E02 |
| 3 | Precaución al viento | Despegue del tifón | Despegue del tifón | Precaución al viento | S04E03 |
| 4 | Empujado al límite | Piloto bajo presión | Empujado al límite | Empujado al límite | S04E04 |
| 5 | Aterrizaje ciego | Choque en la jungla | Aterrizaje ciego | Aterrizaje ciego | S04E05 |
| 6 | Desastre del Gran Cañón | Desastre del Gran Cañón | Desastre del Gran Cañón | gran Cañón | S04E06 |
| 7 | Catástrofe en O'Hare | El accidente más mortífero de Estados Unidos | El más mortífero de Estados Unidos | Catástrofe en O'Hare | S04E07 |
| 8 | Centrado en el fracaso | Fijación fatal | Fijación fatal | Centrado en el fracaso | S04E08 |
| 9 | Desastre del equipo de hockey Lokomotiv | El desastre del hockey sobre hielo en Rusia | Desastre del equipo de hockey Lokomotiv | Tragedia del equipo de hockey | S04E09 |
| 10 | Muerte del presidente | Muerte del presidente | Muerte del presidente | Muerte del presidente | S04E10 |
| 11 | Rumbo al desastre | Rumbo al desastre | Rumbo al desastre | Incapacidad sutil | S04E11 |
| 12 | 28 segundos para sobrevivir | 28 segundos para sobrevivir | 28 segundos para sobrevivir | Segundos para sobrevivir | S04E12 |
| 13 | Air France 447: Desaparecido | Air France 447: Desaparecido | Air France 447: Desaparecido | Desaparecido | S04E13 |
| Temporada 13 (2013-2014) | |||||
| 1 | Pelear hasta la muerte | El peor accidente aéreo de Gran Bretaña | Pelear hasta la muerte | Pelear hasta la muerte | S05.E01 |
| 2 | Trampa de velocidad | Trampa de velocidad | Trampa de velocidad | Trampa de velocidad | S05.E02 |
| 3 | Perdido en la traducción | Perdido en la traducción | Perdido en la traducción | Perdido en la traducción | S05.E03 |
| 4 | Desastre en el Potomac | Desastre en el Potomac | Desastre en el Potomac | Tragedia en el Potomac | S05.E04 |
| 5 | Catástrofe de Queens | Catástrofe de Queens | Catástrofe de Queens | Catástrofe de Queens | S05.E05 |
| 6 | En el ojo de la tormenta | En el ojo de la tormenta | En el ojo de la tormenta | En el ojo de la tormenta | S05.E06 |
| 7 | Masacre sobre el mediterráneo | Masacre sobre el mediterráneo | Masacre sobre el mediterráneo | Masacre sobre el mediterráneo | S05.E07 |
| 8 | Tono imperfecto | Prueba mortal | Prueba mortal | Tono imperfecto | S05.E08 |
| 9 | Terror en el paraíso | Terror en el paraíso | Terror en el paraíso | Terror en el paraíso | S05.E10 |
| 10 | Titanic en el cielo | Qantas 32: Titanic en el cielo | Qantas 32 | Titanic en el cielo | S05.E11 |
| 11 | Salir vivo | TBD | TBD | Salir vivo | S05.E09 |
| Temporada 14 (2014-2015) | |||||
| 1 | Elegir lados | Accidente de avión M1 | Fallo total del motor | Elegir lados | S08.E01 |
| 2 | Niki Lauda: probando los límites | Niki Lauda: tragedia en el aire | Niki Lauda: tragedia en el aire | Probando los límites | S08.E02 |
| 3 | Acto de desaparición | Acto de desaparición | Acto de desaparición | Acto de desaparición | S08.E03 |
| 4 | Rozó de costado | Rozó de costado | Rozó de costado | Rozó de costado | S08.E04 |
| 5 | El empujón final | Muerte en Narita | Muerte en Narita | El empujón final | S08.E05 |
| 6 | La muerte de JFK Jr. | La muerte de JFK Jr. | La muerte de JFK Jr. | La muerte de JFK Jr. | S08.E06 |
| 7 | Concorde - Arriba en llamas | Concorde - Arriba en llamas | Concorde - Arriba en llamas | Concorde - Arriba en llamas | S08.E07 |
| 8 | Accidente o asesinato | Carnicería en el interior de la ciudad | Carnicería en el interior de la ciudad | Accidente o asesinato | S08.E08 |
| 9 | No hay opciones claras | Tercera vez mala suerte | Tercera vez mala suerte | No hay opciones claras | S08.E09 |
| 10 | Muerte en el Ártico | Muerte en el Ártico | Muerte en el Ártico | Muerte en el Ártico | S08.E10 |
| 11 | ¿Qué pasó con el 370 de Malasia? | 370 malasio: ¿Qué pasó? | ¿Qué pasó con el MH370? [n 4] | TBD | |
| Temporada 15 (2015-2016) | |||||
| 1 | Transmisión fatal | Transmisión fatal | Transmisión fatal | Transmisión fatal | S09.E01 |
| 2 | Terror en San Francisco | Terror en San Francisco | Terror en San Francisco | Terror en San Francisco | S09.E02 |
| 3 | Catástrofe de gran altura | Catástrofe de gran altura | Catástrofe de gran altura | Catástrofe de gran altura | S09.E03 |
| 4 | Entrega fatal | Entrega fatal | Entrega fatal | Entrega fatal | S09.E05 |
| 5 | Misión mortal | Misión mortal | Misión mortal | Misión mortal | S09.E10 |
| 6 | Borde del desastre | Borde del desastre | Borde del desastre | Borde del desastre | S09.E09 |
| 7 | Retraso mortal | Retraso fatal | Retraso mortal | Retraso mortal | S09.E07 |
| 8 | Enfoque fatal | Enfoque fatal | Enfoque fatal | Enfoque fatal | S09.E04 |
| 9 | Impacto pronunciado | Impacto pronunciado | Impacto pronunciado | Impacto pronunciado | S09.E08 |
| 10 | Carnicería en São Paulo | Carnicería en São Paulo | Carnicería en São Paulo | Carnicería en São Paulo | S09.E06 |
| Temporada 16 (2016-2017) | |||||
| 1 | Silencio mortal | Silencio mortal | Silencio mortal | Silencio mortal | S10.E01 |
| 2 | 11 de septiembre: el ataque al Pentágono | 11 de septiembre: El avión que chocó contra el Pentágono | 11 de septiembre: el ataque al Pentágono | El ataque al Pentágono | S10.E02 |
| 3 | Desastre en Tenerife | Desastre en Tenerife | Desastre en Tenerife | Desastre en Tenerife | S10.E03 |
| 4 | Detalle mortal | Detalle mortal | Detalle mortal | Detalle mortal | S10.E04 |
| 5 | Desvío mortal | Desvío mortal | Desvío mortal | Desvío mortal | S10.E05 |
| 6 | Enfoque peligroso | Enfoque peligroso | Enfoque peligroso | Enfoque peligroso | S10.E06 |
| 7 | Asesinato en los cielos | Choque en los Alpes | Asesinato en los cielos | Asesinato en los cielos | S10.E07 |
| 8 | Pista del río | Pista del río | Pista del río | Pista del río | S10.E08 |
| 9 | Solución mortal | Solución mortal | Solución mortal | Solución mortal | S10.E09 |
| 10 | Pesadilla afgana | Pesadilla afgana | Pesadilla afgana | Pesadilla afgana | S10.E10 |
| Temporada 17 (2017) | |||||
| 1 | Actitud asesina | Actitud asesina | Actitud asesina | Actitud asesina | S11.E02 |
| 2 | Mito mortal | Mito mortal | Mito mortal | Mito mortal | S11.E03 |
| 3 | Punto de retorno | Punto de retorno | Punto de retorno | El punto de inflexión | S11.E04 |
| 4 | Prueba explosiva | Prueba explosiva | Prueba explosiva | Prueba explosiva | S11.E01 |
| 5 | Giro letal | Giro letal | Giro letal | Giro letal | S11.E05 |
| 6 | Atormentado | Atormentado | Atormentado | Atormentado | S11.E06 |
| 7 | Grabado | Grabado | Grabado | Grabado | S11.E07 |
| 8 | Terror sobre Egipto | Terror sobre Egipto | Terror sobre Egipto | Terror sobre Egipto | S11.E08 |
| 9 | Discusiones mortales | Discusiones mortales | Discusiones mortales | Discusiones mortales | S11.E09 |
| 10 | El avión perdido | El avión perdido | El avión perdido | El avión perdido | S11.E10 |
| Temporada 18 (2018) | |||||
| 1 | Tuercas y tornillos | Tuercas y tornillos | Tuercas y tornillos | Tuercas y tornillos | S12.E01 |
| 2 | Soplado | Soplado | Soplado | Soplado | S12.E02 |
| 3 | Distracción mortal | Distracción mortal | Distracción mortal | Distracción mortal | S12.E03 |
| 4 | Espacio aéreo mortal | Espacio aéreo mortal | Espacio aéreo mortal | Espacio aéreo mortal | S12.E04 |
| 5 | Pantalla mortal | Pantalla mortal | Pantalla mortal | Pantalla mortal | S12.E05 |
| 6 | Misión mortal | Misión mortal | Misión mortal | Espacio mortal | S12.E06 |
| 7 | Caida libre | Caida libre | Caida libre | Caida libre | S12.E07 |
| 8 | Inclinación mortal | Inclinación mortal | Inclinación mortal | Inclinación mortal | S12.E08 |
| 9 | Giro mortal | Giro mortal | Giro mortal | Giro mortal | S12.E09 |
| 10 | Muerto de invierno | Muerto de invierno | Muerto de invierno | Muerto de invierno | S12.E10 |
| Temporada 19 (2019) | |||||
| 1 | Descenso mortal | Descenso mortal | Descenso mortal | Descenso mortal | S13.E01 |
| 2 | Carrera de la muerte | Carrera de la muerte | Carrera de la muerte | Carrera de la muerte | S13.E02 |
| 3 | Aproximación fatal | Aproximación fatal | Aproximación fatal | Aproximación fatal | S13.E03 |
| 4 | Tácticas límite | Tácticas límite | Tácticas límite | Tácticas límite | S13.E04 |
| 5 | Lanzamiento mortal | Lanzamiento mortal | Lanzamiento mortal | Lanzamiento mortal | S13.E05 |
| 6 | Ascenso fatal | Ascenso fatal | Ascenso fatal | Ascenso fatal | S13.E06 |
| 7 | Escorrentía de la pista | Escorrentía de la pista | Escorrentía de la pista | Escorrentía de la pista | S13.E07 |
| 8 | Límites letales | Límites letales | Límites letales | Límites letales | S13.E08 |
| 9 | Tragedia del fútbol | Tragedia del fútbol | Tragedia del fútbol | Tragedia del futbol | S13.E09 |
| 10 | Slam Dunk | Slam Dunk | Slam Dunk | Slam Dunk | S13.E10 |
| Temporada 20 (2020) | |||||
| 1 | TBA | Descenso de Katmandú | Descenso de Katmandú | Descenso de Katmandú | S15.E01 |
| 2 | TBA | Paso imposible | Paso imposible | Paso imposible | S15.E02 |
| 3 | TBA | Aterrizaje explosivo | Aterrizaje explosivo | Aterrizaje explosivo | S15.E03 |
| 4 | TBA | Agitación en las calles de rodaje | Agitación en las calles de rodaje | Agitación en las calles de rodaje | S15.E04 |
| 5 | TBA | Ruptura de la pista | Ruptura de la pista | Ruptura de la pista | S15.E05 |
| 6 | TBA | Descenso helado | Descenso helado | Descenso helado | S15.E06 |
| 7 | TBA | Lanzamiento del Atlántico | Lanzamiento del Atlántico | Lanzamiento del Atlántico | S15.E07 |
| 8 | TBA | Sin advertencia | Sin advertencia | Sin advertencia | S15.E08 |
| 9 | TBA | Asesino de cabina | Asesino de cabina | Asesino de cabina | S15.E09 |
| 10 | TBA | Cabina tormentosa | Cabina tormentosa | Cabina tormentosa | S15.E10 |
| Temporada 21 (2021) | |||||
| 1 | TBA | Pesadilla del Mar del Norte | Pesadilla del Mar del Norte | Pesadilla del Mar del Norte | S16.E01 |
| 2 | TBA | Jugando a ponerse al día | Jugando a ponerse al día | Jugando a ponerse al día | S16.E02 |
| 3 | TBA | Despegue trágico | Despegue trágico | Despegue trágico | S16.E03 |
| 4 | TBA | Conectado a tierra: Boeing Max 8 | Conectado a tierra: Boeing Max 8 | Conectado a tierra: Boeing Max 8 | S16.E04 |
| 5 | TBA | Catástrofe de cabina | Catástrofe de cabina | Catástrofe de cabina | S16.E05 |
| 6 | TBA | Derretimiento sobre Katmandú | Derretimiento sobre Katmandú | Derretimiento sobre Katmandú | S16.E06 |
| 7 | TBA | Desastre de la misión | Desastre de la misión | Desastre de la misión | S16.E07 |
| 8 | TBA | Atrapado en un atasco | Atrapado en un atasco | Atrapado en un atasco | S16.E08 |
| 9 | TBA | Segundos desde el aterrizaje | Segundos desde el aterrizaje | Segundos desde el aterrizaje | S16.E09 |
| 10 | TBA | Entrega mortal | Entrega mortal | Entrega mortal | S16.E10 |
| Los archivos del accidente temporada 1 (2018) | |||||
| 1 | Fallo de comunicación | Fallo de comunicación | Fallo de comunicación | Fallo de comunicación | S14.E01 |
| 2 | Mala actitud | Mala actitud | Mala actitud | Fricción fatal | S14.E02 |
| 3 | Pilotos heroicos | Pilotos heroicos | Pilotos heroicos | Pilotos heroicos | S14.E03 |
| 4 | Avión contra piloto | Avión contra piloto | Avión contra piloto | Sin control | S14.E04 |
| 5 | Evidencia explosiva | Evidencia explosiva | Evidencia explosiva | Pistas explosivas | S14.E05 |
| 6 | ¿Asesino en la cabina? | ¿Asesino en la cabina? | ¿Asesino en la cabina? | ¿Asesino en la cabina? | S14.E06 |
| 7 | Piezas perdidas | Piezas perdidas | Piezas perdidas | Piezas perdidas | S14.E07 |
| 8 | Choques controvertidos | Choques controvertidos | Choques controvertidos | Choques controvertidos | S14.E08 |
| 9 | Distracciones mortales | Distracciones mortales | Distracciones mortales | Perturbación mortal | S14.E09 |
| 10 | Fuego a bordo | Fuego a bordo | Fuego a bordo | Fuego a bordo | S14.E10 |
| Los archivos del accidente temporada 2 (2019) | |||||
| 1 | TBD | Titulares | Titulares | TBD | |
| 2 | TBD | Errores de novato | Errores de novato | TBD | |
| 3 | TBD | Curso de colisión | Curso de colisión | TBD | |
| 4 | TBD | Motores fuera | Motores fuera | TBD | |
| 5 | TBD | Problema de combustible | Problema de combustible | TBD | |
| 6 | TBD | Carga útil peligrosa | Carga útil peligrosa | TBD | |
| 7 | TBD | Pista a la vista | Pista a la vista | TBD | |
| 8 | TBD | Confusión mortal | Confusión mortal | TBD | |
| 9 | TBD | Silencio de radio | Silencio de radio | TBD | |
| 10 | TBD | Defectos de diseño | Defectos de diseño | TBD | |
| The Accident Files Temporada 3 (2020) | |||||
| 1 | TBD | Calor del momento | Calor del momento | TBD | |
| 2 | TBD | Confusión de instrumentos | Confusión de instrumentos | TBD | |
| 3 | TBD | VIP a bordo | VIP a bordo | TBD | |
| 4 | TBD | Lapso de seguridad | Lapso de seguridad | TBD | |
| 5 | TBD | Impacto de montaña | Impacto de montaña | TBD | |
| 6 | TBD | Supervivientes | Supervivientes | TBD | |
| 7 | TBD | Muerte desde arriba | Muerte desde arriba | TBD | |
| 8 | TBD | Coraje en la cabina | Coraje en la cabina | TBD | |
| 9 | TBD | Errores de mantenimiento | Errores de mantenimiento | TBD | |
| 10 | TBD | Despegue las tragedias | Despegue las tragedias | TBD | |
| The Accident Files Temporada 4 (2021) | |||||
| 1 | TBD | Muerte de la noche | Muerte de la noche | TBD | |
| 2 | TBD | Motor ido | Motor ido | TBD | |
| 3 | TBD | Elecciones letales | Elecciones letales | TBD | |
| 4 | TBD | Pistas arriesgadas | Pistas arriesgadas | TBD | |
| 5 | TBD | Los aterrizajes salieron mal | Los aterrizajes salieron mal | TBD | |
| 6 | TBD | Alas congeladas | Alas congeladas | TBD | |
| 7 | TBD | Colisiones de pista | Colisiones de pista | TBD | |
| 8 | TBD | Desglose de la cabina | Desglose de la cabina | TBD | |
| 9 | TBD | Salpicar hacia abajo | Salpicar hacia abajo | TBD | |
| 10 | TBD | Extremos del Norte | Extremos del Norte | TBD | |
Ver también
- Aircrash Confidential
- Plan para desastres
- Segundos del desastre
- Segundos sísmicos
- Survival in the Sky , conocido como Black Box en el Reino Unido
- ¿Por qué los aviones se estrellan?
- Hora cero
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l Episodio de investigación de la escena del accidente
- ^ a b c d e f g h Incluido en Air Disasters bajo el título canadiense original
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Episodio de la ciencia del desastre
- ^ El episodio no se emitió en Malasia
Referencias
- ^ "Mayday: Air Disaster - Program Overview". Cineflix Rights. Retrieved 7 March 2019.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.nationalgeographic.com.au. Retrieved 13 December 2019.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.natgeotv.com/fi. Retrieved 4 April 2021.
- ^ a b c d "Discovery Channel Sends Out a Mayday Call – Season 5 Launches with Air India Tragedy, April 9" (Press release). Discovery Channel Canada. 25 March 2008. Archived from the original on 6 July 2011.
- ^ "Air Crash Investigation TV Listing (Australia)". National Geographic Channel. Retrieved 5 March 2011.
- ^ "Cineflix's Mayday Takes Flight with the 100th Episode in a Brand New Season" (Press release). Cineflix. 6 March 2014. Archived from the original on 7 March 2014. Retrieved 7 March 2014.
- ^ Povoledo, Elisabetta (10 February 2013). "Conspiracy Buffs Gain in Court Ruling on Crash". The New York Times. Rome, Italy. Retrieved 21 January 2014.
- ^ English, Eoin (9 February 2015). "Cork airport crash team did not assist documentary". Irish Examiner.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.natgeotv.com/fi. Retrieved 11 April 2021.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.natgeotv.com/fi. Retrieved 11 April 2021.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.natgeotv.com/fi. Retrieved 11 April 2021.
- ^ "Air Crash Investigation | National Geographic". www.natgeotv.com/fi. Retrieved 11 April 2021.
- ^ "Mayday: Episodes". Zap2it. Tribune Media Services, LLC.
- ^ "Air Crash Investigation". National Geographic Channel. NGC Europe Limited. 2014.
- ^ "Air Crash Investigation: SERIES 11 EPISODES". National Geographic Channel.
- ^ "Air Disasters". Smithsonian Channel. Retrieved 8 November 2018.
External links
- Cineflix: Mayday
- Cineflix: Mayday – Science of Disaster (Archive)
- Mayday on Discovery Channel Canada
- Air Crash Investigation on National Geographic Channel UK
- Air Crash Investigation on National Geographic Channel Australia
- Air Disasters on Smithsonian Channel
- Mayday at IMDb
- Air Emergency at TV.com
