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Bow Bridge (originalmente Puente No. 5), que cruza el lago en la sección sur de Central Park
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Central Park en la ciudad de Nueva York tiene treinta y seis vanos ornamentales, la mayoría de los cuales fueron construidos en la década de 1860 como parte de la construcción del parque. No hay dos puentes en el parque iguales. [1] Se construyeron tres tipos de puentes y arcos en Central Park. Los tramos a través de las carreteras "transversales" hundidas que llevan el tráfico que cruza la ciudad debajo del parque estaban hechos de esquisto de aspecto natural y , por lo general, no se cuentan como arcos o puentes. Los "puentes o arcos ornamentales" eran vanos más grandes integrados en el paisaje más grande y estaban hechos de ladrillo , piedra o hierro fundido . La categoría final, puentes "rústicos", eran de piedra o troncos más pequeños.puentes y, por lo general, se extendían por pequeñas pasarelas o arroyos. Central Park tenía 39 puentes en su apogeo.

Los puentes fueron diseñados como parte de la propuesta de Frederick Law Olmsted y Calvert Vaux para Central Park, el Plan Greensward . La mayoría de los tramos se construyeron en la década de 1860. En 1872, había treinta y tres tramos; Se construyeron seis vanos más antes de finales del siglo XIX. Tres de los 39 puentes originales se quitaron en la década de 1930. [2]

Antecedentes [ editar ]

Un boceto de un puente planeado del informe de 1858 de la comisión de Central Park

Desarrollo de Central Park [ editar ]

En la década de 1840, miembros de la élite de la ciudad pedían públicamente la construcción de un nuevo gran parque en Manhattan . [3] En ese momento, las diecisiete plazas de Manhattan comprendían un total combinado de 165 acres (67 ha) de tierra, [4] constituyendo menos del uno por ciento del área total de Manhattan. [5] Un proyecto de ley inicial para adquirir Jones's Wood , un terreno de 160 acres (65 ha) en el Upper East Side , fue anulado en 1851, [6] y un proyecto de ley posterior para aprobar la compra de Jones's Wood también fue rechazado. en 1854. [7] [8] El segundo lugar posible para un gran parque público era un área de 750 acres (300 ha) denominada Central Park, que estaba delimitada por las calles 59 y 106 entre las avenidas Quinta y Octava. [6] [9] [10]

En julio de 1853, la legislatura del estado de Nueva York aprobó la Ley de Central Park, que autorizó la compra del sitio actual de Central Park. [7] [8] Los planes iniciales para Central Park fueron ideados por Egbert Ludovicus Viele , quien había ideado planes no oficiales para el parque en 1853. [11] [12] [13] Sin embargo, el plan de Viele fue ignorado por la comisión de Central Park. , [14] [15] que inició un concurso de diseño de paisaje en abril de 1857 para encontrar un diseño adecuado para el parque. [15] [16] [17] [18]

Aceptación del Plan Greensward [ editar ]

El superintendente de Central Park, Frederick Law Olmsted, trabajó con Calvert Vaux para crear el " Plan Greensward ", que finalmente se decidió como el ganador del concurso. [19] [20] [21] El Plan Greensward se distinguió de muchos de los otros diseños en el concurso al incluir cuatro caminos "transversales" hundidos, que llevaban el tráfico a través de la ciudad a través de Central Park y no estaban destinados a ser vistos ni escuchados desde el resto del parque. [16] [22] [23] Los caminos transversales fueron los más difíciles de construir, ya que debían correr por debajo del resto del parque, pero el ingeniero JH Pieper ideó varios diseños para puentes y muros de contención para cada camino.[24]

Junto con los caminos transversales, el plan preveía tres categorías de caminos del parque: caminos de "carruaje" para vehículos de recreo; caminos de herradura para caballos; y pasarelas peatonales. [25] Estos caminos se cruzaban entre sí, lo que requería puentes y arcos intercalados a través del parque, cada uno con diseños únicos que iban desde tramos de roca escarpada hasta hierro fundido neogótico . Muchos de los puentes serían diseñados por Vaux. [26]

Tipos de puentes [ editar ]

Se construyeron tres tipos de puentes y arcos en Central Park. Los vanos a través de los caminos transversales hundidos estaban hechos de pizarra de aspecto natural , con bóvedas de ladrillo debajo; [25] estos no se incluyeron en el recuento final de puentes. [1] Los otros dos tipos de puentes se referían a cruces entre los diferentes tipos de caminos en Central Park. Los "puentes o arcos ornamentales" eran vanos más grandes integrados en el paisaje más grande y estaban hechos de ladrillo, piedra o hierro. [27] Siete de los tramos "ornamentales" estaban hechos de hierro; todos excepto uno de estos puentes atravesaban caminos de herradura, con la excepción del puente Bow , que cruzaba el lago. [28]

Los puentes "rústicos" eran más pequeños y por lo general se extendían por pequeñas pasarelas o arroyos. [27] Había seis tramos de madera "rústicos", así como dos tramos de piedra (los arcos Ramble y Riftstone) que a veces se consideraban tramos rústicos. [29] [28] Vaux y Jacob Wrey Mould tomaron decisiones sobre qué materiales utilizar en los tramos. Vaux prefirió usar piedra azul o ladrillo mezclado con granito y piedra rojiza . [30]

Inicialmente, todos los puentes recibieron números, principalmente en el orden en que debían construirse. [28] La mayoría de los tramos, excepto el Bow Bridge, fueron diseñados para integrarse con el entorno circundante, porque Olmsted y Vaux querían mantener un ambiente pastoral dentro del parque. [1]

Construcción [ editar ]

Los planes iniciales requerían siete puentes y dos túneles, así como un puente de mampostería y un puente peatonal. Este número se amplió posteriormente a diecinueve puentes, luego a treinta y cuatro y finalmente a treinta y nueve. [1] La mayoría de los puentes se erigieron en la década de 1860, durante la construcción inicial de Central Park. [28] Los primeros tramos se completaron en 1859 y se concentraron principalmente en la sección sur de Central Park. [28] [31] : 5, 7 (PDF págs. 6, 8) Se completaron veintitrés puentes antes de 1861, y once se completaron entre 1862 y 1865. [28]La controversia surgió en 1859 después de que se descubrió que la construcción de Central Park tuvo un sobrecoste significativo, y los comisionados expresaron su preocupación por el costo de la piedra de los puentes. [30] Esto llevó a la aprobación de los puentes "rústicos" en la sección norte de Central Park. [32]

En 1872, había treinta y tres tramos. [1] El arco Inscope, junto con el puente Gapstow original y el arco Outset, ahora demolido, se construyeron en 1873 para aliviar la congestión del tráfico. Los tres tramos se construyeron según la sugerencia de la firma de paisajismo de Olmsted y Vaux, que ya no estaba asociada con Central Park en ese momento. [33] [34] [35] Los arcos de Claremont y Mountcliff, así como el puente de Eagledale, se terminaron en 1890. [36] [37] [38] El puente de madera de Gapstow fue reemplazado por un tramo de piedra en 1896. [39] De los treinta y nueve arcos y puentes que finalmente se construyeron, [2] treinta y cinco fueron diseñados por Vaux y Mold. [40]Tres vanos fueron demolidos en la década de 1930: [40] [1] [2] el Arco de Mármol, el Arco de Spur Rock y el Arco Inicial. [41] [42] [43]

Arcos [ editar ]

El ancho del arco se refiere a la distancia entre los contrafuertes que forman los muros de la bóveda debajo, y la longitud del arco es la distancia entre las aberturas en cada extremo de la bóveda. La longitud del tramo se refiere a la distancia entre los dos extremos de la plataforma que corren por encima de la cabeza, y el ancho del tramo es el mismo que la longitud del arco. Los puentes están diseñados por Calvert Vaux a menos que se indique lo contrario. Los arcos y puentes se denominan primero por sus nombres y luego por los números que se les asignaron originalmente. La siguiente lista excluye los arcos y puentes transversales, que no cuentan como vanos ornamentales.

NombreNo.ImagenLocalizaciónConstruidoLlevaA través deLongitud de la bóvedaAncho de la bóvedaAltura de la bóvedaNotas
Arco de ClaremontN / Acerca de Central Park West y 90th Street
40 ° 47′16 ″ N 73 ° 58′01 ″ W / 40.78778°N 73.96694°W / 40.78778; -73.96694 (Claremont Arch)		1890 [37]Rampa a West DriveCamino peatonal58 pies (18 m)9 pies 4 pulgadas (2,84 m)8 pies (2,4 m)Claremont Arch lleva el nombre de la cercana Claremont Riding Academy en 175 West 89th Street, el último establo que queda cerca de Central Park. [44] [37] Los muros de vano y parapeto están hechos de esquisto Manhattan en sillar . [37] [45]
Arco de Dalehead6cerca de la calle 64 40 ° 46′15 ″ N 73 ° 58′43 ″ W
 / 40.77083°N 73.97861°W / 40.77083; -73.97861 (Dalehead Arch)		1860 [46]West DriveCamino de herradura80 pies (24 m)24 pies (7,3 m)11 pies (3,4 m)Dalehead Arch está hecho de piedra arenisca con una moldura de anillo de piedra rojiza alrededor y tallas ornamentales en sus enjutas . [47] [46] [48]
Arco de Denesmouth7cerca del Arsenal 40 ° 46′07 ″ N 73 ° 58′15 ″ W
 / 40.76861°N 73.97083°W / 40.76861; -73.97083 (Denesmouth Arch)		1860 [49]Transversal de la calle 65Camino peatonal37 pies 3 pulgadas (11,35 m)14 pies (4,3 m)Denesmouth Arch, uno de los trece puentes de mampostería originales de Central Park, está hecho completamente de arenisca de New Brunswick. [28] [50] [51] Es el único arco decorado en Central Park que lleva una calzada transversal. [51] Las balaustradas de Denesmouth Arch , diseñadas con cuadrifolios de estilo gótico , originalmente contenían cuatro elegantes farolas de bronce ; tres fueron retirados por vandalismo y el cuarto fue almacenado. [51] [52]
Arco de Driprock2entre las calles 62nd y 63rd cerca de Wollman Rink y Heckscher Playground 40 ° 46′4.5 ″ N 73 ° 58′23.4 ″ W
 / 40.767917°N 73.973167°W / 40.767917; -73.973167 (Driprock Arch)		1859 [53]Unidad centralCamino peatonal24 pies (7,3 m)65 pies (20 m)11 pies (3,4 m)Driprock Arch lleva Center Drive sobre lo que antes era un camino de herradura, [53] [54] y antes de eso, el antiguo curso de un arroyo de molino que desembocaba en lo que ahora es el estanque. [55] El camino de herradura fue demolido en la década de 1930 cuando se amplió el patio de recreo de Heckscher, y ahora pasa un camino peatonal por debajo del arco Driprock. El arco contiene una bóveda de ladrillo rojo, enjutas y revestimientos , así como molduras de piedra arenisca. [53] [56] Hay rosarios de piedra arenisca incrustados en el techo de la bóveda. [55]
Arco de Dipwaydieciséiscerca de Artisans 'Gate en Central Park South y 7th Avenue 40 ° 46.05′0 ″ N 73 ° 58.68′0 ″ W
 / 40.76750°N 73.97800°W / 40.76750; -73.97800 (Dipway Arch)		1860 [54]South DriveCamino peatonal15 pies 6 pulgadas (4,72 m)11 pies 7 pulgadas (3,53 m)Dipway Arch tiene granito azul grisáceo curvado, engastado en sillar, a lo largo de los contrafuertes. La bóveda está revestida de ladrillo rojo y dividida en una arcada de siete arcos con claves en cada arco. [54] [57] [58] El techo del tramo todavía tiene sus barandas originales de hierro fundido. [57]
Puente Eaglevale / Arco de West 77th StreetN / Acerca de Naturalists 'Gate en 77th Street y Central Park West 40 ° 46′45.5 ″ N 73 ° 58′24 ″ W
 / 40.779306°N 73.97333°W / 40.779306; -73.97333 (Eaglevale Bridge)		1890 [59]Rampa a West DriveCamino de herradura y peatonal36 pies (11 m)Arco oeste de 31 pies (9,4 m),

Arco este de 33 pies y 6 pulgadas (10,21 m)

Arco oeste de 13 pies y 6 pulgadas (4,11 m), arco este de 18 pies (5,5 m)Eaglevale Bridge es el único puente de doble arco en Central Park. Una pasarela peatonal, anteriormente una rama del lago que conduce al estanque de las señoras, pasa por debajo del arco oriental, mientras que un camino de herradura pasa por debajo del arco occidental. El puente está revestido de gneis y sillar, y a ambos lados del tablero hay balcones en el estribo entre los dos arcos. El tramo es de 150 pies (46 m) de largo y 36 pies (11 m) de ancho; el arco occidental mide 4,11 m (13 pies y 6 pulgadas) de alto y el arco oriental mide 5,5 m (18 pies) de ancho. [60] [61] [59]
Puente de Gapstow35Noroeste de Grand Army Plaza en Fifth Avenue y 59th Street 40 ° 46′1 ″ N 73 ° 58′25.5 ″ W
 / 40.76694°N 73.973750°W / 40.76694; -73.973750 (Gapstow Bridge)		1896 [39]Camino peatonalEl estanque44 pies (13 m)76 pies (23 m)12 pies (3,7 m)La estructura de esquisto actual fue construida en 1896 por Howard & Caudwell. [39] [62] [35] [63]
Arco claro8cerca de Fifth Avenue y 78th Street 40 ° 46′35.3 ″ N 73 ° 57′56.3 ″ W
 / 40.776472°N 73.965639°W / 40.776472; -73.965639 (Glade Arch)		1862 [64]Camino peatonalCamino peatonal50 pies 7 pulgadas (15,42 m)29 pies 6 pulgadas (8,99 m)10 pies (3,0 m)Glade Arch lleva un antiguo camino para carruajes a través de una pasarela peatonal que conduce a la esquina de la Quinta Avenida y la Calle 79. El camino del carruaje se convirtió en un camino peatonal a principios del siglo XX. [65] [66] [67] [64] Glade Arch está hecho completamente de arenisca de New Brunswick. [66] [64] Las balaustradas de la plataforma tienen 95 pies (29 m) de largo. La bóveda está revestida de ladrillo y los contrafuertes están revestidos con sillar. El puente fue renovado en 1981 después de que la balaustrada norte fuera dañada por una quitanieves el año anterior. [64]
Glen Span26cerca de Central Park West y 102nd Street, junto al lago 40 ° 47′41 ″ N 73 ° 57′33 ″ W
 / 40.79472°N 73.95917°W / 40.79472; -73.95917 (Glen Span)		1865 [68]West DriveCamino peatonal y el lago50 pies (15 m)16 pies (4,9 m)18 pies 6 pulgadas (5,64 m)Glen Span es un tramo gris claro de gneis y sillar que cruza un arroyo llamado Loch , así como la pasarela adyacente. [69] [68] [70] Originalmente se concibió como un caballete de madera. La superestructura de madera se construyó junto con el puente y se reemplazó con piedra en 1885. [68] [70] Las paredes laterales de arriba tienen 65 pies (20 m) de largo. La cara del arco está rodeada de dovelas pentagonales . [68] Hay dos amplias grutas decorativas , una a cada lado del arco; la gruta norte es más profunda que la sur. [68] [70]
Arco Greengap11cerca del zoológico de Central Park alrededor de la calle 63 40 ° 46′4.5 ″ N 73 ° 58′23.6 ″ W
 / 40.767917°N 73.973222°W / 40.767917; -73.973222 (Greengap Arch)		1861 [71]East DriveCamino de herradura81 pies (25 m)25 pies (7,6 m)13,25 pies (4,04 m)Greengap Arch está hecho de piedra arenisca de Alberta. [72] [73] El tramo se restauró en 1988 con la renovación del zoológico de Central Park. Es el único tramo del parque que está cerrado al público. [73] [74] [71]
Arco de tiro gris13cerca de Merchants 'Gate en Columbus Circle 40 ° 46.154′0 ″ N 73 ° 58.790′0 ″ W
 / 40.76923°N 73.97983°W / 40.76923; -73.97983 (Greyshot Arch)		1862 [75]West DriveCamino peatonal80 pies (24 m)30 pies 6 pulgadas (9,30 m)10 pies 1 pulgada (3,07 m)Greyshot Arch tiene 80 pies (24 m) de ancho y contiene una balaustrada de 100 pies de largo (30 m) hecha de piedra arenisca y decorada con flor de lis . El arco está revestido con gneis blanco grisáceo del condado de Westchester . La bóveda está revestida con ladrillo Filadelfia . [76] [75]
Arco de grauvaca23cerca de 79th Street y Fifth Avenue detrás del Met 40 ° 46′44.7 ″ N 73 ° 57′56 ″ W
 / 40.779083°N 73.96556°W / 40.779083; -73.96556 (Greywacke Arch)		C. 1862-63 [77]East DriveCamino peatonal56 pies (17 m)18 pies 3 pulgadas (5,56 m)11 pies 3 pulgadas (3,43 m)Greywacke Arch es un arco apuntado " sarraceno " cuyo vértice está en el centro. [77] [78] La bóveda mide 3,43 m (11 pies y 3 pulgadas) de alto, 5,56 m (18 pies 3 pulgadas) de ancho y 17 m (56 pies) de largo. El exterior de Greywacke Arch está revestido con piedra arenisca gris de Manhattan, grauvaca del valle de Hudson y piedra rojiza de Passaic, Nueva Jersey . El interior de la bóveda está revestido con ladrillos, en su mayoría rojos con algunos blancos intercalados. Después de un período de abandono, Greywacke Arch fue restaurado en 1985. [78] [79]
Arco de Huddlestone29cerca de Farmers 'Gate al sur de Lenox Avenue y 110th Street 40 ° 47′44.7 ″ N 73 ° 57′20 ″ W
 / 40.795750°N 73.95556°W / 40.795750; -73.95556 (Huddlestone Arch)		1866 [80]East DriveCamino peatonal y el lago22 pies (6,7 m)10 pies (3,0 m)Huddlestone Arch lleva el East Drive por encima de un camino peatonal y el lago. Está hecho de cantos rodados, algunos con un peso de casi 100 toneladas cortas (89 toneladas largas), y es único en el sentido de que los cantos rodados se mantienen unidos únicamente por gravedad. La bóveda tiene 3 m (10 pies) de altura y 6,7 m (22 pies) de ancho. [81] [80] [82]
Arco de Inscope33cerca del zoológico de Central Park alrededor de la calle 62 40 ° 46′0 ″ N 73 ° 58′22 ″ W
 / 40.76667°N 73.97278°W / 40.76667; -73.97278 (Inscope Arch)		1873 [34]East DriveCamino peatonal34 pies (10 m)13 pies 7 pulgadas (4,14 m)12 pies (3,7 m)Inscope Arch se construyó para reducir los conflictos entre el tráfico de peatones y vehículos. [34] [83] La bóveda de Inscope Arch tiene 12 pies (3,7 m) de alto, 13 pies y 7 pulgadas (4,14 m) de ancho y 34 pies (10 m) de largo, con una barandilla superior de 100 pies de largo (30 m). . El arco ovoide de estilo toscano está revestido con granito rosa y gris y está rodeado por una cornisa en la parte superior. [34] [83] El arco Inscope fue restaurado en la década de 1970 [34] y nuevamente a partir de 2000. [84]
Mountcliff / Arco de la calle 110N / Acerca de Frederick Douglass Circle 40 ° 48′0 ″ N 73 ° 57′28.4 ″ W
 / 40.80000°N 73.957889°W / 40.80000; -73.957889 (Mountcliff (110th Street) Arch)		1890 [38]Rampa a West DriveCamino peatonal21 pies (6,4 m)16 pies (4,9 m)Mountcliff Arch está hecho de gneis y sillar. [85] [38] El tramo en sí mide 102 pies (31 m) de largo y 48 pies (15 m) de alto, más alto que cualquier otro tramo en el parque. [38] [86]
Arco de compañeros de juego14cerca de la calle 65 entre la lechería y el carrusel 40 ° 46′10.3 ″ N 73 ° 58′29 ″ W
 / 40.769528°N 73.97472°W / 40.769528; -73.97472 (Playmates Arch)		1863 [87]Unidad centralCamino peatonal66 pies (20 m)17 pies 8 pulgadas (5,38 m)9 pies 11 pulgadas (3,02 m)Playmates Arch se llama así porque la pasarela debajo conecta dos áreas de juego para niños, la lechería y el carrusel. Playmates Arch contiene bandas tricolores de ladrillo rojo Filadelfia, ladrillo amarillo Milwaukee y granito. [88] [87] El tramo superior todavía tiene su barandilla de hierro fundido oriental original, pero la barandilla occidental fue reemplazada en 1989. [87] [89]
Arco de paseo20The Ramble 40 ° 46′42 ″ N 73 ° 58′16.7 ″ W
 / 40.77833°N 73.971306°W / 40.77833; -73.971306 (Ramble Arch)		C. 1862-63 [90] [29]Camino peatonalCamino peatonal5 pies (1,5 m)13 pies 6 pulgadas (4,11 m)Ramble Arch lleva una pasarela peatonal sobre otra, y está hecho de sillar de roca. El camino sobre el tramo tiene 9 pies (2,7 m) de largo y contiene paredes laterales de roca que tienen 32 pies (9,8 m) de largo. [91] [92] [93] [90] Directamente debajo o al lado del arco había una entrada a la Cueva, una característica que se selló en la década de 1920. [92] [93] [29]
Arco de Riftstone18cerca de Strawberry Fields en Central Park West y 72nd Street 40 ° 46′34 ″ N 73 ° 58′32 ″ W
 / 40.77611°N 73.97556°W / 40.77611; -73.97556 (Riftstone Arch)		1862 [29]Rampa a West DriveCamino de herradura30 pies (9,1 m)11 pies 10 pulgadas (3,61 m)Riftstone Arch está casi completamente oculto debido a que es más bajo que el terreno que lo rodea. El tramo está hecho de esquisto de Manhattan, extraído de afloramientos rocosos extraídos durante la construcción del parque, y utiliza muy poco mortero para mantener unidas las rocas. Los pilares están ocultos por diversas especies de flora. [94] [95] [96] [97] Originalmente fue clasificado como un "puente rústico" debido a su diseño austero. [29]
Arco de Springbanks25North Meadow en 102nd Street latitud 40 ° 47′37 ″ N 73 ° 57′29 ″ W
 / 40.79361°N 73.95806°W / 40.79361; -73.95806 (Springbanks Arch)		1863 [98]Camino de herraduraCamino peatonal y primavera71 pies (22 m)17 pies 5 pulgadas (5,31 m)2,79 m (9 pies 2 pulgadas)Springbanks Arch lleva un camino de herradura y un antiguo segmento de camino de carruajes a través de un camino peatonal, aunque hay un pequeño tramo de escalones que conducen desde el extremo sur del paso subterráneo. El exterior de Springbanks Arch está revestido con piedra con un entablamento en la parte superior, mientras que el interior de la bóveda está revestido con ladrillo rojo. El lado sur de la plataforma contiene una barandilla de hierro fundido de 50 pies y 8 pulgadas (15,44 m) de largo. Un manantial oculto también se encuentra debajo del arco y desagua en el lago cercano. [99] [98] [100]
Arco de trébol12cerca de la Quinta Avenida y la calle 73 40 ° 46′28 ″ N 73 ° 58′8 ″ W
 / 40.77444°N 73.96889°W / 40.77444; -73.96889 (Trefoil Arch)		1862 [101]East DriveCamino peatonal15 pies 10 pulgadas (4,83 m)15 pies 10 pulgadas (4,83 m)11 pies 9 pulgadas (3,58 m)El arco oriental de Trefoil Arch se distingue por su forma de trébol (de tres hojas), construido en estilo gótico. El arco occidental es circular y está rodeado de dovelas rústicas . [99] [101] [102] El lado sur de la plataforma contiene una barandilla de hierro fundido de 50 pies y 8 pulgadas (15,44 m) de largo. El arco recibió una renovación de 1983 a 1985. [101]
Arco de Willowdell3cerca de la Quinta Avenida y la calle 67, junto a la estatua de Balto el perro 40 ° 46′12 ″ N 73 ° 58′16.4 ″ W
 / 40.77000°N 73.971222°W / 40.77000; -73.971222 (Willowdell Arch)		1861 [103]East DriveCamino peatonal49 pies (15 m)14 pies 10 pulgadas (4,52 m)9 pies 10 pulgadas (3,00 m)Willowdell Arch, un puente de ladrillo, está revestido de ladrillo y contiene un borde de piedra arenisca, como el Driprock Arch. Contiene dovelas rusticas y cofres de ladrillo en la bóveda. [104] [105] Una vez se ubicó una fuente en un nicho en la pared norte de la bóveda. [105] [103] [106]
Arco de Winterdale17cerca de 81st Street y Central Park West 40 ° 46′54.6 ″ N 73 ° 58′9.8 ″ W
 / 40.781833°N 73.969389°W / 40.781833; -73.969389 (Winterdale Arch)		1862 [107]West DriveCamino de herradura y peatonal45 pies 6 pulgadas (13,87 m)12 pies 3 pulgadas (3,73 m)Winterdale Arch recibió su nombre de Winter Drive, ahora parte de West Drive. Los arcos tienen revestimientos de granito y molduras de piedra arenisca de sillar, y su bóveda contiene ladrillo blanco de Milwaukee y ladrillo rojo de Filadelfia. [108] [107] [109] La bóveda es más ancha que cualquiera de los otros puentes de ladrillo o piedra del parque. [107] El tramo fue reconstruido en 1993, y se restauraron sus barandillas, retiradas en la década de 1940. [109]

Puentes [ editar ]

La longitud del tramo se refiere a la distancia entre los dos extremos de la plataforma que se extienden por encima de la cabeza, y el ancho del tramo es la distancia entre las paredes laterales o pasamanos a cada lado de la plataforma. En su caso, el ancho del arco se refiere a la distancia entre los estribos que forman los muros de la bóveda debajo, mientras que la longitud del arco es la distancia entre las aberturas en cada extremo de la bóveda. Los puentes están diseñados por Calvert Vaux a menos que se indique lo contrario. Los arcos y puentes se denominan primero por sus nombres y luego por los números que se les asignaron originalmente.

NombreNo.ImagenLocalizaciónLlevaA través deConstruidoAncho del tramoLapso

largo

Lapso

altura

Notas
Puente Balcón4cerca de Central Park West y 77th Street 40 ° 46′43.2 ″ N 73 ° 58′20.9 ″ W
 / 40.778667°N 73.972472°W / 40.778667; -73.972472 (Balcony Bridge)		West DriveUn estrecho del lago1860 [110]65 pies (20 m)27 pies (8,2 m)11 pies 6 pulgadas (3,51 m)El puente Balcony Bridge está hecho de esquisto de Manhattan y grauvaca de Hudson Valley, con una barandilla de piedra arenisca y fundición adornada con un patrón de cuatro hojas . El estrecho debajo conectaba anteriormente el lago y el estanque de las señoras, pero se rellenó en la década de 1930. [111] [112] La plataforma tiene una acera este que mide 12 pies (3,7 m) de ancho y 65 pies (20 m) de largo. [113] [111] Hay dos pequeñas bahías que sobresalen del lado este de la cubierta y contienen bancos de piedra. Balcony Bridge y Trefoil Arch son los únicos dos puentes con arcos asimétricos, ya que el lado occidental de la plataforma no contiene bahías. [111] [112] [110]
Puente de proa5El lago 40 ° 46′33 ″ N 73 ° 58′18.6 ″ W
 / 40.77583°N 73.971833°W / 40.77583; -73.971833 (Bow Bridge)		Camino peatonalEl lago1862 [114]15 pies 8 pulgadas (4,78 m)87 pies (27 m)9 pies 6 pulgadas (2,90 m)Bow Bridge está decorado con una barandilla que contiene círculos entrelazados, con ocho urnas de plantación sobre paneles decorativos en bajorrelieve . En el arco inferior se pueden ver intrincados elementos arabescos y volutas . [115] [114] [116] Su tramo de 87 pies de largo (27 m) es el más largo de todos los puentes del parque, aunque la balaustrada mide 142 pies (43 m) de largo. [116] [115] [114] Bow Bridge fue restaurado en 1974. [114] [116] [117]
Roble / Armario / Puente Bank Rock10cerca de West Drive en 77th Street latitud 40 ° 46′43.3 ″ N 73 ° 58′18 ″ W
 / 40.778694°N 73.97167°W / 40.778694; -73.97167 (Oak Bridge)		Camino peatonalBank Rock Bay1860 [118]16 pies (4,9 m)60 pies (18 m)6 pies 5 pulgadas (1,96 m)Este puente ha sido conocido por varios nombres a lo largo de su historia, incluidos Oak Bridge, Cabinet Bridge y Bank Rock Bridge. [119] Atraviesa Bank Rock Bay, un estrecho del lago, y por esta razón también se le llama Bank Rock Bridge. [120] La estructura original era un caballete de madera de pino amarillo sobre estribos de piedra. Después de un período de declive, Bank Rock Bridge fue reemplazado por completo en 1935, [120] y nuevamente en 1982 [118] y 2009. [121] Los estribos son los únicos restos del tramo original. [120] [118] Las barandillas del tramo actual están hechas de paneles de hierro fundido entre postes de madera. [118]
Puente Pine Bank15cerca de 62nd Street y Central Park West 40 ° 46′9.1 ″ N 73 ° 58′44 ″ W
 / 40.769194°N 73.97889°W / 40.769194; -73.97889 (Pine Bank Bridge)		Camino peatonalCamino de herradura1861 [122]16 pies (4,9 m)11 pies (3,4 m)Pine Bank Bridge está hecho de hierro fundido, pintado de blanco y contiene una barandilla gótica . Era uno de los tres puentes que cruzaban el camino de herradura; los otros dos tramos se eliminaron en la década de 1930. Pine Bank Bridge fue renovado en 1984 después de un período de abandono y óxido extenso, y su plataforma de hormigón original fue reemplazada por la plataforma de madera actual. [123] [124] [122]
Puente Terraza1Terraza Bethesda 40 ° 46′43 ″ N 73 ° 58′21 ″ W
 / 40.77861°N 73.97250°W / 40.77861; -73.97250 (Terrace Bridge)		Terraza DrivePlaza peatonal1863 [125]45 pies (14 m)29 pies (8,8 m)16 pies (4,9 m)Terraza puente se encuentra fuera de la terraza de Bethesda y de la Fuente y se terminó en 1863. [126] [125] La terraza superior lleva Center Drive de oeste a este y es apoyado por un mínimo de siete arcos Arcade debajo. Los escalones hacia el norte conducen hacia abajo a la terraza inferior, mientras que los escalones hacia el sur conectan las terrazas inferior y superior con el Central Park Mall . La cubierta superior está sostenida por vigas de hierro de 24 pulgadas de profundidad (61 cm) colocadas a 6 pies 11,25 pulgadas (211,46 cm) de distancia. [127] [125]
Puente gótico sin nombre28Al norte del embalse Jacqueline Kennedy Onassis 40 ° 47′20 ″ N 73 ° 57′43.3 ″ W
 / 40.78889°N 73.962028°W / 40.78889; -73.962028 (Bridge number 28)		Camino peatonalCamino de herradura1864 [128]11 pies 7 pulgadas (3,53 m)37 pies 5 pulgadas (11,40 m)15 pies 3 pulgadas (4,65 m)El puente de estilo gótico sin nombre , oficialmente Puente No. 28, es el primero de los tres puentes de hierro fundido que rodean el embalse Jacqueline Kennedy Onassis . [129] [128] JB & WW Cornell Ironworks fabricaron el puente. Los pasamanos del arco adornado de forma ovalada tienen 93 pies (28 m) de largo. [128] [130] El tramo se rehabilitó en 1981. [128]
Puente sin nombre en el embalse del sureste24cerca de la Quinta Avenida y la Calle 85 40 ° 46′54.8 ″ N 73 ° 57′45.6 ″ W
 / 40.781889°N 73.962667°W / 40.781889; -73.962667 (Bridge number 24)		Camino peatonalCamino de herradura1864 [131]33 pies (10 m)10 pies 3 pulgadas (3,12 m)El puente sin nombre, oficialmente Puente No. 24, es el segundo de los tres puentes de hierro fundido que rodean el embalse Jacqueline Kennedy Onassis. [129] [131] JB & WW Cornell Ironworks fabricaron el puente. A diferencia de los otros puentes de hierro fundido alrededor del Embalse, el tablero del Puente No. 24 es plano. [131] [132] El tramo se renovó en 1989 y 2012. [132]
Puente sin nombre en Southwest Reservoir27cerca de Central Park West y 94th Street 40 ° 47′4 ″ N 73 ° 57′58.4 ″ W
 / 40.78444°N 73.966222°W / 40.78444; -73.966222 (Bridge number 27)		Camino peatonalCamino de herradura1864 [133]38 pies 2 pulgadas (11,63 m)10 pies 9 pulgadas (3,28 m)El puente sin nombre, oficialmente Puente No. 27, es el tercero de los tres puentes de hierro fundido que rodean el embalse Jacqueline Kennedy Onassis. [129] [133] Contiene volutas florales en sus enjutas y pasamanos. El tramo se restauró en 1979. [133] [134]

Puentes rústicos [ editar ]

También hay ocho puentes "rústicos" en Central Park, la mayoría de los cuales están hechos de madera sin pintar . [135] Los arcos de Riftstone y Ramble están excluidos de esta lista, ya que ya están clasificados como arcos. [29] Los otros seis puentes rústicos son todos de madera. [135]

NombreNo.ImagenLocalizaciónLlevaA través deConstruidoNotas
Puente Cascade30Pradera norte 40 ° 47′39 ″ N 73 ° 57′28 ″ W
 / 40.79417°N 73.95778°W / 40.79417; -73.95778 (Cascade Bridge)		Camino peatonalEl lagoC. finales de la década de 1860Cascade Bridge, un puente de madera, cruza el barranco (cerca del lago) al este de Glen Rock Span. [136] [135]
Puente Gill21The Ramble 40 ° 46′38.8 ″ N 73 ° 58′16.1 ″ W
 / 40.777444°N 73.971139°W / 40.777444; -73.971139 (Gill Bridge)		Camino peatonalThe Gill, un arroyo del lago1860 [135]Gill Bridge, un puente de madera, [135] [137] fue reconstruido varias veces en su historia, y se distingue por barandillas de madera que se retuercen cerca de los contrafuertes. [135]
Puente del lago32La piscina 40 ° 47′41.2 ″ N 73 ° 57′34.6 ″ W
 / 40.794778°N 73.959611°W / 40.794778; -73.959611 (Loch Bridge)		Camino peatonalEl lagoC. finales de la década de 1860Loch Bridge cruza el lago al oeste de Glen Rock Span, cerca de la piscina . [138] [135]
Puente de los Trillizos22cerca de Central Park West y 77th Street 40 ° 46′45.3 ″ N 73 ° 58′21.4 ″ W
 / 40.779250°N 73.972611°W / 40.779250; -73.972611 (Triplets Bridge)		Camino peatonalBarranco seco del lago1860 [135]Este puente de madera anteriormente sin nombre cruzó originalmente el estanque de las señoras, que ha sido rellenado. [135] [29] En 2000, se dedicó el "Puente de los Trillizos", después de Benjamin, Rachel y Justin Chasalow. [139]
Sin nombreN / AThe Ramble 40 ° 46′38.9 ″ N 73 ° 58′14.9 ″ W
 / 40.777472°N 73.970806°W / 40.777472; -73.970806 (Unnamed Ramble rustic bridge)		Camino peatonalThe Gill, un arroyo del lago1860 [135]Este puente sin nombre es un puente de madera en el Ramble. A diferencia del puente Gill, sus barandillas no se retuercen cerca de los estribos. [135]
Sin nombre31Pradera norte 40 ° 47′40.9 ″ N 73 ° 57′29.8 ″ W
 / 40.794694°N 73.958278°W / 40.794694; -73.958278 (Unnamed bridge at the Loch)		Camino peatonalEl lagoC. finales de la década de 1860Este puente de madera sin nombre cruza el lago al este de Glen Rock Span. [140] [135]

Antiguas estructuras [ editar ]

NombreNo.ImagenLocalizaciónLlevaA través deConstruidoDemolidoAncho del tramo / largo de la bóvedaLongitud del tramo / ancho de la bóvedaAltura del tramoNotas
Puente de Gapstow35Noroeste de Grand Army Plaza en Fifth Avenue y 59th Street 40 ° 46′1 ″ N 73 ° 58′25.5 ″ W
 / 40.76694°N 73.973750°W / 40.76694; -73.973750 (Gapstow Bridge)		Camino peatonalEl estanque18741896El primer puente de Gapstow fue un puente de madera sostenido por arcos segmentados a cada lado de la plataforma, cuyas partes superiores se elevaban sobre la plataforma, similar al diseño de un puente de arco pasante . [72] [35]
Arco de mármol9Latitud de la calle 66 40 ° 46′11 ″ N 73 ° 58′23 ″ W
 / 40.76972°N 73.97306°W / 40.76972; -73.97306 (Marble Arch)		Unidad centralCamino peatonal18601938Marble Arch estaba ubicado en el extremo sur del Mall, y era el único puente de mármol de Central Park . [2] La bóveda debajo contenía una fuente y bancos. El arco fue destruido en 1938 cuando se enderezó Center Drive. [42] Se rumorea que los restos del arco permanecieron in situ, siendo enterrados bajo el Mall. [42] [2]
Arco de roca ovalado / recto19cerca de la calle 61 latitud 40 ° 46′6 ″ N 73 ° 58′42 ″ W
 / 40.76833°N 73.97833°W / 40.76833; -73.97833 (Oval Arch)		Camino peatonalCamino de herradura1862 [2]193425 pies (7,6 m)12 pies 6 pulgadas (3,81 m)Spur Rock Arch era un arco de forma ovalada cerca del actual Arco Dipway. [41] Un camino de herradura corría por debajo del arco. [54] Si bien ambos estribos estaban incrustados en el suelo, uno de los estribos descansaba sobre un "espolón" de esquisto de Manhattan. Había ruedas dentro de las enjutas. Spur Rock Arch contenía soportes de hierro forjado y finos detalles de hierro fundido. Fue destruido en 1934 cuando se amplió Heckscher Playground. [41]
Arco inicial34Zoológico de Central Park 40 ° 46′2 ″ N 73 ° 58′22 ″ W
 / 40.76722°N 73.97278°W / 40.76722; -73.97278 (Outset Arch)		Camino peatonalCamino de herradura1875193425 pies (7,6 m)12 pies 6 pulgadas (3,81 m)Outset Arch era un elaborado arco semielíptico. [43] Un camino de herradura corría por debajo del arco. [54] Fue destruido en 1934 cuando se amplió el zoológico de Central Park . [43] [2]

Referencias [ editar ]

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Bibliografía [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con puentes en Central Park en Wikimedia Commons