Puentes históricos
Nombre | japonés | Distinción | Largo | Tipo | Lleva cruces | Abrió | Localización | Prefectura | Árbitro. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 1 | Kazurabashi | か ず ら 橋 | 45 m (148 pies) | Suspensión Lianas tejidas, cables de acero | Valle de Iya | Miyoshi 33 ° 52′30.5 ″ N 133 ° 50′07.4 ″ E / 33.875139 ° N 133.835389 ° E | Tokushima | |||
2 | Okuiya Niju Kazurabashi | 奥祖 谷 二 重 か ず ら 橋 | 42 m (138 pies) | Suspensión Lianas tejidas, cables de acero | Valle de Iya | Miyoshi 33 ° 51′12.6 ″ N 134 ° 02′44.5 ″ E / 33.853500 ° N 134.045694 ° E | Tokushima | ||||
![]() | 3 | Sorihashi | 反 橋 | Santuario de Itsukushima![]() Importante propiedad cultural | 20 m (66 pies) | Puente de caballete Wood Moon | 1557 | Miyajima 34 ° 17′43.3 ″ N 132 ° 19′10.4 ″ E / 34.295361 ° N 132.319556 ° E | Hiroshima | [B 1] [1] | |
![]() | 4 | Puente Megane | 眼鏡 橋 | Importante propiedad cultural (1960) | 22 m (72 pies) | Albañilería 2 arcos | río Nakashima | 1634 | Nagasaki 32 ° 44′49.8 ″ N 129 ° 52′48.3 ″ E / 32.747167 ° N 129.880083 ° E | Nagasaki | [B 2] [S 1] |
![]() | 5 | Puente Kintai | 錦 帯 橋 | Tesoro Nacional (1922) Alcance: 35,1 m (115 pies) | 193 m (633 pies) | Arco Viga de madera | río Nishiki | 1673 | Iwakuni 34 ° 10′03.5 ″ N 132 ° 10′41.9 ″ E / 34.167639 ° N 132.178306 ° E | Yamaguchi | [B 3] [S 2] |
![]() | 6 | Puente Saruhashi | 猿 橋 | 31 m (102 pies) | Viga vigas de madera en voladizo | río Katsura | 1756 | Ōtsuki 35 ° 36′56.5 ″ N 138 ° 58′48.8 ″ E / 35.615694 ° N 138.980222 ° E | Yamanashi | [B 4] | |
7 | Megane-bashi (Isahaya) | 眼鏡 橋 (諫 早市) | 49 m (161 pies) | Albañilería 2 arcos | del parque Isahaya | 1839 | Isahaya 32 ° 50′43.6 ″ N 130 ° 02′56.8 ″ E / 32.845444 ° N 130.049111 ° E / 32.845444; 130.049111 ( Megane-bashi (Isahaya) ) | Nagasaki | [B 5] [S 3] | ||
8 | Puente Reitai | 霊 台 橋 | Importante propiedad cultural (1967) | Albañilería 1 arco | río Midori | 1847 | Misato 32 ° 37′45.3 ″ N 130 ° 53′17.7 ″ E / 32.629250 ° N 130.888250 ° E / 32.629250; 130.888250 ( Puente Reitai ) | Kumamoto | [B 6] | ||
9 | Puente Tsūjun | 通 潤 橋 | El acueducto de piedra más grande de Japón, propiedad cultural importante (1960) | 84 m (276 pies) | Mampostería 271 arcos | río Rogataki | 1854 | Yamato 32 ° 40′54.1 ″ N 130 ° 59′37.4 ″ E / 32.681694 ° N 130.993722 ° E / 32.681694; 130.993722 ( Puente Tsūjun ) | Kumamoto | [B 7] | |
10 | Puente de Saya | 鞘 橋 | Contribuir al paisaje histórico del país (1998) | 23 m (75 pies) | Madera Cubierta | río Kanakura | 1869 | Kotohira 34 ° 11′08.3 ″ N 133 ° 49′17.9 ″ E / 34.185639 ° N 133.821639 ° E / 34.185639; 133.821639 ( Puente Saya ) | Kagawa | [B 8] | |
11 | Puente de hierro fundido Mikohata | 神 子 畑 鋳 鉄 橋 | Importante propiedad cultural (1977) | Arco de hierro fundido | Río Mikobata | 1885 | Asago 35 ° 15′04.4 ″ N 134 ° 43′59.4 ″ E / 35.251222 ° N 134.733167 ° E / 35.251222; 134.733167 ( Puente de hierro fundido Mikohata ) | Hyōgo | [B 9] | ||
12 | Nijūbashi | 二 重 橋 | Conduce al castillo de Edo | Arco | del castillo de Edo | 1888 | Tokio 35 ° 40′48.8 ″ N 139 ° 45′13.0 ″ E / 35.680222 ° N 139.753611 ° E / 35.680222; 139.753611 ( Nijūbashi ) | Tokio Chiyoda | |||
13 | Seimon Ishibashi | 皇居 正門 石橋 | Conduce al castillo de Edo | Albañilería 2 arcos | del castillo de Edo | 1888 | Tokio 35 ° 40′47.9 ″ N 139 ° 45′16.9 ″ E / 35.679972 ° N 139.754694 ° E / 35.679972; 139.754694 ( Seimon Ishibashi ) | Tokio Chiyoda | [S 4] | ||
14 | Puente Shinkyo | 神 橋 | Santuarios y templos de Nikkō![]() | 28 m (92 pies) | Haz | río Daiya | 1904 | Nikkō 36 ° 45′12.0 ″ N 139 ° 36′14.5 ″ E / 36.753333 ° N 139.604028 ° E / 36.753333; 139.604028 ( Puente Shinkyo ) | Tochigi | [2] | |
15 | Puente Otoshi | 遠 登 志 橋 | Importante propiedad cultural (2005) | 48 m (157 pies) | Arco de cubierta Arch Steel | río Kojoro | 1905 | Niihama 33 ° 53′27.0 ″ N 133 ° 18′40.8 ″ E / 33.890833 ° N 133.311333 ° E / 33.890833; 133.311333 ( Puente Otoshi ) | Ehime | [B 10] | |
dieciséis | Nihonbashi | 日本 橋 | Importante propiedad cultural (1999) | 49 m (161 pies) | Albañilería 2 arcos | ![]() Río Nihonbashi | 1911 | Tokio 35 ° 41′02.6 ″ N 139 ° 46′28.2 ″ E / 35.684056 ° N 139.774500 ° E / 35.684056; 139.774500 ( Nihonbashi ) | Tokio Chiyoda | [B 11] | |
17 | Puente Mino | 美濃 橋 | Puente colgante moderno más antiguo existente en Japón Propiedad cultural importante (2003) | 116 m (381 pies) | Cubierta de celosía de acero de suspensión , pilones de hormigón | río Nagara | 1916 | Mino 35 ° 33′08.1 ″ N 136 ° 54′37.6 ″ E / 35.552250 ° N 136.910444 ° E / 35.552250; 136,910444 ( Puente de Mino ) | Gifu | [B 12] [3] | |
18 | Puente Momosuke | 桃 介 橋 | Importante propiedad cultural (1994) | 248 m (814 pies) | Suspensión Cubierta de madera 24 + 104 + 104 + 24 | río Kiso | 1922 | Nagiso 35 ° 36′03.1 ″ N 137 ° 36′24.7 ″ E / 35.600861 ° N 137.606861 ° E / 35.600861; 137.606861 ( Puente Momosuke ) | Nagano | [B 13] [S 5] | |
19 | Puente del sur de Kawachi | 南 河内 橋 | Importante propiedad cultural (2006) | 133 m (436 pies) | Armadura lenticular Acero | Itabitsu | 1926 | Kitakyushu 33 ° 49′38.3 ″ N 130 ° 48′03.8 ″ E / 33.827306 ° N 130.801056 ° E / 33.827306; 130.801056 ( Puente del sur de Kawachi ) | Fukuoka | [B 14] | |
20 | Puente Eitai | 永 代 橋 | Importante propiedad cultural (2007) | 185 m (607 pies) | Arco de arco de acero | Río Sumida | 1926 | Tokio 35 ° 40′34.6 ″ N 139 ° 47′15.2 ″ E / 35.676278 ° N 139.787556 ° E / 35.676278; 139.787556 ( Puente Eitai ) | Tokio Chūō - Kōtō | [B 15] | |
21 | Puente Hijiri | 聖 橋 | 92 m (302 pies) | Arco Arco de pavimento de hormigón | Río Kanda | 1927 | Tokio 35 ° 41′59.2 ″ N 139 ° 45′55.9 ″ E / 35.699778 ° N 139.765528 ° E / 35.699778; 139.765528 ( Puente Hijiri ) | Tokio Bunkyō - Chiyoda | |||
22 | Puente Kiyosu | 清 洲 橋 | Importante propiedad cultural (2007) | 186 m (610 pies) | Puente autoanclable de cadena de suspensión | Río Sumida | 1928 | Tokio 35 ° 40′56.6 ″ N 139 ° 47′30.8 ″ E / 35.682389 ° N 139.791889 ° E / 35.682389; 139,791889 ( Puente Kiyosu ) | Tokio Chūō - Kōtō | [B 16] [S 6] | |
23 | Puente de Bandai | 萬 代 橋 | Importante propiedad cultural (2004) | 307 m (1.007 pies) | Arco de hormigón | ![]() Río Shinano | 1929 | Niigata 37 ° 55′10.4 ″ N 139 ° 03′11.2 ″ E / 37.919556 ° N 139.053111 ° E / 37,919556; 139.053111 ( Puente de Bandai ) | Niigata | [B 17] | |
24 | Puente Aioi | 相 生 橋 | Objetivo de la bomba atómica de Hiroshima de 1945 | 123 m (404 pies) | Viga de acero | Río Ōta | 1932 | Hiroshima 34 ° 23′47.3 ″ N 132 ° 27′09.2 ″ E / 34.396472 ° N 132.452556 ° E / 34.396472; 132.452556 ( Puente Aioi ) | Hiroshima | [4] | |
25 | Puente elevador del río Chikugo | 筑 後 川 昇 開 橋 | Importante propiedad cultural (2003) Patrimonio de ingeniería mecánica (2007) | 507 m (1.663 pies) | Puente de elevación vertical de acero con armadura | Saga Railway Line (cerrada) Río Chikugo | 1935 | Saga - Ōkawa 33 ° 12′52.9 ″ N 130 ° 21′44.5 ″ E / 33.214694 ° N 130.362361 ° E / 33.214694; 130.362361 ( Puente elevador del río Chikugo ) | Saga Fukuoka | [B 18] [S 7] [5] | |
26 | Puente Taushubetsu | タ ウ シ ュ ベ ツ 川 橋梁 | Arco de hormigón | río Otofuke | 1937 | Kamishihoro 43 ° 24′55.8 ″ N 143 ° 11′21.3 ″ E / 43.415500 ° N 143.189250 ° E / 43.415500; 143.189250 ( Puente Taushubetsu ) | Hokkaido | ||||
27 | Puente Kachidoki | 勝 鬨 橋 | Importante propiedad cultural (2007) | 246 m (807 pies) | Puente basculante de arco atado Arch Steel | Río Sumida | 1940 | Tokio 35 ° 39′44.1 ″ N 139 ° 46′29.6 ″ E / 35.662250 ° N 139.774889 ° E / 35.662250; 139.774889 ( Puente Kachidoki ) | Tokio Chūō | [B 19] [S 8] |
Puentes arquitectónicos
Nombre | japonés | Distinción | Largo | Tipo | Lleva cruces | Abrió | Localización | Prefectura | Árbitro. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Puente de bucle Kawazu-Nanadaru | 河津 七 滝 ル ー プ 橋 | Premio Tanaka (1981) | 440 m (1.440 pies) | Viga cajón Acero | ![]() | 1981 | Kawazu 34 ° 47′31.0 ″ N 138 ° 56′19.4 ″ E / 34.791944 ° N 138.938722 ° E / 34.791944; 138.938722 ( Puente de bucle Kawazu-Nanadaru ) | Shizuoka | [C 1] [6] | |
2 | Puente de Chuo | 中央 大橋 | 211 m (692 pies) | Cubierta de vigas de acero atirantado , pilón de acero | Río Sumida | 1993 | Tokio 35 ° 40′17.3 ″ N 139 ° 47′04.2 ″ E / 35.671472 ° N 139.784500 ° E / 35.671472; 139.784500 ( Puente de Chuo ) | Tokio Chūō | [S 9] | ||
3 | Puente Shirakobato | し ら こ ば と 橋 | 145 m (476 pies) | Cubierta de acero atirantado , pilón de acero | Río Motoara | 1994 | Koshigaya 35 ° 53′18.1 ″ N 139 ° 47′54.5 ″ E / 35.888361 ° N 139.798472 ° E / 35.888361; 139.798472 ( Puente ) | Saitama | |||
4 | Puente Shiosai | 潮 騒 橋 | Premio Tanaka (1995) | 232 m (761 pies) | Cinta tensionada Hormigón 55 + 61 + 61 + 55 | río Kikukawa | 1995 | Kakegawa 34 ° 38′54.5 ″ N 138 ° 03′43.0 ″ E / 34.648472 ° N 138.061944 ° E / 34.648472; 138.061944 ( Puente Shiosai ) | Shizuoka | [C 2] [S 10] | |
5 | Puente de teletransporte | テ レ ポ ー ト ブ リ ッ ジ | 341 m (1,119 pies) | Cubierta de acero atirantado , pilón de acero | ![]() | 1996 | Tokio 35 ° 37′41.3 ″ N 139 ° 46′44.6 ″ E / 35.628139 ° N 139.779056 ° E / 35.628139; 139.779056 ( Puente de teletransporte ) | Tokio Kōtō - Minato | [S 11] | ||
6 | Puente de Yumetsuri | 夢 吊橋 | Premio Tanaka (1996) Luz: 147 m (482 pies) | 172 m (564 pies) | Cinta tensionada Hormigón | río Ashida | 1996 | Fuchū 34 ° 35′08.8 ″ N 133 ° 08′26.1 ″ E / 34.585778 ° N 133.140583 ° E / 34.585778; 133.140583 ( Puente Yumetsuri ) | Hiroshima | [C 2] [S 12] | |
7 | Puente Ushibuka Haiya | 牛 深 ハ イ ヤ 大橋 | Premio Tanaka (1997) Premio de Diseño de Ingeniería Civil (2001) Diseñado por Renzo Piano | 883 m (2.897 pies) | Viga cajón Acero | mar del este de China | 1997 | Ushibuka 32 ° 11′31.8 ″ N 130 ° 01′37.8 ″ E / 32.192167 ° N 130.027167 ° E / 32.192167; 130.027167 ( Puente Ushibuka Haiya ) | Kumamoto | [C 2] [C 3] [S 13] [7] | |
8 | Puente Kujira | く じ ら 橋 | Premio Tanaka (1997) Luz: 100 m (330 pies) | 107 m (351 pies) | Viga cajón Hormigón pretensado | 1997 | Inagi 35 ° 38′04.4 ″ N 139 ° 29′08.4 ″ E / 35.634556 ° N 139.485667 ° E / 35.634556; 139.485667 ( Puente Kujira ) | Tokio | [C 2] [S 14] [8] | ||
9 | Puentes de Raiden Todoroki | 雷電 廿六 木橋 | Premio de Diseño de Ingeniería Civil (2010) | 345 m (1132 pies) 270 m (890 pies) | Viga cajón Hormigón pretensado 34 + 75 + 125 + 75 + 34 35 + 50 + 75 + 65 + 45 | ![]() Río Nakatsu | 1998 | Chichibu 35 ° 57′23.9 ″ N 138 ° 54′17.0 ″ E / 35.956639 ° N 138.904722 ° E / 35.956639; 138.904722 ( Puentes de Raiden Todoroki ) | Saitama | [C 4] [9] | |
10 | Puente Goshiki Zakura | 五色 桜 大橋 | Premio Tanaka (2002) | Arco 2 niveles de arco de acero atado | Arakawa River | 2002 | Tokio 35 ° 45′54.7 ″ N 139 ° 45′36.1 ″ E / 35.765194 ° N 139.760028 ° E / 35.765194; 139,760028 ( Puente Goshiki Zakura ) | Tokio Adachi | [C 5] | ||
11 | Puente de Oboro | 朧 大橋 | Premio Tanaka (2002) Premio de Diseño de Ingeniería Civil 2004 | 293 m (961 pies) | Arco Arco de pavimento de hormigón | 2002 | Kurume 33 ° 16′36.8 ″ N 130 ° 37′50.5 ″ E / 33.276889 ° N 130.630694 ° E / 33.276889; 130.630694 ( Puente de Oboro ) | Fukuoka | [C 5] [C 6] [10] | ||
12 | Puente Seiun (Tokushima) | 青雲 橋 | Premio Tanaka (2004) Premio FIB a la estructura sobresaliente (2006) | 97 m (318 pies) | Cinta tensionada Hormigón | Río Yoshino | 2004 | Miyoshi 33 ° 57′34.9 ″ N 133 ° 44′42.3 ″ E / 33.959694 ° N 133.745083 ° E / 33.959694; 133.745083 ( Puente Seiun (Tokushima) ) | Tokushima | [C 5] [S 15] [11] | |
13 | Puente Omiodori | 近 江 大鳥 橋 | Premio Tanaka (2007) | 555 m (1.821 pies) | Tablero extradosado de acero / hormigón compuesto, pilones de hormigón 137 + 170 + 115 + 67152 + 160 + 90 + 72 | ![]() | 2007 | Ōtsu - Kōka 34 ° 56′27.7 ″ N 136 ° 01′57.4 ″ E / 34.941028 ° N 136.032611 ° E / 34,941028; 136.032611 ( Puente Omiodori ) | Shiga | [C 7] [S 16] | |
14 | Puente Fudo | 不 動 大橋 | La profundidad de viga más baja (6 m) / el tramo más largo (155 m) para celosías mixtas en Japón Premio Tanaka (2010) | 590 m (1.940 pies) | Tablero de acero / hormigón compuesto extradosado , pilones de hormigón 63 + 125 + 155 + 155 + 88 | Río Agatsuma | 2010 | Naganohara 36 ° 32′43.8 ″ N 138 ° 41′13.9 ″ E / 36.545500 ° N 138.687194 ° E / 36,545500; 138.687194 ( Puente Fudo ) | Gunma | [12] |
Puentes principales
Nombre | japonés | Lapso | Largo | Tipo | Lleva cruces | Abrió | Localización | Prefectura | Árbitro. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Puente Akashi Kaikyō | 明石 海峡 大橋 | 1.991 m (6.532 pies) | 3.911 m (12.831 pies) | Suspensión cubierta de armadura de acero de 2 niveles, pilones de acero 960 + 1991 + 960 | ![]() Estrecho de Akashi | 1998 | Kobe - Isla Awaji 34 ° 37′01.3 ″ N 135 ° 01′18.9 ″ E / 34.617028 ° N 135.021917 ° E / 34.617028; 135.021917 ( Puente Akashi Kaikyō ) | Hyōgo | [Nota 1] [S 17] [13] | |
2 | Puente Minami Bisan-Seto | 南 備 讃 瀬 戸 大橋 | 1.100 m (3.600 pies) | 13.100 m (43.000 pies) | Suspensión cubierta de armadura de acero de 2 niveles, pilones de acero 274 + 1100 + 274 | ![]() Línea Seto -Ōhashi Mar interior de Seto | 1989 | Sakaide - Isla Yoshima 34 ° 21′50.0 ″ N 133 ° 49′30.7 ″ E / 34.363889 ° N 133.825194 ° E / 34.363889; 133.825194 ( Puente Minami Bisan-Seto ) | Kagawa | [S 18] [14] | |
3 | Tercer puente Kurushima-Kaikyō | 来 島 海峡 第三 大橋 | 1.030 m (3.380 pies) | 4.105 m (13.468 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero | ![]() Mar interior de Seto | 1999 | Imabari - Isla Umashima 34 ° 06′54.9 ″ N 132 ° 59′03.6 ″ E / 34.115250 ° N 132.984333 ° E / 34.115250; 132.984333 ( Tercer puente Kurushima-Kaikyō ) | Ehime | [S 19] [15] | |
4 | Segundo puente Kurushima-Kaikyō | 来 島 海峡 第二 大橋 | 1.020 m (3.350 pies) | 4.105 m (13.468 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero 250 + 1020 + 62x4 | ![]() Mar interior de Seto | 1999 | Isla Umashima - Isla Ōshima 34 ° 07′16.0 ″ N 133 ° 00′00.7 ″ E / 34.121111 ° N 133.000194 ° E / 34.121111; 133.000194 ( Segundo puente Kurushima-Kaikyō ) | Ehime | [S 20] [15] | |
5 | Puente Kita Bisan-Seto | 北 備 讃 瀬 戸 大橋 | 990 m (3250 pies) | 13.100 m (43.000 pies) | Suspensión cubierta de armadura de acero de 2 niveles, pilones de acero 274 + 990 + 274 | ![]() Línea Seto -Ōhashi Mar interior de Seto | 1988 | Sakaide - Isla Yoshima 34 ° 22′42.4 ″ N 133 ° 49′13.2 ″ E / 34.378444 ° N 133.820333 ° E / 34.378444; 133,820333 ( Puente Kita Bisan-Seto ) | Kagawa | [S 21] [14] | |
6 | Puente Shimotsui-Seto | 下 津 井 瀬 戸 大橋 | 940 m (3080 pies) | 13.100 m (43.000 pies) | Suspensión cubierta de armadura de acero de 2 niveles, pilones de acero 130 + 940 + 130 | ![]() Línea Seto -Ōhashi Mar interior de Seto | 1988 | Kurashiki - Isla Hitsuishi 34 ° 25′52.0 ″ N 133 ° 48′20.7 ″ E / 34.431111 ° N 133.805750 ° E / 34.431111; 133.805750 ( Puente Shimotsui-Seto ) | Okayama | [S 22] [14] | |
7 | Puente Tatara | 多 々 羅 大橋 | 890 m (2920 pies) | 1.480 m (4.860 pies) | Cubierta de celosía de acero atirantado , pilones de acero 164 + 890 + 257 + 63 | ![]() Mar interior de Seto | 1999 | Isla Ikuchi - Isla Ōmishima 34 ° 15′35.7 ″ N 133 ° 03′52.6 ″ E / 34.259917 ° N 133.064611 ° E / 34.259917; 133.064611 ( Puente Tatara ) | Hiroshima - Ehime | [S 23] | |
8 | Puente Naruto | 大 鳴 門橋 | 876 m (2.874 pies) | 1.629 m (5.344 pies) | Suspensión Cubierta de celosía de acero, pilones de acero 93 + 330 + 876 + 330 | ![]() Naruto Estrecho de Naruto | 1985 | Naruto - Isla Awaji 34 ° 14′19.5 ″ N 134 ° 39′01.1 ″ E / 34.238750 ° N 134.650306 ° E / 34.238750; 134.650306 ( Puente Ōnaruto ) | Tokushima - Hyōgo | [S 24] [Nota 1] [13] | |
9 | Puente de Innoshima | 因 島 大橋 | 770 m (2.530 pies) | 1.270 m (4.170 pies) | Suspensión Cubierta de celosía de acero, pilones de acero 250 + 770 + 250 | ![]() Mar interior de Seto | 1983 | Isla Innoshima - Isla Mukoujima 34 ° 21′25.7 ″ N 133 ° 10′49.5 ″ E / 34.357139 ° N 133.180417 ° E / 34.357139; 133.180417 ( Puente de Innoshima ) | Hiroshima | [Nota 1] [S 25] [16] | |
10 | Puente Akinada | 安 芸 灘 大橋 | 750 m (2.460 pies) | 1.175 m (3.855 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero 170 + 750 + 255 | Mar interior de Seto | 2000 | Kure - Isla Shimokamagari 34 ° 12′22.4 ″ N 132 ° 40′45.8 ″ E / 34.206222 ° N 132.679389 ° E / 34.206222; 132.679389 ( Puente Akinada ) | Hiroshima | [Nota 1] [S 26] [17] | |
11 | Puente Hakuchō | 白鳥 大橋 | 720 m (2360 pies) | 1.540 m (5.050 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero 80 + 330 + 720 + 330 + 80 | ![]() Muroran Bay | 1998 | Muroran 42 ° 21′10.0 ″ N 140 ° 56′59.0 ″ E / 42.352778 ° N 140.949722 ° E / 42.352778; 140.949722 ( Puente Hakuchō ) | Hokkaido | [Nota 1] [S 27] [18] | |
12 | Puente Kanmon | 関門 橋 | 712 m (2.336 pies) | 1.068 m (3.504 pies) | Cubierta de celosía de acero de suspensión , pilones de acero | ![]() Estrecho de Kanmon | 1973 | Kitakyushu - Shimonoseki 33 ° 57′42.2 ″ N 130 ° 57′31.3 ″ E / 33,961722 ° N 130,958694 ° E / 33.961722; 130.958694 ( Puente Kanmon ) | Fukuoka - Yamaguchi | [Nota 1] [S 28] [19] | |
13 | Primer puente Kurushima-Kaikyō | 来 島 海峡 第一 大橋 | 600 m (2000 pies) | 4.105 m (13.468 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero 50 + 140 + 600 + 170 | ![]() Mar interior de Seto | 1999 | Isla Umashima - Isla Ōshima 34 ° 06′54.9 ″ N 132 ° 59′03.6 ″ E / 34.115250 ° N 132.984333 ° E / 34.115250; 132.984333 ( Primer Puente Kurushima-Kaikyō ) | Ehime | [S 29] [15] | |
14 | Puente Meikō-Chūō | 名 港 中央 大橋 | 590 m (1.940 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | ![]() Bahía de Ise | 1998 | Nagoya 35 ° 03′12.5 ″ N 136 ° 51′37.2 ″ E / 35.053472 ° N 136.860333 ° E / 35.053472; 136.860333 ( Puente Meikō-Chūō ) | Aichi | [S 30] | ||
15 | puente de arcoiris | レ イ ン ボ ー ブ リ ッ ジ | 570 m (1.870 pies) | 3.750 m (12.300 pies) | Suspensión cubierta de armadura de acero de 2 niveles, pilones de acero | ![]() Bahía de Tokio | 1993 | Tokio 35 ° 38′11.6 ″ N 139 ° 45′47.4 ″ E / 35.636556 ° N 139.763167 ° E / 35.636556; 139.763167 ( Puente Arcoíris ) | Tokio Minato | [S 31] [20] | |
dieciséis | Puente Hakata – Ōshima | 伯 方 ・ 大 島 大橋 | 560 m (1.840 pies) | 1.193 m (3.914 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero | ![]() Mar interior de Seto | 1988 | Ōshima - Isla Hakata 34 ° 11′32.2 ″ N 133 ° 04′20.2 ″ E / 34.192278 ° N 133.072278 ° E / 34.192278; 133.072278 ( Puente Hakata – Ōshima ) | Ehime | [S 32] [15] | |
17 | Puente Toyoshima | 豊 島 大橋 | 540 m (1.770 pies) | 930 m (3050 pies) | Suspensión Cubierta de vigas de caja de acero, pilones de acero | Mar interior de Seto | 2008 | Isla Teshima - Isla Kami-Kamagari 34 ° 10′35.1 ″ N 132 ° 46′06.9 ″ E / 34.176417 ° N 132.768583 ° E / 34.176417; 132.768583 ( Puente Toyoshima ) | Hiroshima | [21] [22] | |
18 | Puente de Minato | 港 大橋 | 510 m (1.670 pies) | Cantilever Steel 2 niveles 235 + 510 + 235 | ![]() ![]() ![]() Osaka Bahía de Osaka | 1973 | Osaka 34 ° 38′40.9 ″ N 135 ° 26′17.2 ″ E / 34.644694 ° N 135.438111 ° E / 34.644694; 135.438111 ( Puente de Minato ) | Osaka | [S 33] | ||
19 | Puente Tsurumi Tsubasa | 鶴 見 つ ば さ 橋 | 510 m (1.670 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | ![]() Bahía de Tokio | 1994 | Yokohama 35 ° 28′19.3 ″ N 139 ° 41′57.1 ″ E / 35.472028 ° N 139.699194 ° E / 35.472028; 139.699194 ( Puente Tsurumi Tsubasa ) | Kanagawa | [S 34] [23] | ||
20 | Puente Ikuchi | 生 口 橋 | 490 m (1.610 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 50x3 + 490 + 50x3 | ![]() Mar interior de Seto | 1991 | Isla Innoshima - Isla Ikuchi 34 ° 18′14.7 ″ N 133 ° 09′00.2 ″ E / 34.304083 ° N 133.150056 ° E / 34.304083; 133.150056 ( Puente Ikuchi ) | Hiroshima | [S 35] | ||
![]() | 21 | Puente Higashi Kobe | 東 神 戸 大橋 | 485 m (1591 pies) | Cubierta de armadura de acero atirantado de 2 niveles, pilones de acero 73 + 127 + 485 + 127 + 73 | ![]() Bahía de Osaka | 1992 | Kobe 34 ° 42′34.4 ″ N 135 ° 17′23.5 ″ E / 34.709556 ° N 135.289861 ° E / 34.709556; 135.289861 ( Puente Higashi Kobe ) | Hyōgo | [S 36] | |
22 | Puente Megami | 女神 大橋 | 480 m (1570 pies) | Cubierta de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 200 + 480 + 200 | Bahía de Nagasaki | 2006 | Nagasaki 32 ° 43′17.5 ″ N 129 ° 50′58.5 ″ E / 32.721528 ° N 129.849583 ° E / 32,721528; 129.849583 ( Puente Megami ) | Nagasaki | [S 37] | ||
23 | Puente de Hirado | 平 戸 大橋 | 465 m (1526 pies) | 880 m (2.890 pies) | Suspensión Cubierta de celosía de acero, pilones de acero 48 + 47 + 465 + 54 | ![]() Estrecho de Hirado | 1977 | Hirado - Tabirahiradoguchi 33 ° 21′25 ″ N 129 ° 34′20.6 ″ E / 33.35694 ° N 129.572389 ° E / 33.35694; 129.572389 ( Puente de Hirado ) | Nagasaki | [S 38] [24] | |
24 | Puente de la bahía de Yokohama | 横 浜 ベ イ ブ リ ッ ジ | 460 m (1.510 pies) | Cubierta de armadura de acero atirantado de 2 niveles, pilones de acero 200 + 460 + 200 | ![]() ![]() Bahía de Tokio | 1989 | Yokohama 35 ° 27′16.9 ″ N 139 ° 40′26.5 ″ E / 35.454694 ° N 139.674028 ° E / 35.454694; 139.674028 ( Puente de la bahía de Yokohama ) | Kanagawa | [S 39] | ||
25 | Puente de la puerta de Tokio | 東京 ゲ ー ト ブ リ ッ ジ | 440 m (1.440 pies) | 2.933 m (9.623 pies) | Acero en voladizo 160 + 440 + 160 | Bahía de Tokio | 2012 | Tokio 35 ° 36′37.7 ″ N 139 ° 49′34.3 ″ E / 35.610472 ° N 139.826194 ° E / 35.610472; 139.826194 ( Puente de la Puerta de Tokio ) | Tokio Kōtō - Ōta | [S 40] [25] | |
26 | Puente de Iwakurojima | 岩 黒 島 橋 | 420 m (1.380 pies) | 13.100 m (43.000 pies) | Cubierta de armadura de acero atirantado de 2 niveles, pilones de acero 185 + 420 + 185 | ![]() Línea Seto -Ōhashi Mar interior de Seto | 1988 | Isla Yoshima - Isla Iwakurojima 34 ° 24′06.0 ″ N 133 ° 48′32.1 ″ E / 34.401667 ° N 133.808917 ° E / 34.401667; 133.808917 ( Puente Iwakurojima ) | Kagawa | [S 41] [14] | |
27 | Puente de Hitsuishijima | 櫃 石島 橋 | 420 m (1.380 pies) | 13.100 m (43.000 pies) | Cubierta de armadura de acero atirantado de 2 niveles, pilones de acero 185 + 420 + 185 | ![]() Línea Seto -Ōhashi Mar interior de Seto | 1988 | Isla Hitsuishijima - Isla Iwakurojima 34 ° 24′34.1 ″ N 133 ° 48′24.8 ″ E / 34.409472 ° N 133.806889 ° E / 34.409472; 133.806889 ( Puente Hitsuishijima ) | Kagawa | [S 42] [14] | |
28 | Puente Meikō-Higashi | 名 港 東 大橋 | 410 m (1350 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | Bahía de Ise | 1998 | Nagoya 35 ° 03′12.7 ″ N 136 ° 52′42.6 ″ E / 35.053528 ° N 136.878500 ° E / 35.053528; 136.878500 ( Puente Meikō-Higashi ) | Aichi | [S 43] | ||
29 | Puente Meikō-Nishi | 名 港 西 大橋 | 406 m (1332 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | Bahía de Ise | 1985 1997 | Nagoya 35 ° 03′06.6 ″ N 136 ° 50′03.4 ″ E / 35.051833 ° N 136.834278 ° E / 35.051833; 136.834278 ( Puente Meikō-Nishi ) | Aichi | [S 44] | ||
30 | Puente Ikitsuki | 生 月 大橋 | 400 m (1300 pies) | 960 m (3150 pies) | Truss de acero 200 + 400 + 200 | Mar de China Oriental | 1991 | Ikitsuki - Isla Hirado 33 ° 21′11.0 ″ N 129 ° 26′18.9 ″ E / 33.353056 ° N 129.438583 ° E / 33.353056; 129.438583 ( Puente Ikitsuki ) | Nagasaki | [S 45] | |
31 | Puente Takashima Hizen | 鷹 島 肥 前 大橋 | 400 m (1300 pies) | 1.251 m (4.104 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de hormigón | Saga 109 Estrecho de Hibisuido | 2009 | Matsuura - Karatsu 33 ° 26′22.1 ″ N 129 ° 47′14.9 ″ E / 33.439472 ° N 129.787472 ° E / 33.439472; 129.787472 ( Puente Takashima Hizen ) | Nagasaki - Saga | [S 46] [26] | |
32 | Puente del aeropuerto de Hiroshima | 広 島 空港 大橋 | 380 m (1250 pies) | 800 m (2600 pies) | Arco de cubierta Arch Steel | Carretera de vuelo central de Hiroshima Río Numata | 2010 | Mihara 34 ° 27′26.7 ″ N 132 ° 55′37.2 ″ E / 34.457417 ° N 132.927000 ° E / 34.457417; 132.927000 ( Puente del aeropuerto de Hiroshima ) | Hiroshima | [S 47] | |
33 | Puente de Wakato | 若 戸 大橋 | 367 m (1.204 pies) | 2,100 m (6,900 pies) | Cubierta de celosía de acero de suspensión , pilones de acero | ![]() Dokai Bay | 1962 | Kitakyushu 33 ° 54′10.1 ″ N 130 ° 48′59.6 ″ E / 33.902806 ° N 130.816556 ° E / 33.902806; 130.816556 ( Puente de Wakato ) | Fukuoka | [S 48] [27] | |
34 | Puente Shin-Minato | 新 湊 大橋 | 360 m (1180 pies) | 3.600 m (11.800 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 60x2 + 360 + 60x2 | Puerto de Imizu de la bahía de Toyama | 2012 | Imizu 36 ° 46′33.0 ″ N 137 ° 06′55.8 ″ E / 36.775833 ° N 137.115500 ° E / 36,775833; 137.115500 ( Puente Shin-Minato ) | Toyama | [S 49] [28] | |
35 | Puente Yamatogawa | 大 和 川 橋梁 | 355 m (1.165 pies) | 653 m (2.142 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 149 + 355 + 149 | ![]() Río Yamato | 1985 | Osaka - Sakai 34 ° 36′17.2 ″ N 135 ° 27′31.8 ″ E / 34.604778 ° N 135.458833 ° E / 34.604778; 135.458833 ( Puente Yamatogawa ) | Osaka | [Nota 1] [S 50] | |
36 | Puente Tenpozan | 天 保山 大橋 | 350 m (1150 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 170 + 350 + 120 | ![]() Río Kyū-Yodo | 1990 | Osaka 34 ° 39′34.5 ″ N 135 ° 25′57.1 ″ E / 34.659583 ° N 135.432528 ° E / 34.659583; 135.432528 ( Puente Tenpozan ) | Osaka | [S 51] | ||
37 | Puente de la grúa de Maizuru | 舞 鶴 ク レ イ ン ブ リ ッ ジ | 350 m (1150 pies) | 735 m (2.411 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 160 + 350 + 160 | Bahía de Maizuru | 1998 | Maizuru 35 ° 30′35.2 ″ N 135 ° 23′16.2 ″ E / 35.509778 ° N 135.387833 ° E / 35.509778; 135.387833 ( Puente de la grúa de Maizuru ) | Kioto | [29] | |
38 | Puente Ōshima (Nagasaki) | 大 島 大橋 | 350 m (1150 pies) | 1.095 m (3.593 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | Estrecho de Yobukonoseto | 1999 | Saikai - Isla Oshima 33 ° 02′15.2 ″ N 129 ° 38′30.7 ″ E / 33.037556 ° N 129.641861 ° E / 33.037556; 129.641861 ( Puente Ōshima (Nagasaki) ) | Nagasaki | [S 52] | |
39 | Puente Amagi | 天 城 橋 | 348 m (1.142 pies) | 465 m (1526 pies) | Arco de acero a través del arco | Oyano Estrecho de Misuminoseto | 2018 | Uki - Ōyano-jima 32 ° 36′43.2 ″ N 130 ° 27′32.5 ″ E / 32.612000 ° N 130.459028 ° E / 32,612000; 130.459028 ( Puente Amagi ) | Kumamoto | [30] | |
40 | Puente Mihara | 美 原 大橋 | 340 m (1.120 pies) | 973 m (3.192 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 154 + 340 + 154 | ![]() Río Ishikari | 2005 | Ebetsu 43 ° 07′10.9 ″ N 141 ° 34′54.6 ″ E / 43.119694 ° N 141.581833 ° E / 43.119694; 141.581833 ( Puente de Mihara ) | Hokkaido | [31] | |
41 | Puente Ōshima (Yamaguchi) | 大 島 大橋 (山口 県) | 325 m (1.066 pies) | 1.020 m (3.350 pies) | Armadura de acero 200 + 325 + 200 | ![]() Estrecho de Obatakeseto | 1976 | Yanai - Suō-Ōshima 33 ° 57′29.6 ″ N 132 ° 11′07.2 ″ E / 33.958222 ° N 132.185333 ° E / 33.958222; 132.185333 ( Puente Ōshima (Yamaguchi) ) | Yamaguchi | [S 53] [32] | |
42 | Puente Ikina | 生 名 橋 | 315 m (1.033 pies) | 515 m (1.690 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 98 + 315 + 98 | Seto Inland Sea | 2011 | Isla Ikina - Isla Sa 34 ° 15′26.4 ″ N 133 ° 11′14.6 ″ E / 34.257333 ° N 133.187389 ° E / 34.257333; 133.187389 ( Puente Ikina ) | Ehime | [33] | |
43 | Puente Shin Kizugawa | 新 木 津 川 大橋 | 305 m (1.001 pies) | 495 m (1.624 pies) | Arco de acero a través del arco | Río Kizu (Osaka) | 1994 | Osaka 34 ° 37′33.0 ″ N 135 ° 27′46.9 ″ E / 34.625833 ° N 135.463028 ° E / 34.625833; 135.463028 ( Puente Shin Kizugawa ) | Osaka | [Nota 1] [S 54] | |
44 | Puente Tenmon | 天 門橋 | 300 m (980 pies) | 502 m (1.647 pies) | Armadura de acero 100 + 300 + 100 | ![]() Estrecho de Misuminoseto | 1966 | Uki - Ōyano-jima 32 ° 36′39.9 ″ N 130 ° 27′31.7 ″ E / 32.611083 ° N 130.458806 ° E / 32.611083; 130.458806 ( Puente Tenmon ) | Kumamoto | [S 55] [34] | |
45 | Puente Kuronoseto | 黒 之 瀬 戸 大橋 | 300 m (980 pies) | 502 m (1.647 pies) | Armadura de acero 100 + 300 + 100 | ![]() Estrecho de Kurono | 1974 | Izumi - Nagashima 32 ° 06′22.0 ″ N 130 ° 10′26.0 ″ E / 32.106111 ° N 130.173889 ° E / 32.106111; 130.173889 ( Puente Kuronoseto ) | Kagoshima | [S 56] | |
46 | Puente de Konohana | 此 花 大橋 | 300 m (980 pies) | 540 m (1.770 pies) | Suspensión Auto-anclado , cubierta de acero viga cajón, pilones de acero 120 + 300 + 120 | Bahía de Osaka | 1987 | Osaka 34 ° 39′59.3 ″ N 135 ° 24′52.8 ″ E / 34.666472 ° N 135.414667 ° E / 34.666472; 135.414667 ( Puente de Konohana ) | Osaka | [Nota 1] [S 57] [35] | |
47 | Puente Ohmishima | 大 三島 橋 | 297 m (974 pies) | 328 m (1.076 pies) | Arco de acero a través del arco | ![]() Mar interior de Seto | 1979 | Isla Ohmishima - Isla Hakata 34 ° 12′57.7 ″ N 133 ° 03′20.3 ″ E / 34.216028 ° N 133.055639 ° E / 34.216028; 133.055639 ( Puente Ohmishima ) | Ehime | [S 58] | |
48 | Segundo puente de Ondo | 音 戸 大橋 | 280 m (920 pies) | 492 m (1.614 pies) | Arco de acero a través del arco | ![]() Estrecho de Ondo-no | 2013 | Kure - Kurahashi-jima 34 ° 11′53.3 ″ N 132 ° 32′19.9 ″ E / 34.198139 ° N 132.538861 ° E / 34.198139; 132.538861 ( Segundo Puente Ondo ) | Hiroshima | [36] | |
49 | Puente Konaruto | 小 鳴 門 大橋 | 280 m (920 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | Estrecho de Konaruto | 1998 | Naruto - Isla Oge 34 ° 12′01.2 ″ N 134 ° 35′24.7 ″ E / 34.200333 ° N 134.590194 ° E / 34.200333; 134.590194 ( Puente Konaruto ) | Tokushima | [37] | ||
50 | Puente de Yumemai | 夢 舞 大橋 | 280 m (920 pies) | 878 m (2881 pies) | Arco de acero a través del arco Puente de pontones Puente móvil | Bahía de Osaka | 2001 | Osaka 34 ° 39′31.6 ″ N 135 ° 23′58.4 ″ E / 34.658778 ° N 135.399556 ° E / 34.658778; 135.399556 ( Puente de Yumemai ) | Osaka | [S 59] | |
51 | Puente Eto | 干支 大橋 | 275 m (902 pies) | 385 m (1.263 pies) | Arco de acero a través del arco | ![]() Río Gokase | 1995 | Nobeoka 32 ° 36′15.2 ″ N 131 ° 28′45.2 ″ E / 32.604222 ° N 131.479222 ° E / 32.604222; 131.479222 ( Puente de Eto ) | Miyazaki | [S 60] [38] | |
52 | Puente Twinkle Kisogawa | 木 曽 川 橋 | 275 m (902 pies) (x3) | 1.145 m (3.757 pies) | Tablero de viga cajón de hormigón extradosado , pilones de hormigón 160 + 275x3 + 160 | río Kiso | 2001 | Kuwana 35 ° 02′18.5 ″ N 136 ° 44′31.8 ″ E / 35.038472 ° N 136.742167 ° E / 35.038472; 136.742167 ( Puente Twinkle Kisogawa ) | Mie | [Nota 1] [39] | |
53 | Puente Twinkle Ibigawa | 揖 斐川 橋 | 271 m (889 pies) (x4) | 1.397 m (4.583 pies) | Tablero de vigas cajón de hormigón extradosado , pilones de hormigón 154 + 271x4 + 157 | Río Ibi | 2001 | Kuwana 35 ° 01′43.1 ″ N 136 ° 42′58.1 ″ E / 35.028639 ° N 136.716139 ° E / 35.028639; 136.716139 ( Puente Twinkle Ibigawa ) | Mie | [Nota 1] [39] | |
54 | Puente Ujina | 宇 品 大橋 | 270 m (890 pies) | Viga cajón Acero 139 + 270 + 139 | ![]() Bahía de Hiroshima | 1998 | Hiroshima 34 ° 21′26.3 ″ N 132 ° 28′49.4 ″ E / 34.357306 ° N 132.480389 ° E / 34.357306; 132.480389 ( Puente Ujina ) | Hiroshima | [S 61] [40] | ||
55 | Puente Fujikawa | 富 士川 橋 | 265 m (869 pies) | 381 m (1250 pies) | Arco Arco de pavimento de hormigón | ![]() Río Fuji | 2005 | Shizuoka 35 ° 10′54.4 ″ N 138 ° 36′42.3 ″ E / 35.181778 ° N 138.611750 ° E / 35.181778; 138.611750 ( Puente Fujikawa ) | Shizuoka | [S 62] | |
56 | Puente Yabegawa | 矢 部 川 大橋 | 261 m (856 pies) | 517 m (1696 pies) | Tablero de vigas cajón de hormigón atirantado , pilones de hormigón 128 + 261 + 128 | Río Yabe | 2009 | Miyama - Yanagawa 33 ° 06′52.1 ″ N 130 ° 26′06.9 ″ E / 33.114472 ° N 130.435250 ° E / 33.114472; 130.435250 ( Puente Yabegawa ) | Fukuoka | [S 63] | |
57 | Puente de Saigo | 西 郷 大橋 | 260 m (850 pies) | 270 m (890 pies) | Arco de acero a través del arco | Mar de Japón | 1977 | Okinoshima 36 ° 12′05.2 ″ N 133 ° 19′24.8 ″ E / 36.201444 ° N 133.323556 ° E / 36.201444; 133.323556 ( Puente de Saigo ) | Shimane | [S 64] | |
58 | Puente de Ikara | 伊唐 大橋 | 260 m (850 pies) | 675 m (2215 pies) | Tablero de vigas cajón de hormigón atirantado , pilones de hormigón 120 + 260 + 120 | Mar de Yatsushiro | 1996 | Nagashima 32 ° 13′07.0 ″ N 130 ° 11′08.7 ″ E / 32.218611 ° N 130.185750 ° E / 32.218611; 130.185750 ( Puente de Ikara ) | Kagoshima | [S 65] [41] | |
59 | Puente Fuchu Yotsuya | 府中 四 谷 橋 | 260 m (850 pies) | Cubierta de vigas de caja de acero atirantado , pilones de acero | Río Tama | 1997 | Hino - Fuchū 35 ° 39′34.6 ″ N 139 ° 26′24.1 ″ E / 35.659611 ° N 139.440028 ° E / 35.659611; 139,440028 ( Puente Fuchu Yotsuya ) | Tokio | [42] | ||
60 | Puente Tensho Takamatu | 天翔 大橋 | 260 m (850 pies) | 463 m (1519 pies) | Arco Arco de pavimento de hormigón | Río Gokase | 2000 | Hinokage 32 ° 40′57.0 ″ N 131 ° 19′56.1 ″ E / 32.682500 ° N 131.332250 ° E / 32,682500; 131.332250 ( Puente Tensho Takamatu ) | Miyazaki | [S 66] | |
61 | Puente de Chitose | 千 歳 橋 | 260 m (850 pies) | 365 m (1.198 pies) | Arco de cubierta de acero 260 + 105 | Bahía de Osaka | 2003 | Osaka 34 ° 38′46.8 ″ N 135 ° 27′32.5 ″ E / 34.646333 ° N 135.459028 ° E / 34.646333; 135.459028 ( Puente de Chitose ) | Osaka | [Nota 1] [S 67] [43] | |
![]() | 62 | Puente Awa Shirasagi | 阿波 し ら さ ぎ 大橋 | 260 m (850 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 140 + 260 + 105 | Río Yoshino | 2012 | Tokushima 34 ° 04′51.8 ″ N 134 ° 34′49.0 ″ E / 34.081056 ° N 134.580278 ° E / 34.081056; 134.580278 ( Puente Awa Shirasagi ) | Tokushima | [S 68] [44] | |
63 | Puente Kamagari | 蒲 刈 大橋 | 255 m (837 pies) | 480 m (1570 pies) | Truss de acero 85 + 255 + 85 | Mar Interior de Seto | 1979 | Shimokamagari - Isla Teshima 34 ° 11′05.3 ″ N 132 ° 41′03.4 ″ E / 34.184806 ° N 132.684278 ° E / 34.184806; 132.684278 ( Puente Kamagari ) | Hiroshima | [S 69] [45] | |
64 | Puente Kishiwada | 岸 和田 大橋 | 255 m (837 pies) | 455 m (1.493 pies) | Arco Arco de acero 95 + 255 + 95 | ![]() Osaka Bay | 1993 | Kishiwada 34 ° 28′08.6 ″ N 135 ° 22′11.4 ″ E / 34.469056 ° N 135.369833 ° E / 34.469056; 135.369833 ( Puente Kishiwada ) | Osaka | [Nota 1] [S 70] | |
sesenta y cinco | Puente Jōgakura | 城 ヶ 倉 大橋 | 255 m (837 pies) | 360 m (1180 pies) | Arco de cubierta Arch Steel | ![]() | 1995 | Aomori 40 ° 38′59.9 ″ N 140 ° 49′32.9 ″ E / 40,649972 ° N 140,825806 ° E / 40.649972; 140.825806 ( Puente Jogakura ) | Aomori | [S 71] [46] | |
66 | Puente Shin Hamadera | 新 浜 寺 大橋 | 254 m (833 pies) | 256 m (840 pies) | Arco de arco de acero | ![]() Osaka Bay | 1994 | Sakai 34 ° 32′59.9 ″ N 135 ° 26′29.4 ″ E / 34.549972 ° N 135.441500 ° E / 34.549972; 135.441500 ( Puente Shin Hamadera ) | Osaka | [Nota 1] [47] [48] | |
67 | Puente Nishinomiyako | 西宮 浜 大橋 | 252 m (827 pies) | Arco de arco de acero | ![]() Osaka Bay | 1994 | Nishinomiya 34 ° 42′51.3 ″ N 135 ° 20′29.5 ″ E / 34.714250 ° N 135.341528 ° E / 34,714250; 135.341528 ( Puente Nishinomiyako ) | Hyōgo | [S 72] | ||
68 | Puente de Suehiro | 末 広 大橋 | 250 m (820 pies) | Tablero de vigas cajón de acero atirantado , pilones de acero 110 + 250 + 110 | Río Shinmachi | 1975 | Tokushima 34 ° 03′33.2 ″ N 134 ° 34′20.4 ″ E / 34.059222 ° N 134.572333 ° E / 34.059222; 134.572333 ( Puente de Suehiro ) | Tokushima | [S 73] [49] | ||
69 | Puente de Yobuko | 呼 子 大橋 | 250 m (820 pies) | 728 m (2.388 pies) | Tablero de vigas cajón de hormigón atirantado , pilones de hormigón 121 + 250 + 121 | Mar de Genkai | 1989 | Yobuko - Isla Kabe 33 ° 32′37.2 ″ N 129 ° 52′52.6 ″ E / 33.543667 ° N 129.881278 ° E / 33.543667; 129.881278 ( Puente de Yobuko ) | Saga | [S 74] [50] | |
70 | Puente Namihaya | な み は や 大橋 | 250 m (820 pies) | 1.740 m (5.710 pies) | Viga cajón Acero, puente curvo 170 + 250 + 170 | Osaka Bay | 1995 | Osaka 34 ° 38′44.8 ″ N 135 ° 27′00.2 ″ E / 34.645778 ° N 135.450056 ° E / 34.645778; 135.450056 ( Puente Namihaya ) | Osaka | [S 75] [51] | |
71 | Puente de la bahía de Imari | 伊万 里 湾 大橋 | 250 m (820 pies) | 651 m (2.136 pies) | Arco Arco de acero 70 + 250 + 70 | Bahía de Imari | 2003 | Imari 33 ° 18′13.4 ″ N 129 ° 49′47.1 ″ E / 33.303722 ° N 129.829750 ° E / 33.303722; 129.829750 ( Puente de la bahía de Imari ) | Saga | [S 76] [52] | |
72 | Puente Eshima Ohashi | 江 島 大橋 | 250 m (820 pies) | 1.704 m (5.591 pies) | Viga cajón Hormigón pretensado 55 + 150 + 250 + 150 + 55 | Nakaumi | 2004 | Sakaiminato 35 ° 31′08.4 ″ N 133 ° 12′00.5 ″ E / 35.519000 ° N 133.200139 ° E / 35.519000; 133.200139 ( Puente Eshima ) | Tottori | [53] |
Pasarelas principales
Nombre | japonés | Lapso | Altura | Tipo | Lleva cruces | Abrió | Localización | Prefectura | Árbitro. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Puente colgante de Kokonoe Yume | 九重 "夢" 大 吊橋 | 390 m (1.280 pies) | 173 m (568 pies) | Suspensión de acero | río Naruko | 2006 | Kokonoe 33 ° 10′26 ″ N 131 ° 13′36 ″ E / 33.17389 ° N 131.22667 ° E / 33.17389; 131.22667 ( Puente colgante de Kokonoe Yume ) | Ōita | [S 77] | |
2 | Puente Ryujin | 竜 神 峡 | 375 m (1.230 pies) | 117 m (384 pies) | Suspensión de acero | 1994 | Hitachiōta 36 ° 41′02 ″ N 140 ° 27′56.9 ″ E / 36.68389 ° N 140.465806 ° E / 36.68389; 140.465806 ( Puente Ryujin ) | Ibaraki | [S 78] | ||
3 | Puente colgante Momijidani | も み じ 谷 大 吊橋 | 320 m (1.050 pies) | Suspensión de acero | río Naka | 1999 | Nasushiobara 36 ° 57′13.3 ″ N 139 ° 52′50.6 ″ E / 36.953694 ° N 139.880722 ° E / 36.953694; 139.880722 ( Puente colgante Momijidani ) | Tochigi | |||
4 | Puente colgante de Miyagase | 水 の 郷 大 つ り 橋 | 315 m (1.033 pies) | Suspensión de acero | lago Miyagase | 1995 | Miyagase 35 ° 31′25.2 ″ N 139 ° 13′44.2 ″ E / 35.523667 ° N 139.228944 ° E / 35.523667; 139.228944 ( Puente colgante de Miyagase ) | Kanagawa | |||
5 | Puente colgante de Tanise | 谷 瀬 の 吊 り 橋 | 294 m (965 pies) | 54 m (177 pies) | Suspensión de acero | río Kumano | 1954 | Totsukawa 34 ° 06′07.2 ″ N 135 ° 45′46.0 ″ E / 34.102000 ° N 135.762778 ° E / 34.102000; 135.762778 ( Puente colgante de Tanise ) | Nara | [54] | |
6 | Puente colgante de Aya Teruha | 照 葉 大 吊橋 | 250 m (820 pies) | 142 m (466 pies) | Suspensión de acero | río Ryonan | 1984 | Aya 32 ° 01′47.2 ″ N 131 ° 11′39.9 ″ E / 32.029778 ° N 131.194417 ° E / 32.029778; 131.194417 ( Puente colgante de Aya Teruha ) | Miyazaki | [S 79] | |
7 | Puente Mii-Soyokaze | 三井 そ よ か ぜ 橋 | 231 m (758 pies) | Suspensión de acero | río Sagami | 2012 | Midori-ku 35 ° 35′19.8 ″ N 139 ° 16′04.7 ″ E / 35.588833 ° N 139.267972 ° E / 35.588833; 139.267972 ( Puente Mii-Soyokaze ) | Kanagawa | |||
8 | Puente aéreo de Ueno | 上 野 ス カ イ ブ リ ッ ジ | 225 m (738 pies) | 90 m (300 pies) | Suspensión de acero | 1998 | Ueno 36 ° 04′19 ″ N 138 ° 46′43 ″ E / 36.07194 ° N 138.77861 ° E / 36.07194; 138.77861 ( Puente aéreo de Ueno ) | Gunma | [S 80] |
Notas y referencias
- Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n La longitud indicada solo tiene en cuenta el puente principal, el (los) tramo (s) central (es) y el (los) tramo (s) de costa, los viaductos de acceso no se cuentan.
- Agencia de Asuntos Culturales . "Patrimonio Cultural en Línea" . bunka.nii.ac.jp (en japonés).
- ^ "厳 島 神社 反 橋 い つ く し ま じ ん じ ゃ そ り ば し" .
- ^ "眼鏡 橋 め が ね ば し" .
- ^ "錦 帯 橋 き ん た い き ょ う" .
- ^ "猿 橋 さ る は し" .
- ^ "眼鏡 橋 め が ね ば し" .
- ^ "霊 台 橋 れ い だ い き ょ う" .
- ^ "通 潤 橋 つ う じ ゅ ん き ょ う" .
- ^ "鞘 橋 さ や ば し" .
- ^ "神 子 畑 鋳 鉄 橋 み こ は た ち ゅ う て つ き ょ う" .
- ^ "遠 登 志 橋 お と し ば し" .
- ^ "日本 橋 に ほ ん ば し" .
- ^ "美濃 橋 み の は し" .
- ^ "読 書 発 電 所 施 設 桃 介 橋" .
- ^ "南 河内 橋 み な み か わ ち ば し" .
- ^ "永 代 橋 え い た い ば し" .
- ^ "清 洲 橋 き よ す ば し" .
- ^ "萬 代 橋 ば ん だ い ば し" .
- ^ "旧 筑 後 川 橋梁 (筑 後 川 昇 開 橋)" .
- ^ "勝 鬨 橋 か ち ど き ば し" .
- Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles . "Ganadores del Premio Tanaka" . jsce.or.jp (en japonés).
- ^ "Lista de ganadores del premio Tanaka 1975/1984" .
- ^ a b c d "Lista de ganadores del premio Tanaka 1989/1997" .
- ^ "牛 深 ハ イ ヤ 大橋 Puente Ushibuka Haiya" .
- ^ "雷電 廿六 木橋 Raiden Todoroki Bridges" .
- ^ a b c "Lista de ganadores del premio Tanaka 1998/2005" .
- ^ "朧 大橋 Puente Oboro" .
- ^ "Nuevo puente Ohmi-Ohdori de la autopista Meishin" .
- Nicolas Janberg. "Base de datos internacional de ingeniería civil y estructural" . Structurae.com .
- ^ "Puente Megane" .
- ^ "Puente Kintai" .
- ^ "Puente Isahaya Megane" .
- ^ "Seimon Ishibashi" .
- ^ "Puente de Momosuke" .
- ^ "Puente Kiyosu" .
- ^ "Puente elevador del río Chikugo" .
- ^ "Puente Kachidoki" .
- ^ "Puente Chuo" .
- ^ "Puente Shiosai" .
- ^ "Puente de teletransporte" .
- ^ "Puente Yume Tsuribashi" .
- ^ "Puente Ushibuka" .
- ^ "Puente Kujira" .
- ^ "Puente Seiun" .
- ^ "Puente Ohmi-Odori" .
- ^ "Puente Akashi Kaikyo" .
- ^ "Puente Minami Bisan-Seto" .
- ^ "Tercer Puente Kurushima Kaikyo" .
- ^ "Segundo Puente Kurushima Kaikyo" .
- ^ "Puente Kita Bisan-Seto" .
- ^ "Puente Shimotsui-Seto" .
- ^ "Puente Tatara" .
- ^ "Puente de Ohnaruto" .
- ^ "Puente de Innoshima" .
- ^ "Puente Akinada" .
- ^ "Puente Hakucho" .
- ^ "Puente Kanmon" .
- ^ "Primer Puente Kurushima Kaikyo" .
- ^ "Puente Meiko-Chuo" .
- ^ "Puente Arcoíris" .
- ^ "Puente Ohshima" .
- ^ "Puente de Minato" .
- ^ "Puente Tsurumi Tsubasa" .
- ^ "Puente Ikuchi" .
- ^ "Puente Higashi Kobe" .
- ^ "Puente Megami" .
- ^ "Puente de Hirado" .
- ^ "Puente de la bahía de Yokohama" .
- ^ "Puente de la puerta de Tokio" .
- ^ "Puente Iwakurojima" .
- ^ "Puente Hitsuishijima" .
- ^ "Puente Meiko-Higashi" .
- ^ "Puente Meiko Nishi" .
- ^ "Puente Ikitsuki" .
- ^ "Puente Takashima Hizen" .
- ^ "Puente del aeropuerto de Hiroshima" .
- ^ "Puente de Wakato" .
- ^ "Puente Shinminato" .
- ^ "Puente Yamatogawa" .
- ^ "Puente Tempozan" .
- ^ "Puente de Oshima" .
- ^ "Puente de Oshima (Yamaguchi)" .
- ^ "Puente Shin Kizugawa" .
- ^ "Puente Tenmon" .
- ^ "Puente Kuronoseto" .
- ^ "Puente de Konohana" .
- ^ "Puente Ohmishima" .
- ^ "Puente de Yumemai" .
- ^ "Puente Eto" .
- ^ "Puente Ujina" .
- ^ "Puente Fujikawa" .
- ^ "Puente del río Yabegawa" .
- ^ "Puente Saigo" .
- ^ "Puente de Ikara" .
- ^ "Puente Tensho" .
- ^ "Puente de Chitose" .
- ^ "Puente Awa Shirasagi" .
- ^ "Puente Kamagari" .
- ^ "Puente Kishiwada" .
- ^ "Puente Jogakura" .
- ^ "Puente Nishinomiyako" .
- ^ "Puente de Suehiro" .
- ^ "Puente de Yobuko" .
- ^ "Puente Namihaya" .
- ^ "Puente de la bahía de Imari" .
- ^ "Kokonoe" Yume "Puente Otsurihashi" .
- ^ "Puente Ryujin" .
- ^ "Puente Aya Teruha" .
- ^ "Ueno Skybridge" .
- Otras referencias
- ^ "Santuario sintoísta de Itsukushima" . whc.unesco.org .
- ^ "Santuarios y templos de Nikko" . whc.unesco.org .
- ^ "Puente Mino" . mino-city.jp .
- ^ "Puente Aioi" . pcf.city.hiroshima.jp - Museo Conmemorativo de la Paz de Hiroshima .
- ^ "「 旧 筑 後 川 橋梁 」El puente de acero del elevador del ferrocarril del río Chikugo" . jsme.or.jp (en japonés). Archivado desde el original en agosto de 2016.
- ^ "河津 七 滝 ル ー プ 橋" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ "湾 に 浮 か ぶ 一 本 の 線" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ Hiroshi Akiyama (enero de 2008). Características fundamentalmente estructurales de los puentes integrales . Universidad de Kanazawa. pag. 14.
- ^ "雷電 廿六 木橋 Raidentodoroki Bashi" (PDF) . cantilever-method.org (en japonés). Archivado desde el original (PDF) en marzo de 2016.
- ^ "福岡 県 八 女 市上 陽 町 下 横山 朧" . yado.co.jp (en japonés).
- ^ Premios FIB a las Estructuras de Hormigón Destacadas 2006 . fib-international.org . Federación Internacional de Hormigón Estructural . Enero de 2006. ISBN 2883940762.
- ^ "En las noticias: finalización del puente Fudo (octubre de 2010)" . global.kawada.jp .
- ↑ a b Autopista Kobe-Awaji-Naruto , p.9
- ^ a b c d e Establecimiento de una oficina en Japón . Cámara de Comercio Estadounidense en Japón. 1993. ISBN 0804830096. p.35
- ↑ a b c d Autopista Nishi-Seto , p.13
- ^ "Esquema de puentes de Honshu-Shikoku, puente de Innoshima" . jb-honshi.co.jp - Autoridad del puente Honshū-Shikoku .
- ^ "Proyecto Puente Islas Akinada" . hprc.or.jp - Corporación Pública Vial de la Prefectura de Hiroshima .
- ^ "Puente Hakucho" . chodai.co.jp . Archivado desde el original en octubre de 2009.
- ^ "実 績 紹 介" . taisei.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en diciembre de 2010.
- ^ "Diseño, fabricación y montaje de armadura de refuerzo en Rainbow-Bridge" (PDF) . kawada.co.jp (en japonés).
- ^ "豊 島 大橋 に お け る 新 技術 の 活用 に つ い て" (PDF) . cgr.mlit.go.jp (en japonés).
- ^ "豊 島 大橋 開通 記念 式 典" . pref.hiroshima.lg.jp (en japonés). Archivado desde el original en agosto de 2009.
- ^ "鶴 見 つ ば さ 橋" . shutoko.jp - Metropolitan Expressway Co. Ltd. (en japonés).
- ^ "長崎 県 の 有 料 道路 平 戸 大橋 有 料 道路" . nagasaki-dourokousha.or.jp (en japonés). Archivado desde el original en julio de 2006.
- ^ "東京 港 恐 竜 出現!?" . pa.ktr.mlit.go.jp (en japonés). Archivado desde el original en junio de 2010.
- ^ "鷹 島 肥 前 大橋 が 開通 観 光 や 産業 振興 期待" . saga-s.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en marzo de 2016.
- ^ "若 戸 大橋" . kitakyu-road.or.jp (en japonés).
- ^ "富山 新港 ・ 新 湊 大橋" . zenitaka.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en julio de 2017.
- ^ "舞 鶴 ク レ イ ン ブ リ ッ ジ Puente de la grúa de Maizuru" (en japonés).
- ^ "Puente Tenjou" . ne-con.co.jp .
- ^ "美 原 大橋 の 計画 と 設計" (PDF) . jcca.or.jp (en japonés).
- ^ "山口 県 大 島 大橋 に 大型 貨物 船 が 衝突" . kozobutsu-hozen-journal.net (en japonés).
- ^ "瀬 戸 内 の 離島 を 結 ぶ 斜 張 橋 の 開通" (PDF) . yokogawa-bridge.co.jp - Yokogawa Bridge Corporation (en japonés). Archivado desde el original (PDF) en mayo de 2012.
- ^ "橋梁 年鑑 天 草 1 号 橋 天 門橋 詳細 デ ー タ" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ "此 花 大橋 - Puente de Konohana" . sogo-eng.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en mayo de 2005.
- ^ "第 2 音 戸 大橋 (仮 称) 上部 工 大 ブ ロ ッ ク 一 括 架設" (PDF) . cgr.mlit.go.jp (en japonés).
- ^ "地 図 で 見 る 駒 井 ハ ル テ ッ ク の 橋 < 徳 島 県 >" . komaihaltec.co.jp (en japonés).
- ^ "干支 (え と) 大橋 - 宮 崎 県 延 岡 市 北方 町" . yado.co.jp (en japonés).
- ^ a b "木 曽 川 橋 ・ 揖 斐川 橋 (ト ゥ イ ン ク ル) Kisogawa Bashi - Ibigawa Bashi" (PDF) . cantilever-method.org (en japonés). Archivado desde el original (PDF) en junio de 2016.
- ^ "橋梁 年鑑 宇 品 大橋 詳細 デ ー タ" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ "伊唐 大橋" (PDF) . kajima.co.jp (en japonés). Archivado desde el original (PDF) en marzo de 2016.
- ^ "府中 四 谷 橋" . kougiken.jp (en japonés).
- ^ "橋梁 年鑑 千 歳 橋 (ア ー チ 部) 詳細 デ ー タ" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ "Diseño, fabricación y construcción de Awashirasagioohashi" (PDF) . kawada.co.jp (en japonés).
- ^ "橋梁 年鑑 蒲 刈 大橋 詳細 デ ー タ" . jasbc.or.jp (en japonés).
- ^ "東 青 地域 各地 の 風景 (2008 年度)" . pref.aomori.lg.jp (en japonés). Archivado desde el original en abril de 2016.
- ^ "新 浜 寺 大橋" . sogo-eng.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en mayo de 2005.
- ^ "Puentes en arco" . ihi.co.jp (en japonés). Archivado desde el original en mayo de 2016.
- ^ "徳 島 県 末 広 大橋 の ケ ー ブ ル 腐 食 診断" (PDF) . pwrc.or.jp (en japonés).
- ^ "PC 斜 張 橋 ・ 呼 子 大橋 上部 工 の 情報 化 施工" (en japonés).
- ^ "な み は や 大橋 の 概要" . osaka-city.or.jp (en japonés). Archivado desde el original en julio de 2014.
- ^ "伊万 里 湾 大橋" . pa.qsr.mlit.go.jp (en japonés).
- ^ "江 島 大橋 建設 の あ ゆ み" . pa.cgr.mlit.go.jp (en japonés).
- ^ "谷 瀬 の 吊 り 橋 (た に ぜ の つ り ば し)" . totsukawa.info (en japonés).
Ver también
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
- Transporte en Japón
- Lista de puentes en Kioto
- 土木 学会 田中 賞 (en japonés) - Liste des prix de la Société des ingénieurs civils Tanaka
enlaces externos
- "業務 実 績" . jbsi.co.jp - Japan Bridge & Structure Institute, Inc. (en japonés). - Lista de puentes que recibieron el premio Tanaka
- "橋 の 写真 館" . jasbc.or.jp - Asociación de puentes de Japón (en japonés). - Lista de puentes japoneses
- "Categoría: Puentes en Japón" . Highestbridges.com .
- "Puentes colgantes de Japón" . bridgemeister.com .
Otras lecturas
- Revista Koukyou . jasbc.or.jp - Asociación de puentes de Japón (en japonés).
- "Puentes Honshū-Shikoku - información" (PDF) . jb-honshi.co.jp . Japón: Autoridad del Puente Honshū-Shikoku. Archivado desde el original (PDF) en noviembre de 2018.
- Prade, Marcel (1990). Les Grands Ponts du Monde: Ponts Remarquables Hors d'Europe (en francés). Poitiers: Brissaud. ISBN 2-902170-68-8.