El río Hackensack corre hacia el sur por aproximadamente 50 millas (80 km) [6] a través del condado de Rockland en Nueva York y los condados de Bergen y Hudson en el noreste de Nueva Jersey , formando la frontera de los dos últimos en parte de su longitud. Su fuente , identificada por el Servicio Geológico de los Estados Unidos ( código hidrológico 02030103901), [7] está en la ciudad de Nueva, Nueva York . El río desemboca en la bahía de Newark entre Kearny Point ( South Kearny ) y Droyer's Point (Jersey City ).
El área fue colonizada por Bergen Dutch que estableció cruces de agua regulares en Douwe's Ferry [8] y Little Ferry . [9] El primer cruce de puente de Hackensack fue en Demarest Landing (ahora Old Bridge Road), construido en 1724, que fue reemplazado por el de New Bridge Landing en 1745. [10] El primer cruce de ferrocarril fue completado por la NJRR en 1834, y pronto fue seguido por muchos otros. A principios de la década de 1900, los conflictos entre el tráfico ferroviario y marítimo provocaron pedidos de cambios en las regulaciones que daban prioridad a los trenes. [11]
En un momento, la isla Van Buskirk , creada en 1804, era la cabeza de navegación , pero el flujo de agua dulce en el Hackensack se ha visto disminuido por la construcción de presas, [12] a saber, el Oradell (1923), el DeForest (1952) y el Tappan (1972). [13] El río ahora está influenciado por las mareas en la isla. [14] El Hackensack solo se ha canalizado a Milepoint 3.5 en Riverbend en el condado de Hudson. [12] [15] La acumulación de limo ha disminuido la profundidad y, por lo tanto, la navegabilidad del Bajo Hackensack. [16] que en un momento fue una importante vía fluvial para remolcadores y barcazas fluviales en el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey . [17]
Desde 1999, el puente en Milepoint 16.3 es el puente más aguas arriba requerido por el Código de Regulaciones Federales para abrir a pedido, [18] aunque no se han hecho solicitudes desde 1994. [19] El Bajo Hackensack permanece parcialmente en uso para tráfico marítimo comercial. , en particular para las entregas de carbón a la estación generadora de Hudson . [20] y lodos de depuradora para su tratamiento en una instalación en la bahía. [21] Aguas abajo de la planta de energía, se requieren puentes móviles vehiculares (en MP 1.8 y MP 3.1) en todo momento para abrir a pedido. [22] y los cruces ferroviarios se abrirán con 1 hora de anticipación. [18] A partir de 2012 había planes para reemplazar el Puente Wittpenn , un puente vehicular en MP 3.1, con un nuevo puente de elevación vertical [23] y el Puente Portal , un puente giratorio ferroviario en MP 5.0, con un puente de arco pasante . [24]
Cruces
Milla | Cruce | Imagen | Transportado / Lleva | Localización | Coordenadas | Notas |
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HD Draw (desaparecido) | Ferrocarril de Newark y Nueva York ( CNJ ) | Jersey City y Kearny Point | 40 ° 43′07 ″ N 74 ° 06′14 ″ O / 40.718709 ° N 74.103985 ° W / 40.718709; -74.103985 ( Dibujo HD ) | |||
1,7 | Newark Plank Road (desaparecido) | PD | 40 ° 43′36 ″ N 74 ° 05′57 ″ O / 40.7268 ° N 74.0992 ° W / 40,7268; -74.0992 ( Camino de tablones de Newark ) | |||
1.8 | Lincoln Highway Puente del río Hackensack (Puente conmemorativo de Shawn Carson y Robert Nguyen) | Ruta de los EE. UU. 1-9 Punto de milla de camiones 1.72 Lincoln Highway East Coast Greenway | 40 ° 43′38 ″ N 74 ° 05′55 ″ O / 40.727324 ° N 74.098728 ° W / 40,727324; -74.098728 ( Carretera Lincoln ) | [25] | ||
Pulaski Skyway | Ruta estadounidense 1/9 | 40 ° 44′06 ″ N 74 ° 05′42 ″ O / 40,735064 ° N 74,09493 ° W / 40,735064; -74.09493 ( Pulaski Skyway ) | ||||
Puente levadizo PATH | PRR y H&M PATH | Jersey City y Kearny Meadows | 40 ° 44′24 ″ N 74 ° 04′59 ″ O / 40.740108 ° N 74.083048 ° W / 40.740108; -74.083048 ( Puente levadizo PATH ) | |||
Elevador de rama de Harsimus, también conocido como puente de ferrocarril de carga Hack [26] | PRR Conrail ( Activos compartidos de North Jersey ) NS | 40 ° 44′26 ″ N 74 ° 04′55 ″ O / 40.740475 ° N 74.082034 ° W / 40,740475; -74.082034 ( Elevación de rama de Harsimus ) | ||||
3.1 | Puente Wittpenn | alineación original de Newark Turnpike NJ 7 | 40 ° 44′25 ″ N 74 ° 04′52 ″ O / 40.740313 ° N 74.081138 ° W / 40,740313; -74.081138 ( Puente Wittpenn ) | |||
Reemplazo del puente Wittpenn (en construcción) | 40 ° 44′28 ″ N 74 ° 04′53 ″ W / 40,741064 ° N 74,081266 ° W / 40,741064; -74.081266 ( Reemplazo del puente Wittpenn ) | |||||
Ferrocarril de Nueva Jersey (desaparecido) | PRR | 40 ° 44′28 ″ N 74 ° 04′53 ″ W / 40,741064 ° N 74,081266 ° W / 40,741064; -74.081266 ( Ferrocarril de Nueva Jersey ) | ||||
3.4 | Levantamiento de hack inferior | Líneas de DL&W Morris y Essex (NJT) | Curva del río | 40 ° 44′36 ″ N 74 ° 04′37 ″ O / 40,7432 ° N 74,0770 ° W / 40,7432; -74.0770 ( Elevación de hack inferior ) | ||
5,0 | Puente del portal | PRR Northeast Corridor Amtrak y NJT | Secaucus Junction y Kearny Meadows | 40 ° 45′13 ″ N 74 ° 05′41 ″ O / 40,75361 ° N 74,09472 ° W / 40.75361; -74.09472 ( Puente del portal ) | ||
Portal Bridge South (planificado) | Proyecto Gateway | |||||
Portal Bridge North (planeado) | Proyecto Gateway | |||||
Puente del río Lewandowski Hackensack | Autopista de peaje de Nueva Jersey (Eastern Spur) Interestatal 95 | Snake Hill y Kearny Meadows | 40 ° 45′36 ″ N 74 ° 05′41 ″ O / 40,760098 ° N 74,094594 ° W / 40,760098; -74.094594 ( Puente del río Lewandowski Hackensack ) | |||
DB Draw (sin usar) | Nueva York y Greenwood Lake Railroad (Erie) Boonton Line (NJT) NS | 40 ° 45′30 ″ N 74 ° 05′36 ″ O / 40.75831 ° N 74.093355 ° W / 40.75831; -74.093355 ( DB Draw ) | ||||
6,9 | Levantamiento de hack superior | DL&W Boonton Line (1959-1963) Erie / NJ Transit Main Line (NJT) Port Jervis Line (MNCR) MP 4.95 | Harmon Cove y Kingsland | 40 ° 46′41 ″ N 74 ° 05′24 ″ O / 40.778015 ° N 74.089906 ° W / 40,778015; -74.089906 ( Upper Hack Lift / Antiguo puente giratorio de Lackawanna ) | NJT # 129 | |
Puente giratorio de Lackawanna (desaparecido) | DL&W | |||||
7.7 | HX Draw también conocido como The Jacknife | Bergen County Line (NJT) Pascack Valley Line (NJT) Meadowlands Rail Line (NJT) Port Jervis Line (MNCR) anterior Erie Main Line MP 5.48 | Complejo deportivo Harmon Cove y Meadowlands | 40 ° 47′17 ″ N 74 ° 04′55 ″ O / 40.788078 ° N 74.081869 ° W / 40.788078; -74.081869 ( Dibujo HX ) | NJT # | |
Ruta 3 Este | NJ 3 | Complejo deportivo Secaucus y Meadowlands | 40 ° 47′55 ″ N 74 ° 04′08 ″ O / 40.798745 ° N 74.068978 ° W / 40.798745; -74.068978 ( Ruta 3 Este ) | |||
Ruta 3 Oeste (Puente Medgar Evers) | NJ 3 | 40 ° 48′02 ″ N 74 ° 04′01 ″ O / 40.800678 ° N 74.067058 ° W / 40.800678; -74.067058 ( Ruta 3 Oeste ) | ||||
Paterson Plank Road (desaparecido) | Servicio público de ferrocarril eléctrico de Jersey City, Hoboken y Rutherford | Complejo deportivo Secaucus North End y Meadowlands | 40 ° 48′21 ″ N 74 ° 03′39 ″ O / 40.80586 ° N 74.0608 ° W / 40.80586; -74.0608 ( Camino de tablones de Paterson ) | |||
Autopista de peaje de Nueva Jersey (Western Spur) | Interestatal 95 | Carlstadt y Ridgefield Park | 40 ° 49′23 ″ N 74 ° 02′04 ″ O / 40.823179 ° N 74.034358 ° W / 40.823179; -74.034358 ( New Jersey Turnpike (Western Spur) ) | |||
Bergen Turnpike (también conocido como Hackensack Plank Road) (desaparecido) | Servicio público CR 124 | Ridgefield Park y Little Ferry | 40 ° 50′55 ″ N 74 ° 01′49 ″ O / 40.8485 ° N 74.0303 ° W / 40,8485; -74.0303 ( Bergen Turnpike ) | |||
14.0 | Ruta 46 Puente del río Hackensack (también conocido como Puente S46 y Puente Winant Avenue) | Ruta 46 de los Estados Unidos | 40 ° 51′04 ″ N 74 ° 01′45 ″ O / 40.8511 ° N 74.0293 ° W / 40,8511; -74.0293 ( Ruta 46 Puente del río Hackensack ) | |||
Interestatal 80 | Interestatal 80 | Bogotá y Hackensack | 40 ° 52′02 ″ N 74 ° 02′08 ″ O / 40.867104 ° N 74.035601 ° W / 40.867104; -74.035601 ( Interestatal 80 ) | |||
16,3 | Puente de Court Street ( Puente Harold J. Dillard Memorial) | Court Street - West Fort Lee Road | 40 ° 52′44 ″ N 74 ° 02′22 ″ O / 40.8790 ° N 74.0395 ° W / 40,8790; -74.0395 ( Puente de Court Street ) | |||
16,2 | Nueva York, Susquehanna y Western Railway | NYS & W [27] | 40 ° 52′52 ″ N 74 ° 02′15 ″ O / 40.881163 ° N 74.037393 ° W / 40,881163; -74.037393 ( Nueva York, Susquehanna y Western Railway ) | |||
Midtown Bridge, también conocido como Salem Street Bridge (Ryan Memorial Bridge) [28] | West Main Street originalmente llevaba las líneas de tranvías PS y predecesoras | 40 ° 52′57 ″ N 74 ° 02′10 ″ O / 40.882509 ° N 74.036116 ° W / 40.882509; -74.036116 ( Puente de Midtown ) | ||||
Puente de Anderson Street, también conocido como Puente de Cedar Lane | East Anderson Street - Cedar Lane | Teaneck y Hackensack | 40 ° 53′31 ″ N 74 ° 02′11 ″ O / 40.891975 ° N 74.036288 ° W / 40.891975; -74.036288 ( Puente de Cedar Lane ) | |||
Pasarela de la Universidad Fairleigh Dickinson | 40 ° 53′56 ″ N 74 ° 01′54 ″ O / 40.898812 ° N 74.031638 ° W / 40.898812; -74.031638 ( Pasarela de la Universidad Fairleigh Dickinson ) | |||||
Ruta 4 | NJ 4 | 40 ° 54′09 ″ N 74 ° 01′48 ″ O / 40.902582 ° N 74.030021 ° W / 40.902582; -74.030021 ( Ruta 4 ) | ||||
Puente giratorio en New Bridge Landing Construido en 1889. para reemplazar el anterior puente levadizo corredizo de 1744. |
| Main Street (sin autos) | New Bridge Landing River Edge , Teaneck , Nueva Milford | 40 ° 54′46 ″ N 74 ° 01′56 ″ O / 40,912816 ° N 74,032221 ° W / 40,912816; -74.032221 ( Puente giratorio en New Bridge Landing ) | ||
New Bridge Road | New Milford y River Edge | 40 ° 54′54 ″ N 74 ° 01′50 ″ O / 40.914907 ° N 74.030521 ° W / 40,914907; -74.030521 ( New Bridge Road ) | ||||
Puente River Edge Avenue | 40 ° 56′06 ″ N 74 ° 01′43 ″ O / 40.934914 ° N 74.028541 ° W / 40,934914; -74.028541 ( Puente de la avenida River Edge ) | |||||
Puente New Milford Avenue ( Puente Merschrod Memorial) | New Milford | 40 ° 56′46 ″ N 74 ° 01′35 ″ O / 40,946163 ° N 74,026505 ° W / 40,946163; -74.026505 ( Puente New Milford Avenue ) | ||||
Elm Street Bridge forma parte de la planta de New Milford de Hackensack Water Company | Braguero pony pratt columna phoenix | New Milford y Oradell | 40 ° 56′49 ″ N 74 ° 1′30 ″ O / 40,94694 ° N 74,02500 ° W / 40,94694; -74.02500 | [29] [30] [31] | ||
Puente de la avenida Oradell | Oradell | 40 ° 57′14 ″ N 74 ° 01′44 ″ O / 40.953909 ° N 74.028933 ° W / 40.953909; -74.028933 ( Puente de la Avenida Oradell ) | [32] | |||
Presa del embalse de Oradell | Oradell | 40 ° 57′22 ″ N 74 ° 01′44 ″ O / 40,956129 ° N 74,029001 ° W / 40.956129; -74.029001 ( Presa del embalse de Oradell ) | ||||
Puente Viejo Hook Road | CR 502 | Emerson , Harrington Park y Closter | 40 ° 58′37 ″ N 73 ° 59′03 ″ O / 40,976889 ° N 73,984235 ° W / 40,976889; -73.984235 ( Puente Viejo Hook Road ) | |||
Puente de Harriot Avenue | River Vale y Harrington Park | 40 ° 59′06 ″ N 73 ° 59′30 ″ W / 40,984976 ° N 73,991579 ° W / 40.984976; -73.991579 ( Puente de Harriot Avenue ) | ||||
Puente de Westwood Avenue | River Vale y Old Tappan Nueva Jersey | 40 ° 59′57 ″ N 73 ° 59′21 ″ W / 40,999274 ° N 73,989304 ° W / 40,999274; -73.989304 ( Puente de Westwood Avenue ) | ||||
Old Tappan Road | 41 ° 00′44 ″ N 74 ° 00′31 ″ O / 41.012293 ° N 74.008504 ° W / 41.012293; -74.008504 ( Viejo camino de Tappan ) | |||||
Presa del lago Tappan | puente peatonal | 41 ° 01′06 ″ N 74 ° 00′04 ″ O / 41.0183 ° N 74.0011 ° W / 41,0183; -74.0011 ( Presa del lago Tappan ) | ||||
Poplar Road - Washington Avenue | 41 ° 01′07 ″ N 73 ° 59′59 ″ O / 41.01855 ° N 73.99978 ° W / 41,01855; -73.99978 ( Poplar Road / Washington Avenue ) | |||||
Veterans Memorial Drive | CR 20 | Río de las Perlas del estado de Nueva York | 41 ° 02′39 ″ N 73 ° 59′17 ″ O / 41.044145 ° N 73.98807 ° W / 41.044145; -73.98807 ( Veterans Memorial Drive ) | |||
Convent Road | CR 26 | Pearl River y Blauvelt | 41 ° 03′16 ″ N 73 ° 58′56 ″ O / 41.054534 ° N 73.982284 ° W / 41.054534; -73.982284 ( Camino del convento ) | |||
Blauvelt Road | 41 ° 03′38 ″ N 73 ° 59′09 ″ O / 41.060537 ° N 73.985845 ° W / 41.060537; -73.985845 ( Carretera Blauvelt ) | |||||
Autopista interestatal Palisades | 41 ° 03′57 ″ N 73 ° 58′44 ″ O / 41.065892 ° N 73.978937 ° W / 41.065892; -73.978937 ( Autopista interestatal Palisades ) | |||||
Quinta Avenida | 41 ° 04′13 ″ N 73 ° 58′32 ″ O / 41.07024 ° N 73.97554 ° W / 41.07024; -73.97554 ( Quinta Avenida ) | |||||
Antiguo puente ferroviario de Erie | ||||||
Carretera occidental | CR 15 | West Nyack | 41 ° 05′10 ″ N 73 ° 57′47 ″ O / 41.086237 ° N 73.962923 ° W / 41.086237; -73.962923 ( Carretera occidental ) | |||
Subdivisión del río (CSX) | West Shore Railroad (NYC) River Line (Conrail) | 41 ° 05′12 ″ N 73 ° 57′44 ″ O / 41.086712 ° N 73.962341 ° W / 41.086712; -73.962341 ( Subdivisión del río (CSX) ) | ||||
Ruta 59 del estado de Nueva York | NY-59 | 41 ° 05′40 ″ N 73 ° 57′40 ″ O / 41.094388 ° N 73.961045 ° W / 41.094388; -73.961045 ( Ruta 59 del estado de Nueva York ) | ||||
Autopista de Nueva York | West Nyack y Bardonia | 41 ° 06′03 ″ N 73 ° 57′56 ″ O / 41.100925 ° N 73.965501 ° W / 41.100925; -73.965501 ( Autopista de Nueva York ) | ||||
Old Mill Road | Bardonia | 41 ° 06′20 ″ N 73 ° 58′00 ″ O / 41.105468 ° N 73.966711 ° W / 41.105468; -73.966711 ( Old Mill Road ) | ||||
Presa del lago DeForest | 41 ° 06′22 ″ N 73 ° 58′01 ″ O / 41.10621 ° N 73.966806 ° W / 41.10621; -73.966806 ( Presa del lago Deforest ) | |||||
Calzada de Congers Road | CR 80 a través del lago DeForest | New City y Congers | 41 ° 09′21 ″ N 73 ° 57′30 ″ W / 41.1558 ° N 73.9584 ° W / 41.1558; -73.9584 ( Congers Road ) | |||
Ridge Road | CR 23 | Ciudad Nueva | 41 ° 09′36 ″ N 73 ° 57′53 ″ O / 41.1599 ° N 73.9648 ° W / 41.1599; -73.9648 ( Ridge Road ) | |||
Ruta 304 del estado de Nueva York | NY-304 | 41 ° 09′48 ″ N 73 ° 58′05 ″ W / 41,1632 ° N 73,9681 ° W / 41.1632; -73.9681 ( Ruta 304 del estado de Nueva York ) | ||||
Haverstraw Road | Antigua ruta 304 | 41 ° 10′17 ″ N 73 ° 58′11 ″ W / 41.17134 ° N 73.96984 ° W / 41.17134; -73.96984 ( Carretera Haverstraw ) |
Abreviaturas
- CNJ = Ferrocarril central de Nueva Jersey
- CR = Carretera del condado, Ruta del condado
- CSXT = Transporte CSX
- DL & W = Delaware, Lackawanna y Western Railroad
- Erie = Ferrocarril de Erie
- H & M = Hudson y ferrocarril de Manhattan
- MNCR = Metro-North Railroad
- MP = punto de milla
- NYC = Ferrocarril central de Nueva York
- NJDOT = Departamento de Transporte de Nueva Jersey
- NJT = Tránsito de Nueva Jersey
- NYS & W = Nueva York, Susquehanna y Western Railway
- NS = Ferrocarril del sur de Norfolk
- PATH = Autoridad Portuaria Trans-Hudson
- PRR = Ferrocarril de Pensilvania
- PS = Ferrocarril de servicio público
- USGS = Servicio geológico de Estados Unidos
Ver también
- Nueva planta de Milford de Hackensack Water Company
- Overpeck Creek
- Paseo por el río Hackensack
- Geografía del estuario del puerto de Nueva York-Nueva Jersey
- Cronología de los ferrocarriles del área de Jersey City, Nueva Jersey
- Lista de puentes, túneles y cortes en el condado de Hudson, Nueva Jersey
- Lista de cruces del río Passaic inferior
- Lista de cruces del río Passaic superior
- Lista de puentes móviles de NJ Transit
- Lista de cruces fijos del río North (río Hudson)
- Portal de transporte
- Portal de ingeniería
- Portal de Nueva Jersey
- Portal de Nueva York (estado)
Referencias
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El dragado del río Hackensack comenzó en la década de 1900, cuando el cuerpo cavó un canal de 12 pies de profundidad. El canal actual del río Hackensack tiene 32 pies de profundidad durante las primeras 3 millas, 25 pies de profundidad durante la siguiente ¼ de milla y 15 pies de profundidad durante una ½ milla adicional. El canal varía entre 800 y 200 pies de ancho.
Cite journal requiere|journal=
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puente se construyó en 1904. La estructura tuvo una reconstrucción importante en 1970 y se rehabilitó en 1995 con fondos proporcionados por NJDOT-LA. El puente es estructuralmente deficiente y funcionalmente obsoleto. La superestructura está en malas condiciones debido a la pérdida de sección y las placas de ala inferior deformadas como resultado de la oxidación significativa entre las placas de acero en el medio de las vigas, los agujeros en las alas de la viga inferior y la pérdida de sección en los puntales en voladizo de la acera. La estructura se clasifica como crítica a la fractura. Estación de tren de Oradell adyacente al puente
Fuentes
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Esta publicación enumera la fecha incorrecta para el puente giratorio en New Bridge Landing. La fecha correcta de construcción es el 4 de febrero de 1889.
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- Informe del Comité de la Asamblea designado para investigar el estado de los puentes sobre los ríos Passaic y Hackensack en los condados de Union, Essex, Hudson (Informe). Trenton: Asamblea de Nueva Jersey. 1865.
- "117.723 Hackensack River" , Título 33: Navegación y aguas navegables, Parte 117 — Reglamentos de operaciones de puentes levadizos , Oficina de impresión del gobierno de EE. UU., 20 de octubre de 2012
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- Señales
- North Jersey.com: los puentes son maravillas del río Hackensack hechas por el hombre