Esta es una lista de equipos utilizados por el ejército austríaco .
Equipo
Nombre | Origen | Tipo | Calibre | Cantidad | Foto | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
Rifle de asalto y rifle de batalla | ||||||
StG 77 | Austria | Fusil de asalto | 5,56 × 45 mm | Rifle de servicio, 3 variantes Sturmgewehr 77 (StG 77 A1), StG 77 A2 Kommando (~ 7.000 [1] ), StG 77 KPE | ||
StG 58 | Austria | Rifle de batalla | 7,62 × 51 mm | Sturmgewehr 58 (StG58). Antiguo rifle de servicio, ahora utilizado como arma ceremonial por las compañías de la guardia austriaca | ||
Pistola | ||||||
Glock 17 | Austria | Pistola semiautomática | 9 × 19 mm | Pistole 80 (P80), pistola de servicio | ||
Glock 26 | Austria | Pistola semiautomática | 9 × 19 mm | |||
Rifle de francotirador | ||||||
Steyr SSG 69 | Austria | Rifle de francotirador | 7,62 × 51 mm | Scharfschützengewehr 69 (SSG69) | ||
Steyr SSG 08 (variante M1) | Austria | Rifle de francotirador | .338LM | SSG M1, equipado con mira telescópica Kahles K624i, supresor de sonido [2] [3] | ||
Ametralladora | ||||||
MG 74 | Alemania Austria | Ametralladora | 7,62 × 51 mm | Maschinengewehr 74 (MG74) | ||
FN MAG | Bélgica | Ametralladora | 7,62 × 51 mm | Turmdachmaschinengewehr MAG (MAG MG). Solo se usa en tanques Leopard 2 A4, tanques Ulan y helicópteros Black Hawk | ||
üsMG M2 | Estados Unidos | Ametralladora | .50 BMG | Überschweres Maschinengewehr M2 (üsMG M2), ametralladora pesada | ||
Arma antitanque | ||||||
Fusil sin retroceso Carl Gustav | Suecia | Arma antitanque | 84 mm | 1.000 [4] | Panzerabwehrrohr 66/79 (PAR 66/79) | |
BILL 1 Arma guiada antitanque | Suecia | Arma antitanque | 150 mm | 400 [4] | Panzerabwehrlenkwaffe 2000 (PAL2000) | |
Lanzagranadas | ||||||
Steyr GL 40 | Austria | Lanzagranadas | 40 mm | |||
Mortero | ||||||
Hirtenberger M6C-210 | Austria | Mortero de 60 mm | 60 mm | |||
mGrW 82 | Reino Unido Canadá | Mortero de 81 mm | 81 milímetros | 100 (est.) [4] | Mittlerer Granatwerfer 82 (mGrW 82) | |
GRW 86 | Austria | Mortero de 120 mm | 120 mm | 200 [4] | Schwerer Granatwerfer 86 (sGrW 86), mortero pesado | |
Fuerzas especiales | ||||||
Steyr TMP | Austria | Pistola ametralladora | 9 × 19 mm | |||
FN P90 | Bélgica | Pistola ametralladora | 5,7 × 28 mm | |||
Remington 870 | Estados Unidos | Escopeta de acción de bombeo | Calibre 12 | |||
Steyr AUG A3 SF | Austria | Fusil de asalto | 5,56 × 45 mm | |||
Steyr HS .50 | Austria | Rifle antimaterial | .50 BMG | |||
Barrett M82 | Estados Unidos | Rifle antimaterial | .50 BMG | |||
Barrett M95 | Estados Unidos | Rifle antimaterial | .50 BMG |
Vehículos
Nombre | Origen | Tipo | Número | Foto | Notas |
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Vehículo blindado | |||||
Leopardo 2A4 | Alemania | Tanque de batalla principal | 56 | Reemplazó el M60 A3 en 1997 [5] Estará sujeto a un aumento del valor de combate en un futuro próximo. [6] | |
Ulan | Austria | vehículo de combate de infantería | 112 [4] | Sustituyó al Schützenpanzer A1 en la infantería mecanizada. Estará sujeto a un aumento del valor de combate en un futuro próximo. [6] | |
Pandur I Pandur EVO | Austria | Transporte de personal blindado | 71 [4] 64 | Todos los APC Pandur I se han actualizado con una nueva estación de armas remota. Tres Pandur I son APC de ambulancia. 6 APC y 1 APC de ambulancia que se entregarán desde Bélgica a partir de 2016. 1 Pandur EVO se entregó en 2020 + 30 Pandur EVO pedidos adicionalmente. [7] | |
Dingo 2 | Alemania | Vehículo de movilidad de infantería | 91 (en 2022) [4] | 60x Dingo 2 ATF (estándar), 12x Dingo 2 AC NBC de reconocimiento y 3x Dingo 2 AC ambulancia + 40 se entregarán a partir de septiembre de 2018; +16 en 2022 [8] | |
MAN TGS 38.440 8x8 | Alemania | Vehículo de logística militar | 24 | ||
Iveco LMV | Italia | Vehículo utilitario ligero | 172 [4] | ||
BvS 10 | Suecia | Transporte de personal blindado | 32 | Primeros vehículos entregados en 2019 | |
Vehículo blindado de recuperación | |||||
Bergepanzer M 88A1 | Estados Unidos | Vehículo blindado de recuperación | 10 [4] | ||
Bergepanzer Greif | Austria | Vehículo blindado de recuperación | 39 [4] | ||
Vehículo de ingeniería | |||||
Pionierpanzer A1 | Austria | Vehículo blindado de ingeniería | 19 [4] | ||
Faltstraßengerät | Alemania | Camión | 13 | Sistema de tendido de carreteras plegables (50 m) | |
Pionierbrücke 2000 | Austria | Vehículo puente | 6 | Puente plegable Dornier (40 m) | |
Kaiser Schreitbagger SX | Austria | Excavadora ambulante | |||
Hydrema 910 MCV-2 | Dinamarca | Mi mayal | 2 [9] | En servicio como Minenräumsystem mittel; para probar [9] | |
DOK-ING MV-4 | Croacia | Mayal de mina a control remoto | En servicio como Minenräumsystem leicht [9] | ||
Vehículo sin blindaje | |||||
Puch G 4x4 | Austria | Vehículo utilitario ligero | |||
Puch G 290 / LP "Sandviper" | Austria | Vehículo de fuerzas especiales | |||
Pinzgauer | Austria | Vehículo utilitario ligero | para ser reemplazado en un futuro próximo | ||
Mitsubishi Triton | Japón | Vehículo utilitario ligero | 300 | ||
Bandvagn 206 | Suecia | Portaaviones todoterreno con orugas | 1 | ||
Polaris ATV | Estados Unidos | Vehículo todo terreno | 72 | Entrega a partir de 2016 | |
Unimog | Alemania | Camión | 268 | ||
MAN TGM 12.240 4 × 4 BL | Alemania | Camión | 307 | ||
Steyr 12 M 18 | Austria | Camión | 1.000 | Base de la FMTV de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos | |
ÖAF SLKW | Austria | Camión | 240 | ||
Aufklärungs- und Zielzuweisungsradar (AZR) RAC 3D | Austria | Camión | 24 | ||
Coche de león MAN | Transporte de personal | 12 | +6 en 2021 [10] | ||
Hombre R07 | Transporte de personal | Entrega 2021 | |||
Artillería y defensa aérea | |||||
M109 A5Ö Rechenstellenpanzer M-109 | Estados Unidos Austria | Obús autopropulsado | 32 30 [4] [11] | [12] [13] | |
Zwillingsflugabwehrkanonen 35 mm (ZFLAK 85) | Suiza | Arma antiaérea | 12 | Reducido de 18 a 12 piezas | |
Misil mistral | Francia | Misil tierra-aire | 76 | 40 en almacenamiento | |
Entrenador de Man Lions |
Aeronave
Nombre | Origen | Tipo | Número | Foto | Notas | |
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Avión de combate | ||||||
Eurofighter Typhoon | Unión Europea | Luchador polivalente | 15 [4] | |||
Aviones de transporte | ||||||
Lockheed C-130 Hércules | Estados Unidos | Avión de transporte militar | 4 | Cuarto avión entregado en 2015 [14] | ||
Pilatus PC-6B Porter | Suiza | Aviones de pasajeros y utilitarios STOL | 8 [4] | |||
Aviones de ataque y entrenamiento | ||||||
Rodillo Pilatus PC-7 Turbo | Suiza | Aviones de entrenamiento militar, aviones de ataque | 12 [4] | |||
Avión de entrenamiento | ||||||
Diamante DA40 | Austria | Avión de entrenamiento militar | 4 [15] | 4 entregados en 2018 | ||
Helicópteros | ||||||
Sikorsky UH-60 Black Hawk | Estados Unidos | Helicóptero utilitario | 12 (en 2022) | 3 que se entregarán en 2021 | ||
Bell OH-58 Kiowa | Estados Unidos | Helicóptero explorador | 10 [4] | Se reemplazará en 2030 | ||
Bell 212 Twin Huey | Estados Unidos | Transporte de tropas, helicóptero de transporte de equipos | 23 [4] | Fabricado por Agusta, Italia | ||
Aérospatiale Alouette III | Francia | Helicóptero de rescate y transporte | 21 [16] | Programado para jubilarse en 2020 | ||
Leonardo AW169M | Italia | Helicóptero de ataque (4) Helicóptero de rescate y transporte (8) Helicóptero de entrenamiento y rescate / transporte (6) | 18 (en 2024) [17] | Se entregará en 2022-2024 | ||
Vehículos aéreos no tripulados | ||||||
Rastreador de EADS | Unión Europea | Vehículo aéreo no tripulado | 18 [4] |
Embarcación
Nombre | Origen | Función | Foto | Número | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Arbeits- und Transportboot [18] | Transporte de tropas, transporte de equipos | ? | |||
Marine Alutech Watercat M9 [19] | Finlandia | Bote patrulla | 20 | En servicio como "Sturm- und Flachwasserboot" | |
ALU Pi-Boot [20] | Transporte de tropas, transporte de equipos | 80+ |
Naves blindadas / armadas pesadas:
El ejército austríaco operó un escuadrón naval hasta 2006. Sin embargo, los dos barcos todavía forman parte del equipo de las fuerzas armadas y pueden usarse en caso de necesidad, pero no hay soldados que entrenan activamente con los barcos.
Tripulación | 9 hombres (1 comandante de escuadrón, 1 comandante de barco, 1 timonel, 1 maquinista, 3 marineros, 2 asistentes de máquina) |
Pesos y medidas | Eslora: 29,67 m Anchura: 5,41 m Calado: 1,1 m Peso operativo: 73 t |
Motorización | 2 turbocompresores diesel, V16 con 810PS cada uno Velocidad de construcción: 41 km / h |
Armas | 1 cañón automático MK 66, calibre 2cm 1 ametralladora pesada, cal. 12,7 mm 1 ametralladora MG 74, cal. 7,62 mm 1 tubo antitanque PAR 66, cal. 8,4 cm 9 rifle de asalto StG 77, cal. 5,56 mm 8 lanzadores de granadas de humo, cal. Los 8cm |
Equipo tecnico | Militärische FM-Ausstattung DONAU-Funk Mobiltelefon Tageslicht-Fluss-Radar Echolot |
Tripulación | 5 hombres (1 comandante de barco, 1 timonel, 1 maquinista, 2 marineros) |
Pesos y medidas | Longitud: 12,3 m Ancho: 2,51 m Calado: 0,75 m Peso operativo: 10t |
Motorización | 2 motores diesel, 6 cilindros. con 145 CV cada uno Velocidad de diseño: 27 km / h |
Armas | 1 ametralladora pesada, cal. 12,7 mm 1 tubo antitanque PAR 66, cal. 8,4 cm 5 rifle de asalto StG 77, cal. 5,56 mm 2 lanzadores para granadas de humo, cal. Los 8cm |
Equipo tecnico | Equipo FM militar Radio DANUBE ecosonda |
UAV en las fuerzas armadas austriacas
Actualmente, Austria utiliza 18 UAV (EADS Tracker) y otros UAV pequeños (aún no hay datos disponibles).
En 2021, la defensa contra los drones es un foco importante, se intensificarán las pruebas exhaustivas de varios sistemas diferentes y se iniciarán los procedimientos de adquisición para los sistemas "micro UAV", "mini UAV" y "tácticos UAV". [21] También se está considerando la posibilidad de adquirir vehículos aéreos no tripulados armados.
Otras inversiones en las fuerzas armadas austriacas
(Las inversiones enumeradas aquí han sido confirmadas, pero aún no hay información más detallada disponible)
Equipo usado / llevado por soldados
Monto | fecha | Propósito | |
---|---|---|---|
Nuevos cascos | 18.000 | 2021 | utilizado por la reserva de entrenamiento activo (Miliz). |
Lentes de visión nocturna | 2.000 | 2021 | personal activo |
Máscara de gas | 55.000 | 2021+ | reemplazo de los viejos |
Equipo de protección ABC | 55.000 | 2021 | reemplazo del equipo antiguo |
Equipo de buceo y dispositivos de detección de minas. | 200 | 2020/2021 | utilizado para bucear |
equipo de radio | ? | 2021 | utilizado por el personal activo |
Dispositivos TIC | ? | 2021 | utilizado por el personal activo |
Remolques y cargadores
Monto | fecha | Propósito | |
---|---|---|---|
Cargadores de ruedas JCB de 15 toneladas | 4 | 2020/2021 | |
remolques de barco, de góndola rebajada y de volcado lateral | 30+ | 2020/2021 |
Vehículos sin blindaje
Monto | fecha | Propósito | |
---|---|---|---|
Camiones | 200 | 2021 | para la reserva de entrenamiento activo (Miliz). |
camioneta militar | 200 | 2021/2022 | personal activo y reserva de formación activa (Miliz). |
70 toneladas - sistemas de carga baja | 3 | 2021 | utilizado por el batallón de tanques |
sustitución del vehículo "Pinzgauer" | 55 | 2021/2022 | Reemplazo de un vehículo muy antiguo, utilizado por el personal activo. |
Vehículos comerciales | 250-350 | 2021/2022 | Reemplazo de vehículos militares, utilizados por el personal activo. |
vehículos eléctricos | 30 | 2021 | para transporte respetuoso con el medio ambiente, utilizado por el personal activo |
Camiones de bomberos | 5 | 2021 | para campos de entrenamiento y aeropuertos militares |
robots de extinción controlados a distancia | 2 | 2021 | para campos de entrenamiento y aeropuertos militares |
vehículos comerciales de transporte médico | 40 | 2021 | utilizado por el personal activo |
vehículos ligeros de recuperación | 72 | 2021 | utilizado por los pioneros |
vehículos de recuperación media | 24 | 2021 | utilizado por los pioneros |
Vehículos blindados
Monto | fecha | Propósito | |
---|---|---|---|
vehículos blindados de transporte médico | 21 | 2021 | utilizado por el personal activo |
"Equipo marino
Monto | fecha | Propósito | |
---|---|---|---|
Pasarela de infantería | 1 | 2020/2021 | para llevar soldados de infantería a través de ríos estrechos |
Posible venta de los Eurofighters
Es posible que el Eurofighter Typhoon se dirija hacia una salida indigna del servicio austriaco después de que el ministro de defensa del país de Europa Central confirmara que planeaba comenzar las conversaciones para vender los aviones a Indonesia.
Un informe del periódico austriaco Krone , del 6 de septiembre de 2020, declaró que la ministra de Defensa, Klaudia Tanner, del Partido Popular de Austria, había confirmado oficialmente el interés de Indonesia en comprar los 15 Typhoon y que planeaba entablar "negociaciones de venta concretas" con su homóloga en Yakarta. , Prabowo Subianto. Según la misma fuente, mientras tanto, el Estado Mayor austríaco está analizando cómo se podría sellar el acuerdo, que, tal como está, dejaría a la Fuerza Aérea Austriaca (Luftstreitkräfte) sin aviones de combate.
El interés de Indonesia en los 15 aviones se confirmó en julio de 2020, cuando se publicó en la prensa austriaca una carta enviada a Tanner por Subianto, solicitando conversaciones sobre la compra del Typhoon, "para lograr mi objetivo de modernizar la Fuerza Aérea de Indonesia".
Que Austria neutral, que no es miembro de la OTAN, quiere descargar sus Typhoon no es ningún secreto. Viena seleccionó de manera controvertida el Typhoon sobre el Saab JAS 39C / D Gripen en 2002 y terminó pagando los costos de compra de € 2 mil millones para los 15 aviones de un solo asiento en 2014.
El caza sueco había sido juzgado más caro que el Typhoon, pero desde entonces el Ministerio de Defensa ha cuestionado los costos operativos del avión y la falta de ciertas capacidades críticas, incluido el sensor infrarrojo PIRATE, una pantalla montada en el casco y el EuroDASS. suite de defensa. Al mismo tiempo, los aviones austriacos no tienen misiles aire-aire de alcance visual más allá y carecen de capacidad aire-tierra.
En julio de 2017, el entonces ministro de Defensa austriaco, Hans Peter Doskozil, describió planes para eliminar los Typhoon para 2023. En este momento, se preveía que serían reemplazados por 18 nuevos cazas, que también reemplazarían a los veteranos aviones de entrenamiento Saab 105 del país, que también tienen una función limitada de vigilancia aérea.
"Era necesario detener los costos desbordantes del Eurofighter, que no tiene todas las capacidades necesarias para nuestra vigilancia aérea soberana", dijo Doskozil, antes de declarar que "¡el Eurofighter en servicio austriaco es historia!"
Doskozil argumentó que retirar el Eurofighter sería hasta 2 mil millones de euros más barato que actualizarlo, basado en el gasto hasta 2049. Sin embargo, las elecciones parlamentarias de octubre de 2017 en Austria vieron al Partido Socialdemócrata de Doskozil perder su mayoría frente al Partido Popular Austriaco y, por De momento, se pospuso la cuestión sobre el futuro del Typhoon.
El acuerdo sobre el tifón austríaco siempre ha estado plagado de dificultades. El contrato original de 2003 se renegoció en 2007, reduciendo el número de fuselajes de 18 a 15 e intercambiando los aviones más avanzados del Tranche 2 por el estándar básico del Tranche 1 con sus capacidades más limitadas. Además, seis de estos aviones serían suministrados como fuselajes de segunda mano por la Luftwaffe alemana. En última instancia, el ajuste del equipo se redujo al estándar más básico, ya que se argumentó que los Typhoons solo serían necesarios para la vigilancia aérea en tiempo de paz sobre el espacio aéreo neutral.
En el trasfondo de estas últimas maquinaciones se encuentra la demanda de alto nivel presentada en febrero de 2017 por el Ministerio de Defensa de Austria contra Airbus y Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, las empresas ahora responsables de cumplir con el acuerdo del Typhoon de Austria. El reclamo alegaba "engaño intencional y fraude desde 2002 hasta 2007 en la entrega del producto final a Austria". En particular, el ministerio alegó que se les había engañado acerca de los costos, las compensaciones industriales, la capacidad de entrega y el estándar del equipo de los aviones. La investigación fue llevada a un cierre por un tribunal vienés en abril de 2020, y las acusaciones se desestimaron, pero continúa una investigación criminal más amplia sobre presuntos sobornos en el mismo acuerdo.
Ahora, el actual ministro de Defensa, Tanner, ha vuelto a declarar que renunciar al tifón es el "objetivo declarado" y que esto refleja la "responsabilidad del ministerio para con todos los contribuyentes". Sin embargo, también señaló que la venta propuesta de los aviones a Indonesia será un proceso "muy complejo y difícil".
La decisión final sobre la venta requiere no solo un consenso político en Austria, sino también la aprobación de los cuatro países socios de Eurofighter: Alemania, Italia, España y el Reino Unido, así como de Estados Unidos. Este último es responsable de los elementos clave del equipo en el avión, incluido el GPS del Typhoon. Se estima que a los cazas les quedan alrededor de dos tercios de su vida útil, lo que equivale a unos 20 años más.
Tanner explicó dos posibles opciones para concretar la venta a la Krone . En el primer escenario, las cuatro naciones matrices acordarían que Airbus proporcione un nuevo certificado de usuario final que permitiría a Austria vender el avión directamente a Yakarta (con la aprobación de EE. UU.). La segunda opción implicaría que Airbus comprara los aviones a Austria y luego los vendiera a Indonesia.
El traslado de los combatientes al sudeste asiático también podría enfrentar oposición desde la propia Indonesia. Los parlamentarios que se oponen a la compra han señalado la Ley No. 16/2012 del país, que da prioridad a las empresas de defensa nacionales para la adjudicación de importantes acuerdos de armas. Además, el presidente de Indonesia, Joko Widodo, se ha pronunciado en contra de la adquisición de “sistemas de armas obsoletos y obsoletos”, sugiriendo que las futuras compras de aviones de combate involucrarían aviones de nueva construcción. Por otro lado, en 2011 Indonesia compró 24 aviones F-16C / D Block 25 usados de los Estados Unidos, seleccionándolos sobre los Block 52 Vipers de nueva construcción.
Antes de la entrega, el último lote de Block 25 Vipers de Indonesia se elevó al estándar Block 32+, también conocido como Block 52ID, y los medios locales sugieren que un paquete de modernización también podría ser una posibilidad para los Typhoon. Si bien el Reino Unido ha optado por no realizar una actualización importante de sus jets Tranche 1, España, por ejemplo, ha adoptado un enfoque diferente, integrando el equipo Tranche 2/3 en sus jets Tranche 1, incluido un generador de símbolos informáticos, video digital y grabadora de voz y módulo designador láser Rafael Litening. Un procedimiento similar podría ser una opción para Indonesia, tal vez con la participación industrial local del fabricante de aviones de propiedad estatal PT Dirgantara Indonesia (PTDI) para cumplir con la Ley No. 16/2012.
El interés de Yakarta en la flota austriaca Typhoon podría indicar que los planes del país de $ 1,1 mil millones para adquirir 11 cazas Su-35 Flanker de fabricación rusa, anunciados por primera vez en julio de 2017, se han topado con serios problemas. Según fuentes anónimas en Indonesia, Washington presionó a Yakarta para que archivara el acuerdo con Moscú, amenazando con sanciones en respuesta. Sin embargo, en marzo de 2020, Dmitry Shugayev, director del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia, insistió en que el acuerdo del Su-35 aún estaba vigente.
La Fuerza Aérea de Indonesia ya opera versiones anteriores del Flanker en forma de cinco Su-27SK de un solo asiento y un par de Su-30MK de dos asientos entregados a partir de 2003, junto con nueve Su-30MK2 de dos asientos recibidos desde 2008. Estos sirven junto a los sobrevivientes de 12 cazas F-16A / B Block 15OCU entregados desde 1989, más los 24 F-16C / D mejorados, uno de los cuales fue cancelado en un accidente en 2015.
Más allá del Typhoon, Indonesia sigue involucrada en el caza de nueva generación KF-X como socio minoritario junto a Korean Aerospace Industries (KAI), con una participación del 20%. El primer prototipo del KF-X ahora está tomando forma en Corea del Sur y se espera que PT DI continúe involucrado en su diseño y, posteriormente, en la producción. Indonesia podría comprar 48 de los cazas KF-X, pero dado que la producción en serie no se espera hasta en algún momento entre 2026 y 2028, los antiguos Typhoons austriacos podrían ser un recurso provisional útil.
Los Austrian Typhoons, con una modesta mejora, proporcionarían a Indonesia una útil flota de cazas de defensa aérea. El país ocupa una posición muy estratégica en el extremo sur del Mar de China Meridional y la misión de vigilancia aérea se convertirá en un problema cada vez mayor en el futuro. Sin embargo, el jet no tendría necesariamente el tipo de capacidad aire-tierra que podría ser necesaria para contrarrestar el creciente número de grupos terroristas nacionales, por ejemplo.
En cuanto a un posible cronograma de entrega, el contrato de servicio actual de Austria para el Typhoon vence en la primavera de 2022, que podría ser el punto en el que los aviones se transfieran a Indonesia. Eso, a su vez, no deja a Viena con mucho tiempo para encontrar un reemplazo de Typhoon.
Si logra deshacerse de sus tifones no amados, Austria se quedará con el problema de cómo defender adecuadamente su espacio aéreo contra amenazas de alto nivel, especialmente porque, como nación no alineada, no puede confiar en el apoyo de la OTAN. Doskozil proporcionó una idea de este tipo de oponentes en 2017, cuando admitió que no se sentía seguro si tenía que "lanzar mis pilotos contra un Su-27 renegado y sus perseguidores que venían del este ..."
En este punto, la opción Gripen podría estar nuevamente sobre la mesa, y Saab ha dicho anteriormente que podría suministrar 18 Gripens JAS 39C / D de nueva construcción, en lugar de los JAS 39E / F más costosos. El F-16 Block 70/72 es otro tipo que ha sido mencionado en el pasado por los oficiales de la fuerza aérea, y al seleccionar el caza estadounidense, Austria seguiría el camino tomado por su vecina Eslovaquia. Si Austria quiere tener en sus manos un reemplazo del Typhoon rápidamente, entonces los F-16 mejorados de segunda mano podrían ser una opción, o un acuerdo de arrendamiento para los JAS 39C / D usados de la Fuerza Aérea Sueca.
Pase lo que pase con el acuerdo con Indonesia, está claro que el Typhoon no es deseado en Austria. Queda por ver cómo exactamente el país se deshará de estos aviones, y si eso es posible. [27]
Referencias
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