El Leopard 2 es un tanque de batalla principal desarrollado por Krauss-Maffei en la década de 1970 para el ejército de Alemania Occidental . El tanque entró en servicio por primera vez en 1979 y sucedió al anterior Leopard 1 como el principal tanque de batalla del ejército alemán . Está armado con un cañón de ánima lisa de 120 mm y está propulsado por un motor diesel V-12 biturbo. Varias versiones han servido en las fuerzas armadas de Alemania y otros 12 países europeos, así como en varias naciones no europeas, incluidos Canadá , Chile , Indonesia , Singapur y Turquía.. El Leopard 2 se usó en Kosovo con el ejército alemán y ha visto acción en Afganistán con las contribuciones holandesas, danesas y canadienses a la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad , además de haber visto acción en Siria con las Fuerzas Armadas de Turquía .
| Leopardo 2 | |
|---|---|
 Leopard 2A5s del ejército alemán ( Heer ) | |
| Tipo | Tanque de batalla principal |
| Lugar de origen | Alemania occidental |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1979-presente [1] |
| Usado por | Ver operadores |
| Guerras | Guerra en Afganistán Guerra civil siria |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Krauss-Maffei |
| Diseñado | 1970 |
| Fabricante | Krauss-Maffei Wegmann Maschinenbau Kiel |
| Costo unitario | 2A6: 5,74 millones de dólares EE.UU. (2007) [2] |
| Producido | 1979-presente |
| No. construido | 3.600 [3] |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificaciones | |
| Masa | 2A6: 62,3 toneladas (68,7 toneladas cortas) |
| Largo | 2A6: 9,97 metros (393 pulgadas) (cañón hacia adelante) |
| Ancho | 2A6: 3,75 m (148 pulgadas) |
| Altura | 2A6: 3,0 m (120 pulgadas) |
| Tripulación | 4 [1] |
| Armadura | 2A6: compuesto de tercera generación; incluyendo acero de alta dureza, tungsteno y relleno de plástico con componente cerámico. |
| Armamento principal | 1 × 120 mm Rheinmetall L / 44 o L / 55 de ánima lisa pistola [1] (42 rondas) |
| Armamento secundario | 2 × 7,62 mm MG3A1 [1] o 2 × 7,62 mm FN MAG (4750 rondas) |
| Motor | MTU MB 873 Ka-501 Motor V12 biturbo diesel refrigerado por líquido 1.500 PS (1.479 hp, 1.103 kW) a 2.600 rpm |
| Potencia / peso | 24,1 PS / t (17,7 kW / t) |
| Transmisión | Renk HSWL 354 |
| Suspensión | Suspensión de barra de torsión |
| Capacidad de combustible | 1200 litros (264 galones imperiales; 317 galones estadounidenses) [4] |
| Rango operacional | Carretera: 400 km (250 millas) [ cita requerida ] Campo a través: 240 km (150 millas) (combustible interno) [ cita requerida ] |
| Velocidad máxima | 68 km / h (42 mph) [5] |
Hay dos lotes de desarrollo principales del tanque: los modelos originales hasta Leopard 2A4 , que tienen una armadura de torreta orientada verticalmente , y el lote mejorado, a saber, el Leopard 2A5 y versiones más nuevas, que tienen una armadura de aplicación de torreta en forma de flecha en ángulo junto con otras Mejoras. Todos los modelos cuentan con sistemas digitales de control de incendios con telémetros láser , un arma principal completamente estabilizada y una ametralladora coaxial , y equipo avanzado de visión nocturna y avistamiento (los primeros vehículos usaban un sistema de TV de bajo nivel de luz o LLLTV; la imagen térmica se introdujo más adelante). El tanque tiene la capacidad de atacar objetivos en movimiento mientras se mueve sobre terreno accidentado.
Historia
Desarrollo
Incluso cuando el Leopard 1 acababa de entrar en servicio, el ejército alemán estaba interesado en producir un tanque mejorado en la próxima década. Esto resultó en el inicio del desarrollo del MBT-70 en cooperación con los Estados Unidos a partir de 1963. [6] Sin embargo, ya en 1967 se hizo cuestionable si el MBT-70 entraría en servicio en cualquier momento en el futuro previsible. Por lo tanto, el gobierno alemán emitió la orden de investigar futuras opciones de actualización del Leopard 1 a la empresa alemana Porsche en 1967. [7] Este estudio se denominó vergoldeter Leopard ( Leopardo dorado ) y se centró en incorporar tecnología avanzada en el diseño del Leopard. Las actualizaciones proyectadas agregaron un cargador automático , un cañón automático coaxial y un periscopio de comandante independiente. [8] La ametralladora antiaérea se podía operar desde el interior del vehículo y se montaba una cámara de vigilancia por televisión en un mástil extensible. La forma de la torreta y el casco se optimizó utilizando una armadura de acero fundido, mientras que se mejoraron la suspensión, la transmisión y las salidas de aire del motor. [9]
Desarrollo de prototipos
Tras el final del estudio Gilded Leopard en 1967, el gobierno de Alemania Occidental decidió centrarse en el Experimentalentwicklung (desarrollo experimental) en un estudio de viabilidad y desarrollar nuevos componentes para actualizar el Leopard 1 y para su uso en un futuro programa principal de tanques de batalla. . [8] Al principio se invirtieron 25 millones de marcos alemanes , pero después de que la industria llegó a la conclusión de que con un presupuesto tan bajo no era posible el desarrollo de los dos bancos de pruebas proyectados , se invirtió un total de 30 a 32 millones de marcos alemanes. El desarrollo experimental fue contratado a la empresa Krauss-Maffei, pero con la obligación de colaborar con Porsche para el desarrollo del chasis y con Wegmann para el desarrollo de la torreta. Se construyeron dos prototipos con componentes diferentes con el objetivo de mejorar la concepción del Leopard 1 de tal manera que coincidiera con los requisitos de potencia de fuego del MBT-70. Una alta probabilidad de primer impacto a distancias de 2.000 metros (6.600 pies) y la capacidad de atacar con precisión objetivos en movimiento utilizando un sistema de control de fuego computarizado fueron los principales objetivos del desarrollo experimental. Los vehículos resultantes fueron apodados Keiler ("tusker"). En 1969 y 1970 se construyeron dos prototipos (ET 01 y ET 02) del Keiler, ambos propulsados por el motor MB 872. [10]
El MBT-70 fue un diseño revolucionario, pero después de grandes sobrecostos y problemas tecnológicos, Alemania se retiró del proyecto en 1969. Después de intentos fallidos de salvar el MBT-70 mediante cambios conceptuales para eliminar el mayor problema: el conductor sentado en la torreta, quedó claro a fines de 1969 que Alemania detendría el desarrollo binacional. [9] El subsecretario de la división de adquisiciones militares del Ministerio de Defensa alemán sugirió reutilizar la mayor cantidad posible de tecnologías desarrolladas para el MBT-70 en un programa adicional, que fue apodado Eber ("jabalí") debido a que se llamaba Eberhardt. . El Eber usó una torreta MBT-70 modificada y un casco, con el conductor sentado en el casco. Solo se hizo una maqueta de madera.
Un año después, se tomó la decisión de continuar el desarrollo basado en el proyecto anterior de Keiler de finales de la década de 1960, en lugar de terminar el desarrollo del Eber . En 1971, el nombre del diseño se determinó como Leopard 2 y el Leopard original se convirtió retroactivamente en Leopard 1, y Paul-Werner Krapke se convirtió en el oficial de proyecto del programa Leopard 2. [11] Originalmente se proyectaron dos versiones: el Leopard 2K armado con pistola y el Leopard 2FK, que estaría armado con el arma / lanzagranadas XM150 del MBT-70. [12]
Ese año se ordenaron 17 prototipos, pero solo se construyeron 16 cascos ya que se canceló la producción del casco PT12. Inicialmente se ordenaron diez antes de que se ordenaran otros siete. Las 17 torretas fueron designadas T1 a T17, y los cascos fueron designados PT1 a PT11 y PT13 a PT17. Para probar un mayor número de componentes y conceptos, cada prototipo se equipó con componentes que no se encuentran en los otros prototipos. Diez de las torretas estaban equipadas con cañones de ánima lisa de 105 mm , y los otros siete prototipos estaban equipados con un cañón de ánima lisa de 120 mm. [12] [13] Los cascos PT11 y PT17 fueron equipados con una suspensión hidroneumática basada en el diseño MBT-70. [12] Los trenes de rodaje de estos dos cascos tenían sólo seis ruedas de carretera. Se montaron diferentes tipos de APU en los prototipos. Todas las torretas estaban equipadas con una ametralladora para defensa aérea, excepto la torreta montada en PT11, donde se montó un cañón automático de 20 mm operado a distancia. Con la excepción de los cascos PT07, PT09, PT15 y PT17, todos los prototipos utilizaron el motor MB 873. Las ruedas de carretera se tomaron del MBT-70 y los rodillos de retorno del Leopard 1. [12] Los prototipos se diseñaron con un peso proyectado de MLC50 , que equivale aproximadamente a 47,5 toneladas (46,7 toneladas largas; 52,4 toneladas cortas). La torreta soldada utilizó una armadura espaciada formada por dos placas de acero. [14] Los prototipos estaban equipados con un telémetro óptico EMES-12 y un sistema de control de fuego, que más tarde se adoptó en el Leopard 1A4.
A mediados de 1973, Wegmann diseñó una nueva torreta que ahorraba 1,5 toneladas (1,5 toneladas largas; 1,7 toneladas cortas) de peso. [15] Fue apodado Spitzmaus-Turm (torreta de musaraña) debido a su frente muy inclinado. Este diseño solo fue posible con el nuevo telémetro óptico EMES-13, que requería una longitud base de solo 350 milímetros (14 pulgadas) en lugar de los 1.720 milímetros anteriores (68 pulgadas). [14] Basado en experiencias en la Guerra de Yom Kippur , a finales de 1973 se exigió un mayor nivel de protección que la armadura espaciada fuertemente inclinada de los prototipos y el Spitzmaus-Turm nunca se produjo. [16] El límite de peso se aumentó de MLC50 a MLC60, lo que equivale aproximadamente a 55 toneladas (54 toneladas largas; 61 toneladas cortas). La torreta T14 se modificó para probar una nueva configuración de blindaje, adquiriendo una apariencia más bloqueada como resultado del uso de módulos verticales de blindaje multicapa espaciado . También se utilizó para probar el nuevo telémetro óptico EMES-13. La torreta modificada T14 fue designada T14 mod . [16] y estaba equipado con un sistema de estabilización y accionamiento de torreta totalmente eléctrico, que fue desarrollado conjuntamente por las empresas General Electric y AEG Telefunken .
Leopardo 2AV
En julio de 1973, el ministro federal de Defensa alemán, Georg Leber, y su homólogo estadounidense, James R. Schlesinger, acordaron que un mayor grado de estandarización en los principales tanques de batalla era favorable a la OTAN. Al integrar componentes ya completamente desarrollados por empresas alemanas para el Leopard 2, los costos del XM1 Abrams , el prototipo de tanque estadounidense desarrollado después del MBT-70, deberían reducirse. Se envió una comisión alemana a los EE. UU. Para evaluar la armonización de componentes entre el XM1 y el Leopard 2. [17] Sin embargo, según la ley estadounidense, un licitador público no podía interferir en una licitación pública después de un contrato con intención de lucro. y se otorgó plazo a empresas de la industria privada. [17]
Como resultado, se investigó la modificación de los prototipos del Leopard 2 para cumplir con los requisitos del Ejército de EE. UU. Tras varias conversaciones adicionales, el 11 de diciembre de 1974 se firmó un memorando de entendimiento (MOU) entre la República Federal de Alemania y los Estados Unidos de América , en el que se declaraba que Estados Unidos debería probar una versión modificada del Leopard 2 contra sus prototipos XM1, [18] después de que los estadounidenses compraran e investigaran el prototipo PT07 en 1973. [19] El memorando de entendimiento obligaba a la República Federal de Alemania a enviar un prototipo completo, un casco, un vehículo para pruebas balísticas y varios dispositivos balísticos especiales. piezas a los EE. UU., donde se someterían a los procedimientos de prueba de EE. UU. sin costos adicionales. [20]
El Leopard 2AV ( versión austera ) se basó en las experiencias del desarrollo anterior de Leopard 2. Fue creado para cumplir con los requisitos de EE. UU. Y los últimos requisitos de protección del Ministerio de Defensa alemán. El mod de la torreta T14 se utilizó como base para la torreta del Leopard 2AV, pero cumplir con el nivel de protección requerido para el casco requirió varios intentos hasta las pruebas balísticas finales del 23 al 26 de junio de 1976. [21] Siguiendo la preferencia de los telémetros láser de EE. UU. , la torreta del prototipo PT19 se equipó con un telémetro láser desarrollado junto con la empresa estadounidense Hughes . [22] En comparación con los prototipos anteriores de Leopard 2, el sistema de control de incendios se simplificó reemplazando el telémetro óptico EMES-12 y quitando el sensor de viento cruzado, los sensores de presión de aire y temperatura, el sensor de temperatura de pólvora, la mira del comandante PERI R12 con reflector de infrarrojos, el lanzagranadas de corto alcance para uso contra la infantería, la luz de búsqueda retráctil, el foco, la mira de visión nocturna pasiva retráctil, la APU y el asistente de carga mecánico. [20]
Debido a que el diseño y la producción del Leopard 2AV demoraron más de lo esperado, el envío a EE. UU. Y la evaluación de EE. UU. Se retrasó. No fue posible probar el Leopard 2AV antes del 1 de septiembre de 1976. [21] A pesar del deseo alemán de que los prototipos Leopard 2AV y XM1 fueran evaluados al mismo tiempo, el Ejército de los EE. UU. Decidió no esperar al Leopard 2AV y probarlo. los prototipos XM1 de Chrysler y General Motors de antemano. [17] [23]
Se enviaron dos nuevos prototipos de cascos y tres torretas a los EE. UU.: PT20 con un cañón L7 estriado de 105 mm y un sistema de control de fuego Hughes, PT19 con el mismo sistema de control de fuego pero capaz de cambiar el cañón por el cañón de ánima lisa Rheinmetall de 120 mm , y el PT21 equipado con el sistema de control de fuego Krupp Atlas Elektronik EMES-13 y el cañón Rheinmetall de 120 mm. [19] El Leopard 2AV cumplía plenamente los requisitos de EE. UU. [24] Un estudio realizado por American FMC Corporation mostró que era posible producir el Leopard 2AV bajo licencia en Estados Unidos sin exceder los límites de costo establecidos por el Ejército de los Estados Unidos. [24] Pero ya antes de que terminaran las pruebas, se decidió que en lugar de que el Ejército de los EE. UU. Pudiera adoptar el Leopard 2AV, el enfoque se desplazó hacia las posibilidades de componentes comunes entre los dos tanques. FMC, después de haber adquirido las licencias para la producción del Leopard 2AV, decidió no presentar una propuesta técnica, ya que vieron pocas o ninguna posibilidad de que el Ejército de los EE. UU. Adoptara un vehículo no desarrollado en los EE. UU. [23]
La evaluación del Ejército de EE. UU. Mostró que en el XM1 una mayor parte de la superficie del tanque estaba cubierta por una armadura especial que en el Leopard 2AV. [23] Las diferencias en la protección de la armadura se atribuyeron a las diferentes percepciones sobre las amenazas esperadas y la prisa con la que el Leopard 2AV fue diseñado para adaptarse a una armadura especial. [23] En las pruebas de movilidad, el Leopard 2AV se comportó igual o mejor que los prototipos XM1. La turbina de gas AGT-1500 demostró consumir aproximadamente un 50% más de combustible [25] y las orugas Diehl tenían una mayor resistencia, mientras que las orugas utilizadas en los prototipos XM1 no cumplían con los requisitos del Ejército. [24] La firma de calor del motor diesel MTU fue mucho menor. [25] El sistema de control de fuego y las miras del Leopard 2 se consideraron mejores y el cañón de 120 mm demostró ser superior. [23] Los costos de producción proyectados para un tanque XM1 eran $ 728,000 en 1976, los costos de un Leopard 2AV eran $ 56,000 más altos. [23]
Después de la evaluación estadounidense del Leopard 2AV y la decisión del ejército estadounidense de optar por el XM1 Abrams, fuentes estadounidenses y alemanas culparon al otro lado. Según la literatura estadounidense, se descubrió que el prototipo Leopard 2AV utilizado para las pruebas de movilidad tenía un peso inferior al normal. [nb 1]
En Alemania, las condiciones de prueba fueron criticadas por ser poco realistas y favorecer al XM1. En lugar de utilizar datos de rendimiento reales, se utilizó la aceleración hipotética calculada. [25] Se descubrió que el XM1 tenía una velocidad de disparo ligeramente más alta a pesar de tener diseños internos similares al Leopard 2AV, porque los prototipos del XM1 estaban tripulados por tripulaciones profesionales, mientras que el Leopard 2AV tenía que ser tripulado por reclutas para demostrar que el Leopard 2AV no fue demasiado complicado. [25] Se demostró disparar en movimiento en pistas planas, lo que anuló los mejores sistemas de estabilización del Leopard 2AV. [25]
Producción en serie
La decisión de poner el tanque Leopard 2 en producción para el ejército alemán se tomó después de que se llevó a cabo un estudio, que mostró que la adopción del mod Leopard 2 daría como resultado un mayor potencial de combate del ejército alemán que producir más tanques Leopard 1A4 o desarrollar un versión mejorada del Leopard 1A4 con cañón de ánima lisa de 105/120 mm, protección de blindaje mejorada, un nuevo sistema de control de fuego y un motor de 1.200 caballos de fuerza (890 kW) o 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW). [26] Se aplicaron varios cambios al diseño del Leopard 2 antes de que comenzara la producción en serie. [27] [28] El motor, la transmisión y la suspensión se modificaron y mejoraron ligeramente. Se mejoró la protección balística de la torreta y el casco y se eliminaron los puntos débiles. El bullicio de la torreta que contenía los estantes de municiones listos y los sistemas hidráulicos se separó del compartimiento de la tripulación y se equipó con paneles de explosión. El desarrollo de varios componentes nuevos introducidos en el Leopard 2 durante el desarrollo del Leopard 2AV y después de que se completaron las pruebas en EE. UU. Para la versión en serie, se eligió el telémetro láser diseñado por Hughes fabricado con módulos comunes de EE. UU. En lugar del telémetro pasivo EMES-13. El sistema EMES-13 se consideró la solución superior, pero el sistema Hughes era más barato y estaba completamente desarrollado. [29]
La empresa alemana Krupp-Atlas-Elektronik adquirió la licencia del diseño de Hughes y la modificó para satisfacer las necesidades del ejército alemán. [29] El telémetro modificado recibió la designación EMES-15. MaK probó la instalación del Honeywell AGT1500 de EE. UU. En el Leopard 2. [24] El AGT-1500 se tomó prestado de los Estados Unidos y requirió modificaciones profundas del chasis del Leopard 2. Sin embargo, las pruebas de conducción en el WTD 41 revelaron una serie de inconvenientes, como el alto consumo de combustible y la falta de rendimiento de la transmisión, incluidos los frenos. [24] Por tanto, este proyecto se dio por terminado.
En enero de 1977, Alemania ordenó una pequeña serie preliminar de tres cascos y dos torretas que se entregaron en 1978. Estos vehículos tenían una mayor protección de blindaje en la parte delantera del casco. Uno de los cascos estaba equipado con la torreta anterior T21 y fue utilizado por la escuela del ejército alemán en Munster para pruebas de tropas hasta 1979. [30] En septiembre de 1977, se ordenaron 1.800 tanques Leopard 2, que se producirían en cinco lotes. El contratista principal fue Krauss-Maffei, pero a Maschinenbau Kiel (MaK) se le adjudicó un contrato para producir el 45% de los tanques. El primer lote constaba de 380 tanques. La entrega de seis tanques estaba programada para 1979, 114 para 1980, 180 para 1981 y 300 tanques cada año siguiente. [31]
El primer tanque de la serie se entregó el 25 de octubre de 1979. En 1982, se completó el primer lote de 380 tanques Leopard 2. 209 fueron construidos por Krauss-Maffei (chasis no. 10001 a 10210) y 171 por MaK (chasis no. 20001 a 20172). Los primeros tanques de producción fueron equipados con el intensificador de imagen PzB-200 debido a la escasez de producción del nuevo sistema de visión nocturna térmica, que luego se adaptó a los modelos anteriores. Después de los cinco lotes originales, se ordenaron tres lotes más de tanques Leopard 2, aumentando la cantidad de tanques Leopard 2 solicitados por Alemania a un total de 2.125. [32] El sexto lote se ordenó en junio de 1987 y consistía en 150 tanques, que se produjeron entre enero de 1988 y mayo de 1989. El séptimo lote de 100 tanques se produjo entre mayo de 1988 y abril de 1990. El último lote para el ejército alemán totalizó Se fabricaron 75 tanques entre enero de 1991 y marzo de 1992. [32]
Futuras mejoras
Si bien los modelos anteriores solo variaban en detalle, el Leopard 2A4 introdujo una computadora balística digital y un sistema de extinción de incendios mejorado. A partir del sexto lote, los tanques fueron equipados con una matriz de blindaje mejorada y nuevos faldones laterales. En 1984, la agencia de adquisiciones militares alemana estableció una serie de requisitos para una futura actualización del Leopard 2. En 1989, el programa Kampfwertsteigerung (aumento del potencial de combate) se inició en Alemania con la entrega de los primeros prototipos. Los requisitos militares oficiales se publicaron en marzo de 1990. [33] Se proyectaba que el programa KWS constaría de tres etapas. La primera etapa del programa KWS reemplazó el cañón del cañón Rheinmetall 120 mm L / 44 y el soporte del cañón correspondiente por una versión L / 55 de cañón más largo y más letal . [33] Esta etapa se adoptó en forma de 225 tanques Leopard 2A6 a partir de 2001 y una duración hasta 2005. [34] La etapa 2 de KWS se centró en las mejoras de la protección de la armadura y la capacidad de supervivencia, se adoptó en forma de Leopard 2A5 a partir de 1995. Se cambió el blindaje base del tanque y se instalaron módulos de blindaje adicionales en la torreta. Un primer lote de 225 tanques Leopard 2 se actualizó a la configuración Leopard 2A5 entre 1995 y 1998, un segundo lote de 125 siguió de 1999 a 2002. [35]
En la tercera etapa de KWS se planificó el reemplazo de la torreta Leopard 2 por una nueva torreta equipada con un cañón de tanque NPzK de 140 mm, un cargador automático y el sistema de gestión del campo de batalla IFIS. [33] Se iba a mejorar la protección balística en el casco. [33] Originalmente se proyectó un requerimiento total para 650 tanques Leopard 2 con KWS 3. [34] Nunca se finalizó, pero el cañón de tanque NPzK de 140 mm se probó en un prototipo más antiguo. En 1995 se decidió cancelar debido a cambios en el entorno político. Los fondos se redirigieron al proyecto NGP del ejército alemán. El Leopard 2A6M se desarrolló con un kit de protección contra minas mejorado que brinda protección contra las minas que pueden detonar debajo del casco (como las minas con gatillo de alambre flexible) y las minas EFP. [34] El peso del Leopard 2A6M es de 62,5 toneladas. [36]
La última versión del tanque es el Leopard 2A7, que entró en servicio en un pequeño lote inicial de 20 tanques en 2014. [37] Ya antes de que el primer tanque Leopard 2A7 fuera entregado al ejército alemán, ya se habían hecho planes para futuras actualizaciones. . [38] En este momento se planeó un aumento " extenso " en el valor de combate mientras se conservaba la movilidad original del Leopard 2. [38] También se mejorará la óptica del tanque. [38]
En abril de 2015, Welt am Sonntag afirmó que las rondas de tungsteno (wolfram) utilizadas en Leopard 2 no pueden penetrar el T-90 ruso, ni la versión modernizada del T-80. También afirmaron que el ejército alemán desarrollará una nueva ronda mejorada, pero se desarrollará exclusivamente para el Leopard 2A7. [39]
En 2015, Rheinmetall reveló que está desarrollando un nuevo cañón de ánima lisa de 130 mm para el tanque Leopard 2 y su sucesor. [ cita requerida ] Esta pistola ofrecerá un aumento del 50% en el rendimiento y la penetración. La comercialización de la nueva arma estaba programada para comenzar en 2016. [ cita requerida ]
Reemplazo
El Leopard 2 entró en servicio por primera vez en 1979 y se prevé que su vida útil finalice alrededor de 2030. En mayo de 2015, el Ministerio de Defensa alemán anunció planes para desarrollar un tanque junto con Francia como sucesor de los tanques Leopard 2 y Leclerc . Se investigarán tecnologías y conceptos para determinar qué capacidades se necesitan en un tanque futuro. [40] El despliegue del nuevo tanque, titulado Main Ground Combat System (MGCS), será precedido por actualizaciones incrementales al Leopard 2, incluyendo un nuevo sistema central de torreta digital y un sistema de conocimiento de la situación y un Active Protection System (APS). Un aumento de letalidad a corto plazo vendrá de un cañón de 120 mm de presión más alta que dispara munición nueva, que se espera que ofrezca un rendimiento un 20 por ciento mejor que el L / 55 . Los esfuerzos a medio plazo se centrarán en un concepto de cañón Rheinmetall de 130 mm que ofrece un 50% más de penetración de blindaje. Con el T-14 Armata ruso equipado con el Afghanit , un sistema de protección activa diseñado para mitigar la efectividad del ATGM , se está dando más importancia a las armas de fuego directo. [41]
Exportaciones
Alemania ha desplegado alrededor de 2.125 tanques de batalla principales Leopard 2 en varias versiones, pero la mayoría de los tanques se vendieron después de la reunificación alemana. Otros países compraron tanques nuevos o construidos localmente.
Los Países Bajos ordenaron 445 tanques Leopard 2 el 2 de marzo de 1979, después de examinar los resultados del Leopard 2AV en los Estados Unidos. [42] Se convirtió en el primer cliente de exportación del Leopard 2 y los vehículos se entregaron entre julio de 1981 y julio de 1986. El ejército suizo decidió comprar los tanques Leopard 2 en lugar del M1A1 Abrams después de probar ambos tanques entre agosto de 1981 y junio de 1982. El La decisión suiza se tomó el 24 de agosto de 1983 y la financiación fue posteriormente aprobada por el gobierno en 1984. [43] Treinta y cinco de los tanques fueron entregados por Kraus-Maffei en junio de 1987; Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun comenzó la producción de licencias de 345 vehículos adicionales en diciembre de 1987.
El Leopard 2 se hizo muy popular en la década de 1990, cuando el cada vez menor ejército alemán ofreció muchos de sus Leopard 2 redundantes a un precio reducido. Tuvo tanto éxito en Europa que el fabricante comenzó a llamarlo Euro Leopard , a pesar de que Francia, Gran Bretaña e Italia operaban sus propios MBT. Pero con otros pedidos no europeos, ahora se utiliza el nombre " Global-Leopard ". [44]
Después de investigar la opción de un reemplazo desarrollado localmente para el tanque Strv 103 , Suecia decidió comprar un modelo de tanque extranjero. El Leopard 2 Improved (prototipo del Leopard 2A5) ganó la competición contra el M1A2 Abrams y el francés Leclerc; después de una prueba intensiva desde enero de 1994 hasta junio de 1994, el ejército sueco optó por el Leopard 2. [45] El ejército sueco también evaluó el tanque soviético T-80 U, pero por separado de los otros tanques. El ejército sueco encontró el Leopard 2 mejorado para satisfacer las demandas militares en un 90%. [45] El M1A2 solo cumplió los requisitos suecos en un 86%, mientras que el Leclerc cumplió con el 63%. Suecia contrató el 20 de junio de 1994 la producción de 120 Stridsvagn 122 (subvariante sueco Leopard 2A5) con muchos componentes fabricados localmente. El primer Stridsvagn 122 se entregó el 19 de diciembre de 1996. Suecia también arrendó y luego compró un total de 160 tanques Leopard 2A4 en 1994 y 1995; el primer vehículo se entregó en febrero de 1994. [45]
Dinamarca compró 51 tanques Leopard 2A4 ex alemanes después de que la escuela militar danesa, la Haerens Kampskole , recomendara basar la adopción de un nuevo tanque en las pruebas del ejército sueco. Los tanques se entregaron en 1997, pero la actualización al nivel Leopard 2A5 ya estaba decidida. En 2004, el ejército danés compró otros 18 tanques Leopard 2 ex alemanes.
En 1998, Grecia organizó un concurso para determinar el principal tanque de batalla del ejército helénico . El Leopard 2 Improved logró superar al Challenger 2 E, Leclerc, M1A2 Abrams, T-80U y T-84 y posteriormente fue elegido por los oficiales griegos. En marzo de 2003, Grecia ordenó 170 tanques Leopard 2, de los cuales 140 fueron ensamblados localmente. [46] [47] Grecia también compró 183 tanques Leopard 2A4 y 150 Leopard 1. [48]
España alquiló inicialmente 109 tanques Leopard 2A4, después de que Krauss-Maffei se retirara del desarrollo de Lince , una versión especial más ligera del Leopard 2 desarrollada junto con Santa Bárbara Sistemas . Antes del final del tanque Lince, España ya había rechazado el M1A1 Abrams y el tanque Vickers Valiant. Tras decidir la compra de los tanques arrendados, Santa Bárbara Sistemas adquirió la licencia para producir localmente 219 tanques Leopard 2A6 para el ejército español. [49]
Polonia recibió 128 tanques Leopard 2A4 de las existencias del ejército alemán en 2002. En 2013 Polonia encargó otros 119 antiguos Leopard 2 alemanes. Finlandia compró 124 tanques Leopard 2A4 usados y seis tanques blindados Leopard 2L de capa de puente de Alemania en 2002 y 2003. Los tanques sirvieron como reemplazo de los viejos T-55 y T-72M1 de fabricación soviética. Los Países Bajos revendieron 114 de sus tanques (y una torreta) a Austria , 80 a Canadá en 2007, [50] otros 52 tanques a Noruega , 37 a Portugal y finalmente 100 a Finlandia.
En 2005, Turquía encargó 298 tanques Leopard 2 a las existencias del ejército alemán. [51] El Leopard 2 ya fue elegido en 2001 después de competir con éxito un año antes en las pruebas del ejército turco contra el T-84 Yatagan , Leclerc y una versión del M1A2 Abrams equipada con un motor diesel MTU alemán. Turquía ya quería comprar 1.000 tanques Leopard 2 en 1999, pero el gobierno alemán rechazó tal acuerdo.
Singapur compró 96 tanques Leopard 2 de Alemania en 2006. [52] Chile compró 172 tanques Leopard 2A4 ex alemanes y 273 IFV Marder 1A3 en 2007.
Indonesia ordenó 103 tanques Leopard 2 y 42 IFV Marder 1A3 en 2013. [53] Al principio, el gobierno alemán no permitió la exportación de armas pesadas a Indonesia, debido al cuestionable historial de derechos humanos de Indonesia. 61 de los 103 tanques Leopard 2 serán actualizados por Rheinmetall al estándar Leopard 2RI, basado en el concepto de actualización modular Revolution de Rheinmetall . [54]
Qatar ordenó 62 tanques Leopard 2A7 y 24 Panzerhaubitze 2000 en 2013 [55] La entrega de los tanques comenzó a fines de 2015 y los primeros tanques se exhibieron en un desfile militar el 18 de diciembre de 2015 [56].
Arabia Saudita ha mostrado interés en comprar el Leopard 2 desde la década de 1980. Sin embargo, debido a las circunstancias políticas y la cuestionable situación de los derechos humanos en Arabia Saudita , no se llegó a ningún acuerdo. Arabia Saudita renovó su intención de comprar tanques Leopard 2 en 2011. [57] Mientras que los informes de noticias anteriores sugirieron un interés en comprar unos 200 tanques, los informes posteriores revelaron un aumento en el pedido de 600 a 800 tanques. [57] El gobierno alemán aprobó al principio el acuerdo, pero lo canceló más tarde debido a preocupaciones de derechos humanos y la intervención militar de Arabia Saudita en Bahréin . [57] [58]
El Leopard 2 también fue probado por el Reino Unido . En 1989, el Leopard 2 fue evaluado como posible reemplazo del tanque Challenger 1 . [59] En última instancia, las fuerzas armadas británicas decidieron adoptar el Challenger 2 de fabricación local. El ejército australiano evaluó el antiguo Leopard 2 del ejército suizo como reemplazo de sus tanques Leopard 1AS en 2003, pero seleccionó el M1A1 AIM en su lugar debido a una logística más sencilla. Las versiones más modernas del Leopard 2 o M1 Abrams, como el Leopard 2A6, no se consideraron debido a su precio más alto. [60]
En diciembre de 2018, Hungría realizó un pedido de 44 Leopard 2A7 + sy 12 2A4 de segunda mano. El pedido coincidió con la adquisición de 24 Panzerhaubitze 2000 y se espera que reemplace la flota actual de tanques T-72 de Hungría "no antes de 2020". [61] [62]
Historia del combate
KFOR
A partir del 12 de junio de 1999, el ejército alemán desplegó 28 tanques Leopard 2A5 como parte de la Fuerza de Kosovo ( KFOR ) en Kosovo. Los vehículos de Panzerbataillon 33 y 214 se enviaron desde Macedonia a Prizren . Fueron utilizados para patrullas, protección de puestos de control y bases, así como parte de la demostración de fuerza . El 13 de junio de 1999, dos miembros de los paramilitares serbios comenzaron a disparar desde el interior de un automóvil Fiat 125p en uno de los puestos de control de Prizren. Un Leopard 2A5 estaba ubicado en el puesto de control, pero no pudo participar en los combates ya que solo estaba parcialmente tripulado. [63] El 26 de junio de 1999, un Leopard 2A5 realizó cuatro disparos de advertencia sobre la ciudad de Orahovac. [64] A finales de 2000 y principios de 2001, los tanques fueron reemplazados por el modelo Leopard 2A4. Los Leopard 2A4 se desplegaron en Macedonia durante 2001 como parte de la intervención de la OTAN. Los tanques sirvieron para proteger los sitios logísticos de la Bundeswehr en Macedonia. Hasta su regreso en 2004, los tanques Leopard 2 estaban estacionados en el campo austriaco-suizo "Casablanca". [64]
IFOR / SFOR
El contingente holandés en Bosnia-Herzegovina operaba tanques Leopard 2. [65] Leopard 2A4 y Leopard 2A5 holandeses en las bases de la NLD en Bugojno, Novi Travnik, Sisava, Knezevo, Maslovare y Suica. [ cita requerida ]
ISAF / OEF
En octubre de 2003, Canadá planeaba reemplazar sus Leopard C2 por Stryker Mobile Gun Systems con ruedas . Sin embargo, la experiencia operativa en Afganistán , y en particular durante la Operación Medusa , convenció al ejército canadiense de la utilidad de mantener una flota de tanques. [66] Los Leopard C2 se desplegaron en Kandahar en diciembre de 2006, [67] pero para entonces tenían casi 30 años y estaban llegando al final de su vida operativa. El gobierno canadiense decidió pedir prestados 20 Leopard 2A6 y tres vehículos blindados de recuperación de Alemania para un despliegue rápido en Afganistán. A finales de agosto de 2007, los primeros Leopard 2 fueron transportados en avión a Afganistán para equipar el Caballo de Lord Strathcona (Royal Canadians) . [68]
En un asalto el 2 de noviembre de 2007, un Leopard 2A6M golpeó un IED y sobrevivió sin víctimas: "Mi equipo tropezó con un IED (dispositivo explosivo improvisado) e hizo historia como el primer (equipo) en probar el paquete M (Leopard 2A6) . Funcionó como debería ". escribió un oficial canadiense en un correo electrónico a los oficiales de defensa alemanes. [69] El jefe canadiense del Estado Mayor de Defensa, general Rick Hillier, negó los informes de que un tanque Leopard 2 que fue golpeado por un artefacto explosivo improvisado fuera cancelado, insistiendo en que el tanque ha sido reparado y está nuevamente en uso. "Los talibanes se han enfrentado con algunos de los nuevos tanques Leopard 2 en varias emboscadas" y, como resultado, los talibanes "aprendieron algunas lecciones muy duras" y perdieron la batalla en cuestión "muy rápida y violentamente". [70]
En octubre de 2007, Dinamarca también desplegó Leopard 2A5 DK en apoyo de operaciones en el sur de Afganistán. La unidad de tanques danesa, extraída del primer batallón del Jydske Dragonregiment (Jutland Dragoons Regiment), [71] estaba equipada con tres tanques y un vehículo blindado de transporte de personal M113 , con un vehículo de recuperación blindado y otro tanque mantenido en reserva. [72] La versión danesa del Leopard 2A5 está equipada con alfombrillas de camuflaje Barracuda de fabricación sueca, que limitan la absorción del calor solar, reduciendo así la firma infrarroja y la temperatura interior. [71] También tiene un asiento del conductor convencional atornillado en el piso del tanque, mientras que en el 2A6M canadiense (como parte del paquete de protección contra minas) el asiento del conductor ha sido reemplazado por un "Asiento de seguridad dinámico", [73] que es una disposición similar a un arnés de paracaídas que el conductor usa alrededor de su cadera; De esta manera, el conductor no tiene ningún contacto con el casco excepto en los pedales y está fuera del área de la onda de choque de la explosión de minas terrestres o artefactos explosivos improvisados.
En enero de 2008, los tanques daneses detuvieron una maniobra de flanqueo de las fuerzas talibanes cerca del río Helmand al disparar en apoyo de la infantería danesa y británica desde posiciones elevadas. [74] El 26 de febrero de 2008, un Leopard 2 danés fue alcanzado por un artefacto explosivo, dañando una pista. Nadie resultó herido y el tanque regresó al campamento solo para reparaciones. [75] La primera muerte sufrida por una tripulación que operaba un Leopard 2 ocurrió el 25 de julio de 2008. Un Leopard 2A5 danés golpeó un IED en la provincia de Helmand . El vehículo pudo continuar 200 metros (656 pies) antes de detenerse. Tres miembros de la tripulación de cuatro hombres pudieron escapar a pesar de estar heridos, pero el conductor quedó atrapado adentro. El tratamiento en el lugar por parte de médicos daneses no pudo salvarlo. El vehículo fue remolcado a FOB Attal y luego a FOB Armadillo para su investigación y posible redespliegue. Durante el mismo contacto con las fuerzas talibanes, un segundo tanque resultó atrapado en una explosión, pero ninguno de los tripulantes resultó herido. [76] A partir del 7 de diciembre de 2008, los tanques Leopard 2 participaron en la Operación Red Dagger , disparando 31 rondas en apoyo de las tropas de la Coalición mientras recuperaban el distrito de Nad Ali . Un comunicado de prensa del Ministerio de Defensa británico elogió la precisión y la movilidad del fuego del tanque, afirmando que el Leopard 2 fue un factor decisivo en el éxito de la coalición. [77] Los Leopard 2A5 daneses se encuentran, a partir de 2013, todavía en Afganistán, proporcionando cobertura de seguridad para la retirada de las tropas británicas y de la OTAN. [78]
Intervención turca en Siria
Turquía opera 354 tanques Leopard 2A4. Utilizando inicialmente otros tipos de tanques, incluidos los M60 mejorados, en diciembre de 2016 Turquía desplegó varios Leopard 2A4 en la Guerra Civil Siria contra el Estado Islámico de Irak y el Levante (ISIS) como parte de la Operación Escudo del Éufrates . [ cita requerida ] Inicialmente, tres de los Leopard 2A4 turcos que operan en Siria fueron destruidos o dañados por ISIS usando sistemas de misiles antitanque (posiblemente misiles guiados antitanques Fagot o Konkurs obtenidos de las existencias capturadas por el ejército sirio o iraquí ). [ cita requerida ] A mediados de diciembre de 2016, ISIS capturó dos tanques 2A4 cerca de la ciudad de al-Bab en Siria durante las operaciones del Escudo del Éufrates; La agencia de noticias Amaq publicó un video de los vehículos capturados. [79] A finales de diciembre de 2016, el Estado Islámico había capturado o incapacitado a 10 Leopard 2A4. Algunos de los 10 fueron dañados por artefactos explosivos improvisados, mientras que el resto fueron dañados por armas antitanque. [80] Este es el mayor número de tanques Leopard 2A4 que han sido incapacitados en un conflicto. [80] [81] En enero de 2017 se publicaron imágenes y videos de propaganda de ISIS adicionales que muestran varios leopardos completamente destruidos, algunos con sus torretas voladas . [82] Los tanques que sufrieron los peores daños pueden haber sido destruidos por ataques aéreos para evitar la captura, pero las fuentes generalmente afirman que el daño fue causado únicamente con misiles antitanques o coches bomba impulsados por un terrorista suicida (también conocido como artefactos explosivos improvisados transportados por vehículos suicidas o SVBIED). [83] [84]
En enero de 2017, el periódico alemán Die Welt informó que los combatientes de ISIL utilizaron misiles antitanque 9M133 Kornet para destruir seis tanques Leopard 2 utilizados por el ejército turco en Siria. [85]
Al menos ocho Leopard 2 MBT han sido destruidos según informes fotográficos. [86]
Turquía también confirmó al gobierno alemán el uso de tanques Leopard 2A4 durante la operación militar turca en Afrin . [87]
Diseño
Proteccion
El Leopard 2 utiliza una armadura multicapa espaciada en todo el diseño. [88] La armadura consiste en una combinación de placas de acero de diferente dureza, materiales elásticos y otros materiales no metálicos. [89] [90] [91] Se utilizan placas de acero de alta dureza y alta ductilidad. La armadura es el resultado de una extensa investigación sobre el mecanismo de formación y penetración de los chorros de carga con forma. [92] La armadura del Leopard 2 podría estar basada en la armadura británica Burlington , que ya había sido demostrada a la República Federal de Alemania en 1970. [93] Más tarde, a mediados de la década de 1970, se entregaron todos los detalles sobre Burlington al Gobierno de Alemania Occidental. El arco frontal de la armadura del Leopard 2 está diseñado para soportar penetradores de energía cinética de gran calibre y proyectiles de carga con forma. [91] Durante la década de 1980, se estimó que el frente del Leopard 2 resistiría rondas APFSDS de 125 mm disparadas desde una distancia de 1.500 m. [92] [94]
La armadura del Leopard 2A4 tiene un grosor físico máximo de 800 milímetros (31 pulgadas) según mediciones y estimaciones no oficiales realizadas por ex reclutas y soldados profesionales del ejército alemán. [95] En el Leopard 2A5 y modelos posteriores, el grosor se incrementa mediante el módulo de blindaje en forma de cuña a 1.500 milímetros (59 pulgadas). [95]
El lateral y la parte trasera del tanque protegen contra ametralladoras pesadas, rondas de calibre medio y tipos más antiguos de munición de tanque. El costado del casco está cubierto por faldones de armadura para aumentar la protección contra proyectiles y juegos de rol. El tercio frontal de los lados del casco está cubierto por faldones balísticos pesados, mientras que el resto de los lados del casco está cubierto por faldones de goma reforzados con acero. Para una mayor protección contra las minas, los lados del piso del casco están inclinados en 45 ° y el piso está reforzado con corrugaciones. [89]
Proteccion secundaria
El diseño del Leopard 2 sigue el concepto de compartimentación; las posibles fuentes de fuego o explosiones se han alejado de la tripulación. [91] En la torreta, la munición y el sistema hidráulico están ubicados en compartimentos separados de la tripulación. En caso de una detonación, los paneles de explosión en los techos de los compartimentos dirigirán la explosión y el fuego lejos de la tripulación. La tripulación también está protegida contra amenazas nucleares, biológicas y químicas (NBC), ya que el Leopard 2 está equipado con un sistema de sobrepresurización Dräger NBC, que proporciona una sobrepresión de hasta 4 milibares (4.0 hPa) dentro del vehículo. [96]
Dos grupos de cuatro morteros de humo Wegmann de 76 mm están montados a cada lado de la torreta y pueden dispararse eléctricamente como rondas individuales o en salvas de cuatro. Están montados en la mayoría de los modelos Leopard 2, con la excepción de los Leopard 2 holandeses, que están equipados con un sistema de mortero de humo de diseño holandés con seis cañones en cada lado. [96] El Stridsvagn 122 sueco utiliza dispensadores de humo GALIX franceses, similar al sistema que se encuentra en el Leclerc francés. [97]
El Leopard 2 está equipado con un sistema de protección contra incendios. Cuatro botellas de extintor de incendios de halón de 9 kg están instaladas a la derecha detrás de la estación del conductor. Las botellas están conectadas a tuberías y mangueras y se activan automáticamente mediante el sistema de detección de incendios, cuando las temperaturas superan los 82 ° C (180 ° F) dentro del compartimiento de combate, o manualmente a través de un panel de control en el compartimiento del conductor. [96] Un extintor de incendios de halón de 2,5 kg extra se almacena en el suelo debajo del arma principal.
Mejoras de armadura
Tras la puesta en servicio del Leopard 2 en 1979, la armadura se ha mejorado gradualmente a lo largo de los años. Se introdujo una versión modificada de blindaje multicapa espaciado comenzando con el vehículo 97 del sexto lote de producción. [98] El mismo lote también introdujo un tipo mejorado de faldones balísticos pesados.
La actualización Leopard 2A5 se centró en una mayor protección de la armadura. Al actualizar un tanque Leopard 2 a la configuración Leopard 2A5, el techo que cubre los módulos de armadura se abre y se insertan nuevos módulos de armadura. [99] [100] Nuevos módulos de blindaje adicionales hechos de blindaje laminado cubren el arco frontal de la torreta. Tienen una forma de punta de flecha distintiva y mejoran la protección contra penetradores cinéticos y cargas perfiladas. [100] [101] Los faldones laterales también incorporan una protección de armadura mejorada. [101] Además, un revestimiento desconchado de 25 mm de espesor reduce el peligro de lesiones a la tripulación en caso de penetración del blindaje. [96] [100]
El Leopard 2A7 cuenta con la última generación de armadura pasiva y armadura abdominal que brinda protección contra minas y artefactos explosivos improvisados. [102] El Leopard 2A7 está equipado con adaptadores para montar módulos de blindaje adicionales o sistemas de protección contra juegos de rol. [103]
Para el combate urbano, el Leopard 2 puede equiparse con diferentes paquetes de armadura modular. El Leopard 2A4M CAN, el Leopard 2 PSO (Operaciones de apoyo a la paz) y el Leopard 2A7 pueden montar módulos gruesos de blindaje compuesto a lo largo de los flancos de la torreta y el casco, mientras que el blindaje de listones se puede adaptar en la parte trasera del vehículo. Los módulos de armadura brindan protección contra el RPG-7, que dependiendo de la ojiva puede penetrar entre 280 milímetros (11 pulgadas) y 600 milímetros (24 pulgadas) de armadura de acero. [104] El Leopard 2A6M CAN aumenta la protección contra las granadas propulsadas por cohetes (RPG) al incluir una armadura de listones adicional . [105]
Varias empresas diferentes han desarrollado paquetes de blindaje adicionales. IBD Deisenroth ha desarrollado actualizaciones con blindaje compuesto MEXAS y AMAP , este último se está utilizando en los tanques Leopard 2 de Singapur e Indonesia. RUAG ha desarrollado una actualización de armadura utilizando su armadura compuesta SidePRO-ATR. Esta actualización se presentó por primera vez en el IAV 2013. [106]
El Leopard 2A4M y 2A6M añaden una placa de protección contra minas adicional para el abdomen, lo que aumenta la protección contra minas y artefactos explosivos improvisados. [96]
El 22 de febrero de 2021, los Ministerios de Defensa de Alemania e Israel firmaron un acuerdo para aumentar las capacidades defensivas de Leopard y equiparlos con TROPHY Active Protection System . Según el consenso inicial alcanzado entre dos gobiernos, 17 tanques del ejército alemán estarán equipados con este sistema. Está previsto que el proceso de integración se complete por completo en 2023. [107] [108]
Estimaciones de protección de blindaje
Los niveles estimados de protección para la gama Leopard 2 de 590 a 690 mm Rhae en la torreta, 600 mm Rhae en los glacis y reducir casco delantero en el 2A4 Leopard, a 920-940 mm Rhae en la torreta, 620 mm Rhae en los glacis y casco delantero inferior en el Leopard 2A6 contra proyectiles cinéticos. [96] [ fuente no confiable? ]
Según una página de descripción alojada por la Federación de Científicos Estadounidenses , se cree que la armadura del Leopard 2A4 proporciona una protección equivalente a la armadura de acero (RHA) de 700 mm contra penetradores de energía cinética y RHA de 1000 mm contra ojivas de carga con forma. [109]
Armamento
Primario
El armamento principal para las versiones de producción del Leopard 2 es el cañón de ánima lisa Rheinmetall de 120 mm, el mismo cañón adaptado más tarde para su uso en el M1 Abrams, en la variante L / 44 (que se encuentra en todos los Leopard 2 de producción hasta el A5), o la variante L / 55 (como se encuentra en el Leopard 2A6 y modelos posteriores). [96] La munición para el arma comprende 27 cartuchos almacenados en un cargador especial en la sección delantera del casco, a la izquierda de la estación del conductor, con 15 cartuchos adicionales almacenados en el lado izquierdo del bullicio de la torreta, que están separados de el compartimiento de combate por una puerta operada eléctricamente. [96] Si el área de almacenamiento de municiones es golpeada, un panel de escape en el techo de la torreta dirigiría una explosión hacia arriba lejos del compartimiento de la tripulación. [96] El arma está completamente estabilizada y puede disparar una variedad de tipos de rondas, como la ronda antitanque alemana DM43 APFSDS-T, que se dice que puede penetrar 560 milímetros (22 pulgadas) [110] de blindaje de acero a un alcance de 2.000 metros (2.200 yardas), [111] y el proyectil antitanque multipropósito DM12 alemán (MPAT). [112] Para el cañón L / 55, se introdujo una nueva ronda APFSDS-T para aprovechar el cañón más largo, el DM-53, que se dice que puede penetrar 750 mm de armadura RHAe a un alcance de 2.000 metros. . [96] El extractor de ánima y el manguito térmico de la pistola de los modelos A4 y A5, diseñados para regular la temperatura del cañón, están fabricados con plástico reforzado con vidrio . El cañón tiene un revestimiento cromado para aumentar la vida útil del cañón. [113] El cañón principal es capaz de elevarse de + 20 ° a -9 °. [114]
Rheinmetall ha desarrollado una actualización para los tanques Leopard 2 para darles la capacidad de disparar el misil guiado antitanque israelí LAHAT a través del cañón principal; el misil puede atacar objetivos a una distancia de 6.000 metros (20.000 pies ). [115]
Secundario
El Leopard 2 está equipado con dos ametralladoras, una montada coaxialmente y la otra sobre un soporte antiaéreo. Los modelos alemanes utilizan la ametralladora MG 3 de 7,62 mm; Los modelos holandés y de Singapur utilizan ametralladoras FN MAG de 7,62 mm; Los modelos suizos utilizan ametralladoras Swiss MG 87 de 7,5 mm. [96] 4750 rondas de munición de ametralladora se transportan a bordo del Leopard 2. Variantes más recientes como el Leopard 2A7 + son capaces de montar una estación de armas controlada remotamente equipada con una ametralladora pesada Browning M2HB , cerca de la escotilla del comandante.
Control de fuego
El sistema de control de fuego estándar que se encuentra en el Leopard 2 es el sistema de control de fuego alemán EMES 15 con una mira primaria estabilizada de doble aumento. La mira principal tiene un telémetro láser integrado de neodimio itrio aluminio granate Nd: YAG y una cámara termográfica Zeiss de telururo de mercurio cadmio de 120 elementos , HgCdTe (también conocida como CMT) , ambas conectadas a la computadora de control de incendios del tanque. [116] Un telescopio auxiliar de respaldo 8x FERO-Z18 está montado coaxialmente para el artillero. [96] El comandante tiene un periscopio independiente, el Rheinmetall / Zeiss PERI-R 17 A2. El PERI-R 17 A2 es un visor de periscopio panorámico estabilizado diseñado para observación diurna / nocturna e identificación de objetivos; proporciona una vista panorámica con un recorrido de 360 °. La imagen térmica del periscopio del comandante se muestra en un monitor dentro del tanque. Los tanques de producción inicial no estaban equipados con una mira térmica, debido a que la mira no estaba lista, y en su lugar sustituyeron temporalmente el sistema de televisión de baja iluminación PZB 200 (LLLTV). [96]
La suite de control de incendios es capaz de proporcionar hasta tres valores de rango en cuatro segundos. Los datos de alcance se transmiten a la computadora de control de incendios y se utilizan para calcular la solución de disparo. Además, debido a que el telémetro láser está integrado en la mira principal del artillero, el artillero puede leer la medición de rango digital directamente. El alcance máximo del telémetro láser es de hasta 10,000 m con una precisión de medición dentro de los 10 m en este rango. [116] El sistema combinado permite que el Leopard 2 se enfrente a objetivos en movimiento a distancias de hasta 5.000 metros mientras se desplaza sobre terreno accidentado.
Propulsión
El Leopard 2 es propulsado por el motor MTU MB 873 Ka-501, que proporciona 1,500 PS (1,1 MW ) a 2600 RPM y 4,700 N⋅m (3,500 lb⋅ft) de torque a 1600-1700 RPM. El MTU MB 873 Ka-501 es un motor diésel de cuatro tiempos, 47,7 litros, bloque en V de 90 °, 12 cilindros, doble turboalimentado e intercooler, refrigerado por líquido (con capacidad de combustible múltiple), que tiene un consumo de combustible estimado velocidad de alrededor de 300 litros por 100 km en carreteras y 500 litros por 100 km en todo el país, y está acoplado al sistema de frenos y engranajes Renk HSWL 354. [96] [116] La transmisión Renk HSWL 354 tiene cuatro marchas hacia adelante y dos hacia atrás, con un convertidor de par y es completamente automática, con el conductor seleccionando el rango. [96] El Leopard 2 tiene cuatro tanques de combustible, que tienen una capacidad total de aproximadamente 1160 litros, lo que da un alcance máximo en carretera de unos 500 km. [96] El paquete de propulsión es capaz de conducir el tanque a una velocidad máxima en carretera de 68 km / h (limitada a 50 km / h durante tiempos de paz por ley), y la marcha atrás máxima es de 31 km / h. [117] El paquete de energía se puede cambiar en el campo en 35 minutos. [96] El motor y la transmisión están separados del compartimento de la tripulación a través de un mamparo ignífugo. [116] El Leopard 2 también ha probado una versión mejorada del EuroPowerPack , con un motor MTU MT883 de 1.650 CV (1,2 MW). [116]
El Leopard 2 tiene una suspensión de barra de torsión y amortiguadores de fricción avanzados. El tren de rodaje consta de siete ruedas de carretera dobles con neumáticos de goma y cuatro rodillos de retorno por lado, con la rueda loca en la parte delantera y la rueda dentada motriz en la parte trasera. [96] Las pistas son pistas Diehl 570F, con conectores de extremo con casquillo de goma, que tienen almohadillas de goma extraíbles y utilizan 82 enlaces en cada pista. Para uso en suelo helado, se pueden reemplazar hasta 18 almohadillas de goma por el mismo número de garras , que se almacenan en la proa del vehículo cuando no se usan. [96] La parte superior de las vías está cubierta con faldones laterales. [114]
El Leopard 2 puede conducir a través del agua a 4 metros (13 pies) de profundidad utilizando un tubo de respiración o 1,2 metros (3 pies 11 pulgadas) sin ninguna preparación. Puede escalar obstáculos verticales de más de un metro de altura.
El ejército alemán ha priorizado la movilidad en su Leopard 2, que podría ser el tanque de batalla principal más rápido del mundo. [118]
Variantes
Leopardo 2
El Leopard 2 básico, a veces llamado informalmente "A0" para diferenciarlo de versiones posteriores, fue la primera versión fabricada en serie. Los vehículos se fabricaron desde octubre de 1979 hasta marzo de 1982, en total 380 vehículos. 209 fueron construidos por Krauss Maffei y 171 por MaK. El equipo básico consistía en estabilizador eléctrico-hidráulico WNA-H22, una computadora de control de fuego, un telémetro láser, un sensor de viento, un telescopio de uso general EMES 15, un periscopio panorámico PERI R17, la mira principal del artillero FERO Z18, en la torreta techo, así como un equipo de prueba de tanques controlado por computadora RPP 1–8. 200 de los vehículos tenían un potenciador de poca luz (PZB 200) en lugar de imágenes térmicas. Dos chasis sirvieron como vehículos de entrenamiento de conductores. [ cita requerida ]
Leopardo 2A1
Se trabajaron modificaciones menores y la instalación de la mira térmica del artillero [1] en el segundo lote de 450 vehículos Leopard 2, denominado A1. Krauss-Maffei construyó 248 (chasis Nr. 10211 a 10458) y Mak construyó 202 (Chasis Nr. 20173 a 20347). Las entregas de los modelos 2A1 comenzaron en marzo de 1982 y terminaron en noviembre de 1983. Los dos cambios más notables fueron la modificación de los soportes de munición para que fueran idénticos a los del M1A1 Abrams y los filtros de combustible rediseñados que reducen el tiempo de repostaje. [ cita requerida ]
Un tercer lote de 300 Leopard 2, 165 de Krauss-Maffei (chasis nº 10459 a 10623) y 135 de MaK (chasis nº 20375 a 20509), se construyó entre noviembre de 1983 y noviembre de 1984. Este lote incluyó más cambios menores. que posteriormente se adaptaron a los 2A1 anteriores. [ cita requerida ]
Leopardo 2A2
Esta designación se otorgó a los vehículos mejorados del primer lote de Leopard 2, llevados al estándar del segundo y tercer lote. Esta modernización reemplazó gradualmente las miras PZB 200 originales en el primer lote con miras térmicas para el EMES 15 a medida que estuvieron disponibles. Además, la actualización incluyó la instalación de aberturas de llenado y tapas en los tanques de combustible del casco delantero para permitir el reabastecimiento de combustible por separado, así como la adición de una placa deflectora para el periscopio y una placa de cubierta grande para proteger el sistema de protección NBC existente . Finalmente, el tanque recibió nuevos cables de remolque de cinco metros con una posición diferente. El programa comenzó en 1984 y finalizó en 1987; los lotes tercero, cuarto y quinto, que se produjeron durante este período, tenían las mismas características. El primer lote modernizado se puede reconocer por la placa circular que cubre el orificio donde se retiró el sensor de viento cruzado para el sistema de control de incendios. [119]
Leopardo 2A3
El cuarto lote de 300 vehículos, 165 de Krauss-Maffei (chasis n. ° 10624 a 10788) y 135 de Mak (chasis n. ° 20510 a 20644), se entregó entre diciembre de 1984 y diciembre de 1985. El cambio principal fue la adición del Equipos de radio digital SEM80 / 90 (que también se instalaron en el Leopard 1 al mismo tiempo) y las escotillas de recarga de municiones se soldaron para cerrarlas. Incluso con estos cambios menores, el nuevo lote se conocía como 2A3 . [ cita requerida ]
Leopardo 2A4
La versión más extendida de la familia Leopard 2, los modelos 2A4 incluyeron cambios más sustanciales, incluido un sistema automatizado de extinción de incendios y explosiones, un sistema de control de incendios totalmente digital capaz de manejar nuevos tipos de municiones y una torreta mejorada con titanio plano / tungsteno. armadura. Los Leopard 2 se fabricaron en ocho lotes entre 1985 y 1992. Todos los modelos más antiguos se actualizaron al estándar 2A4. Hasta 1994, Alemania operó un total de 2125 2A4 (695 de nueva construcción y el resto de versiones anteriores modificadas), mientras que los Países Bajos tenían 445 tanques adicionales. El 2A4 también fue fabricado bajo licencia en Suiza como el Panzer 87 "Leopard" o Pz 87 . Esta versión incluía ametralladoras MG 87 de 7,5 mm fabricadas en Suiza y equipo de comunicaciones, y presentaba un sistema de protección NBC mejorado. Suiza operaba tanques 380 Pz 87. [ cita requerida ]
Después de 2000, Alemania y los Países Bajos se encontraron con grandes reservas de tanques que no necesitaron después de la Guerra Fría. Estos tanques se vendieron a la OTAN o ejércitos amigos de todo el mundo. Entre estos compradores de los tanques excedentes se encontraban Turquía (compra de 354 vehículos), Grecia (183), Suecia (160), Chile (140), Finlandia (139), Polonia (128), Austria (114), España (108), Canadá (107), Singapur (96), Noruega (52), Dinamarca (51) y Portugal (37). [120]
El Pz 87WE ( WertErhaltung ) es una modificación suiza planificada y una mejora del Pz 87. [121] La modificación mejora significativamente la protección mediante la adición del kit de protección contra minas del Leopard 2A6M, una armadura más gruesa en el glacis delantero y una torreta equipada con un Paquete de armadura desarrollado en Suiza con aleación de titanio. Se ha mejorado el blindaje del techo de la torreta y se han rediseñado los lanzagranadas de humo. Otras mejoras mejoran la supervivencia y la capacidad de combate, como un propulsor eléctrico de torreta similar al Leopard 2A5, una cámara de visión trasera para el conductor, una estación de armas independiente para el cargador y sistemas mejorados de comando y control. El sistema de control de incendios también se actualiza, utilizando el sistema de control de incendios PERI-R17A2 de Carl Zeiss Optronics GmbH. También se instala en el tanque una estación de armas remota que contiene una ametralladora Mg 64 de 0,50 pulgadas (12,7 mm) totalmente estabilizada . [ cita requerida ]
El Pz 87-140 [122] es una variante experimental del Swiss Pz 87 con un cañón de 140 mm y blindaje adicional, que luego se utilizó en las variantes de producción más nuevas. [ cita requerida ]
El Leopard 2A4CHL es la versión chilena mejorada del Leopard 2A4 ordenada por Chile en 2007. Las actualizaciones incluyen nuevos sistemas electrónicos, de observación y de información destinados a elevar la capacidad de red del Leopard 2A4 para igualar la del Leopard 2A6, un nuevo sistema de suspensión y la actualización del cañón principal del tanque al cañón de ánima lisa L / 55 utilizado en el Leopard 2A6. Otras actualizaciones son estaciones de armas remotas sobre las escotillas del artillero y el comandante equipadas con MG3 y HK GMG . El Leopard 2A4CHL también ha mejorado el blindaje de la torreta lateral y del techo y se puede conectar con la red de control del campo de batalla de Chile. [ cita requerida ]
El Leopard 2A4M CAN es la versión canadiense mejorada del Leopard 2A4 adquirida del excedente del Ejército Real de los Países Bajos . El Leopard 2A4M CAN está especialmente diseñado para la guerra en Afganistán , basado en la experiencia adquirida por los operadores de Leopard 2. Los primeros 20 se entregaron en octubre de 2010; de los cuales, solo cinco se desplegaron en Afganistán a finales de 2010 y funcionaron hasta julio de 2011, cuando cesaron las operaciones de combate. [123] Aunque originalmente estaba planeado para ser mejorado al L / 55 para mantener la coherencia con el 2A6M CAN, se encontró que los cañones de cañón más largos (optimizados para la guerra tanque-contra-tanque) eran menos que ideales en Afganistán, por lo que fue decidió retener la L / 44. Además, solo se agregaron pequeñas áreas de blindaje de listones, en contraste con los CAN 2A6M completamente enjaulados. La protección del Leopard 2A4M CAN se ha aumentado aún más con la adición de una armadura de aplicación similar a la que se encuentra en la variante Leopard 2A7 + más reciente, pero modificada para adaptarse a la configuración de la torreta del 2A4. [124] De los 2A4 adquiridos, 11 se convirtieron para su uso en formación (9 A4, 2 A4M). En febrero de 2011, Canadá compró 12 2A4 / Pz 87 de Suiza para el proyecto 'Force Mobility Enhancement' que, junto con los tanques ex holandeses restantes no utilizados, vio 18 convertidos en vehículos blindados de ingeniería y 4 convertidos en vehículos blindados de recuperación . [125] El Canadá también ha comprado 15 2A4 a Alemania como vehículos de almacenamiento logístico (para piezas de repuesto).
El Leopard 2NG ( Next Generation ) es una actualización turca financiada con fondos privados por ASELSAN que incluye la aplicación de armadura compuesta modular ( AMAP ), ópticas mejoradas, mecánica de torreta completamente revisada y un nuevo sistema de control de fuego en el trabajo desde 1995 y que será entregado por finales de 2011, que está destinado a ser utilizado en el nuevo Altay MBT. Fue desarrollado sin una orden del ejército turco, pero podría cumplir con los requisitos para la modernización de los Leopard 2A4 turcos. [126] Se conservan la vieja unidad de potencia y el cañón de la pistola L / 44, pero el peso de combate se incrementa a 65 toneladas. [126] Según fuentes de noticias turcas, Finlandia estaba interesada en obtener el paquete de actualización turco para modernizar su flota de Leopard 2A4. Sin embargo, en 2015 Finlandia compró 120 vehículos 2A6 a los Países Bajos. [127] [128]
El casco del Leopard 2 también se usó para el tanque de batalla principal Vickers Mk 7 , que presentaba una torreta de diseño británico, donde algunas de las innovaciones más tarde se incorporaron al diseño del Challenger 2. [ cita requerida ]
En diciembre de 2015, Bumar-Łabędy firmó un acuerdo con la alemana Rheinmetall Landsysteme Gmbh sobre el apoyo tecnológico del programa polaco de modernización de los tanques Leopard 2A4 . La empresa diseñará, documentará y ejecutará seis prototipos. Los primeros Leopard 2PL mejorados llegaron a Polonia en junio de 2020, y los 142 tanques se entregarán en 2023. [129] Las actualizaciones incluyen sistemas de visión nocturna de tercera generación (producción del PCO de Varsovia), nuevos módulos de blindaje adicionales y anti-salpicaduras. revestimiento, remoción de componentes inflamables (sistema de propulsión de torreta y sistema de propulsión principal), instalación de nuevo sistema de protección contra incendios, modernización del equipo integrado de monitoreo y prueba del tanque, posibilidad de usar nuevos tipos de municiones (programables DM-11 y DM-63) , grupo electrógeno auxiliar (APU). La construcción de las 142 unidades se completará a fines de 2020. [ cita requerida ]
Turquía modernizará sus Leopard 2 AMT como Leopard 2A4TR . Según la Presidencia de la Industria de Defensa, los tanques Leopard 2A4, con dicha modernización; Armadura reactiva reactiva (ERA), Armadura de jaula de alta resistencia balística, Armadura complementaria modular hueca, Sistema de vigilancia de corto alcance (YAMGÖZ), Sistema receptor de advertencia láser (LIAS), Sistema de armas de comando remoto SARP (UKSS), Sistema de protección activa PULAT ( AKS), la unidad de distribución de energía, el sistema de visión del conductor ASELSAN (ADİS) y las integraciones del sistema de alerta por voz se realizarán. La modernización incluirá 84 tanques Leopard 2A4, incluidos prototipos en primer lugar. Sin embargo, en los próximos períodos, todos los tanques Leopard 2A4, unas 350 unidades, se modernizarán. [130] [131] [132]
Tirador Leopard 2
Finlandia ha modernizado sus vehículos Marksman SPAAG reemplazando el chasis T-55AM original por un chasis Leopard 2A4 más nuevo. [133] Los vehículos Marksman mejorados estaban programados para entrar en servicio con el ejército finlandés en 2016. [134] El nuevo chasis Leopard 2 mejora enormemente la movilidad en comparación con el chasis T-55AM más antiguo, tanto dentro como fuera de la carretera. El chasis del Leopard 2 también es más grande, lo que proporciona una plataforma de disparo más estable para que opere la torreta Marksman. [135]
Diablillo de leopardo 2
"Leopard 2 Improved" fue una serie de prototipos para mejorar el A4, que introdujo un blindaje adicional espaciado en forma de cuña en el frente de la torreta y el área frontal de los lados. Estos módulos de blindaje espaciados derrotan una carga hueca antes de alcanzar el blindaje base y hacen que los penetradores de energía cinética cambien de dirección, erosionándolos en el proceso; no forma una trampa de tiro , ya que no desvía los penetradores hacia afuera para golpear el casco o el anillo de la torreta. El mantelete del cañón fue rediseñado para aceptar la nueva armadura. [97]
Leopardo 2A5
Desde el Leopard 2 Imp se desarrolló luego en el A5. También hubo algunas mejoras en la composición de la armadura principal. El interior recibió revestimientos desconchados para reducir los fragmentos si se perfora la armadura. El tercio frontal "pesado" de los faldones laterales fue reemplazado por un tipo más fuerte. La vista del comandante se movió a una nueva posición detrás de la escotilla y recibió un canal térmico independiente. La mira del artillero se trasladó al techo de la torreta en oposición a la cavidad en el blindaje delantero en modelos anteriores. Se instaló una escotilla del conductor deslizante más pesada. Los controles de la torreta se volvieron completamente eléctricos, lo que aumentó la confiabilidad y la seguridad de la tripulación, así como el ahorro de peso. El sistema de frenado de la pistola se mejoró para preparar el montaje posterior del nuevo tubo de la pistola L / 55 y para permitir el disparo de municiones más potentes, como el DM-53 APFSDS. Los primeros A5 fueron entregados a la escuela de tanques del ejército alemán en 1995 y comenzaron a entrar en servicio regular con Panzerbataillon 33 en diciembre del mismo año. [136]
El Leopard 2A5 DK es una variante del Leopard 2A5 similar al Leopard 2A6 con algunas pequeñas modificaciones, utilizado por el ejército danés . [137]
Stridsvagn 122
También basado en el Leopard 2 Improved, Stridsvagn 122 es un tanque del ejército sueco con 120 unidades construidas, 91 de las cuales fueron producidas bajo licencia en Suecia. El tanque cuenta con una mayor armadura en la parte superior de la torreta y el casco delantero, y sistemas mejorados de comando, control y control de fuego. Externamente, se puede distinguir del Leopard 2A5 por los dispensadores de humo franceses GALIX, diferentes contenedores de almacenamiento y las escotillas de tripulación mucho más gruesas. [97] El Strv 122B, una variante equipada con armadura compuesta modular AMAP de IBD Deisenroth, ha aumentado la protección de 360 ° contra amenazas como EFP, RPG e IED. [138] Se ha mantenido el ancho de 4 metros (13 pies), mientras que el peso aumenta en sólo 350 kilogramos (770 libras). [138]
Leopardo 2-140
A principios de la década de 1990, [ cita requerida ] Rheinmetall comenzó a desarrollar un cañón de ánima lisa de 140 mm para su uso en futuros diseños de tanques. El nuevo cañón estaba destinado a contrarrestar los nuevos desarrollos de tanques soviéticos, especialmente desde que se rumoreaba que la próxima generación de tanques de batalla principales soviéticos estaba armada con un cañón de 135 mm o 152 mm. El nuevo cañón de 140 mm formaba parte de un programa de modernización del Leopard 2 conocido como KWS III. [139] [ fuente no confiable? ] [140] Se realizó el disparo de prueba del nuevo cañón de 140 mm. Los resultados mostraron que el arma tenía altos valores de penetración y tenía una velocidad de boca de alrededor de 2000 metros por segundo, con potencial para aumentar aún más. Sin embargo, las rondas de 140 mm eran demasiado pesadas para que la tripulación del tanque las manejara con eficacia. [140]
La actualización de KWS III incluía una nueva torreta. Esta nueva torreta estaba equipada con el cañón previsto de 140 mm y un cargador automático. La introducción de un cargador automático redujo la tripulación del tanque a tres miembros, ya que ya no se necesitaba un cargador dedicado. Las 32 rondas de munición de la pistola se almacenaron por separado de la tripulación en un gran compartimento que ocupaba toda la parte trasera de la torreta, con el fin de aumentar la supervivencia de la tripulación en caso de un despegue . La torreta de estilo tocadiscos tenía el cañón desplazado hacia el lado izquierdo, debido a la alimentación lateral de municiones del cargador automático en la recámara del cañón. [ cita requerida ] La torreta fue impulsada por un motor electrohidráulico y también contó con un sistema de gestión de campo de batalla IFIS . La tripulación estaba protegida por una cápsula blindada y se debía mejorar la protección balística del casco; El nivel de protección planificado de la actualización KWS III debía ser igual o mejor que el Leopard 2A5. [33] [139] [ fuente no confiable? ] [140]
Originalmente, se proyectó la compra de un total de 650 tanques Leopard 2 KWS III. [34] Sin embargo, en 1995, el programa KWS III se canceló debido a cambios en el entorno político. [ aclaración necesaria ]
A pesar de esto, el desarrollo continuó en el cañón de 140 mm, [ cita requerida ] con Rheinmetall coordinando con las compañías británicas Royal Ordnance y GIAT francesas . [140] El cañón de 140 mm se instaló en un antiguo prototipo de Leopard 2 con la torreta T19. [141] Se agregaron contrapesos en la parte trasera de la torreta para equilibrar el aumento de peso del cañón de 140 mm; sin embargo, el Leopard 2 modificado no estaba equipado con ninguna otra actualización de KWS III aparte del nuevo arma. Las pruebas de fuego real mostraron resultados mixtos, donde el cañón de 140 mm mostró un poder de penetración superior en comparación con el cañón existente de 120 mm, pero también demostró características de manejo más deficientes. [139] [ fuente no confiable? ] [140] La falta del cargador automático en el prototipo obstaculizó aún más el rendimiento. [139] [ fuente no confiable? ]
Leopardo 2A6
El Leopard 2A6 incluye la adición del cañón de ánima lisa Rheinmetall 120 mm L / 55 y otros cambios. Todos los batallones de tanques alemanes de las "fuerzas de intervención en crisis" están equipados con el A6. Canadá compró 20 Leopard 2A6 de los Países Bajos. Estos se entregaron en 2007. [142] Portugal también compró 37 Leopard 2A6 a los holandeses en 2007, y se entregaron en 2008. En enero de 2014, Finlandia compró 100 L2A6, así como municiones, simuladores y un suministro de reserva para diez años. partes de los Países Bajos. Los tanques se entregaron en lotes entre 2015 y 2019. [143]
El Leopard 2A6M es una versión del 2A6 con protección mejorada contra minas debajo del chasis y mejoras internas para mejorar la supervivencia de la tripulación. [144] En el verano de 2007, Canadá pidió prestados 20 A6M de Alemania para su despliegue en Afganistán. El Leopard 2 Hel es un derivado del 2A6 que fue ordenado por el ejército griego en 2003 - "Hel" significa "helénico". Los 170 tanques debían entregarse entre 2006 y 2009. ELBO construirá un total de 140 en Grecia , que entregó las primeras unidades a fines de 2006. [145]
El Leopard 2A6M CAN es una variante canadiense del Leopard 2A6M. Las modificaciones significativas incluyen cajas negras distintivas montadas en la parte trasera del bullicio de la torreta, [146] y blindaje de listones separadores . [147] Los primeros tanques configurados en esta variante fueron 20 prestados por la Bundeswehr alemana en un esfuerzo por aumentar la potencia de fuego y la protección otorgada a las tropas canadienses que operan en el sur de Afganistán. Los tanques prestados conservan sus ametralladoras MG3 alemanas, también se espera que los tanques ex holandeses retengan sus ametralladoras FN MAG debido a la similitud con las existencias canadienses de C6 GPMG, una variante del FN MAG. [148] Debido al estado de préstamo de los primeros 20 tanques, la unidad de aire acondicionado originalmente no se pudo instalar ya que solo se pudieron hacer cambios mínimos (la tripulación usó chalecos de enfriamiento en su lugar, y el accionamiento eléctrico de la torreta genera menos calor que el accionamiento hidráulico del Leopard C2 más antiguo). Los tanques alemanes prestados serán conservados por las fuerzas canadienses y pueden ser mejorados, mientras que los antiguos Leopard 2A6 holandeses se modificaron a las especificaciones del Leopard 2A6M alemán y se utilizaron como restitución para los tanques prestados. [149] Los Leopard 2 canadienses en Afganistán fueron equipados más tarde con unidades de aire acondicionado (un bien muy necesario en el abrasador desierto de Afganistán) y las esteras de camuflaje Barracuda de Saab , que también sirven para reducir la carga solar en un 50 por ciento. [105]
El Leopard 2A6TR fue la variante turca durante el proyecto de adquisición de tanques del ejército turco en el año 2000. La versión se basó en 2A6EX. El proyecto se abandonó a favor del desarrollo del tanque autóctono de Altay . [150]
Leopardo 2E
El Leopard 2E es un derivado del 2A6, con mayor protección de blindaje, [151] desarrollado bajo un programa de coproducción entre las industrias de defensa de España y Alemania. El programa se desarrolló en el marco de la colaboración acordada en 1995 entre los Ministerios de Defensa de ambos países, en la que también se incluyó la cesión de uso por un período de cinco años del 108 Leopard 2A4 del Ejército Alemán al Ejército Español. No obstante, esta cesión se prorrogó hasta 2016, y posteriormente esos carros serán propiedad exclusiva del Ejército español, como se hizo público el 24 de enero de 2006, habiéndose abonado entonces un total de 15.124.014 euros en diez cuotas anuales, dando la copropiedad española desde 2006. En 1998, el gobierno español acordó contratar 219 tanques de la línea Leopard 2E, 16 tanques de recuperación Leopard 2ER (Bufalo) y 4 vehículos de entrenamiento. Eligieron a Santa Bárbara Sistemas como contratista principal. El programa, con un presupuesto de 1.939,4 millones de euros, incluye también el apoyo logístico integrado, cursos de formación para instructores de tripulación e ingenieros de mantenimiento y simuladores de conducción, torreta, mantenimiento, puntería y tiro. Las entregas del primer lote comenzaron en 2004. [ cita requerida ]
Leopardo 2PL
El Leopard 2PL es una versión polaca modernizada de los tanques Leopard 2 A4, realizada en cooperación con Rheinmetall y el Grupo Polaco de Armamentos (pol. Polska Grupa Zbrojeniowa PGZ). El MBT Leopard 2PL tiene la tarea principalmente de asaltar y mantener el terreno, el apoyo a subdivisiones mecanizadas y motorizadas se realiza con sus sistemas de armas a bordo en todas las condiciones climáticas, tanto de día como de noche. Los tanques ya se encuentran en servicio en las fuerzas terrestres polacas . Principalmente en comparación con el Leopard 2A4, la actualización incluye los siguientes problemas: modernización de la vista del comandante y del artillero, módulos balísticos adicionales en la torreta, reemplazo del sistema de estabilización hidráulica por un nuevo sistema eléctrico, instalación de extinción de incendios modernizados y nuevos sistemas de extinción de incendios, implementación de un nuevo sistema de control y monitoreo del comandante, implementación de Unidad de Potencia Auxiliar - APU, nuevo compartimento de estiba de la torreta para equipo de tripulación y equipo de remolque-evacuación personalizado al mayor peso del tanque, modernización del cañón principal con su adaptación a los nuevos tipos de municiones, implementación de la cámara trasera del conductor día-noche. [152] [153]
Leopard 2 PSO
La nueva variante Leopard 2 PSO (Operaciones de apoyo a la paz) está diseñada especialmente para la guerra urbana , que se había encontrado en las operaciones de mantenimiento de la paz con una frecuencia cada vez mayor. Por lo tanto, el Leopard 2 PSO está equipado con una protección integral más efectiva, una estación de armas secundaria, una capacidad de reconocimiento mejorada, una hoja topadora, un cañón de pistola más corto (para maniobrar en calles urbanas a expensas del alcance de fuego), no letal armamento, capacidad de vigilancia de corto alcance (a través de sistemas de cámaras), un reflector y más cambios para mejorar su perseverancia y movilidad en un área urbanizada no amplia. Estas características son similares al Tank Urban Survival Kit para el American M1A2 Abrams. [ cita requerida ]
Leopardo 2A7
El Leopard 2A7 es fundamentalmente diferente de la variante KMW 2A7 + y no está optimizado para el combate en terrenos urbanos. Se proporcionan un total de 20 vehículos para convertir. Se trata de antiguos modelos A6NL holandeses devueltos por Canadá a Alemania. La actualización original a A6M se ha ampliado en coordinación con Canadá e incluye un sistema de refrigeración del compartimento de la tripulación de la serie Leopard 2 A6M-HEL, una nueva unidad de potencia auxiliar de 20 kW basada en el motor Steyr Motors M12 TCA UI, [154] el Saab Barracuda Mobile Camouflage System (MCS) con el sistema Heat-Transfer Reduction (HTR CoolCam), [155] un sistema de información y gestión de combate probado en pruebas de campo (IFIS: Integriertes Führungs- und Informationssystem ), optimización de red a bordo con ultracondensadores en el chasis y torreta, un sistema de intercomunicación digital SOTAS IP, una renovación del sistema de extinción de incendios en el compartimiento de la tripulación y la actualización del módulo de imagen térmica Attica en la óptica del comandante. El sistema de armas está adaptado para disparar munición HE. También está equipado para, pero no con, una armadura de protección lateral pasiva adicional. El primer Leopard 2A7 se entregó al ejército alemán en Múnich el 10 de diciembre de 2014. Se produjeron un total de 14 vehículos para el batallón de tanques 203, además de cuatro más destinados al Centro de formación del cuerpo blindado y un vehículo a la Escuela técnica de sistemas terrestres. y Escuela de Tecnología del Ejército. El último tanque permanece como vehículo de referencia en KMW. [37]
Las Fuerzas Armadas danesas recibieron sus primeros tanques de batalla principales Leopard 2A7 mejorados en Alemania desde la versión Leopard 2A5DK en Dragoon Barracks en Holstebro. El ejército danés recibirá un total de 44 vehículos Leopard 2A7 para 2022. [156]
Leopardo 2A7 +
El Leopard 2A7 + se mostró por primera vez al público durante el Eurosatory 2010 , con la etiqueta "Desarrollado por KMW - probado y calificado por el Ministerio de Defensa alemán". El Leopard 2A7 + ha sido probado por la Bundeswehr con el nombre de UrbOp (operaciones urbanas). [ cita requerida ]
El Leopard 2A7 + está diseñado para funcionar tanto en conflictos de baja intensidad como de alta intensidad. [157] La protección del tanque se ha incrementado con una armadura modular; la protección frontal se ha mejorado con un kit dual en la torreta y el frente del casco, mientras que la protección de 360 ° contra los juegos de rol y la protección contra minas aumentan la capacidad de supervivencia del tanque en operaciones urbanas. [157] Los componentes del sistema de la armadura modular fueron utilizados por primera vez por Canadá en Afganistán. [158] Puede disparar municiones HE programables y el MG3 montado en la torreta ha sido reemplazado por una estación de armas controlada remotamente FLW 200 estabilizada . También se ha mejorado la movilidad, la sostenibilidad y la conciencia situacional . [157]
En diciembre de 2018, Hungría pidió 44 2A7 + s, lo que los convirtió en el segundo operador de la versión mejorada, después de Qatar. [61] [62]
Tanques de ingeniería y formación de conductores
- Bergepanzer BPz3 Büffel (Gr. Buffalo)
- El vehículo de recuperación blindado BPz3 incluye una excavadora y una grúa con cabrestante integral , lo que le permite acercarse a los vehículos dañados, incluso en terrenos accidentados y disputados, y remolcarlos hasta un lugar seguro. Está equipado con una ametralladora para la autodefensa local, un lanzagranadas de humo y protección NBC. Al igual que el tanque, está propulsado por un motor diésel de 1.500 CV (1.479 hp, 1.103 kW) . En servicio con Alemania (donde también se designa Büffel o Bergepanzer 3 para Salvage Tank 3), los Países Bajos (que lo desarrollaron conjuntamente y lo llaman Buffel ), Austria , Canadá , Grecia , Singapur (donde se llama L2-ARV localmente ), España (donde se llama Leopard 2ER Búfalo ), Suecia (en forma modificada como Bgbv 120 ) y Suiza ( BPz3 ). [ cita requerida ]
- Panzerschnellbrücke 2
- Este vehículo, creado por MAN Mobile Bridges GmbH , es un puente lanzado por un vehículo blindado desarrollado a partir del chasis del tanque Leopard 2. Está diseñado para llevar un puente móvil plegable, que puede "lanzar" a través de un río. Una vez emplazado, el puente es lo suficientemente resistente para soportar la mayoría de los vehículos, incluso otros tanques Leopard. Cuando se completa el cruce, la capa de puente simplemente se engancha al puente y lo vuelve a guardar. [ cita requerida ]
- Panzerschnellbrücke Leguan
- Este sistema modular combina un módulo puente creado por MAN Mobile Bridges GmbH con un chasis de tanque. La Bundeswehr está probando el Leguan en el chasis Leopard 2. [159]
- AEV 3 Kodiak
- Una conversión de vehículo de ingeniería de combate del Leopard 2, el Kodiak es utilizado por las fuerzas armadas del ejército holandés , Singapur, Suecia y Suiza . Si bien está equipado con una topadora, excavadora y cabrestantes dobles, el AEV 3 Kodiak no tiene torreta, se puede instalar una estación de armas remota u otro armamento. Está construido sobre el chasis Leopard 2 con una superestructura delantera incorporada. El vehículo se utiliza principalmente para despejar obstáculos (incluidos campos de minas). La versión holandesa tiene protección adicional contra bombitas para los compartimentos de la tripulación. España puede adquirir 24 ejemplares para el ejército español a partir de cascos Leopard 2A4 convertidos (se ha probado un vehículo en España) [160] y el tipo se ofrecerá a Alemania. [ cita requerida ]
- Tanque de entrenamiento para conductores (Fahrschulpanzer)
- El tanque de entrenamiento del conductor Leopard 2, como su nombre lo indica, es un Leopard 2 no combatiente para instruir a los soldados en los aspectos más sutiles del manejo del tanque. La torreta es reemplazada por una cabina de observación fija y ponderada con ventanas orientadas hacia adelante y hacia los lados y un cañón ficticio. El instructor viaja en esta cabina, con controles de anulación para sistemas críticos, y se proporciona espacio para que otros dos estudiantes observen. [ cita requerida ]
- Leopardo 2R
- Vehículo pesado antiminas desarrollado por Patria para el ejército finlandés, basado en el Leopard 2A4. Se convirtieron diez vehículos. Los vehículos están equipados con un arado para minas o una hoja topadora y un sistema de marcado automático. [161] [162]
- Leopardo 2L
- Puente lanzado por vehículos blindados desarrollado por KMW y Patria para el ejército finlandés. Se reconstruyeron diez tanques finlandeses 2A4 para transportar el puente LEGUAN. [161] [162]
- Sabio 2
- Vehículo de apoyo blindado multipropósito basado en Leopard 2 desarrollado por Flensburger Fahrzeugbau . El diseño modular del vehículo permite convertirlo rápidamente de un Vehículo Blindado de Recuperación (ARV) a un Vehículo Blindado de Ingeniero (AEV) en menos de cinco horas. [163]
Datos técnicos
| Descripción | Leopardo 2A4 | Leopardo 2A5 | Leopardo 2A6 / A6M | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tripulación: | 4 | ||||||||
| Motor: | MTU MB 873 Ka-501 motor diesel biturbo de 12 cilindros | ||||||||
| Desplazamiento: | Diámetro × carrera: 170 × 175 mm, 47,666 cm 3 de desplazamiento | ||||||||
| Salida de potencia: | 1.500 PS (1.479 caballos de fuerza, 1.103 kW), rpm: 2.600 / min | ||||||||
| Salida de par: | 4.700 Nm (3.466 libras · pie), rpm: 1.600–1.700 / min | ||||||||
| Transmisión: | Engranaje hidromecánico de control, marcha atrás y dirección HSWL 354 con freno de servicio combinado hidrodinámico-mecánico, 4 hacia adelante, 2 hacia atrás | ||||||||
| Sistema de suspensión: | Accionamiento por rodillo de soporte montado en resorte de barra de torsión con amortiguadores hidráulicos | ||||||||
| Longitud de la torreta hacia adelante: | 9,67 metros | 10,97 metros | |||||||
| Ancho: | 3,7 m | 3,76 metros | |||||||
| Altura: | 2,79 metros | 3,03 metros | |||||||
| Claridad del piso: | 0,54 metros | ||||||||
| Profundidad de vadeo sin preparación: | 1,2 m | ||||||||
| Profundidad de vadeo con snorkel: | 4 m | ||||||||
| Viabilidad de trinchera: | 3 m | ||||||||
| Capacidad de escalada: | 1,1 m | ||||||||
| Peso vacio: | 52 t | 57,3 toneladas | 57,6 toneladas A6M 60,2 toneladas | ||||||
| Peso de combate: | 55,15 toneladas | 59,5 toneladas | A6 59,9 t (masa máxima; 61,7 t), A6M 62,5 t | ||||||
| Velocidad máxima: | 68 km / h; hacia atrás 31 km / h | ||||||||
| Capacidad de combustible: | 1,160 litros (limitado a 900 litros cuando no está en batalla) | ||||||||
| Consumo de combustible y rango operativo: | Carretera: ca. 340 l / 100 km, aprox. 340 km | ||||||||
| Tiempo de rotación (360 °): | 10 segundos | ||||||||
| Armamento: | Cañón Rheinmetall de ánima lisa L / 44 de 120 mm y 2 ametralladoras | Cañón de ánima lisa Rheinmetall 120 mm L / 55 y 2 ametralladoras | |||||||
| Peso de la torreta: | 16 t | 21 t | |||||||
| Tiempo de rotación de la torreta: | 360 ° en 9 segundos (eléctrico) | ||||||||
Operadores
Operadores actuales
Austria : el ejército austríaco adquirió 114 Leopard 2A4 de excedentes de existencias holandesas más una torreta. [ cita requerida ]- Canadá : El ejército canadiense adquirió 80 tanques Leopard 2A4 y 20 tanques Leopard 2A6 de los Países Bajos en 2007. Se tomaron prestados veinte Leopard 2A6M del ejército alemán a partir de mediados de 2007 para apoyar el despliegue canadiense en Afganistán , [142] con el primer tanque entregado. después de ser mejorado por KMW el 2 de agosto de 2007, [144] [165] y llegar a Afganistán el 16 de agosto de 2007. [146] Se compraron dos Bergepanzer 3 Büffel al ejército alemán para su uso con el despliegue canadiense en Afganistán. [166] Se compraron quince tanques Leopard 2A4 adicionales del ejército alemán como vehículos de suministro logístico (para piezas de repuesto). [167] En 2011 se compraron a Suiza otros 12 excedentes de Pz 87 para convertirlos en vehículos blindados de recuperación. [168] El ejército canadiense desplegará un total final de 112 tanques de todas las variantes: 82 tanques de cañón (42 2A4 +, 20 2A4M CAN y 20 2A6M CAN, todos entregados a partir de marzo de 2016), 12 ARV (11 de 12 entregado a marzo de 2016) y 18 AEV (cuya conversión está en curso). [169]
- Chile : El Ejército de Chile adquirió 132 Leopard 2A4 actualizados al estándar Leopard 2A4CHL (más 8 para ser usados como repuestos) de las existencias alemanas en 2007. [170] [171] En abril de 2013, Chile inició negociaciones para comprar 100 tanques Leopard 2A5 de excedentes de existencias alemanas, así como kits de modernización para actualizar todos sus Leopard 2A4 actuales hasta el estándar A5. [172]
- Dinamarca : El Ejército Real Danés opera 57 Leopard 2A5DK (igual al Leopard 2A6 menos el cañón L / 55). [173] 44 tanques se actualizarán al estándar A7, con modificaciones danesas, entre 2019-22. [174]
- Finlandia : El ejército finlandés compró originalmente 124 2A4 de excedentes de existencias alemanas en 2003. [175] De estos, 12 se convirtieron en tanques de ingeniería de combate y tendido de puentes y 12 se desmontaron para usarlos como repuestos, dejando 100 tanques operativos. [176] [177] En 2009, el ejército finlandés compró 15 Leopard 2A4 sobrantes alemanes más para las piezas de repuesto de la flota existente, con lo que el número total de tanques Leopard 2A4 finlandeses asciende a 139. [178] El 16 de enero de 2014, Finlandia acordó la Holanda comprará 100 tanques Leopard 2A6NL usados por aproximadamente 200 millones de euros. [179] En 2015, la mayoría de los Leopard 2A4 se trasladaron a la reserva, y algunos se convirtieron en vehículos Marksman AA , tanques para tender puentes y limpiar minas. [180]
- Alemania : el ejército alemán tenía aproximadamente 250 tanques Leopard 2 en servicio en marzo de 2015. [181] Este número se incrementará a 328 tanques A6, A6M y A7. [182]
- Grecia : El ejército helénico opera 183 vehículos Leopard 2A4 y 170 Leopard 2A6 HEL.
- Hungría : el 19 de diciembre de 2018 se firmó un acuerdo por 44 Leopard 2A7 + y 12 Leopard 2A4 de segunda mano. [61] [62] Los doce A4 llegaron el 1 de diciembre de 2020. [183]
- Indonesia : Indonesia solicitó y obtuvo la aprobación para la compra de 103 tanques Leopard 2A4 usados de las existencias de la Bundeswehr, junto con 4 tanques Büffel ARV (Bergepanzer), 3 tanques de tendido de puentes Leguan AVLB (Brückenlegepanzer) y 3 Kodiak AEV (Pionierpanzer). Aproximadamente 63 de Leopard 2A4 se actualizarán al estándar Revolution por Rheinmetall. También se adquirirían 50 vehículos de combate de infantería Marder 1A3 como parte del acuerdo. [184] En septiembre de 2013, el ejército indonesio (TNI-AD o Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Darat ) recibió los dos primeros tanques Leopard 2A4 y 2 vehículos de combate de infantería Marder 1A3. Los Leopard 2 usados se han modificado para adaptarse al clima tropical de Indonesia y han sido renombrados internamente como Leopard 2RI (RI para "República de Indonesia"). [185]
- Países Bajos : El Ejército Real de los Países Bajos operó 445 Leopard 2. 330 de estos se actualizaron al estándar 2A5 en 1993, y más tarde, 188 de estos se convirtieron al estándar 2A6. Muchos Leopard 2 se vendieron después del final de la Guerra Fría. El 8 de abril de 2011, el Ministerio de Defensa holandés anunció que la última división de tanques restante se disolvería y los tanques Leopard restantes se venderían debido a los grandes recortes presupuestarios. [186] El 18 de mayo de 2011, el último tanque hizo el último disparo en el área de entrenamiento de Bergen-Hohne . Debían ser entregados al ejército indonesio, que planeaba comprar todas las existencias holandesas de Leopard 2A6. [187] Sin embargo, el acuerdo fue descartado tras la oposición del Parlamento holandés. [188] El ejército holandés ofreció sus Leopard 2A6, anteriormente operados, para que el ejército peruano realizara pruebas comparativas para su posible adquisición. [189] En septiembre de 2013, el Leopard 2A6 había sido descalificado por Perú debido a complejidades logísticas. [190] Los Leopard 2 se vendieron finalmente a Finlandia en un acuerdo firmado en enero de 2014 por 200 millones de euros con entregas a partir de 2015 a 2019. [191] El 15 de septiembre de 2015, el gobierno holandés publicó que el ejército tendría 16 tanques. fuera de almacenamiento y 18 iban a ser alquilados a Alemania para un nuevo escuadrón de tanques en 2016 como parte de un batallón blindado alemán. Un tanque Leopard 2 se exhibe en el museo militar. [192]
- Noruega : El ejército noruego tiene 52 antiguos Leopard 2A4NO holandeses en stock. 36 de ellos estaban operativos en 2017. [193] En mayo de 2015, se anunció que el ejército noruego había ordenado 6 Wisent 2 en la configuración ARV. [194] Se anunció un segundo pedido de 6 Wisent 2 en septiembre de 2018, pero se entregarán en la configuración AEV. [195] En marzo de 2019, Noruega firmó un acuerdo con Krauss-Maffei Wegmann para la adquisición de 6 nuevas capas de puentes LEGUAN, cuyas entregas comenzarán en el verano de 2022. [196] [197]
- Polonia : Las fuerzas terrestres polacas operan 142 Leopard 2A4, 105 Leopard 2A5 y dos Fahrschulpanzer Leopard 2 (vehículo de entrenamiento de conductores sin torreta) conocido localmente como Leopard 2 NJ. Todos los tanques polacos Leopard 2 provienen de existencias del ejército alemán. El primer lote de 128 Leopard 2A4 (producido entre 1985 y 1987), así como otros 49 vehículos blindados (como Bergepanzer 2 ARV y APC de la familia M113) y 151 camiones y 4x4 se transfirió a Polonia en 2002 y 2003 por 100 millones de PLN y se utiliza. por la Décima Brigada de Caballería Blindada con base en Świętoszów . El segundo lote de 105 Leopard 2A5 y 14 Leopard 2A4, así como 18 Bergepanzer 2 ARV y 200 camiones y 4x4 se transfirió a Polonia en 2013 y 2014 por 780 millones de PLN. 128 Leopard 2A4 está programado para actualizarse al estándar Leopard 2PL ; el 28 de diciembre de 2015 se firmó un contrato por valor de 2.415 millones de PLN. En 2018, se firmó un acuerdo de continuación para actualizar un segundo lote de 14 Leopard 2 A4. [198] Leopard 2PL introducirá nuevo equipo de observación para artillero, comandante y conductor, mayor nivel de protección, arma mejorada, sistema de extinción de incendios mejorado e instalación de unidad de potencia auxiliar. [199] [200] [152]
- Portugal : El ejército portugués tiene 37 antiguos Leopard 2A6 holandeses en servicio. También compré 1 para entrenamiento y 1 para repuestos. [201]
- Qatar : Qatar firmó un contrato para 62 tanques Leopard 2A7 + en abril de 2013. [202] Las entregas comenzaron a fines de 2014 / principios de 2015 [203] y se completarán en 2018. [204] Las primeras unidades se exhibieron en el desfile anual del día nacional de Qatar. el 18 de diciembre de 2015. [205]
- Singapur : El ejército de Singapur adquirió 96 antiguos Leopard 2A4 alemanes, incluidos 30 tanques de repuesto. En 2010, IBD Deisenroth y ST Kinetics mejoraron algunos con blindaje compuesto AMAP adicional y se rebautizaron como Leopard 2SG en octubre de 2010. Para 2019, se informó que Singapur había recibido 170 Leopard 2A4. [206] [207]
- España : El ejército español opera 327 Leopard 2 (108 antiguos Leopard 2A4 alemanes y 219 Leopard 2A6 + ( Leopard 2E ) de nueva construcción . España ofreció su Leopard 2A4 para que el Ejército peruano realizara pruebas comparativas para su posible adquisición. En septiembre de 2013 , el Leopard 2A4 había sido descalificado por Perú debido a complejidades logísticas. [190]
- Suecia : en agosto de 1994, se alquilaron 160 Leopard 2A4 alemanes, que recibieron modificaciones menores; se utilizaron bajo la designación Stridsvagn 121 hasta la reorganización del ejército sueco en 2000, cuando se almacenaron hasta que expiró el contrato de arrendamiento en 2011. Se compraron 20 tanques Strv 121 para convertirlos en vehículos de ingeniería y tendido de puentes, y el Los 140 tanques restantes fueron devueltos a Alemania. Suecia también ha adquirido 120 tanques Leopard 2 Improved, actualizándolos como Stridsvagn 122 , con 42 tanques Strv 122 en servicio activo. [208] [209] [210]
- Suiza : El ejército suizo compró 380 2A4 designados Pz 87 para Panzer 87 . 35 de estos se compraron en Alemania, mientras que los restantes se fabricaron bajo licencia localmente. A partir de 2006, se modernizaron 134 de estos tanques, 42 se volvieron a vender a Rheinmetall y 12 se convirtieron en vehículos de desminado y de ingeniería. Los tanques restantes están almacenados. [ cita requerida ]
- Turquía : El ejército turco recibió 354 Leopard 2A4. [120] 84 unidades están en proceso de modernización y pasarán a llamarse Leopard 2A4TR. El programa de modernización se otorgó a Roketsan y el primer tanque se volvió a entregar al ejército turco en febrero de 2021. Los tanques en proceso de modernización están siendo equipados con nuevos paneles ERA, sistemas de control de incendios y una revisión completa de los sistemas de transmisión de energía. [211]
Operadores futuros y potenciales
- Bulgaria : el Ministerio de Defensa de Bulgaria ha estado interesado en comprar un mínimo de 24 unidades de la variante Leopard 2A6. El acuerdo ha recibido el apoyo de un aumento del presupuesto militar al 2,0% del PIB para 2016 en el nuevo presupuesto búlgaro, y un compromiso militar de gastar 2.200 millones de euros en nuevos armamentos para el ejército búlgaro. [212]
- República Checa : En julio de 2016, oficiales del Ejército de la República Checa visitaron una base militar española en Zaragoza donde se almacenan los Leopardos españoles 2A4. La República Checa estaba interesada en reemplazar su T-72M4CZ de producción nacional y el viejo T-72M / T-72M1 . No se firmó ningún acuerdo oficial. [213] Más tarde, el ejército checo anunció extraoficialmente que los leopardos españoles estaban en muy malas condiciones para ser comprados. [214]
- Croacia : el Ministerio de Defensa de Croacia está buscando la sustitución de los tanques M-84 A4 que se utilizan actualmente. En 2014 y 2015 se llevaron a cabo negociaciones con Alemania sobre la compra de tanques Leopard 2A5 almacenados. El Gobierno de Milanović estaba negociando la compra de hasta 50 tanques con repuestos y paquete de apoyo, incluidos motores de repuesto, transportadores de tanques y vehículos de ingeniería valorados en 875 millones de kuna . La compra habría coincidido con la compra de obuses PzH 2000 , pero debido a restricciones presupuestarias, al menos por el momento, los vehículos no se compraron. Sin embargo, el interés sigue siendo elevado, ya que Croacia no tiene planes de modernizar o mantener sus tanques M-84A4 más allá de 2020. [215]
Pujas fallidas
- Arabia Saudita : el gobierno de Arabia Saudita está tratando de comprar Leopard 2A7 (se desea un total de 600–800). A principios de julio de 2011, la prensa alemana informó que el Bundessicherheitsrat (Consejo Federal de Seguridad) aprobó la venta por KMW de más de 200 unidades de los tanques 2A7 + a Arabia Saudita. [216] [217] Esta noticia fue recibida con críticas tanto dentro como fuera de Alemania, debido a la naturaleza autocrática del estado de Arabia Saudita y su participación en la represión de las protestas populares en el vecino país de Bahréin . [218] Las críticas también vinieron desde dentro de la coalición de gobierno de la canciller Angela Merkel, [219] y, más tarde, desde dentro del KMW. [220] En junio de 2012, surgieron informes de que Arabia Saudita había elevado el número de tanques que le interesan a 600–800. Hasta ahora no se ha finalizado un contrato y el tema se debate tanto en el público alemán como en el parlamento federal de Alemania . [221] El 13 de abril de 2014, un periódico alemán informó que era probable que el acuerdo para los tanques Leopard 2 para Arabia Saudita se cancelara debido a la oposición del entonces ministro de Economía Federal, el socialdemócrata Sigmar Gabriel . [222] En 2015, Alemania bloqueó la venta de tanques Leopard 2 a Arabia Saudita. [223]
Ver también
- Leopardo 1
- Paul-Werner Krapke
- Tanques en el ejército alemán
Tanques de batalla principales de rol, desempeño y época comparables
- Challenger 2 : tanque de batalla principal británico
- Merkava IV : tanque de batalla principal israelí
- Ariete : tanque de batalla principal italiano
- Leclerc : tanque de batalla principal francés
- Tipo 99 : tanque de batalla principal chino
- Tipo 96A : tanque de batalla principal chino
- Main Battle Tank 3000 : tanque de batalla principal chino
- T-72 : tanque de batalla principal soviético
- T-80 : tanque de batalla principal soviético
- T-90 : tanque de batalla principal ruso postsoviético
- T-84 : tanque de batalla principal ucraniano postsoviético
- M-95 Degman : tanque de batalla principal croata
- M-84AS : tanque de batalla principal serbio
- Tipo 90 Kyū-maru : tanque de batalla principal japonés
- Tipo 10 : tanque de batalla principal japonés
- M1 Abrams : tanque de batalla principal de EE. UU.
- K1 88-Tank : tanque de batalla principal de Corea del Sur
- K2 Black Panther : nuevo tanque de batalla principal de Corea del Sur
- Merkava : tanque de batalla principal israelí
- Zulfiqar (tanque) : tanque de batalla principal iraní
- Al-Khalid : tanque de batalla principal de Pakistán
- Altay : futuro tanque de batalla principal turco
- Arjun MBT : tanque de batalla principal indio
Notas
- ↑ En King of the Killing Zone, Orr Kelly informó que después de tocar un prototipo de Leopard 2AV, el coronel Robert J. Sunell descubrió un sonido hueco. Cuando se enfrentó al coronel alemán Kettman, admitió que el PT19 (el banco de pruebas de movilidad) no estaba equipado con ningún blindaje especial. Orr Kelly afirma que el Leopard 2AV habría pesado 64 toneladas cortas en lugar de las 59,6 toneladas cortas y, como resultado, se invalidaron los datos de rendimiento de la movilidad. Sin embargo, el valor de peso declarado por Orr Kelly no coincide con el peso real de un Leopard 2 equipado con una armadura especial ni coincide con el peso mencionado en los documentos estadounidenses de la evaluación.
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- ^ "Leopardos del desierto: ¿Alemania vende armaduras pesadas a los saudíes?" . Diario de la industria de defensa . 26 de junio de 2012. Archivado desde el original el 1 de julio de 2012 . Consultado el 5 de julio de 2012 .
- ^ 'Es probable que se cancele la venta de tanques alemanes a Arabia Saudita: periódico' Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , Reuters , 13 de abril de 2014.
- ^ https://www.defence24.pl/leopardy-nie-dla-arabii-saudyjskiej-niemcy-torpeduja-doktryne-merkel
Bibliografía
- Jerchel, Michael; Schnellbacher, Uwe (1998). Tanque de batalla principal Leopard 2 1979-1998 . Londres : Editorial Osprey . ISBN 978-1-85532-691-0. OCLC 40544103 .
- Krapke, Paul W (junio de 2004). Leopard 2 sein Werden und seine Leistung [ Devenir y logro de Leopard 2 ] (en alemán). Libros a pedido. ISBN 978-3-83341425-1.
- Scheibert, Michael (1996). Leopard 2 A5 Euro-Leopard (en alemán). Wölfersheim-Berstadt: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0576-3.
- Scheibert, Michael; Schneider, Wolfgang (1986). Leopard 2 Ein Spitzenprodukt deutscher Wehrtechnik [ Leopard 2, un producto superior de la tecnología militar alemana ] (en alemán). Dorheim: Pudzun-Pallas-Verlag. ISBN 3-7909-0265-9.
enlaces externos
- Leopard 2 Revolution
- Tanque de batalla principal Leopard 2A4 (reconocimiento del ejército)
- Vehículos militares.DK Leopard 2A5
- Vehículos militares.DK Leopard 2A4
- Periscopio militar - Tanque de batalla principal Leopard 2
- Fprado.com - Kampfpanzer Leopard 2
- Leopardo 2A5
- Un Leopard 2A4 del ejército finlandés disparando desde una posición con el casco hacia abajo
- Un Leopard 2A4 finlandés disparando, grabado en video desde el interior de la torreta.
- Leopardo danés 2A5
- Singapur Leopard 2A4 MBT
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