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Este artículo enumera accidentes militares notables que involucran material nuclear. Los accidentes civiles se enumeran en la Lista de accidentes nucleares civiles . Para una discusión general sobre accidentes civiles y militares, vea Accidentes nucleares y por radiación . Para ver otras listas, consulte Listas de desastres nucleares e incidentes radiactivos .

Alcance de este artículo [ editar ]

Al enumerar los accidentes nucleares militares, se han adoptado los siguientes criterios:

  1. Debe haber daños sustanciales a la salud, daños a la propiedad o contaminación bien documentados.
  2. El daño debe estar relacionado directamente con el material radiactivo, no simplemente (por ejemplo) en una planta de energía nuclear.
  3. Para calificar como "militar", la operación / material nuclear debe tener principalmente fines militares.
  4. Para calificar como "accidente", el daño no debe ser intencional, a diferencia de la guerra nuclear .

Década de 1940 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
23 de junio de 1942Leipzig , Alemania (entonces Alemania nazi )Explosión de vapor e incendio del reactor.Accidente del experimento de Leipzig L-IV : poco después de que la pila atómica de Leipzig L-IV , en la que trabajaron Werner Heisenberg y Robert Doepel , mostrara los primeros signos de propagación de neutrones en Alemania, se verificó el dispositivo para detectar una posible fuga de agua pesada . Durante la inspección, se filtró aire y se encendió el polvo de uranio en el interior. El uranio en llamas hirvió la camisa de agua, generando suficiente presión de vapor para volar el reactor en pedazos. El polvo de uranio en llamas se esparció por todo el laboratorio y provocó un incendio mayor en la instalación. [1] [2]
21 de agosto de 1945Laboratorio Nacional de Los Alamos , Los Alamos, Nuevo México , Estados UnidosCriticidad accidental.Harry Daghlian dejó caer un ladrillo de carburo de tungsteno sobre un núcleo de plutonio , creando inadvertidamente una masa crítica en el sitio Omega de Los Alamos. Rápidamente quitó el ladrillo, pero fue irradiado fatalmente , muriendo el 15 de septiembre [3].
21 de mayo de 1946Laboratorio Nacional de Los Alamos , Los Alamos, Nuevo México , Estados UnidosCriticidad accidental
Un bosquejo de Louis Slotin 's accidente de criticidad utiliza para determinar la exposición de las personas en la sala en el momento.

Mientras demostraba su técnica a los científicos visitantes en Los Alamos, el físico canadiense Louis Slotin ensambló manualmente una masa crítica de plutonio . Un resbalón momentáneo de un destornillador provocó una rápida reacción crítica . Slotin murió el 30 de mayo por una intoxicación masiva por radiación, con una dosis estimada de 1.000 rads (rad) o 10 grises (Gy). Siete observadores, que recibieron dosis de hasta 166 rads, sobrevivieron, pero tres murieron en unas pocas décadas por condiciones que se cree que están relacionadas con la radiación. [4]

Slotin trabajó con el mismo núcleo de bomba que Daghlian, que se conoció como el " núcleo del demonio ". Más tarde se fundió y se combinó con material de calidad para armas existente.

Década de 1950 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
13 de febrero de 1950Columbia BritánicaVer accidente de 1950 en Columbia Británica B-36 . Una bomba nuclear simulada que contiene TNT y uranio, pero sin el plutonio necesario para crear una explosión nuclear, fue arrojada de forma proactiva al Océano Pacífico después de que los motores de un bombardero B-36 se incendiaran durante una prueba de su capacidad para transportar cargas nucleares. La tripulación informó haber soltado el arma por preocupación por la cantidad de TNT en el interior, solo, antes de que salieran del avión. El atacante finalmente se estrelló en un lugar desconocido en Canadá. Cuatro años más tarde se encontraron y registraron los restos, pero no se encontró ninguna bomba. Se pensó brevemente que el arma había sido localizada por un buzo civil en 2016 cerca de la isla Pitt, pero posteriormente se descubrió que este no era el caso. [5]

Un bombardero B-36 de la USAF , AF Ser. No. 44-92075 , estaba volando una misión de combate simulada desde la Base de la Fuerza Aérea Eielson , cerca de Fairbanks , Alaska , hasta la Base de la Fuerza Aérea Carswell en Fort Worth , Texas , portando un arma que contenía una ojiva ficticia. La ojiva contenía explosivos convencionales y uranio natural, pero carecía del núcleo de plutonio. de un arma real. Después de seis horas de vuelo, el bombardero experimentó problemas mecánicos y se vio obligado a apagar tres de sus seis motores a una altitud de 12.000 pies (3.700 m). Temiendo que el clima severo y la formación de hielo pusieran en peligro un aterrizaje de emergencia seguro, el arma fue arrojada sobre el Océano Pacífico desde una altura de 8,000 pies (2,400 m). Los altos explosivos del arma detonaron al impactar con un destello brillante visible. Los dieciséis miembros de la tripulación y un pasajero pudieron lanzarse en paracaídas desde el avión y doce fueron posteriormente rescatados de Princess Royal Island . [6] El accidente fue catalogado como una Flecha Rota , es decir, un accidente que involucra un arma nuclear pero que no presenta riesgo de guerra. [7]

11 de abril de 1950Albuquerque, Nuevo México , EE. UU.Pérdida y recuperación de materiales nuclearesTres minutos después de la salida de la Base de la Fuerza Aérea Kirtland en Albuquerque, un bombardero B-29 de la USAF que llevaba un arma nuclear, cuatro detonadores de repuesto y una tripulación de trece se estrelló contra una montaña cerca de la Base Manzano . El accidente resultó en un incendio que The New York Times informó como visible desde 15 millas (24 km). La carcasa de la bomba fue demolida y sus potentes explosivos se encendieron al entrar en contacto con el combustible en llamas del avión. Sin embargo, según el Departamento de Defensa , se recuperaron los cuatro detonadores de repuesto y todos los componentes nucleares. No fue posible una detonación nuclear porque, mientras estaba a bordo, el núcleo del armano estaba en el arma por razones de seguridad. Los trece miembros de la tripulación murieron. [6]
13 de julio de 1950Líbano , Ohio , EE. UU.Detonación no nuclear de una bomba atómicaUn avión B-50 de la USAF en una misión de entrenamiento desde la Base de la Fuerza Aérea Biggs con un arma nuclear voló al suelo resultando en una detonación de alto explosivo, pero sin explosión nuclear. [8]
5 de agosto de 1950Fairfield-Suisun AFB , California , EE. UU.Detonación no nuclear de una bomba atómicaUn bombardero B-29 de la USAF AF Ser. No. 44-87651 con una bomba nuclear Mark 4 a bordo, que volaba a Guam experimentó un mal funcionamiento con dos hélices y con la retracción del tren de aterrizaje durante el despegue y se estrelló al intentar un aterrizaje de emergencia en Fairfield Suisun-AFB. En el incendio resultante, el material altamente explosivo de la bomba explotó, matando a diecinueve personas de la tripulación y el personal de rescate. El general de brigada Robert F. Travis , piloto de mando del bombardero, estaba entre los muertos. [9]
10 de noviembre de 1950Rivière-du-Loup , Québec , CanadáDetonación no nuclear de una bomba atómicaAl devolver una de varias bombas nucleares estadounidenses Mark 4 desplegadas en secreto en Canadá, un B-50 de la USAF tuvo problemas con el motor y arrojó el arma a 10.500 pies (3.200 m). La tripulación puso la bomba para que se autodestruyera a 760 m (2.500 pies) y la dejó caer sobre el río San Lorenzo . La explosión sacudió a los residentes del área y esparció casi 100 libras (45 kg) de uranio (U-238) utilizado en la manipulación del arma. El núcleo de plutonio no estaba en la bomba en ese momento. [10]
1 de marzo de 1954Atolón Bikini , República de las Islas Marshall (entonces Territorio en Fideicomiso de las Islas del Pacífico )Accidente de prueba nuclear
El patrón de lluvia radiactiva de Castle Bravo .
Durante la prueba de Castle Bravo de la primera bomba de hidrógeno desplegable , un error de cálculo provocó que la explosión fuera más del doble de lo previsto, con una fuerza explosiva total de 15 megatones de TNT (63  PJ ). Del rendimiento total, 10  Mt (42 PJ) procedían de la fisión del manipulador de uranio natural, pero esas reacciones de fisión fueron bastante sucias y produjeron una gran cantidad de lluvia radiactiva . Combinado con un rendimiento mucho mayor de lo esperado y un cambio de viento inesperado, la lluvia radiactiva se extendió a áreas inesperadas. Un barco de pesca japonés , el Daigo Fukuryu Maru / Lucky Dragon, entró en contacto con la lluvia radiactiva, lo que provocó que muchos de los tripulantes se enfermaran, con una muerte. La lluvia radiactiva se extendió hacia el este sobre los atolones habitados de Rongelap y Rongerik . Estas islas no fueron evacuadas antes de la explosión debido a la zona de lluvia radiactiva no anticipada y al costo financiero involucrado, pero muchos de los nativos de las Islas Marshall han sufrido quemaduras por radiación y polvo radioactivo y también destinos similares a los de los pescadores japoneses y han recibido poco, si es que cualquiera, compensación del gobierno federal . [11] La prueba provocó un alboroto internacional y reavivó las preocupaciones japonesas sobre la radiación, especialmente con respecto a la posiblecontaminación del pescado. Los relatos personales de la gente de Rongelap se pueden ver en el documental Children of Armageddon .
29 de noviembre de 1955Idaho , EE. UU.Derretimiento parcialEl error del operador provocó una fusión parcial del núcleo en el reactor reproductor EBR-I experimental , lo que provocó niveles de radiactividad temporalmente elevados en el edificio del reactor y requirió una reparación significativa. [12] [13]
10 de marzo de 1956Sobre el mar mediterráneoArmas nucleares perdidasUna USAF B-47 Stratojet , AF Ser. No. 52-534 , en una misión sin escalas desde MacDill Air Force Base , Florida , a una base en el extranjero descendió a una formación de nubes a 14,000 pies sobre el Mediterráneo en preparación para un reabastecimiento de combustible en el aire y desapareció mientras portaba dos armas nucleares. núcleos . El avión se perdió mientras volaba a través de densas nubes, y los núcleos y otros restos nunca se localizaron. [14] [15] [16]
27 de julio de 1956RAF Lakenheath en Suffolk , Reino UnidoArmas nucleares dañadasVea RAF Lakenheath cerca de desastres nucleares . Un B-47 de la USAF se estrelló contra un iglú de almacenamiento esparciendo combustible en llamas sobre tres bombas nucleares Mark 6 en RAF Lakenheath . Un experto en desactivación de bombas declaró que era un milagro que los detonadores expuestos en una bomba no dispararan, lo que presumiblemente habría liberado material nuclear al medio ambiente. [17]
22 de mayo de 1957Kirtland AFB en Nuevo México , EE. UU.Detonación no nuclear de una bomba termonuclear Mark 17 [18]Un B-36 que transportaba un arma nuclear desde Biggs AFB a Kirtland AFB dejó caer un arma nuclear al acercarse a Kirtland. El arma golpeó el suelo a 4.5 millas al sur de la torre de control de Kirtland y 0.3 millas al oeste de la reserva de la Base Sandia . El arma fue completamente destruida por la detonación de su material altamente explosivo, creando un cráter de 12 pies (3,7 m) de profundidad y 25 pies (7,62 m) de diámetro. La contaminación radiactiva en el borde del cráter ascendió a 0,5 miliroentgen . [dieciséis]
28 de julio de 1957océano AtlánticoDos armas desechadas y no recuperadasUn avión C-124 de la USAF de la Base de la Fuerza Aérea de Dover , Delaware , transportaba tres bombas nucleares sobre el Océano Atlántico cuando experimentó una pérdida de energía. Por su propia seguridad, la tripulación arrojó dos bombas nucleares, que nunca fueron recuperadas. [8]
11 de septiembre de 1957Planta de Rocky Flats , Golden , Colorado , EE. UU.Fuego, liberación de materiales nuclearesUn incendio se inició en un área teóricamente a prueba de fuego dentro del edificio de procesamiento de plutonio , en una guantera utilizada para manipular materiales radiactivos, encendiendo los guantes de goma combustible y las ventanas de plexiglás de la caja. El fuego se extendió rápidamente al plutonio cuando fallaron varios dispositivos de seguridad. El fuego se propagó a través del sistema de ventilación cuando la capacidad de contención de la instalación se vio comprometida, con columnas de humo radiactivo que se enviaron al aire exterior. El fuego se prolongó dentro del edificio durante 13 horas durante la noche del 11 y 12 antes de que los bomberos finalmente pudieran extinguirlo. Posteriormente, los funcionarios del Departamento de Energía y el Dow ChemicalLos funcionarios que dirigían la instalación no admitieron el alcance de la catástrofe o el peligro de la radiación ante los funcionarios locales o los medios de comunicación. El conocimiento del alcance de los daños y la contaminación se mantuvo al público durante años. Después del incendio, se detectó plutonio cerca de una escuela a 12 millas (19 km) de distancia y alrededor de Denver a 17 millas (27 km) de distancia. Un grupo independiente de científicos que realizó pruebas fuera del sitio 13 años más tarde descubrió que la contaminación por plutonio en áreas cercanas a Rocky Flats era de 400 a 1,500 veces más alta de lo normal, más alta que la registrada cerca de cualquier área urbana, incluida Nagasaki . La Comisión de Energía Atómicaluego realizó su propio estudio fuera del sitio, y ese estudio confirmó la contaminación por plutonio hasta a 30 millas (48 km) de la planta. [19] [20] [21] [22]
29 de septiembre de 1957Kyshtym , Chelyabinsk Oblast , Federación de Rusia (entonces República Socialista Federativa Soviética de Rusia , URSS )Explosión, liberación de materiales nuclearesVer desastre de Kyshtym . Una falla del sistema de enfriamiento en la planta de procesamiento nuclear de Mayak resultó en una gran explosión y liberación de materiales radiactivos. Una gran área fue sometida a contaminación radiactiva y miles de habitantes locales fueron evacuados. [23]
8 al 12 de octubre de 1957Sellafield , Cumbria , Reino UnidoFuego del núcleo del reactorVer fuego Windscale . Los técnicos sobrecalentaron por error la pila Windscale No. 1 durante un proceso de recocido para liberar la energía de Wigner de las porciones de grafito del reactor. Los sensores de temperatura mal colocados indicaron que el reactor se estaba enfriando en lugar de calentar. El exceso de calor provocó la falla de un cartucho nuclear, que a su vez permitió que el uranio y el grafito irradiado reaccionaran con el aire. El incendio resultante ardió durante días, dañando una parte significativa del núcleo del reactor. Aproximadamente 150 celdas de combustible en llamas no se pudieron quitar del núcleo, pero los operadores lograron crear un cortafuegosquitando las celdas de combustible cercanas. Un esfuerzo por enfriar el núcleo de grafito con agua y el apagado del sistema de enfriamiento por aire finalmente apagó el fuego. El reactor había liberado gases radiactivos al campo circundante, principalmente en forma de yodo-131 ( 131 I). Se prohibió la distribución de leche en un área de 520 km 2 (200 millas cuadradas ) alrededor del reactor durante varias semanas. Un informe de 1987 de la Junta Nacional de Protección Radiológica predijo que el accidente causaría hasta 100 muertes por cáncer a largo plazo, aunque el Comité del Consejo de Investigación Médicaconcluyó que "es sumamente improbable que se haya causado algún daño a la salud de alguien, ya sea un trabajador de la planta de Windscale o un miembro del público en general". El reactor que se quemó fue uno de los dos reactores de uranio natural moderados por grafito y refrigerados por aire en el sitio utilizado para la producción de plutonio . [24] [25] [26] Un estudio de 2007 concluyó que debido a que la cantidad real de radiación liberada en el incendio podría ser el doble de las estimaciones anteriores, y que la columna radiactiva viajó más al este, hubo de 100 a 240 muertes por cáncer en el a largo plazo como resultado del incendio. [27] [28] [29]
11 de octubre de 1957Base de la Fuerza Aérea de Homestead , FloridaBomba nuclear incendiada tras accidente de avión B-47La aeronave B-47 se estrelló durante el despegue después de que explotara una rueda; una bomba nuclear ardió en el incendio resultante. [30]
31 de enero de 1958Base Aérea Sidi Slimane , MarruecosBomba nuclear dañada en un accidente [30]Durante un despegue simulado, una falla en el lanzamiento de una rueda hizo que la cola de un B-47 de la USAF que portaba un arma nuclear armada golpeara la pista, rompiendo un tanque de combustible y provocando un incendio. Inmediatamente después del accidente se detectó algo de contaminación. [30] [31] [32]
5 de febrero de 1958Savannah , Georgia , Estados UnidosBomba nuclear perdidaVer 1958 Tybee Island colisión en el aire . Un bombardero B-47 de la USAF arrojó una bomba nuclear Mark 15 Mod 0 sobre el Océano Atlántico después de una colisión en el aire con un F-86 Sabre de la USAF durante una misión de combate simulada desde la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida. El piloto del F-86 se expulsó y se lanzó en paracaídas a un lugar seguro. [33] La USAF afirmó que el B-47 intentó aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia, tres veces antes de que la bomba fuera arrojada a 7.200 pies (2.200 m) cerca de Tybee Island , Georgia.. El piloto del B-47 aterrizó con éxito en un intento solo después de que arrojó la bomba por primera vez. Se registró un área de 3 millas cuadradas (7,8 km 2 ) cerca de Wassaw Sound durante nueve semanas antes de que se cancelara la búsqueda.
28 de febrero de 1958Greenham Common US Base , Newbury , Inglaterra .Un B-47E del 310th Bomb Wing desarrolló problemas poco después del despegue y arrojó sus dos tanques de combustible externos de 1,700 galones. Perdieron su área de impacto segura designada, y uno golpeó un hangar mientras que el otro golpeó el suelo a 65 pies (20 m) detrás de un B-47E estacionado. El avión estacionado, que tenía combustible, tenía un piloto a bordo y llevaba una bomba nuclear B28 de 1,1 megatones (4,6 PJ)., fue engullido por las llamas. La conflagración tardó dieciséis horas y más de un millón de galones de agua en extinguirse, en parte debido a las aleaciones de magnesio utilizadas en la aeronave. Aunque dos hombres murieron y ocho resultaron heridos, los gobiernos de EE. UU. Y el Reino Unido mantuvieron en secreto el accidente: hasta 1985, el gobierno británico afirmó que un avión en rodaje había golpeado a uno estacionado y que no se había producido ningún incendio.
11 de marzo de 1958Mars Bluff , Carolina del SurDetonación no nuclear de una bomba nuclearVéase el incidente de pérdida de armas nucleares Mars Bluff B-47 de 1958 . Un bombardero B-47E de la USAF , número 53-1876A, volaba desde la Base de la Fuerza Aérea Hunter en Savannah , Georgia , a Inglaterra en una formación de cuatro B-47 en una misión secreta llamada Operación Snow Flurry para realizar un simulacro de bombardeo. . El navegante / bombardero de vuelo estaba revisando el arnés de bloqueo de la enorme bomba nuclear Mark 6 (7.600 libras (3.447 kg)) cuando accidentalmente empujó la palanca de liberación de emergencia. La bomba cayó sobre las puertas de la bahía de bombas, rompiéndolas y entrando en una caída libre de 15.000 pies (4.572 m). El detonador de alto explosivo se disparó después de que golpeó el suelo 6.5millas al este de Florence , Carolina del Sur , en Mars Bluff , creando un cráter de 70 pies (21 m) de ancho, 30 pies (9 m) de profundidad. [34] Una casa cercana fue destruida y varias personas resultaron heridas. [33] : 136-137 [35] Una detonación nuclear no fue posible porque, mientras estaba a bordo, el núcleo del arma no estaba en el arma por razones de seguridad.
16 de junio de 1958Oak Ridge, Tennessee , Estados UnidosCriticidad accidentalSe permitió que una porción supercrítica de nitrato de uranilo altamente enriquecido se acumulara en el tambor, lo que provocó una rápida criticidad de los neutrones en el ala C-1 del edificio 9212 en el complejo Y-12 . Se estima que la reacción produjo 1.3 × 10 18 fisiones. Ocho empleados estaban muy cerca del tambor durante el accidente, recibiendo dosis de neutrones que iban de 30 a 477 rems . No se reportaron víctimas mortales. [36]
4 de noviembre de 1958Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas, EE. UU.Detonación no nuclear de una bomba nuclearUn bombardero B-47 de la USAF desarrolló un incendio poco después del despegue y cayó con un arma nuclear a bordo desde una altitud de 1.500 pies (460 m). La detonación del material altamente explosivo en la bomba creó un cráter de 6 pies (1,8 m) de profundidad y 35 pies (10,7 m) de diámetro. Tres miembros de la tripulación escaparon y uno murió. [37]
26 de noviembre de 1958Base de la Fuerza Aérea de Chennault , Luisiana , EE. UU.Detonación no nuclear de una bomba nuclearUn bombardero B-47 de la USAF con un arma nuclear a bordo desarrolló un incendio mientras estaba en tierra. Los restos de la aeronave y el lugar del accidente se contaminaron después de una explosión limitada de material no nuclear. [38]
30 de diciembre de 1958Los Alamos, Nuevo México , EE. UU.Criticidad accidentalDurante la purificación química, se ensambló accidentalmente una masa crítica de una solución de plutonio en el Laboratorio Nacional de Los Alamos . Un operador químico llamado Cecil E. Kelley murió de enfermedad aguda por radiación . El Journal of Occupational and Environmental Medicine de marzo de 1961 imprimió un suplemento especial que analizaba médicamente este accidente. La manipulación manual de ensamblajes críticos se abandonó como una cuestión de política en las instalaciones federales de los EE. UU. Después de este accidente. [36]
18 de enero de 1959Base aérea de Osan , Corea del SurArma nuclear en llamasUn USAF F-100C Super Sabre estacionado , cargado con un arma nuclear, desarrolló un incendio después de que sus tanques de combustible externos se cayeron y explotaron durante una alerta de práctica. El incendio resultante se apagó en siete minutos y no hubo explosión nuclear. [39] Cuando se reveló originalmente en 1980, la ubicación se identificó originalmente como una base en la región del Pacífico. El periódico Asahi Shimbun informó el 1 de febrero de 2016 que el lugar del accidente era la base aérea de Osan . [40]
6 de julio de 1959Barksdale AFB , Luisiana, EE. UU.Contaminación limitadaUn C-124 de la USAF que transportaba dos armas nucleares sin núcleos fisionables se estrelló y se quemó durante el despegue. Los detonadores de alto explosivo no se dispararon. El área de los restos experimentó una contaminación limitada. [41]
25 de septiembre de 1959Fuera de Whidbey Island , Washington , EE. UU.Arma nuclear perdidaUn avión antisubmarino P5M de la Armada de los Estados Unidos con una carga de profundidad nuclear desarmada a bordo se estrelló en Puget Sound cerca de Whidbey Island, Washington . El arma nuclear no se recuperó. [42]
15 de octubre de 1959Hardinsburg, Kentucky , Estados UnidosArma nuclear parcialmente dañadaDespués de que ambos aviones despegaron de la Base de la Fuerza Aérea de Columbus en Mississippi , un USAF B-52F-100-BO (No. 57-036), con dos armas nucleares chocó a 32,000 pies (9,754 m) con un avión de reabastecimiento de combustible KC-135 ( No. 57-1513), durante un procedimiento de reabastecimiento de combustible cerca de Hardinsburg, Kentucky. Ambos aviones se estrellaron matando a ocho miembros de la tripulación. Un arma nuclear desarmada resultó parcialmente dañada, pero no se produjo contaminación. [43]
20 de noviembre de 1959Oak Ridge, Tennessee , Estados UnidosExplosiónSe produjo una explosión química durante la descontaminación de la maquinaria de procesamiento en la planta de procesamiento radioquímico del Laboratorio Nacional Oak Ridge en Tennessee . (Informe ORNL-2989, Laboratorio Nacional de Oak Ridge). El accidente provocó la liberación de unos 15 gramos (0,53  oz ) de 239 Pu .

1960 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
7 de junio de 1960Nuevo Egipto, Nueva Jersey , EE. UU.Ojiva nuclear dañada por fuegoUn tanque de helio explotó y rompió los tanques de combustible de un misil tierra-aire BOMARC-A de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey . El fuego destruyó el misil y contaminó el área directamente debajo y adyacente al misil. [32] [44]
13 de octubre de 1960Mar de Barents , Océano ÁrticoLiberación de materiales nuclearesSe desarrolló una fuga en los generadores de vapor y en una tubería que conducía a la recepción del compensador en el desafortunado K-8 mientras el submarino de la clase November de la Flota del Norte soviética estaba en ejercicio . Mientras que la tripulación instaló un sistema de enfriamiento improvisado , los gases radiactivos se filtraron en el barco y tres de la tripulación sufrieron lesiones visibles por radiación, según expertos en radiología en Moscú . Algunos miembros de la tripulación habían estado expuestos a dosis de hasta 1.8-2 Sv (180-200 rem). [45]
3 de enero de 1961Estación Nacional de Pruebas de Reactores , Idaho , EE. UU.Criticidad accidental, explosión de vapor, 3 muertes, liberación de productos de fisión
El reactor SL-1 está siendo retirado de la Estación Nacional de Pruebas de Reactores .
Durante una parada de mantenimiento, el reactor nuclear experimental SL-1 experimentó una rápida reacción crítica que provocó que los materiales del núcleo se vaporizaran explosivamente. Golpe de arieteestimado en 10,000 libras por pulgada cuadrada (69,000 kPa) golpeó la parte superior de la vasija del reactor impulsando toda la vasija del reactor hacia arriba a más de 9 pies (2,7 m) en el aire. Un operador que había estado parado en la parte superior de la embarcación murió cuando un tapón de protección lo empaló y se alojó en el techo. Otros dos militares también murieron por el trauma de la explosión, uno de los cuales había retirado demasiado la barra de control central. La planta tuvo que ser desmantelada y la contaminación fue enterrada permanentemente cerca. La mayor parte de la liberación de materiales radiactivos se concentró dentro del edificio del reactor.

Ver SL-1

24 de enero de 1961Destrucción física de una bomba nuclear, pérdida de materiales nucleares.Vea el accidente de Goldsboro B-52 . Un bombardero B-52 de la USAF se incendió y explotó en el aire debido a una fuga importante en una celda de combustible del ala a 12 millas (19 km) al norte de la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte . Cinco tripulantes se lanzaron en paracaídas a un lugar seguro, pero otros tres murieron: dos en el avión y uno en el aterrizaje. El incidente liberó las dos bombas de hidrógeno Mark 39 del atacante . Tres de los cuatro dispositivos de armado de una de las bombas se activaron, lo que hizo que llevara a cabo muchos de los pasos necesarios para armarse, como la carga de los capacitores de disparo y, críticamente, el despliegue de una bomba de 100 pies (30 m). paracaídas de retardo de diámetro . El paracaídas permitió que la bomba cayera al suelo con poco daño. El cuarto dispositivo de armado, el interruptor seguro / armado del piloto, no se activó, lo que evitó la detonación. La segunda bomba se hundió en un campo fangoso a unas 700 mph (300 m / s) y se desintegró. Su cola fue descubierta a unos 20 pies (6 m) de profundidad y gran parte de la bomba se recuperó, incluida la botella de tritio y el plutonio . Sin embargo, la excavación se abandonó debido a una inundación incontrolable de agua subterránea. La mayor parte de la etapa termonuclear , que contiene uranio , se dejó en el sitio. Se estima que se encuentra a unos 17 m (55 pies) bajo tierra. La fuerza aéreacompró la tierra y la cercó para evitar su alteración, y se somete a pruebas de contaminación con regularidad, aunque hasta ahora no se ha encontrado ninguna. [46]
14 de marzo de 1961Ver accidente de 1961 Yuba City B-52 . El bombardero B-52 de la USAF partió de la Base de la Fuerza Aérea Mather , California y experimentó un evento de descompresión que requirió que volara por debajo de los 10,000 pies. El aumento resultante del consumo de combustible condujo al agotamiento del combustible; el avión se estrelló cerca de Yuba City, California con dos bombas nucleares, que no desencadenaron una explosión nuclear.
4 de julio de 1961Costa de NoruegaCerca del colapsoEl submarino soviético de clase hotelera K-19 sufrió una falla en su sistema de enfriamiento. Las temperaturas del núcleo del reactor alcanzaron los 800 ° C (1500 ° F), casi lo suficiente para derretir las barras de combustible, aunque la tripulación pudo recuperar el control de la temperatura mediante el uso de procedimientos de emergencia. El incidente contaminó partes del barco, algunos de los misiles balísticos a bordo y la tripulación, lo que provocó varias muertes. La película K-19: The Widowmaker , protagonizada por Harrison Ford y Liam Neeson , ofrece una historia polémica y ficticia de estos eventos.
1 de mayo de 1962Desierto del Sahara , Argelia francesa (ahora Argelia )Ventilación accidental de prueba nuclear subterráneaLa segunda prueba nuclear subterránea francesa, con nombre en código Béryl , se llevó a cabo en un pozo bajo el monte Taourirt, cerca de In Ecker , 150 km (100 millas) al norte de Tamanrasset , Sahara argelino . Debido a un sellado inadecuado del eje, una llama espectacular estalló a través de la capa de hormigón y los gases radiactivos y el polvo se expulsaron a la atmósfera. La columna se elevó hasta 2600 m (8500 pies) de altura y se detectó radiación a cientos de kilómetros de distancia. Un centenar de soldados y funcionarios, incluidos dos ministros, fueron irradiados. Se desconoce el número de argelinos contaminados.
22 de mayo de 1962Chico, California , Estados UnidosExplosión de misiles balísticos intercontinentales Titan IEl misil balístico intercontinental Titan I explota en su silo en Chico, California. [47] Durante la verificación de un contratista, se produjo una fuga y una explosión posterior en el lanzador 1 en el complejo 4C en Chico, destruyendo un Titán I y causando graves daños al silo. La Fuerza Aérea concluyó que las dos explosiones separadas ocurrieron debido a un respiradero bloqueado y una válvula bloqueada. Todos los contratistas y la tripulación del silo escaparon ilesos.
10 de abril de 1963Pérdida de reactor nuclearEl submarino USS Thresher se hunde a unas 190 millas náuticas (220 millas; 350 km) al este de Cape Cod , Massachusetts debido a soldaduras inadecuadas que permiten la entrada de agua de mar, lo que obligó a cerrar el reactor. El diseño deficiente de su sistema de golpes de emergencia impidió que el barco saliera a la superficie y el barco averiado finalmente descendió a una profundidad de aplastamiento e implosionó , matando a los 129 a bordo.
13 de enero de 1964Salisbury, Pensilvania y Frostburg, Maryland , EE. UU.Pérdida accidental y recuperación de bombas termonuclearesVer accidente de 1964 Savage Mountain B-52 . El B-52 de la USAF en servicio de alerta aerotransportada se encontró con una tormenta de invierno severa y turbulencia extrema, que finalmente se desintegró en el aire sobre el centro sur de Pensilvania. [48] Solo los dos pilotos sobrevivieron. Un miembro de la tripulación no pudo rescatar y el resto sucumbió a las lesiones o la exposición al duro clima invernal. Se inició una búsqueda de las armas faltantes y se realizó la recuperación de partes de los restos en una granja al noroeste de Frostburg, MD.
5 de diciembre de 1964Ellsworth AFB , Dakota del SurSeparación de ojivas de misiles Minuteman ICBMLa ojiva se separó en el tubo de lanzamiento debido a un cortocircuito eléctrico y cayó al fondo del tubo. En la instalación de lanzamiento Lima-02 cerca de Vale, Dakota del Sur . El sitio de misiles era parte de la antigua 44a Ala de Misiles en Ellsworth AFB , Dakota del Sur. [49]
8 de diciembre de 1964Base de la Fuerza Aérea Bunker Hill , Indiana , EE. UU.Fuego, contaminación radiactivaUn avión B-58 de la USAF que portaba un arma nuclear se incendió mientras rodaba. El arma nuclear se quemó, lo que provocó la contaminación de la zona del accidente. [8]
Enero de 1965Livermore, California , Estados UnidosLiberación de materiales nuclearesUn accidente en el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore liberó 300 kCi (11 PBq) de gas tritio . Un estudio posterior encontró que no era probable que esta liberación produjera efectos adversos para la salud en las comunidades circundantes. [50]
11 de octubre de 1965Planta de Rocky Flats, Golden, Colorado, EE. UU.Fuego, exposición de los trabajadoresUn incendio en Rocky Flats expuso a una tripulación de 25 hasta 17 veces el límite legal de radiación.
5 de diciembre de 1965Pérdida de una bomba nuclearVéase el incidente del A-4 en el mar filipino de 1965 . Un avión A-4E Skyhawk de la Armada de los Estados Unidos con una bomba nuclear B43 a bordo cayó del portaaviones Ticonderoga a 16.200 pies (4.900 m) de agua mientras el barco navegaba desde Vietnam a Yokosuka , Japón . El avión, el piloto y el arma nunca fueron recuperados. Existe una disputa sobre exactamente dónde tuvo lugar el incidente: el Departamento de Defensa de EE. UU. Declaró originalmente que tuvo lugar a 500 millas (800 km) de la costa de Japón, pero los documentos de la Marina más tarde muestran que sucedió a unas 80 millas (130 km) de las Islas Ryukyuya 200 millas (320 km) de Okinawa . [51]
17 de enero de 1966Destrucción accidental, pérdida y recuperación de bombas nuclearesVer incidente de Palomares (España) . Un B-52 de la USAF que transportaba cuatro bombas de hidrógeno chocó con un avión cisterna KC-135 de la USAF durante el reabastecimiento de combustible en vuelo sobre el océano . Cuatro de los siete miembros de la tripulación del B-52 se lanzaron en paracaídas a un lugar seguro, mientras que los tres restantes murieron junto con los cuatro miembros de la tripulación del KC-135. Los explosivos convencionales en dos de las bombas detonaron al impactar contra el suelo, dispersando plutonio sobre las granjas cercanas. Una tercera bomba cayó intacta cerca de Palomares, Almería (España) mientras que el cuarto cayó a 12 millas (19 km) de la costa hacia el mar Mediterráneo. La Marina de los Estados Unidos llevó a cabo una búsqueda de tres meses en la que participaron 12.000 hombres y recuperó con éxito la cuarta bomba. La Marina de los Estados Unidos empleó el submarino de investigación de buceo profundo DSV Alvin para ayudar en los esfuerzos de recuperación. Durante la limpieza que siguió, se enviaron 1.500 toneladas (1.700 toneladas cortas ) de suelo radiactivo y plantas de tomate a un vertedero nuclear en Aiken, Carolina del Sur . Estados Unidos resolvió reclamos de 522 residentes de Palomares por $ 600,000. La ciudad también recibió una planta desalinizadora de $ 200,000 . La película Men of Honor (2000), protagonizada porCuba Gooding, Jr. , como USN Diver, Master Chief Petty Officer Carl Brashear, y Robert De Niro como USN Diver, Chief Petty Officer Billy Sunday, contenían un relato de la recuperación de la cuarta bomba. [52]
21 de enero de 1968Base aérea de Thule , GroenlandiaPérdida y recuperación parcial de bombas nuclearesVer el accidente de 1968 de la Base Aérea Thule B-52 . Se produjo un incendio en el compartimiento del navegador de un B-52 de la USAF cerca de la Base Aérea Thule, Groenlandia. El bombardero se estrelló a 7 millas (11 km) de la base aérea, rompiendo la bahía de bombas del bombardero y provocando que los explosivos convencionales de las cuatro bombas termonucleares B28FI detonen , fragmentando y esparciendo los componentes radiactivos primarios y secundarios en una gran área. El bombardero en llamas y su carga de combustible se derritieron a través del hielo, dejando caer los restos al lecho marino debajo. El esfuerzo de recuperación y descontaminación se vio complicado por el duro clima de Groenlandia. El hielo y los escombros contaminados fueron devueltos y enterrados en los Estados Unidos. Los fragmentos de bombas recuperados fueron reciclados porPantex , en Amarillo, Texas . El incidente provocó indignación y protestas en Dinamarca , ya que Groenlandia es una posesión danesa y Dinamarca prohibió las armas nucleares en su territorio.
22 de mayo de 1968740 km (400 millas náuticas) al suroeste de las AzoresPérdida de reactor nuclear y dos ojivas nucleares W34
Torpedo nuclear Mark 45, similar a los dos que se perdieron
El submarino estadounidense USS Scorpion (SSN-589) se hundió mientras se dirigía desde Rota , España, a Norfolk , Virginia , Estados Unidos. La causa del hundimiento sigue siendo desconocida; los 99 oficiales y hombres a bordo murieron. Los restos del submarino, su reactor nuclear S5W y sus dos torpedos Mark 45 con ojivas nucleares W34 permanecen en el fondo del mar en más de 3.000 m (9.800 pies) de agua.
24 de mayo de 1968Mar de Barents , Océano ÁrticoPérdida de refrigeración, contaminación radiactiva, daño del combustible nuclearDurante las pruebas en el mar, el submarino nuclear soviético K-27 (Proyecto 645) sufrió graves problemas con los sistemas de refrigeración de sus reactores. Después de pasar algún tiempo a potencia reducida, la salida del reactor cayó inexplicablemente y los sensores detectaron un aumento de radiación gamma en el compartimiento del reactor a 150 rad / h. El tanque de compensación de seguridad liberó gases radiactivos que contaminaron aún más el submarino. La tripulación cerró el reactor y la investigación posterior encontró que aproximadamente el 20% de los conjuntos de combustible estaban dañados. Todo el submarino fue hundido en el mar de Kara en 1981.
27 de agosto de 1968Severodvinsk , Rusia (entonces URSS )Excursión de potencia del reactor, contaminaciónMientras estaba en los astilleros navales de Severodvinsk para reparaciones, el submarino nuclear soviético de clase Yankee K-140 sufrió un aumento descontrolado de la potencia del reactor. Uno de los reactores se activó automáticamente cuando los trabajadores levantaron las barras de control a una posición más alta y la potencia aumentó a 18 veces lo normal, mientras que los niveles de presión y temperatura en el reactor aumentaron a cuatro veces lo normal. El accidente también aumentó los niveles de radiación a bordo del barco. El problema se debió a la instalación incorrecta de los cables eléctricos de la barra de control.
11 de mayo de 1969Planta de Rocky Flats, Golden, Colorado, EE. UU.Incendio de plutonio, contaminaciónUn accidente en el que se quemaron 5  kilogramos de plutonio dentro de una guantera en Rocky Flats. La limpieza tomó dos años y fue el accidente industrial más costoso que jamás haya ocurrido en los Estados Unidos en ese momento. [53] [54] [55]

1970 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
12 de abril de 1970Golfo de VizcayaPérdida de un submarino nuclearEl submarino de ataque soviético de clase noviembre K-8 se hundió durante el rescate con 52 marineros a bordo después de sufrir incendios en dos compartimentos simultáneamente. Ambos reactores fueron cerrados. La tripulación intentó enganchar una línea de remolque a un buque mercante del Bloque del Este , pero finalmente fracasó. [56]
18 de diciembre de 1970Sitio de prueba de NevadaVentilación accidental de explosión nuclear
La pluma radiactiva de Baneberry se eleva a partir de una fisura de choque. Los contaminantes fueron transportados en tres direcciones diferentes por el viento.
El Tratado de Prohibición Parcial de Ensayos Nucleares de 1963 estaba destinado a prevenir la lluvia radiactiva asociada libremente con los ensayos sobre tierra anteriores. Es posible que todavía se produzcan algunas ventilaciones en el sitio, pero la explosión de prueba "Baneberry" de 1970, parte de la Operación Emery , resultó en una gran cantidad de consecuencias fuera del sitio. La prueba de 10 kilotones "Baneberry" se llevó a cabo bajo el Área 8 en Yucca Flat . El arma detonó según lo planeado en la parte inferior de un eje vertical sellado a 900 pies (274 m) debajo de la superficie de la Tierra, pero la energía del dispositivo agrietó el suelo de formas inesperadas, causando una fisura cerca de la zona cero y liberando una columna de gases calientes y radiactivos. polvo que continuó durante muchas horas, lloviendo lluvia sobre los trabajadores dentro de NTS. [57] [58]Se ventiló el seis por ciento de los productos radiactivos de la explosión, liberando 6,7 MCi de material radiactivo, incluidos 80 kCi de yodo-131 y una alta proporción de gases nobles. [59] Las partículas más ligeras de la nube caliente fueron llevadas a tres altitudes por tres capas divergentes de la corriente en chorro y transportadas por las tormentas invernales y la corriente en chorro para ser depositadas en gran medida como nieve cargada de radionúclidos en los condados de Lassen y Sierra en el noreste de California, y en menor grado. en el norte de Nevada , el sur de Idaho y algunas secciones del este de los estados de Oregon y Washington. [60]Las tres capas divergentes de la corriente en chorro condujeron radionucleidos a través de los Estados Unidos hacia Canadá, el Golfo de México y el Océano Atlántico. Unos 86 trabajadores en el sitio estuvieron expuestos a radiactividad, pero según el Departamento de Energía , ninguno recibió una dosis que excediera las pautas del sitio y, de manera similar, el DOE no consideró que la radiación que se desplaza fuera del sitio representara un peligro. [61] En marzo de 2009, la revista TIME identificó la prueba de Baneberry como uno de los peores desastres nucleares del mundo. [62]
12 de diciembre de 1971Nuevo Londres, Connecticut , EE. UU.Derrame de agua irradiadaDurante la transferencia de agua refrigerante radiactiva del submarino USS Dace al submarino USS Fulton, se derramaron 500 galones estadounidenses (1900 l; 420 imp gal) en el río Támesis (EE. UU.).
Diciembre de 1972Pawling, Nueva York , EE. UU.ContaminaciónUn gran incendio y dos explosiones contaminaron la planta y los terrenos de una instalación de fabricación de plutonio, lo que provocó un cierre permanente. [63] [64]
1975Ubicación desconocidaContaminaciónLa resina radiactiva contamina el submarino USS Guardfish de clase Sturgeon estadounidense después de que el viento sopla inesperadamente el polvo de regreso hacia el barco. La resina se utiliza para eliminar minerales y partículas radiactivos disueltos de los circuitos de refrigerante primario de los submarinos. Este tipo de accidente fue bastante común; sin embargo, los buques nucleares de la Marina de los Estados Unidos ya no descargan resina en el mar. [ cita requerida ]
Octubre de 1975Puerto de Apra , GuamDerrame de agua irradiadaMientras estaba inutilizado, el submarino USS Proteus descargó agua refrigerante radiactiva. Un contador Geiger en dos de las playas públicas del puerto mostró 100 milirems / hora, cincuenta veces la dosis permitida. [65] [66]
Agosto de 1976Condado de Benton, Washington , Estados UnidosExplosión, contaminación del trabajadorUna explosión en la planta de acabado de plutonio de Hanford hizo estallar una ventana de vidrio de plomo de un cuarto de pulgada de espesor. Harold McCluskey , un trabajador, recibió una lluvia de ácido nítrico y vidrio radiactivo. Inhaló la dosis más grande de 241 Am jamás registrada, unas 500 veces los estándares ocupacionales del gobierno de EE. UU. El trabajador fue puesto en aislamiento durante cinco meses y se le administró un fármaco experimental para eliminar el isótopo de su cuerpo. Para 1977, el recuento de radiación de su cuerpo se había reducido en aproximadamente un 80 por ciento. Murió de causas naturales en 1987 a los 75 años [67].
1977Costa de KamchatkaPérdida y recuperación de una ojiva nuclearEl submarino soviético K-171 soltó accidentalmente una ojiva nuclear. La ojiva se recuperó después de una búsqueda en la que participaron decenas de barcos y aviones. [68]
24 de enero de 1978Territorios del Noroeste , CanadáDerrame de combustible nuclearKosmos 954 , un satélite de reconocimiento oceánico de radar soviético con un reactor nuclear a bordo, no pudo separarse de su propulsor y se rompió al volver a entrar en el oeste y norte de Canadá . El combustible se esparció por una amplia zona y se recuperaron algunas piezas radiactivas. La Unión Soviética finalmente pagó al gobierno canadiense $ 3 millones de CAD ($ 11 millones en la actualidad) por gastos relacionados con el accidente.
22 de mayo de 1978Cerca de Puget Sound , Washington , Estados UnidosDerrame de agua irradiadaUna válvula se abrió por error a bordo del submarino USS Puffer liberando hasta 500 galones estadounidenses (1.900 l; 420 imp gal) de agua radiactiva. [66]

Década de 1980 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
18 de septiembre de 1980Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , ArkansasExplosión de misiles nuclearesVer la explosión del misil Titan de Damasco en 1980 . Aproximadamente a las 6:30 pm, un aviador que realizaba el mantenimiento de un misil Titan-II de la USAF en el Complejo de Lanzamiento 374-7 de la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock en Southside ( condado de Van Buren ), al norte de Damascus, Arkansas , dejó caer un libra (4 kg) toma de una llave de tubo, que cayó sobre 80 pies (24 m) antes de golpear y perforar la piel en el tanque de combustible de la primera etapa del cohete, haciendo que se fuga. La zona fue evacuada. Durante la noche, alrededor de las 3:00 am , explotó el combustible hipergólico . El W53ojiva aterrizó a unos 100 pies (30 m) de la puerta de entrada del complejo de lanzamiento; sus características de seguridad funcionaron correctamente y evitaron cualquier explosión, química o nuclear. Un aviador de la Fuerza Aérea, David Livingston, murió y el complejo de lanzamiento fue destruido. [69]
Febrero de 1982 a diciembre de 1989Península de Kola , Rusia (ex URSS)Liberación de materiales nuclearesEl accidente nuclear de Andreev Bay se asoció con fugas en una piscina masiva de enfriamiento y almacenamiento. Las fugas provocaron que unas 700.000 toneladas de agua altamente radiactiva se filtraran al mar de Barents durante ese período de tiempo. Durante el extenso período de intentos de reparación y posterior desmantelamiento de la piscina, ocurrieron otros incidentes en el sitio, incluidas acumulaciones accidentales de masas críticas de material que libera radiación y un "accidente industrial" que provocó que dos trabajadores de limpieza se sumergieran directamente en la piscina radiactiva.
8 de agosto de 1982mar de BarentsLiberación de materiales nuclearesMientras estaba de servicio en el Mar de Barents, se produjo una liberación de refrigerante metálico líquido del reactor del submarino soviético Proyecto 705 clase Alfa K-123 . El accidente fue causado por una fuga en el generador de vapor. Aproximadamente dos toneladas de aleación de metal se filtraron en el compartimiento del reactor, dañando irreparablemente el reactor, por lo que tuvo que ser reemplazado. Fueron necesarios nueve años para reparar el submarino.
3 de enero de 1983Atlántico SurContaminaciónEl satélite espía de propulsión nuclear soviético Kosmos 1402 se quemó sobre el Atlántico Sur.
10 de agosto de 1985Bahía de Chazhma , VladivostokLiberación de materiales nuclearesA unas 35 millas (56 km) de Vladivostok en la bahía de Chazhma, el submarino soviético de clase Echo K-431 sufrió una explosión en un reactor, produciendo niveles de radiación fatalmente altos. Diez hombres murieron, pero la mortal nube de radiactividad no llegó a Vladivostok . [70]
1986Sitio de Hanford , Washington, EE. UU.Liberación de materiales nuclearesEl gobierno de los Estados Unidos desclasificó 19.000 páginas de documentos que indicaban que entre 1946 y 1986, el sitio de Hanford cerca de Richland, Washington , liberó miles de galones estadounidenses de líquidos radiactivos. Muchas de las personas que viven en la zona afectada recibieron dosis bajas de radiación de 131 I .
3 de octubre de 1986Atlántico NortePérdida de dos reactores nucleares y 32 o 48 ojivas. [71] [72] [73] [nb 1]A 480 millas (770 km) al este de Bermuda , el submarino soviético de clase Yankee-I K-219 experimentó una explosión en uno de sus tubos de misiles y al menos tres miembros de la tripulación murieron. A bordo había dieciséis misiles nucleares y dos reactores. El líder soviético Mikhail Gorbachev comunicó en privado la noticia del desastre al presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, antes de reconocer públicamente el incidente el 4 de octubre. Dos días después, el 6 de octubre, el submarino se hundió en el Océano Atlántico mientras era remolcado en 18.000 pies (5.500 m) de agua. [74]
Octubre de 1988Planta de Rocky Flats, Golden, Colorado, EE. UU.Contaminación, exposición de los trabajadoresEn la instalación de ensamblaje de gatillos nucleares en Rocky Flats en Colorado , dos empleados y un inspector del DOE inhalaron partículas radiactivas, lo que provocó el cierre de la planta. Se citaron varias violaciones de seguridad, incluidos monitores no calibrados, equipo contra incendios inadecuado y agua subterránea contaminada con radiactividad.

Década de 1990 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
1997GeorgiaAccidente radiológicoLos soldados sufrieron envenenamiento por radiación y quemaduras. Finalmente, se remontaron a fuentes de entrenamiento abandonadas, olvidadas y sin etiquetar después de la disolución de la Unión Soviética . Uno era una pastilla de 137 Cs en el bolsillo de una chaqueta compartida que emitía aproximadamente 130.000 veces el nivel de radiación de fondo a una distancia de un metro (3,3 pies). [75]

2000 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
Febrero de 2003Instalación Y-12 , Oak Ridge, TennesseeExplosión del recipiente de procesamiento
Complejo de seguridad nacional Y-12

Durante la prueba final de un nuevo método de procesamiento de uranio sin sal , hubo una pequeña explosión seguida de un incendio. La explosión ocurrió en un recipiente sin ventilación que contenía calcio, agua y uranio empobrecido sin reaccionar . Una reacción exotérmica en el recipiente generó suficiente vapor para reventar el recipiente. Esta pequeña explosión rompió su guantera , lo que permitió que entrara aire y se incendiara un poco de polvo de uranio suelto. Tres empleados resultaron contaminados. BWXT Y-12 (ahora B&W Y-12), una sociedad de Babcock & Wilcox y Bechtel , recibió una multa de $ 82,500 por el accidente. [76]

Década de 2010 [ editar ]

FechaLocalizaciónTipoDescripción
8 de agosto de 2019Campo de pruebas de la Armada Central del Estado cerca de NyonoksaDestrucción explosiva de una fuente de energía nuclearAccidente de radiación de Nyonoksa . Según la versión presentada por funcionarios rusos, fue el resultado de una prueba fallida de una " fuente de energía isotópica para un motor de cohete de combustible líquido". [77] [78] [79] El experto en no proliferación Jeffrey Lewis y el compañero de la Federación de Científicos Estadounidenses Ankit Panda sospechan que el incidente fue el resultado de una prueba del misil de crucero Burevestnik . [80] Sin embargo, otros expertos en control de armas cuestionaron las afirmaciones; Ian Williams del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales y James Acton del Carnegie Endowment for International Peaceexpresó escepticismo sobre las capacidades financieras y técnicas de Moscú para desplegar el arma, [81] mientras que Michael Kofman del Wilson Center concluyó que la explosión probablemente no estaba relacionada con Burevestnik sino con la prueba de otra plataforma militar. [82] Según CNBC , los rusos estaban tratando de recuperar un misil del lecho marino que se perdió durante una prueba previamente fallida. [83]

Ver también [ editar ]

  • Escala internacional de eventos nucleares
  • Lista de accidentes e incidentes relacionados con aeronaves militares
  • Lista de accidentes nucleares civiles
  • Listas de desastres
  • Listas de desastres nucleares e incidentes radiactivos
  • Arma nuclear
  • Radiación
  • Terminología de incidentes nucleares militares de Estados Unidos
  • Vulnerabilidad de las centrales nucleares al ataque

Notas y referencias [ editar ]

  1. ↑ Los misiles involucrados en el accidente deben haber sido la versión R-27U ya que la versión original se retiró en 1983. Las fuentes dieron números contradictorios sobre el número de ojivas transportadas por el R-27U, ya sea dos o tres.
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Bibliografía [ editar ]

  • Bibliografía comentada de la Biblioteca digital de Alsos para problemas e incidentes relacionados con la energía nuclear
  • (en francés) Jean-Hugues Oppel, Réveillez le président! , Éditions Payot et rivages, 2007 ( ISBN 978-2-7436-1630-4 ). El libro es una ficción sobre las armas nucleares de Francia ; el libro también contiene alrededor de diez capítulos sobre verdaderos incidentes históricos relacionados con armas nucleares y estrategia (durante la segunda mitad del siglo XX). 
  • Nilsen, Thomas, Igor Kudrik y Alexandr Nikitin. Flota del Norte de Rusia: Fuentes de contaminación radiactiva [ enlace muerto ] . Bellona Report 2: 1996, 28 de agosto de 1996.
  • Eric Schlosser (2013). Mando y control: armas nucleares, el accidente de Damasco y la ilusión de seguridad .
  • Los límites de la seguridad (1993, Princeton University Press) por Scott Sagan

Enlaces externos [ editar ]

  • ProgettoHumus: De Trinity Test a ... Lista de explosiones nucleares en el mundo
  • ProgettoHumus Lista de todos los accidentes nucleares de la historia (actualizado)
  • Bibliografía de accidentes nucleares militares de la Biblioteca digital para cuestiones nucleares de Alsos
  • Lista oficial de accidentes relacionados con armas nucleares del Ministerio de Defensa del Reino Unido
  • Schema-root.org: 2 temas sobre accidentes de energía nuclear , ambos con noticias actuales
  • Sitio web de la Comisión Reguladora Nuclear de EE. UU. (NRC) con función de búsqueda y sala de lectura pública electrónica
  • Sitio web del Organismo Internacional de Energía Atómica con una amplia biblioteca en línea
  • Ciudadanos preocupados por la seguridad nuclear Artículos detallados sobre las actividades de vigilancia nuclear en los EE. UU.
  • Dosis de radiación Antecedentes sobre radiación ionizante y dosis, Asociación Nuclear Mundial
  • Centro Canadiense de Salud y Seguridad Ocupacional Más información sobre unidades y dosis de radiación.
  • Base de datos de incidentes radiológicos Lista extensa y bien referenciada de incidentes radiológicos.
  • 20 contratiempos que podrían haber iniciado una guerra nuclear accidental Una lista útil (aunque algo escalofriante) de situaciones difíciles.
  • Lista de accidentes con armas nucleares de EE. UU. Publicada por el Centro de Información de Defensa ( CDI )
  • Trinity Atomic Bomb por el Museo Atómico Nacional de EE. UU.