Ferrocarril de octubre
El Ferrocarril Oktyabrskaya o el Ferrocarril de Octubre ( en ruso : Октябрьская железная дорога ) es la filial de RZD , que da servicio a las líneas ferroviarias del noroeste de Rusia . Se extiende desde la Terminal Leningrado de Moscú en el sur hasta Murmansk más allá del Círculo Polar Ártico en el norte. La longitud total de las líneas supera los 10.000 km. La sede se encuentra en San Petersburgo .
El primer ferrocarril en Rusia que conecta San Petersburgo con Tsarskoye Selo , de 27,9 km de largo, puesto en servicio en 1837, es parte del Ferrocarril Oktyabrskaya. También lo es el Ferrocarril Moscú-San Petersburgo , la segunda línea más antigua y una de las más transitadas de Rusia, inaugurada en 1851. También incluye la línea principal hacia Tallin (hasta la frontera con Estonia ), proporcionando la vía para los trenes GO Rail a San Petersburgo.
La longitud total de las vías es de 10.378,4 km, [1] la longitud total de las vías es de 13.323.762 km. [2]
Todos los tramos del Ferrocarril de Octubre, a excepción del tramo Svir-Murmansk y el tramo Babaevo-Costa, [3] están electrificados con corriente continua de 3 kV. Las secciones Svir-Murmansk y Babaevo-Costa están electrificadas con una corriente alterna de 25 kV. Tránsito Toksovo-Peri, dirección Priozersk
El curso principal del Ferrocarril de Octubre sigue el histórico ferrocarril Nikolayevskaya. Una sección más pequeña sigue la ruta Vishera - Bourgas.
La moderna línea de octubre corre de norte a sur desde Murmansk a Moscú (más de 2 mil km), con más de 900 km ubicados más allá del Círculo Polar Ártico . En el sistema de transporte de la región noroeste de Rusia, el ferrocarril representó el 75% del tráfico de mercancías y el 40% del tráfico de pasajeros. Para 2009, el número de empleados del Ferrocarril de Octubre era de 69.781 personas. [4] Para 2010, la estructura de la vía incluye 655 estaciones, [5]31 depósitos de locomotoras y automóviles (incluidos depósitos de reparación, operativos y de rotación), 24 depósitos de automóviles (incluidos depósitos de reparación y mantenimiento), 39 distancias de vía, 23 distancias de señalización, centralización, enclavamiento y comunicaciones, 13 distancias de electrificación y suministro de energía, 11 distancias de estructuras civiles, abastecimiento de agua y saneamiento, 3 distancias de manejo de carga. [6] Tren suburbano Vyborg - Hiytola en la división de Guardias - Revival
