La lista de naufragios en octubre de 1856 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante octubre de 1856 .
Octubre de 1856 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Lun | mar | casarse | Jue | Vie | Se sentó | sol |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
Fecha desconocida | ||||||
Referencias |
1 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Hayward | ![]() | El barco encalló en Haisborough Sands , en el Mar del Norte, frente a la costa de Norfolk . Ella flotó y se hundió. [1] |
Miza | ![]() | El barco chocó con el vapor Salboda (![]() |
Pelícano | ![]() | El bergantín fue conducido a tierra y destrozado en Drogheda , condado de Louth . Sus cinco tripulantes fueron rescatados por el bote salvavidas Drogheda. [3] [4] |
Castillo de Walmer | ![]() | El barco encalló en la desembocadura del río Min . Ella estaba en un viaje de Foo Chow Foo , China a Londres . Ella fue reflotada. [5] |
2 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Alerta | ![]() | El bergantín chocó con una barca y se hundió en el Mar del Norte frente a Whitby , Yorkshire . Su tripulación fue rescatada. [4] [6] |
Jane | ![]() | La barca naufragó en Lady Island, Nueva Escocia , Norteamérica británica . Ella estaba en un viaje de Londres a Pictou , Nueva Escocia. [7] |
3 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Lejos de | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Dungeness , Kent , Reino Unido . Ella estaba en un viaje de Bergen a Livorno , Gran Ducado de Toscana . [4] |
Iraclis | ![]() | El barco fue arrollado por el vapor Minna (![]() |
Jules | ![]() | El barco naufragó entre St Margaret's Island y Caldey Island , Pembrokeshire , Reino Unido con la pérdida de un miembro de la tripulación. [9] |
Ninfa | ![]() | El barco se incendió en el Mar del Norte . Fue remolcada a North Shields , condado de Durham , donde se hundió. Ella estaba en un viaje desde Sunderland, County Durham a Arbroath , Forfarshire . [1] [4] |
Skiraton | ![]() | El barco se hundió en Amberes , Bélgica. [10] |
4 de octubre
- Para el naufragio de Meteor en esta fecha, consulte la entrada del 27 de septiembre de 1856.
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Acadia | ![]() | El barco encalló y sufrió graves daños en Sheerness , Kent . [9] |
Margaret | ![]() | La goleta fue atropellada y hundida en el río Mersey por el vapor Vigo (![]() |
Salem | ![]() | El barco encalló en el río Lagan . Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , provincia de Canadá , Norteamérica británica a Belfast , condado de Antrim . [12] |
5 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Trabajadora | ![]() | El barco naufragó frente al Wingo Beacon, en el Mar Báltico . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje de Königsberg , Prusia a Londres . [13] |
Elie | ![]() | El barco naufragó en Bird Rock, en las Bahamas . Ella estaba en un viaje de Gonaïves , Haití a Havre de Grâce , Seine-Inférieure . [14] |
Foreningen | ![]() | El bergantín encalló frente a Helsingør , Dinamarca. Ella estaba en un viaje desde Oulu , Gran Ducado de Finlandia a Londres. [15] |
Irwell | ![]() | El barco de vapor encalló frente a Brielle , Holanda Meridional , Países Bajos. [15] |
Maria | ![]() | El barco encalló en Sandhammaren , Suecia y naufragó. Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde San Petersburgo , Rusia , a un puerto inglés. [13] |
6 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Amy | ![]() | El barco fue conducido a tierra cerca de Ventava , gobernación de Curlandia . Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Cronstadt , Rusia. Fue reflotado y completó su viaje, llegando a Cronstadt el 15 de octubre. [dieciséis] |
Oportunidad | ![]() | El barco fue llevado a tierra en Wexford . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje de Newport, Monmouthshire a Wexford. Chance fue reflotado el 12 de octubre. [13] [17] |
Jane | El barco se perdió en las entrañas de Canso . Ella estaba en un viaje de Londres a Pictou , Nueva Escocia . [7] | |
Magdalena | ![]() | Las galeas fueron abandonadas. Su tripulación fue rescatada por un barco danés. Estaba de viaje desde Newcastle upon Tyne , Northumberland , Reino Unido, a Helsingør , Dinamarca. Fue remolcada a Kristiansand al día siguiente. [2] |
Flor silvestre | ![]() | El barco estaba en colisión con Jurgen (![]() |
7 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Carl | ![]() | El barco fue llevado a tierra. Ella estaba en un viaje desde Belfast , Condado de Antrim a Newcastle upon Tyne , Northumberland , Reino Unido . La reflotaron y remolcaron a "Bayharvey", "Isla Barron". [2] |
Charlotte | ![]() | La goleta encalló en Newcombe Sands, en el Mar del Norte frente a la costa de Suffolk y naufragó. Su tripulación fue rescatada por un yawl . Ella estaba en un viaje desde Hartlepool , Condado de Durham a Weymouth, Dorset . [21] [9] |
María Dronning | Marcar desconocido | El barco encalló en Maplin Sand, en el Mar del Norte frente a la costa de Essex , Reino Unido. Ella estaba en un viaje de Riga , Rusia a Londres , Reino Unido. La reflotaron y la llevaron a Londres en una condición con fugas. [22] |
Electra | ![]() | El bergantín chocó con la goleta Hero (![]() |
Fortuna | ![]() | El barco tuvo una fuga y quedó varado en Lindisfarne , Northumberland . [24] |
Hans Jorgenson | ![]() | El clipper encalló en el Nore . Ella estaba en un viaje de Kiel , Prusia a Londres. [22] [24] |
Jane | ![]() | El barco estaba en colisión con Commerce (![]() |
Margaret | ![]() | La goleta fue abandonada en Dogger Bank . Su tripulación fue rescatada por un bergantín prusiano . [17] |
Marie | ![]() | El bergantín encalló en Goodwin Sands , Kent , Reino Unido y naufragó. Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Estocolmo , Suecia a Saint-Malo , Ille-et-Vilaine . [9] |
Natchez | ![]() | El barco naufragó en la bahía de Nikolaya en el mar occidental de Ojotsk durante un vendaval . La mayor parte de la tripulación fue rescatada por la barca Harmony (![]() ![]() |
Trento | ![]() | El barco naufragó en Middle Sand, en el Mar del Norte, frente a la costa de Essex . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Archangelsk , Rusia a Londres . [13] [25] Los restos del naufragio fueron trasladados a Wivenhoe , Essex, el 12 de octubre. [28] |
8 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Annie | ![]() | El barco encalló "en Garnroyle". Ella estaba en un viaje desde Buctouche , New Brunswick , Norteamérica británica a Belfast , Condado de Antrim . [29] [17] |
Capitán Cook | ![]() | El barco chocó con otro barco y encalló en el río Hooghly . [30] |
Palmira | ![]() | El barco chocó con un bergantín y se hundió en el Mar del Norte. Su tripulación fue rescatada por Bell (![]() |
Sofía | ![]() | El barco encalló en Maplin Sand, en el Mar del Norte frente a la costa de Essex . Ella estaba en un viaje desde San Petersburgo , Rusia a Chatham, Kent . La reflotaron y la llevaron a Sheerness , Kent , en una condición con fugas. [24] |
Ulises | ![]() | El barco fue llevado a tierra en Wells-next-the-Sea , Norfolk . Ella estaba en un viaje desde Sunderland, County Durham a Londres . [24] |
9 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Pedro | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Swinemünde , Prusia . Ella estaba en un viaje de Liverpool , Lancashire a Stettin . Ella fue reflotada. [31] |
Thomas James | ![]() | El barco encalló en Hare Island Shoal. Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , provincia de Canadá , Norteamérica británica hasta Sharpness , Gloucestershire . [32] |
10 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Envío | ![]() | El barco naufragó en Trieste . [33] |
11 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Annegrieva | ![]() | El barco encalló frente a la entrada del canal de Agger y quedó varado. Ella estaba en un viaje desde Hartlepool , County Durham , Reino Unido a Lemvig . [2] |
Fortuna | ![]() | El barco naufragó cerca de Ventava , gobernación de Curlandia . [34] |
Fortuna | ![]() | El barco naufragó cerca de Windsor, Nueva Escocia , Norteamérica británica . [dieciséis] |
Gracia cariño | ![]() | La goleta fue atropellada por el bergantín Perú ( Norteamérica británica ) y se hundió en el río Usk . Ella estaba en un viaje desde Piel Island , Lancashire a Newport, Monmouthshire . [13] [28] [33] [35] |
James y Thomas | ![]() | El barco encalló en Hare Island Shoals. Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , Canadá , Norteamérica británica hasta Sharpness , Gloucestershire . [7] |
Nora | ![]() | El bergantín fue arrollado por el barco Trenton con aparejo completo (![]() |
Trifena | ![]() | El barco partió de Nueva York , Estados Unidos hacia Southampton , Hampshire . Sin más rastro, se presume que se hundió con la pérdida de todas las manos. [37] |
13 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Catalina | ![]() | El barco naufragó en el Mar del Norte ( 56 ° 00′N 3 ° 40′E / 56.000 ° N 3.667 ° E / 56.000; 3.667). Su tripulación fue rescatada por Windsor (![]() |
Cleveland | ![]() | La barca partió de Cardiff , Glamorgan hacia Londres . Posteriormente se hundió frente a la costa de Cornualles a la entrada del Canal de la Mancha con la pérdida de los 24 tripulantes. [39] |
Demóstenes | ![]() | El barco partió de Cardiff hacia Malta . Sin más rastro, se presume que se hundió con la pérdida de todas las manos. [40] |
Familia real | ![]() | El barco fue destruido por un incendio en el Océano Índico . Su tripulación fue rescatada por Rose (![]() |
14 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Amigos | ![]() | El bergantín encalló en el Onrust Bank, en el Mar del Norte frente a la costa holandesa. Ella estaba en un viaje desde Newcastle upon Tyne , Northumberland a Middelburg , Zelanda , Holanda. [2] |
Irrawaddy | ![]() | El barco con aparejo completo encalló y naufragó en Blackwater Bank, en el Mar de Irlanda, frente a la costa de Lancashire, con la pérdida de tres de sus 21 tripulantes. Ella estaba en un viaje de Glasgow , Renfrewshire a Rangún , Birmania . Irrawaddy se alejó flotando al día siguiente y desembarcó en Ballygarrett , condado de Wexford . Se partió en dos el 19 de octubre. [33] [43] [44] |
Monmouth | ![]() | El barco de vapor chocó con el bergantín Windward (![]() |
Vernon | ![]() | El Mersey Ferry fue arrollado por una goleta , se rompió de su amarre y desembarcó en Tranmere, Cheshire . La reflotaron al día siguiente y la volvieron a poner en servicio. [46] |
Guillermo | ![]() | El balandro fue conducido a tierra en Hartlepool , Condado de Durham . Ella estaba en un viaje de Staithes , Yorkshire a Hartlepool. La reflotaron al día siguiente y la remolcaron a Hartlepool. [47] [2] |
15 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Aberdeen , John y Elizabeth , Lavinia , Naples Packet y Northumberland | ![]() | John y Elizabeth , Lavinia , Naples Packet y Northumberland rompieron sus amarres en Wapping , Middlesex y condujeron río arriba en el río Támesis . Entraron en el barco de vapor Aberdeen que fue llevado a tierra. Se hundieron varios barcos , barcazas , mecheros , etc. y una persona murió. [48] |
Eva | ![]() | La barca fue llevada a tierra en Seacombe , Cheshire . Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Pärnu , Rusia . [33] |
Gurli | ![]() | El barco encalló en Douglas, Isla de Man y sufrió graves daños. Ella estaba en un viaje de Gotemburgo a Douglas. La reflotaron y se encontró que tenía fugas. [49] |
Aníbal | ![]() | La barca encalló en Scroby Sands , Norfolk . Ella estaba en un viaje desde South Shields , Condado de Durham a Alejandría , Egipto . La reflotaron y la llevaron a Great Yarmouth , Norfolk. [2] |
John Weir | ![]() | El bergantín fue conducido a tierra en Berehaven , condado de Cork . Ella estaba en un viaje de Limerick a Londres . La reflotaron y la llevaron a Berehaven. [7] |
16 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Walter Cummings | ![]() | La goleta naufragó en Long Beach, Nueva York . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Smyrna, Delaware a la ciudad de Nueva York . [45] [50] |
17 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Hermanos | ![]() | La goleta fue conducida a tierra en Huna, Caithness . Ella estaba en un viaje de Wexford a Newcastle upon Tyne , Northumberland . Ella flotó y, en consecuencia, se hundió. Su tripulación fue rescatada. [2] |
Ciudad de Savannah | ![]() | El barco de vapor tuvo una fuga y se hundió en el Océano Atlántico frente a Cape Hatteras , Carolina del Norte . Su tripulación fue rescatada por la barca Sylph (![]() |
Belleza sureña | ![]() | El barco fue destruido por un incendio en el Océano Atlántico. Su tripulación fue rescatada por la barca N. Boynton (![]() |
Unión | ![]() | El barco fue conducido a tierra en la costa este de Gotland , Suecia. Ella estaba en un viaje desde San Petersburgo , Rusia , a un puerto inglés. La reflotaron el 19 de octubre y la llevaron a Visby con fugas. [34] |
Wolverton | ![]() | La barca naufragó frente a Calabar Point, África. [53] Su tripulación fue rescatada. [54] |
18 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Janet | ![]() | El barco fue conducido a tierra en el faro de Tolbukhin. Ella estaba en un viaje de San Petersburgo , Rusia a Londres . Se separó el 26 de octubre. [55] [56] [57] |
Royal George | ![]() | El barco fue conducido a tierra en el Río de la Hacha . Ella estaba en un viaje de La Guaira a Maracaibo , Venezuela. [58] |
Sarah Milledge | ![]() | El barco chocó contra la Roca Rubia, frente a la isla Cape Sable , Nueva Escocia , Norteamérica británica . Fue abandonada al día siguiente a 17 millas náuticas (31 km) al oeste suroeste de Yarmouth, Nueva Escocia y se presume que se hundió. [59] |
19 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Catherina | ![]() | El barco encalló y naufragó al norte de Skagen , Dinamarca. Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Narva , Rusia . [60] |
Esperanza | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Baseleghe , Reino de Lombardía-Venecia . Ella estaba en un viaje desde La Habana , Cuba a Trieste . [34] [61] La reflotaron el 23 de octubre y la llevaron a Trieste. [62] |
Iris | ![]() | El bergantín fue abandonado en el Océano Atlántico . Su tripulación fue rescatada por Charles Thompson (![]() |
20 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Anne Vernon | ![]() | El barco de vapor encalló en Neath , Glamorgan . Ella estaba en un viaje desde Barrow en Furness , Lancashire a Neath. [7] |
Auguste | ![]() | El barco fue llevado a tierra en King's Lynn , Norfolk . Ella estaba en un viaje desde Newcastle upon Tyne , Northumberland a King's Lynn. La reflotaron y la llevaron a puerto. [2] |
Canuto | ![]() | La barca fue destruida por un incendio en Mauricio . [64] [65] |
Esfuerzo | ![]() | La barca fue llevada a tierra en Berwick upon Tweed , Northumberland. Ella estaba en un viaje desde Callao , Perú a Newcastle upon Tyne. La reflotaron el 22 de octubre y la llevaron a Berwick upon Tweed. [66] [43] [2] |
Sol naciente | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Teignmouth , Devon . Ella estaba en un viaje de Newcastle upon Tyne a Teignmouth. [2] Fue puesta a flote el 26 de octubre, pero se encontró que tenía graves fugas. [56] [67] |
21 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Æroniano | ![]() | El barco chocó contra el Horse Bank, en Ramsay Sound. La remolcaron hasta "Porthmylgan", donde se hundió. [43] |
Ana | ![]() | El barco naufragó en Cromer , Norfolk . [68] |
23 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Ana | ![]() | El barco encalló en el arrecife Fahludd, frente a la costa de Suecia. Ella estaba en un viaje desde Cronstadt , Rusia a Londres . La reflotaron y la llevaron a "Stockruk" en una condición con fugas. [69] |
Ganymed | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Skagen , Dinamarca. Ella estaba en un viaje desde Alloa , Clackmannanshire , Reino Unido a Dantzic. [70] |
Helen | ![]() | El barco tuvo una fuga en el Mar del Norte . Ella estaba en un viaje de Glasgow , Renfrewshire a Harburg . Fue asistida en Berwick upon Tweed , Northumberland al día siguiente en una condición de hundimiento. [71] |
Lady Franklin | ![]() | El barco chocó contra un objeto sumergido y se hundió en el río Alto Mississippi con la pérdida de seis de las 300 personas a bordo. [72] |
24 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Arbutes | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Chéticamp, Nueva Escocia , Norteamérica británica . [73] |
Batavia | América del Norte británica | La goleta fue abandonada en el Océano Atlántico a 12 millas náuticas (22 km) al sureste de la "Isla Shatchee". Su tripulación fue rescatada por la goleta Tradesman (![]() |
Constitución | ![]() | El barco fue conducido a tierra en "Hole-in-the-Wall", Carolina del Norte y fue abandonado. [74] |
Emily | ![]() | La goleta se hundió en Boulogne , Pas-de-Calais , Francia. [56] |
Cáscara | ![]() | El barco fue conducido a tierra 2 millas alemanas (8,13 millas náuticas (15,06 km)) al oeste de Leba , Prusia . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje de Dantsic a Hartlepool , County Durham , Reino Unido . [71] |
Itaska | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Chéticamp. [73] |
Loto | ![]() | La goleta fue llevada a tierra y hundida en Torcross , Devon . Ella estaba en un viaje de Londres a Santander, España . [75] [8] |
Macauley | ![]() | El barco fue conducido a tierra cerca de Smiths Point , Nueva York . Estaba en un viaje desde Baltimore, Maryland a Liverpool , Lancashire , Reino Unido. [76] |
Majestuoso | ![]() | El barco con aparejo completo fue llevado a tierra y hundido cerca de Pictou , Nueva Escocia . Ella estaba en un viaje de Liverpool a la Isla del Príncipe Eduardo , América del Norte Británica. [68] [73] La reflotaron en noviembre y la llevaron a Charlottetown , Isla del Príncipe Eduardo. [77] [5] |
Príncipe de Joinville | ![]() | El barco partió de Génova , Reino de Cerdeña hacia Marsella , Bocas del Ródano . Sin más rastro, se presume que se hundió en el mar Mediterráneo con la pérdida de todas las manos. [78] |
Samuel Jones | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Chéticamp. [73] |
Sphynx | ![]() | La barca golpeó el Blackwater Bank, en el Mar de Irlanda, frente a la costa del condado de Wexford , Reino Unido. Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire , Reino Unido a Trieste . En consecuencia , el remolcador Conqueror la remolcó a Kingstown, Condado de Dublín , Reino Unido, con fugas .![]() |
Wolfe | América del Norte británica | El barco fue conducido a tierra cerca de Pictou. [68] Ella estaba en un viaje de Halifax, Nueva Escocia a Restigouche , New Brunswick . [76] |
25 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Intrépido | ![]() | La barca fue empujada a tierra y naufragó en la Isla Verde, frente a Algeciras , España. Su tripulación fue rescatada. [79] |
Gaumrea | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Skagen , Dinamarca. Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Leith , Lothian , Reino Unido a Dantsic. [69] |
Grouville | Jersey | El barco naufragó en "Île au Bois", Labrador , Norteamérica británica . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje de Île au Bois a Cádiz , España. [80] |
McDonnell | ![]() | El barco fue conducido a tierra "cerca de los Pilares". Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , provincia de Canadá , Norteamérica británica a Londres . [81] La habían reflotado el 3 de noviembre y reanudó su viaje. [72] |
26 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Avance | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Saaremaa , Rusia y abandonado por su tripulación. Ella estaba en un viaje desde Pärnu , Rusia, a un puerto holandés. [82] |
Esfuerzo | ![]() | El bergantín se incendió en Drogheda , condado de Louth y fue hundido. [34] |
Espérénce | ![]() | El barco fue conducido a tierra cerca de Trélévern , Côtes-du-Nord . Estaba en un viaje desde Sunderland, County Durham , Reino Unido, a Hennebont , Morbihan . [56] |
Lota | ![]() | El barco fue llevado a tierra y hundido en Torcross , Devon . [56] |
Thomas y William | ![]() | El barco encalló en West Rocks, en el Mar del Norte, frente a la costa de Essex . La reflotaron y la llevaron a Harwich en una condición con fugas. [56] |
Victoria | ![]() | El barco de vapor encalló en Scroby Sands , Norfolk . Ella estaba en un viaje de Grimsby , Lincolnshire a Rouen , Seine-Inférieure , Francia. [56] |
West Hoe | ![]() | El barco chocó contra la roca Grysens y resultó dañado. Fue llevada a Penzance , Cornwall con una condición de goteras. [67] |
27 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Alleghany | ![]() | El barco de vapor se hundió en Milwaukee, Wisconsin . [83] |
Bohemia | ![]() | La goleta se hundió en el lago Michigan frente a Port Washington, Wisconsin . [83] |
Ellerslie | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Cronstadt , Rusia . Fue reflotada el 24 de diciembre. [84] |
Frederick Retzloff | ![]() | La barca explotó y se hundió en Cardiff , Glamorgan , Reino Unido con la pérdida de tres vidas, incluida la del compañero de Pandora (![]() |
General Thompson | ![]() | La goleta naufragó 4 millas náuticas (7,4 km) al norte de Chicago, Illinois . [83] |
Hoffnung | ![]() | El balandro fue conducido a tierra y hundido cerca de Narva con la pérdida de un miembro de la tripulación. [81] |
JW Brooks | ![]() | El barco de vapor se hundió en el lago Ontario con la pérdida de todas las manos. [87] |
JW Johnston | ![]() | El barco fue conducido a tierra cerca de Narva. [81] [76] |
Toledo | ![]() | El barco de vapor se hundió en el lago Michigan frente a Port Washington con la pérdida de 40 o 43 personas a bordo. [76] [83] |
Victoria | ![]() | El barco de vapor encalló en Scroby Sands , Norfolk . Ella estaba en un viaje de Grimsby , Lincolnshire a Rouen , Seine-Inférieure , Francia. [67] |
Yonker | ![]() | La goleta naufragó a orillas del lago Michigan. Su tripulación fue rescatada. [83] |
Zadock Pratt | ![]() | La barca fue conducida a tierra a 12 millas náuticas (22 km) de Milwaukee. [83] |
28 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Atkin | ![]() | El barco sufrió graves daños frente a las islas Aspö , Gran Ducado de Finlandia . Fue llevada a Frederikshamn en una condición anegada y puesta en reparación. [sesenta y cinco] |
Envío | ![]() | El barco encalló en Littleferry , Sutherland . Ella estaba en un viaje de Inverness a Londres . [88] |
Helen | ![]() | El barco hizo una fuga en el Mar del Norte . Ella estaba en un viaje de Glasgow , Renfrewshire a Harburg . Fue asistida en Berwick upon Tweed , Northumberland en una condición de hundimiento. [89] |
Chacal | ![]() | El barco de vapor naufragó en Hogland , Rusia . [82] |
gatito | ![]() | El barco naufragó en el estrecho de Hemland con la pérdida de cinco miembros de su tripulación. Ella estaba en un viaje de Foo Chow Foo a Ningpo , China . [90] |
Lord Palmerston | ![]() | El barco con aparejo completo fue conducido a tierra en Kingsdown, Kent . Ella estaba en un viaje de Sunderland, County Durham a Mauricio . La reflotaron con la ayuda de un remolcador y reanudó su viaje. [34] |
Silas Wright | ![]() | El barco encalló en Liverpool , Lancashire , Reino Unido . Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Nueva York a Liverpool. Ella fue reflotada. [91] |
Tjalfe | ![]() | El barco fue conducido a tierra 50 wersts (28,80 millas náuticas (53,34 km)) al este de Reval , Rusia . Ella estaba en un viaje desde San Petersburgo , Rusia a Londres , Reino Unido. [69] Tjalfe fue reflotado el 7 de noviembre y llevado a Reval. [92] |
29 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Eliza | ![]() | El barco encalló en el Kish Bank, en el Mar de Irlanda . Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Génova , Reino de Cerdeña . La volvieron a poner a flote y la llevaron a Kingstown, condado de Dublín, con graves fugas. [70] |
húngaro | ![]() | El barco partió de Liverpool hacia Filadelfia, Pensilvania . Sin más rastro, se presume que se hundió con la pérdida de todas las manos. [93] |
Superior | ![]() | El barco de vapor se hundió en el lago Superior con la pérdida de 35 de las 51 personas a bordo. [94] Ella estaba en un viaje desde Sault Ste. Marie , provincia de Canadá , Norteamérica británica a Chicago, Illinois . [95] |
30 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Henry Metcalf | ![]() | El barco fue llevado a tierra y naufragó en Syros , Grecia . Ella estaba en un viaje de Cardiff , Glamorgan a Syros. [96] |
Semáforo | ![]() | El barco de vapor encalló cerca de Waterloo, Lancashire . Ella estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Belfast , Condado de Antrim . La reflotaron y reanudó su viaje. [71] |
Sir William Curtis | ![]() | La goleta encalló y se hundió en Hayle , Cornwall . [97] |
31 de octubre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
ED | ![]() | El barco naufragó en el atolón de Rocas . Ella estaba en un viaje de Pernambuco , Brasil a Liverpool , Lancashire . [98] [84] |
Lady Fitzherbert | ![]() | La barca naufragó en "Stenskare", Rusia . Ella estaba en un viaje de Cronstadt , Rusia a Bristol , Gloucestershire . [57] |
Lady Franklin | ![]() | El barco con aparejo completo fue abandonado en el Océano Atlántico. Su tripulación fue rescatada por la goleta Maria Jewett (![]() |
Mirto | ![]() | El barco encalló en Red Island, provincia de Canadá , Norteamérica británica . Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , provincia de Canadá a Cork . La reflotaron al día siguiente y reanudó su viaje. [73] |
reina | ![]() | El barco se perdió con todas las manos. Ella estaba en un viaje desde Calcuta , India a Saugor y luego a Mauricio . [100] |
Sinlair | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Öland , Suecia. Ella estaba en un viaje desde Vyborg , Gran Ducado de Finlandia a Wisbech , Cambridgeshire . [72] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Labia | ![]() | El barco de vapor encalló antes del 17 de octubre durante un viaje de Esmirna a Constantinopla , Imperio Otomano . Ella fue reflotada. [dieciséis] |
Bonanza | ![]() | El barco naufragó en un arrecife al este de Santo Domingo . Su tripulación fue rescatada. Ella estaba en un viaje desde Puerto Cabello , Venezuela a Santo Domingo. [73] |
Hermanos | ![]() | El bergantín fue conducido a tierra al sur del cabo Spartel , Marruecos, antes del 9 de octubre. Fue reflotada con la ayuda del HMS Vesuvius (![]() |
Calvert | ![]() | El barco fue abandonado antes del 20 de octubre. [101] |
Oportunidad | ![]() | El barco fue llevado a tierra en el río Hooghly. [73] |
Ciudad de manchester | ![]() | El barco encalló cerca del faro de Cape Henelopen , Delaware , Estados Unidos. Sus pasajeros despegaron. La ciudad de Manchester estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Filadelfia, Pensilvania . La reflotaron y la llevaron a Filadelfia, donde llegó el 11 de octubre. [67] [91] |
Coronel Cutts | ![]() | El barco con aparejo completo fue abandonado en el Océano Atlántico antes del 20 de octubre. Su tripulación fue rescatada por la barca Clymene (![]() |
corintio | ![]() | El barco fue abandonado. Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec , provincia de Canadá , Norteamérica británica a Hull , Yorkshire . [15] |
Espigador | ![]() | El barco encalló en Domesnes Reef, en el Mar Báltico . La reflotaron el 1 de noviembre y la llevaron a Bolderāja , Rusia . [104] |
Havering | ![]() | El barco encalló en Sumatra Rock, en el río Hooghly antes del 6 de octubre y sufrió graves daños. [73] |
Horrocks | ![]() | El barco fue llevado a tierra. Ella estaba en un viaje de Maldon, Essex a Weymouth, Dorset . Fue reflotado y completó su viaje, llegando el 8 de octubre. [24] |
Janet | ![]() | El barco fue conducido a tierra en "Tollbukine". Ella estaba en un viaje desde Cronstadt , Rusia a Londres . [66] |
Lawrence Brown | ![]() | El barco fue conducido al banco de Sumatra, en el río Hooghly. [73] |
levantino | ![]() | El barco naufragó en "Carabourna", Imperio Otomano. [82] |
Ninfa de Maas | ![]() | El bergantín encalló en Domesnes Reef. La reflotaron el 1 de noviembre y la llevaron a Bolderāja. [104] |
Margaret | ![]() | La goleta fue descubierta abandonada a 10 millas náuticas (19 km) al noroeste de "Egeroen", Noruega, antes del 4 de octubre. [56] |
María W. | ![]() | La goleta naufragó en Cabo Corrientes, Cuba, antes del 6 de octubre. Ella estaba en un viaje de Río de Janeiro , Brazill a Nueva York . [105] [60] |
Mohawk | ![]() | El barco fue conducido a tierra en la isla Caribou , provincia de Canadá , Norteamérica británica antes del 6 de octubre. Su tripulación fue rescatada. Se separó el 15 de abril de 1857. [7] [106] |
Prinz von Preussen | ![]() | El barco partió de Cardiff hacia Alejandría , Egipto , a mediados de octubre. Posteriormente se hundió en el Océano Atlántico con la pérdida de todas las manos. Un cofre que contenía los documentos de los barcos apareció en Morlaix , Finisterre , Francia, en marzo de 1857. [107] |
reina | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Anticosti Island , Nueva Escocia , Norteamérica británica antes del 10 de octubre. Ella estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec a Grimsby , Lincolnshire . [32] Fue puesta a flote el 13 de octubre y reanudó su viaje. [dieciséis] |
Roderick Dhu | ![]() | El barco fue conducido a tierra en Selsey Bill , Sussex , Reino Unido . Ella estaba en un viaje de Santa Cruz a Copenhague . La reflotaron el 17 de octubre y la llevaron a Portsmouth , Hampshire , Reino Unido. [71] |
Vagabundo | Colonia del Cabo | La goleta naufragó en Plettenberg Bay entre el 8 y el 15 de octubre. [108] |
Western Miller | América del Norte británica | El barco de vapor se incendió en Toronto , provincia de Canadá. [60] |
Hacendado | ![]() | El barco naufragó en el mar de Irlanda antes del 21 de octubre. Estaba en un viaje desde Liverpool , Lancashire a Castine, Maine , Estados Unidos. [32] |
Zoe | ![]() | El barco naufragó en Domesnes Reef. Ella estaba en un viaje de Dunkerque , Nord a Riga , Rusia. [104] |
Anónimo | ![]() | El bergantín zozobró y se hundió en el Mar del Norte antes del 9 de octubre. Su tripulación sobrevivió. Ella estaba en un viaje de Hamburgo a Drontheim , Noruega. [70] |
Referencias
- ^ a b "Noticias del barco". The Times (22490). Londres. 4 de octubre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Inteligencia Marina". El Newcastle Courant, etc. (9487). Newcastle upon Tyne. 24 de octubre de 1856.
- ^ "Preservación de la vida del naufragio". The Times (22519). Londres. 7 de noviembre de 1856. col E, p. 10.
- ^ a b c d "Ship News". El estándar (10030). Londres. 4 de octubre de 1856.
- ^ a b "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury, etc. (2912). Liverpool. 3 de diciembre de 1856.
- ^ "Whitby". The York Herald (4379). York. 11 de octubre de 1856. p. 5.
- ^ a b c d e f g "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio etc . Liverpool. 25 de octubre de 1856.
- ^ a b "Ship News". The Morning Post (25841). Londres. 28 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ a b c d "Ship News". The Morning Post (25824). Londres. 8 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio etc . Liverpool. 11 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10032). Londres. 7 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22492). Londres. 7 de octubre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b c d e "Ship News". The Times (22498). Londres. 14 de octubre de 1856. col F, p. 10.
- ^ "Ship News". The Times (22534). Londres. 25 de noviembre de 1856. col F, p. 7.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (25826). Londres. 10 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ a b c d "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury, etc. (2897). Liverpool. 29 de octubre de 1856.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (10035). Londres. 10 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10036). Londres. 11 de octubre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". Noticias diarias (3247). Londres. 13 de octubre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". El diario de Aberdeen (5675). Aberdeen. 15 de octubre de 1856.
- ^ a b c d "Envíos de víctimas en la costa de Norfolk y Suffolk". The Times (22497). Londres. 13 de octubre de 1856. col E, p. 6.
- ^ a b c d "Ship News". The Morning Post (25825). Londres. 9 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ "Ship News". El estándar (10033). Londres. 8 de octubre de 1856.
- ^ a b c d e "Ship News". El estándar (10034). Londres. 9 de octubre de 1856.
- ^ a b "Inteligencia de envío". Noticias diarias (3246). Londres. 11 de octubre de 1856.
- ^ Hawai. (1865). Informes de una parte de las decisiones dictadas por la Corte Suprema de las Islas Hawaianas en materia de derecho, equidad, almirantazgo y sucesiones . Honolulu: Gobierno. Prensa.
- ^ Starbuck, Alexander (1878). Historia de la pesquería de ballenas estadounidense desde sus inicios hasta el año 1876 . Castillo. ISBN 1-55521-537-8.
- ^ a b "Ship News". El estándar (10037). Londres. 13 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22496). Londres. 11 de octubre de 1856. col B, p. 11.
- ^ "Ship News". The Morning Post (25829). Londres. 14 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ a b "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury, etc. (2891). Liverpool. 15 de octubre de 1856.
- ^ a b c d "Ship News". The Times (22507). Londres. 24 de octubre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b c d "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio etc . Liverpool. 18 de octubre de 1856.
- ^ a b c d e "Ship News". The Times (22511). Londres. 29 de octubre de 1856. col A, p. 12.
- ^ "Law Intelligence". The Morning Post (26066). Londres. 16 de julio de 1857. p. 6.
- ^ "Inteligencia local". Liverpool Mercury, etc. (2895). Liverpool. 24 de octubre de 1856.
- ^ "Transporte". Crónica de la mañana (28096). Londres. 12 de enero de 1857.
- ^ "Inteligencia de envío". Mercurio de Caledonia (20930). Edimburgo. 25 de octubre de 1856.
- ^ "The Gale. - Pérdida de la vida". Liverpool Mercury, etc. (2914) (Segunda ed.). Liverpool. 8 de diciembre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22589). Londres. 2 de febrero de 1857. col F, p. 9.
- ^ "Ship News". El estándar (10091). Londres. 16 de diciembre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". El diario de Aberdeen (5685). Aberdeen. 24 de diciembre de 1856.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (10045). Londres. 22 de octubre de 1856.
- ^ "Inteligencia provincial". Mercurio de Caledonia (20928). Edimburgo. 23 de octubre de 1856.
- ^ a b "America". The Times (22513). Londres. 1 de noviembre de 1856. col F, p. 9.
- ^ "Inteligencia de envío". Noticias diarias (3250). Londres. 16 de octubre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". El estándar (10040). Londres. 16 de octubre de 1856.
- ^ "Marea alta y daños al envío". Glasgow Herald (5673). Glasgow. 17 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". Glasgow Herald (5679). Glasgow. 31 de octubre de 1856.
- ^ a b "America". Liverpool Mercury, etc. (2899). Liverpool. 3 de noviembre de 1856.
- ^ "Los Estados Unidos". Noticias diarias (3265). Londres. 3 de noviembre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". Noticias diarias (3278). Londres. 18 de noviembre de 1856.
- ^ "La Marina Mercante". The Times (22547). Londres. 10 de diciembre de 1856. col A, p. 10.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio, etc. (2916). Liverpool. 12 de diciembre de 1856.
- ^ a b "Ship News". The Times (22508). Londres. 25 de octubre de 1856. col F, p. 11.
- ^ a b c d e f g h "Ship News". The Times (22510). Londres. 28 de octubre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b "Inteligencia de envío". Noticias diarias (3265). Londres. 3 de noviembre de 1856.
- ^ "Ship News". The Morning Post (25879). Londres. 11 de diciembre de 1856. p. 8.
- ^ "Ship News". El estándar (10055). Londres. 3 de noviembre de 1856.
- ^ a b c "Ship News". The Morning Post (25838). Londres. 24 de octubre de 1856. p. 8.
- ^ "Inteligencia extranjera". The Times (22512). Londres. 30 de octubre de 1856. col AE, p. 8.
- ^ "Inteligencia extranjera". The Times (22513). Londres. 31 de octubre de 1856. col AD, p. 8.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio etc . Liverpool. 15 de noviembre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10076). Londres. 28 de noviembre de 1856.
- ^ a b "Transporte". Crónica de la mañana (28059). Londres. 28 de noviembre de 1856.
- ^ a b "Ship News". The Times (22506). Londres. 23 de octubre de 1856. col F, p. 11.
- ^ a b c d "Transporte". Crónica de la mañana (28031). Londres. 28 de octubre de 1856.
- ^ a b c d "Ship News". The Times (22521). Londres. 10 de noviembre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (10051). Londres. 29 de octubre de 1856.
- ^ a b c "Inteligencia de envío". Mensajero de Dundee (2096). Dundee. 5 de noviembre de 1856.
- ^ a b c d "Ship News". The Times (22513). Londres. 31 de octubre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (10067). Londres. 18 de noviembre de 1856.
- ^ a b c d e f g h yo "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio etc . Liverpool. 22 de noviembre de 1856.
- ^ a b "Ship News". The Times (22524). Londres. 13 de noviembre de 1856. col F, p. 9.
- ^ a b "Ship News". El estándar (10048). Londres. 25 de octubre de 1856.
- ^ a b c d "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio, etc. (2902). Liverpool. 10 de noviembre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10079). Londres. 2 de diciembre de 1856.
- ^ "Ship News". The Morning Post (25885). Londres. 18 de diciembre de 1856. p. 8.
- ^ "El Mediterraneo". The Times (22515). Londres. 3 de noviembre de 1856. col A, p. 7.
- ^ "Transporte". Crónica de la mañana (28057). Londres. 27 de noviembre de 1856.
- ^ a b c "Ship News". The Morning Post (25850). Londres. 7 de noviembre de 1856. p. 8.
- ^ a b c "Ship News". The Morning Post (25849). Londres. 6 de noviembre de 1856. p. 8.
- ^ a b c d e f "America". The Morning Post (25852). Londres. 10 de noviembre de 1856. p. 6.
- ^ a b "Inteligencia de envío". The Hull Packet y East Riding Times (3757). Cáscara. 9 de enero de 1857.
- ^ "Temerosa explosión de un barco prusiano". Noticias diarias (3260). Londres. 28 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22594). Londres. 3 de febrero de 1857. col F, p. 11.
- ^ "America". The Morning Post (25865). Londres. 25 de noviembre de 1856. p. 3.
- ^ "Inteligencia de envío". Mercurio de Caledonia (20943). Edimburgo. 10 de noviembre de 1856.
- ^ "Transporte". Crónica de la mañana (28034). Londres. 31 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22580). Londres. 17 de enero de 1857. col F, p. 11.
- ^ a b "Transporte". The Morning Chroncile (28032). Londres. 29 de octubre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10066). Londres. 17 de noviembre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22629). Londres. 16 de marzo de 1857. col F, p. 11.
- ^ "Pérdida del vapor superior y treinta y cinco vidas". El estándar (10078). Londres. 1 de diciembre de 1856.
- ^ "Naufragio de un vaporizador en el lago Superior. Cincuenta vidas perdidas". Noticias diarias (3290). Londres. 2 de diciembre de 1856.
- ^ "Inteligencia Marina". El Newcastle Courant, etc. (9490). Newcastle upon Tyne. 14 de noviembre de 1856.
- ^ "Inteligencia local". The Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet y General Advertiser (2785). Truro. 7 de noviembre de 1856. p. 5.
- ^ "Ship News". El estándar (10108). Londres. 5 de enero de 1857.
- ^ "Pérdida del barco Lady Franklin. - Todas las manos salvadas". El estándar (10078). Londres. 1 de diciembre de 1856.
- ^ "Ship News". El estándar (10106). Londres. 2 de enero de 1857.
- ^ "Ship News". El estándar (10060). Londres. 10 de noviembre de 1856.
- ^ "Ship News". The Times (22522). Londres. 11 de noviembre de 1856. col F, p. 11.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercurio, etc. (2909). Liverpool. 26 de noviembre de 1856.
- ^ a b c "Ship News". El estándar (10061). Londres. 11 de noviembre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury, etc. (2894). Liverpool. 22 de octubre de 1856.
- ^ "Inteligencia de envío". Liverpool Mercury, etc. (2981). Liverpool. 13 de mayo de 1857.
- ^ "Ship News". El estándar (10164). Londres. 11 de marzo de 1857.
- ^ "Ship News". El estándar (10052). Londres. 15 de octubre de 1856.
Eventos de barcos en 1856 | |||||||||||
Lanzamientos de barcos : | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | 1859 | 1860 | 1861 |
Comisionamientos de barcos : | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | 1859 | 1860 | 1861 |
Desmantelamiento de buques : | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | 1859 | 1860 | 1861 |
Naufragios : | 1851 | 1852 | 1853 | 1854 | 1855 | 1856 | 1857 | 1858 | 1859 | 1860 | 1861 |