El Little Belt Bridge (en danés : Lillebæltsbroen ), también conocido como Old Little Belt Bridge (en danés : Den gamle Lillebæltsbro ), es un puente de celosía sobre el estrecho de Little Belt en Dinamarca . Se extiende desde Snoghøj en el lado de Jutlandia hasta Middelfart en Funen .
Puente Little Belt Lillebæltsbroen | |
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Coordenadas | 55 ° 31′04 ″ N 9 ° 42′35 ″ E / 55.5177 ° N 9.7097 ° E |
Lleva | Ferrocarril entre Jutlandia y Fionia |
Cruces | Pequeño cinturón |
Otros nombres) | Puente Viejo Little Belt |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de celosía |
Largo total | 1.178 metros (3.865 pies) |
Ancho | 20,5 metros (67 pies) |
Altura | 60 metros (200 pies) [1] |
Distancia más larga | 220 metros (722 pies) |
Liquidación debajo | 34 metros (112 pies) [1] |
Historia | |
Construido por | Monberg y Thorsen |
Inicio de la construcción | 1929 |
Fin de la construcción | 1935 |
Abrió | 14 de mayo de 1935 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 10.000 coches, 210 trenes diarios [1] |
Localización | |
El puente es propiedad del estado y Banedanmark , la autoridad ferroviaria danesa, es responsable de su mantenimiento. Fue el primer puente construido sobre el estrecho, comenzando la conexión de las tres partes principales de Dinamarca por carretera y ferrocarril, que se completó con el Great Belt Bridge en junio de 1998. Anteriormente, solo los transbordadores y otros barcos habían transportado personas sobre los cinturones. .
Construcción
El puente Little Belt fue construido por Monberg & Thorsen . [2] La construcción del puente se inició en 1929 y se abrió al tráfico el 14 de mayo de 1935. Tiene 1.178 metros de largo, 20,5 metros de ancho y 33 metros de alto, con una luz principal de 220 metros. En el puente hay dos vías de tren, dos carriles estrechos para que crucen los automóviles y una acera para los peatones. No se utilizó maquinaria de masas en la construcción del puente en ese momento. Las bases de los pilotes se bajaron al mar desde barcos de acuerdo con cálculos precisos, y los moldes tanto para los pilotes como para cada extremo del puente se construyeron primero con madera y luego se rellenaron manualmente con cemento de baldes .
Conversión al uso ferroviario
Cuando se puso en funcionamiento el nuevo Little Belt Bridge en 1970, el antiguo puente perdió su función de principal línea de tráfico para los coches entre Fionia y Jutlandia; sin embargo, todavía se utiliza como el único puente ferroviario entre Jutlandia y Funen y, por lo tanto, la única línea ferroviaria que conecta Jutlandia con Zelanda también, así como para transportar tráfico entre Fredericia y Middelfart y sus pueblos vecinos.
Mantenimiento
El puente requiere un mantenimiento constante. Durante las primeras décadas después de su construcción, un grupo de trabajadores comenzaría a pintar toda la estructura de acero de un extremo, pasaría al otro y comenzaría de nuevo una vez que estuviera terminada.
De cinco a trece personas trabajan en el puente en todo momento.
Todo el tráfico por carretera se cerró en la mayor parte de 2018 y 2019 debido a trabajos de renovación. [3] El tráfico de trenes pasaba la mayor parte del tiempo ya que es la única conexión sobre Little Belt.
Excursiones
En 2015, se introdujeron recorridos guiados de 'caminatas por el puente' en la parte superior del marco en el Little Belt Bridge. Un recorrido estándar durará dos horas y se ofrece con altas medidas de seguridad. [4]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Strømpillerne på Lillebæltsbroen har fået et løft
- ↑ Little Belt Bridge (1935) en Structurae
- ^ Lillebæltsbro lukkes det meste af 2019 - bommen går ned om to uger
- ^ "Bridgewalking er åben" . TV2 Fyn (en danés). 10 de mayo de 2015 . Consultado el 17 de septiembre de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- El puente Old Little Belt - Highways-Denmark.com
- Galería de imágenes
- Fotos del puente
- Imagen e información del puente