Deutsches Eck (enlace de transporte)
Deutsches Eck ("Esquina alemana") es el nombre que se le da al enlace por carretera y ferrocarril más corto y conveniente entre la región metropolitana austriaca de Salzburgo y el Unterland tirolés con la capital del estado, Innsbruck .
Debido al paisaje montañoso y al curso irregular de la frontera, las principales rutas de transporte a los estados austriacos occidentales de Tirol y Vorarlberg pasan por el territorio del estado alemán de Baviera . Si bien existe una alternativa, aunque más larga, del ferrocarril austriaco Salzburgo-Tirol , no existe una ruta continua de autopista intraaustriaca entre los estados de Salzburgo y Tirol.
Un enlace más grande de ferrocarril y autobahn (autopista) va desde Salzburgo hacia el oeste a lo largo del borde norte de los Alpes Chiemgau hasta la ciudad bávara de Rosenheim , luego gira hacia el sur a través del valle Inn para llegar a la frontera tirolesa en Kufstein .
Desde la conclusión de un tratado de 1851 entre el Imperio austríaco y el Reino de Baviera , [1] los llamados "trenes de corredor" de los Ferrocarriles de Austria (ÖBB) utilizan las líneas ferroviarias Rosenheim-Salzburg y Rosenheim-Kufstein mantenidas por los alemanes. empresa Deutsche Bahn contra el pago de una tarifa regular. En el cruce ferroviario de Rosenheim se erigió una conexión directa ( Rosenheimer Kurve ) en 1982 para permitir que los trenes expresos pasaran rápidamente sin una parada en la estación de Rosenheim .
La Bundesautobahn 8 paralela de Alemania une la autopista del oeste de Austria en Salzburgo con el intercambio de tres vías Inntal cerca de Rosenheim, desde donde la Bundesautobahn 93 del sur conduce al cruce fronterizo en Kufstein y la autopista Tyrolean Inn Valley . La conexión por carretera con el Tirol en las autopistas austriacas a través de Bischofshofen y Zell am See o Saalfelden es considerablemente más larga.
Una conexión de autopista más pequeña conduce desde las afueras del suroeste de Salzburgo en Wals-Siezenheim a través de la frontera en la Bundesstraße 21 alemana a lo largo del río Saalach a través de Bad Reichenhall hasta Unken y Lofer en la región austriaca de Pinzgau . Al igual que en Austria, se admiten neumáticos de invierno con clavos (mientras que en el resto de Alemania están prohibidos) para evitar que los conductores tengan que cambiar neumáticos.
