Ferrocarril Salzburgo-Tirol

Ferrocarril Salzburgo-Tirol
EC 163 Transalpin pasa las montañas Kaiser .
Visión general
Nombre nativo	Salzburgo-Tiroler-Bahn
Estado	Operacional
Dueño	Ferrocarriles Federales de Austria
Número de línea	101 03
Lugar	Tirol de Salzburgo
Termini	Salzburgo Hauptbahnhof Wörgl Hauptbahnhof
Estaciones	55
Servicio
Escribe	Ferrocarril pesado , Ferrocarril de pasajeros / carga Ferrocarril interurbano , Ferrocarril regional , Ferrocarril de cercanías
Número de ruta	200 (Freilassing - Saalfelden) 201 (Saalfelden - Innsbruck Hbf)
Operador (es)	Ferrocarriles Federales de Austria
Historia
Abrió	Etapas entre 1873-1875
Técnico
Longitud de la línea	191,730 kilometros (119,135 millas)
Numero de pistas	Doble vía
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 ft  8 + 1 / 2  en ) ancho de vía estándar
Radio mínimo	200 metros
Electrificación	15 kV / 16,7 Hz AC de línea aérea
Velocidad de operacion	140 km / h (87 mph)
Inclinación máxima	2,6%
Mapa de ruta Leyenda de Rosenheim 0,000 Salzburgo Hauptbahnhof , Transición al 426  m (AA) (cruce con Lokalbahn a Lamprechtshausen ) Ferrocarril occidental a Viena Oeste 2.100 Salzburgo Sam desde el 2004 enlace de la línea con el ferrocarril occidental después del desvío a Hallwang-E. 2.401 Salzburgo Gnigl Vbf 2.975 Salzburgo Gnigl desde 2003 3.495 Salzburgo Gnigl Vbf Einfahrgruppe 4.490 Salzburgo Parsch desde 2003 5.756 Salzburgo Aigen 7,927 Salzburg Süd 8.092 Hellbrunn-Glasenbach 28.05.1978 cerrado 8.988 Elsbethen 429 m sobre el nivel del mar (AA) 12.203 Crossover Aigen 5 de Salzburgo 13.200 Puch Urstein desde 2005 15.255 15.300 Rotura en kilometraje (-45 m) 14.524 Puch bei Hallein 15.970 Oberalm desde finales de 2006 17.808 Hallein 445 m sobre el nivel del mar (AA) 19.350 Hallein Burgfried desde 2005 20.923 Bad Vigaun 22.380 Kuchl Garnei desde 2005 22.875 Crossover Hallein 3 25.167 Kuchl Lst ( bucle de paso ) 25.580 Kuchl 28.764 Golling - Abtenau 468 m sobre el nivel del mar (AA) Salzach 31.529 revestimiento ( bucle de paso ) 31.556 revestimiento ( bucle de paso ) 34.464 Golling-Abtenau 2 de cruce Túnel de Ofenau (940 m) galería de protección de pedregales 38.565 Golling-Abtenau 4 de cruce 38.673 Sulzau Lst ( bucle de paso ) 41.699 41.723 rotura en kilometraje (-24 m) 42.236 Tenneck 519 m sobre el nivel del mar (AA) (Konkordia Hut al 26 de septiembre de 1971) 45.212 Werfen 526 m sobre el nivel del mar (AA) 46.604 Pfarrwerfen 528 m sobre el nivel del mar (AA) Túnel de Rupertus (327 m) 51.735 52.000 rotura en kilometraje (-265 m) Ferrocarril del valle de Enns a Selzthal 52.305 Bischofshofen 544 m sobre el nivel del mar (AA) 55.272 Mitterberghütten 550 m sobre el nivel del mar (AA) 55.386 revestimiento ( bucle de paso ) 56.882 Bischofshofen 2 crossover 61.266 St. Johann im Pongau 565 m sobre el nivel del mar (AA) Salzach 66.546 Schwarzach - St. Veit 590 m sobre el nivel del mar (AA) Ferrocarril Tauern a Spittal - Millstättersee Túnel de Schwarzach (190 m) Túnel de Thumesbach (380 m) Túnel de Blaue Wand (370 m) Salzach 74.978 Prestar 634 m sobre el nivel del mar (AA) Salzach Salzach 79.040 Eschenau 673 m sobre el nivel del mar (AA) 81,9 Kitzlochklamm (cerrado) Túnel de Taxenbach (277 m) 84.328 Taxenbach - Rauris 718 m sobre el nivel del mar (AA) 86.371 revestimiento ( bucle de paso del antiguo aserradero) 88.875 Gries im Pinzgau 744 m sobre el nivel del mar (AA) Salzach 93.734 Bruck - Fusch 757 m sobre el nivel del mar (AA) antiguo apartadero de la central hidroeléctrica de Kaprun Salzach ~ 96,6 Zell am See Süd (planificado) Pinzgauer Lokalbahn a Krimml (calibre 760 mm) 99.414 Zell am See 752 m sobre el nivel del mar (AA) 102.139 revestimiento ( bucle de paso para la empresa Hagleitner) 103,944 crossover Zell am See 2 104.000 Maishofen - Saalbach 765 m sobre el nivel del mar (AA) 104.041 Lst Maishofen - Saalbach ( bucle de paso ) 106.750 106.823 ruptura en kilometraje (-73 m) 108.004 Gerling im Pinzgau 748 m sobre el nivel del mar (AA) 110.950 111.050 rotura en kilometraje (-100 m) ~ 112.000 revestimiento anterior (600 mm) para trabajos de diabasa Strabag 112.335 Saalfelden  S6  728 m sobre el nivel del mar (AA) ~ 113.000 revestimiento ( bucle de paso ) para trabajos de diabasa Strabag 118.150 Leogang - Steinberge  S6  796 m sobre el nivel del mar (AA) 120.483 Leogang  S6  840 m sobre el nivel del mar (AA) 120.825 Crossover Saalfelden 2 123.076 Hütten cerrado 14.12.2008 885 m sobre el nivel del mar (AA) 126.312 Berg Grießen cerrado 28.05.1995 946 m sobre el nivel del mar (AA) sidingen ( bucle de paso ) 130.141 Hochfilzen  S6  970 m sobre el nivel del mar (AA) 134.400 Pfaffenschwendt  S6  888 m sobre el nivel del mar (AA) 139,357 Fieberbrunn  S6  783 m sobre el nivel del mar (AA) 141.970 142.050 rotura en kilometraje (-80 m) 144.475 Grieswirt  S6  687 m sobre el nivel del mar (AA) 147.675 San Juan en Tirol  S6  663 m sobre el nivel del mar (AA) 150.295 revestimiento ( bucle de paso ) para la empresa de Egger 151,959 Oberndorf in Tirol  S6  688 m sobre el nivel del mar (AA) 153.783 apartadero ( bucle de paso ) Hartsteinwerke Kitzbühel 153.783 revestimiento ( bucle de paso ) Unterwerk Kitzbühel 157.077 Kitzbühel  S6  773 m sobre el nivel del mar (AA) 159.541 Kitzbühel Hahnenkamm  S6  773 m sobre el nivel del mar (AA) 161.442 Schwarzsee  S6  772 m sobre el nivel del mar (AA) 164.175 Klausen cerrado el 31.03.1951 166.385 Kirchberg in Tirol  S6  820 m sobre el nivel del mar (AA) 170.065 Brixen im Thale  S6  806 m sobre el nivel del mar (AA) 173.097 Westendorf  S6  762 m sobre el nivel del mar (AA) 173.591 Derivación de Kitzbühel 2 (antigua estación de Westendorf) 176.447 Windau  S6  723 m sobre el nivel del mar (AA) Túnel Au (210 m) Túnel de Leidegg (327 m) 182.280 Elevador de montaña Hopfgarten  S6  (hasta el 28 de mayo de 1961: remonte de Hohe Salve) 183.447 Hopfgarten  S6  589 m sobre el nivel del mar (AA) antiguo túnel de Itter (45 m, desmantelado en verano de 2009) 188.504 Wörgl Süd - Bruckhäusl  S6  523 m sobre el nivel del mar (AA) (hasta el 14 de diciembre de 2008: Bruckhäusl) 188,975 Hopfgarten 1 crossover Ferrocarril de Lower Inn Valley desde Kufstein 192.405 Wörgl Hauptbahnhof  S1   S2 S6      505 m sobre el nivel del mar (AA) Ferrocarril de Lower Inn Valley a Innsbruck Hauptbahnhof

El ferrocarril Salzburgo-Tirol (en alemán : Salzburg-Tiroler-Bahn ) es una línea ferroviaria principal en Austria . Atraviesa los estados de Salzburgo y Tirol ( Tirol del Norte ) desde la ciudad de Salzburgo hasta Wörgl y pertenece a la red central ( Kernnetz ) de los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB). El tramo entre Salzburgo y Schwarzach - Sankt Veit forma parte de la red ferroviaria urbana S-Bahn de Salzburgo .

Curso

La línea de ancho estándar corre a lo largo del valle de Salzach , siendo el centro de Bischofshofen de particular importancia como el cruce con el ferrocarril del valle de Enns a Selzthal en Estiria . En la terminal de Wörgl, el ferrocarril Salzburgo-Tirol se encuentra con el ferrocarril Lower Inn Valley que va desde la capital del Tirol, Innsbruck, hasta la frontera alemana en Kufstein y el enlace de transporte Deutsches Eck .

La línea se ha actualizado a doble vía en toda su extensión y ambas vías se pueden trabajar en marcha bidireccional. Toda la ruta está electrificada y funciona con corriente alterna de 15.000  voltios y una frecuencia de 16,7  hercios . En particular, el tramo de tren S desde Salzburg Hauptbahnhof hasta el ramal sur de la línea de ferrocarril Tauern en Schwarzach-St. Veit recibió una mejora importante y, en algunos lugares, se reconstruyó y se redirigió por completo.

Nombres

Es (y era ^[1] ) también conocido como el ferrocarril de Gisela ( Giselabahn ), en honor a la archiduquesa Gisela de Austria , la segunda hija del emperador Francisco José I y su esposa Isabel . Hoy en día se considera con frecuencia una continuación del ferrocarril occidental de Viena a Salzburgo; toda la línea ferroviaria desde Wien Westbahnhof a Salzburgo y Wörgl también se conoce como Ferrocarril Emperatriz Elisabeth ( Kaiserin-Elisabeth-Bahn ). La sección más occidental de Zell am See- Wörgl en el Tirol también se llama Ferrocarril Brixental .

Historia

Estación de Wörgl, alrededor de 1900

El ferrocarril Salzburgo-Tirol se construyó entre 1873 y 1875 sobre la base de la "Autoridad de concesión del 10 de noviembre de 1872 para la Sociedad Limitada de la Privilegiada Emperatriz Elisabeth Railway para la construcción y explotación de una locomotora que va desde la Alta Estiria hasta Salzburgo y el norte Tirol". ^{[2] [3]} Va desde Salzburgo vía Hallein , Bischofshofen , St. Johann im Pongau , Schwarzach - St. Veit , Zell am See, Hochfilzen , St. Johann in Tirol y Kitzbühel hasta Wörgl.

La rampa norte del ferrocarril Tauern, desde la estación Schwarzach - Sankt Veit en el ferrocarril Salzburgo-Tirol hasta Bad Gastein , se inauguró el 20 de septiembre de 1905. La continuación sur a través de la cadena principal de los Alpes hasta Spittal en el valle del Drava , incluido el El túnel ferroviario de Tauern , fue inaugurado por el emperador Franz Joseph el 5 de julio de 1909. En 1915, el ferrocarril Salzburgo-Tirol se actualizó a doble vía y, en 1925, comenzó la electrificación de la línea, finalizada en 1930. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial , el ferrocarril se convirtió en un objetivo de los bombardeos aliados debido a su importancia estratégica.

Operación

Tren ÖBB EuroCity cerca de Pfarrwerfen.

Vagón Bombardier Talent cerca de Brixen im Thale

Hasta el día de hoy, el ferrocarril Salzburgo-Tirol es el único enlace ferroviario de este a oeste con el Tirol que discurre íntegramente en territorio austriaco. El hecho de que no exista un enlace de autopistas paralelas en el territorio nacional le dio a la línea una gran importancia, especialmente antes de la adhesión de Austria a la UE en 1995. Sin embargo, su importancia está disminuyendo cada vez más, en parte porque tiene las características de un ferrocarril alpino con pendientes pronunciadas. colinas y curvas cerradas, por lo que el transporte ferroviario de alta velocidad no es posible. Por lo tanto, los trenes de este a oeste de Austria suelen utilizar la ruta desde Salzburgo a través de la estación de Rosenheim en Alemania hasta Innsbruck, transitando el enlace Deutsches Eck .

Sin embargo, la línea es importante, especialmente para los servicios regionales, como parte de la conexión de Innsbruck a las capitales estatales Klagenfurt y Graz , así como parte de la línea de Salzburgo a Graz (a través del Enns Valley Railway). Además, el único servicio de transporte en autocar de Austria desde el Tirol del Norte hasta Lienz en el Tirol del Este sale de la estación de Kitzbühel en el ferrocarril Salzburgo-Tirol. La línea también es bastante importante como ruta alternativa para el tráfico ferroviario internacional en el eje este-oeste, pero es más importante como alimentador para el ferrocarril Tauern que cruza la cordillera Hohe Tauern de los Alpes orientales centrales.de norte a sur. El ferrocarril Salzburgo-Tirol también es utilizado por trenes de coches cama . El tren nocturno de Bregenz a Viena solía circular en esta línea hasta diciembre de 2008, para lograr tiempos de viaje que permitieran a los pasajeros pasar suficiente tiempo en los durmientes y ahorrar los peajes que cobra la compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn por usar el Deutsches Enlace de transporte Eck .

El ferrocarril también es importante para los servicios locales en la región central de Salzburgo y en Tirol del Norte. Entre Salzburg Hauptbahnhof y Golling - Abtenau la línea se opera cada media hora y de Golling a Schwarzach cada hora por la línea S3 de la red de S-Bahn de Salzburgo. El tramo de Wörgl a Saalfelden es servido por la línea S6 del sistema Tyrol S-Bahn .

Referencias

1. Volkswirthschaftliche Zeitung. (Giselabahn.) Das Vaterland, 15 de noviembre de 1872 [1]
2. RG Bl. No. 170/1872
3. Volkswirthschaftliche Zeitung. (Giselabahn.) Das Vaterland, 31 de diciembre de 1872 [2]

Literatura

• Alfred Horn: Die Eisenbahnen en Austria: Offizielles Jubiläumsbuch zum 150jährigen Bestehen , Bohmann Verlag 1986, ISBN  3-700206-43-7
• Eisenbahnatlas Austria, Verlag Schweers + Wall, S. 63, ISBN 978-3894941284 
• Alfred Horn: ÖBB Handbuch 1993 , Bohmann Verlag, Viena 1993, ISBN 3-7002-0824-3 

Coordenadas : 47 ° 29'30 "N 12 ° 03'40" E  /  47.49167 ° N 12.06111 ° E / 47.49167; 12.06111