Un transporte de ganado es un gran barco que se utiliza para la exportación de ganado ovino , bovino y caprino . Están especialmente construidos nuevos o convertidos a partir de buques portacontenedores .
Transportadores de ganado
Embarcaciones marítimas modificadas o construidas especialmente para el transporte de animales vivos.
Sujeto a la reglamentación correspondiente, los animales vivos pueden transportarse como parte de la carga en varias clases de buques. Ese método de transporte en particular es más común en travesías marítimas cortas (por ejemplo, transbordadores) y generalmente involucra un número relativamente pequeño de animales. Los transportistas de ganado son aquellos barcos que se especializan exclusivamente en el transporte de gran cantidad de animales vivos junto con sus requisitos para el viaje. (comida, agua, aserrín, medicamentos, etc.). Los viajes en transporte de ganado generalmente duran de tres días a tres o cuatro semanas. Algunos han durado meses cuando se sospecha de brotes de enfermedades. [1]
Principales subtipos de transportadores de ganado
- Transportadores de ganado abiertos : en los que todos, o la mayoría, de los corrales de animales están instalados en cubiertas abiertas. En teoría, esto proporciona una ventilación natural continua de las áreas del corral y evita la dependencia de los sistemas de ventilación mecánica. La ventilación es un factor clave en el transporte de animales vivos. Cuando los corrales de animales están mal ventilados, el agotamiento de oxígeno y la acumulación de gases tóxicos se desarrollan muy rápidamente. Las circunstancias varían según las condiciones ambientales, pero una falla en los sistemas de ventilación en algunas condiciones tropicales puede resultar en la asfixia de los animales en tan solo dos o tres horas.
- En la práctica, la ventilación natural por sí sola no es adecuada para todas las situaciones. Un factor limitante obvio sería seguir las condiciones del viento en el mar, cuando el aire se mueve a la misma velocidad que el barco. En esa condición, el flujo de aire natural que ventila los corrales de animales puede ser insuficiente. En la mayoría de los transportadores de ganado abiertos también hay algún tipo de ventilación mecánica complementaria instalada en zonas críticas, junto con el equipo de respaldo apropiado para emergencias.
- Transportadores de ganado cerrados : en los que más o menos todos los corrales de animales se encuentran dentro de las bodegas y cubiertas internas del barco. Esto tiene la ventaja de proporcionar un entorno más controlado en el que los animales y sus dispositivos de alimentación y abrevadero están protegidos de las inclemencias del tiempo. Sin embargo, la ventilación depende casi por completo de los sistemas mecánicos y las reglas de construcción requieren estándares de ventilación específicos para los espacios internos. Estos suelen estipular el número mínimo de cambios de aire por hora. Las regulaciones también requieren sistemas de respaldo y arreglos de energía auxiliar que estén separados de la sala de máquinas principal. Esto es para asegurar que se pueda mantener una ventilación, iluminación, agua y alimentación adecuadas para los animales en caso de incendio o falla de la maquinaria en los espacios principales del motor.
Tipos de animales transportados
Varias especies han sido transportadas de esta manera, pero las más numerosas son las razas domesticadas de ovejas y ganado. Durante la segunda mitad del siglo XX, millones de ovejas y muchos miles de ganado fueron transportados en carros de ganado. Otras especies domesticadas que han sido transportadas, aunque en menor número, incluyen caballos, camellos, ciervos, cabras y, al menos en una ocasión, avestruces. El transporte de peces vivos, en pequeñas embarcaciones especializadas, es un comercio similar que se ha desarrollado en asociación con la piscicultura . Las autoridades nacionales, que permiten la exportación o importación de animales vivos, regulan y controlan muy de cerca los barcos y los aspectos asociados del comercio.
Tamaños y capacidades
El tamaño de este tipo de barco varía, de acuerdo con las demandas del mercado en diferentes partes del mundo en diferentes momentos. En la segunda mitad del siglo XX, las principales naciones exportadoras de ganado fueron Australia y Nueva Zelanda y los principales importadores fueron las naciones del Medio Oriente. Los buques dedicados a ese comercio han variado en tamaño desde 2.000 toneladas de peso muerto (DWT) a 25.000 DWT . Los factores limitantes del tamaño del barco son complejos. Los buques más grandes pueden lograr economías de escala en sus operaciones, pero también requieren instalaciones portuarias más extensas para manejar la mayor cantidad de ganado que probablemente se cargará o descargará.
Los transportistas de ganado transportan más tripulantes que los buques de carga convencionales de tamaño similar. Los ganaderos experimentados son una parte esencial de la tripulación. El número total de ganaderos necesarios varía según el número de animales y también depende de factores como la disposición de los corrales y la extensión de los sistemas automatizados instalados para la alimentación y el abrevadero.
Durante las últimas tres décadas del siglo XX, hubo una tendencia progresiva hacia grandes embarcaciones que transportaban un mayor número de animales. Antes de eso, una limitación significativa había sido la capacidad de almacenamiento de agua dulce en los barcos. Para mantener la condición, el ganado de tamaño medio requiere al menos cuarenta litros de agua por cabeza, por día. Las ovejas requieren al menos cuatro litros por cabeza, por día. Los avances en la tecnología de producción de agua (evaporadores de agua salada o sistemas de ósmosis inversa) finalmente llevaron a los transportistas de ganado con equipos capaces de producir hasta 600 toneladas de agua dulce por día. Las ovejas y el ganado también necesitan forrajes que representen al menos el 2% de su peso corporal por día. Los transportistas de ganado deben llevar suficientes alimentos para la duración máxima del viaje y reservas adecuadas para emergencias.
Los buques de tamaño mediano con capacidad para alrededor de 30.000 a 40.000 ovejas (o de 3000 a 4000 cabezas de ganado) son un tamaño común para este tipo de barco. Sin embargo, durante las dos últimas décadas del siglo XX, existió un pequeño número de transportadores de ovejas que tenían capacidad para 130.000 ovejas. Había al menos otros dos grandes transportistas de ganado que se especializaban en cargas combinadas de ganado vacuno y ovino. Uno tenía capacidad para unas 7.000 bovinos y 70.000 ovejas y el otro podía transportar 14.000 bovinos y 20.000 ovejas. En 2007, el transportista de ganado Deneb Prima cargaba 20.000 bovinos y 2000 ovinos.
Los números detallados anteriormente son solo indicaciones generales. El espacio asignado a los animales en los transportadores de ganado está regulado oficialmente de acuerdo con su tamaño y rangos de peso. A los animales más grandes y pesados se les asigna proporcionalmente más espacio por cabeza.
Ver también
- Vaqueros marinos : barcos de socorro de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ Kevany, Sophie; Kassam, Ashifa (24 de febrero de 2021). "El ganado varado en el mar durante dos meses probablemente esté muerto o 'sufriendo el infierno ' " . The Guardian . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
- Autoridad Australiana de Seguridad Marítima. Órdenes marinas. Ganado. (AMSA MO 43)
- Buque de ganado en viaje récord con 22000 animales
- Campañas - Naturewatch
enlaces externos
- Medios relacionados con los transportistas de ganado en Wikimedia Commons