Vaqueros marineros

Caballos a bordo del SS Cedar Rapids Victory

El barco de ganado SS Cedar Rapids Victory

Candelabro conmemorativo SS Park Victory en la capilla de Utö, que recuerda a los 10 vaqueros marinos perdidos

SS Boulder Victory Los vaqueros navegantes navegaban en 1946 y 1947. Boulder Victory hizo seis viajes y trasladó caballos, vaquillas, mulas, polluelos, conejos y cabras a través del Atlántico.

El barco Liberty SS Raphael R. Rivera se utiliza como barco de los vaqueros marinos

USS FJ Luckenbach , barco mula de la Primera Guerra Mundial, utilizado para los vaqueros marinos después de la Segunda Guerra Mundial

USS Mexican , barco mula de la Primera Guerra Mundial, utilizado para los vaqueros marinos después de la Segunda Guerra Mundial

USS Virginian , barco mula de la Primera Guerra Mundial, utilizado para los vaqueros marinos después de la Segunda Guerra Mundial

Vaqueros marinos es un término utilizado para hombres y barcos utilizado desde 1945 hasta 1947 para la Administración de Ayuda y Rehabilitación de las Naciones Unidas y el Comité de Servicio de los Hermanos de la Iglesia de los Hermanos que enviaba ganado a países devastados por la guerra. Estos vaqueros marineros realizaron alrededor de 360 ​​viajes en 73 barcos diferentes . La mayoría de los barcos se convirtieron en buques de carga de la Segunda Guerra Mundial con jaulas adicionales y establos para caballos . El proyecto Novillas por socorro fue iniciado por la Iglesia de los Hermanos en 1942; en 1953 se convirtió en Heifer International . ^[1] A raíz de la destrucción causada por la Segunda Guerra Mundial, el históricoLas iglesias de paz en los Estados Unidos (la Iglesia de los Hermanos , la Sociedad de Amigos o "Cuáqueros" y los menonitas ) patrocinaron misiones de ayuda a la Europa devastada por la guerra, típicamente en cooperación con la Administración de Ayuda y Rehabilitación de las Naciones Unidas (UNRRA). Estas misiones de socorro generalmente tomaban la forma de transportar animales de granja (como vaquillas o caballos), en un barco transatlántico, a Polonia y otros países donde gran parte del ganado había muerto en la guerra. Los hombres que cuidaban a los animales a bordo de estos botes se llamaban vaqueros marineros. Estos barcos transportaban caballos, vaquillas y mulas, así como polluelos, conejos y cabras. Diez vaqueros marineros murieron en el SS  Park Victorycuando se hundió después de una varada accidental en el Golfo de Finlandia el 25 de diciembre de 1947. ^[2]

The Seagoing cowboys entregó a: Albania , China , Checoslovaquia (descarga en Bremen , Alemania ), Etiopía , Grecia , Italia , Polonia y Yugoslavia (descarga en Trieste , Italia ). Se transportaron un total de 239,377 animales con pezuñas. Más de 7.000 hombres de Estados Unidos y Canadá se alistaron para ser vaqueros de alta mar. Unos 366 vaqueros marineros pertenecían al Servicio Público Civil . ^{[3] [4]}

Heifer Internacional

Heifer International , una organización fundada por un miembro de la Iglesia de los Hermanos, refleja esos programas de ayuda de guerra al continuar, en el siglo XXI, operando misiones de ayuda internacional que promueven la agricultura comunitaria sostenible al dar novillas y otros animales de granja para ayudar a las personas alrededor. el mundo. La organización anima a los receptores a "transmitir el regalo", de modo que los receptores se conviertan en donantes una vez que el animal que reciben produzca descendencia.^{[5] [6]}

Exposición y conferencias

El 10 de mayo de 2010, algunos de los Seagoing Cowboys supervivientes llegaron a la biblioteca de Funderburg en Manchester College en North Manchester, Indiana para la dedicación de la exhibición permanente de Seagoing Cowboys organizada por Dan West y Heifer International. ^{[7] [8]}

Una conferencia del sexagésimo aniversario que conmemora y estudia el significado histórico de los vaqueros marinos en estos esfuerzos de socorro desde 1946 hasta 1948 se llevó a cabo del 12 al 14 de agosto de 2005 en el Centro de Servicio de la Iglesia de los Hermanos en New Windsor, Maryland . ^{[9] [10]}

Del 60º aniversario de la conferencia Seagoing Cowboys: "De 1946 a 1948, más de 4.000 vacas pasaron por la ciudad de Union Bridge, Maryland en su camino hacia el puerto de Baltimore, donde fueron cargadas en barcos liberty para Europa. Los 'vaqueros marinos' que acompañaban y cuidaban a estos animales provenían de granjas de todo Estados Unidos. Tenían un objetivo en mente: proporcionar un suministro continuo de leche a los niños y sus familias de la Europa devastada por la guerra mediante la reposición de su ganado perdido. Este esfuerzo se conoció como Heifer Alivio." ^[11]

Uno de los vaqueros era el futuro científico Owen Gingerich . ^[12]

Buques

• Se utilizaron 23 barcos Liberty :
  • Stephen R. Mallory , Wesley Barrett , William D. Bloxham , Tobias E. Stansbury , John Barton Payne , Frederic C. Howe , Dudley H. Thomas , Robert W. Hart y Rafael R. Rivera . (15 vaqueros marineros)
  • Buques Mule Liberty del Ejército de EE. UU .: Santiago Iglesias , William S. Halsted , Charles W. Wooster , Henry Dearborn , William J. Palmer , Cyrus W. Field , John J. Crittenden , Samuel H. Walker , Alcee Fortier , Joshua Hendy y Zona Gale . (15 vaqueros marineros)
• Buque clase C4 : Mount Whitney . (80 vaqueros, hicieron un solo viaje)
• Tres barcos ganaderos del ejército de la Primera Guerra Mundial: FJ Luckenbach , mexicano , virginiano ^{[13] [14] [15] [16] [17]}
• 46 Victory se envía con unos 32 vaqueros en cada viaje:
  • SS  Adrian Victory
  • Victoria SS  Attleboro
  • Victoria de las SS  Battle Creek
  • Victoria de las SS  Beloit
  • Victoria SS  Blue Island
  • Victoria SS  Boulder
  • Victoria de SS  Bucknell
  • SS  Calvin Victory
  • Victoria de SS  Cedar Rapids
  • Victoria de SS  Carroll
  • Victoria de las SS  Clarksville
  • Victoria de las SS  Creighton
  • Victoria SS  DePauw
  • Victoria de las SS  Earlham
  • Victoria de las SS  Jefferson City
  • Victoria de SS  Gainesville
  • Victoria de las SS  Hattiesburg
  • SS  Harvard Victory
  • Victoria de la SS  Flagstaff
  • Victoria de SS  Frontenac
  • Victoria SS  Lahaina
  • Victoria SS  Lanaina
  • Victoria de las SS  Lindenwood
  • Victoria de SS  Norwalk
  • Victoria de SS  Moline
  • Victoria de las SS  Morgantown
  • Victoria de SS  Mercer
  • Victoria SS  Occidental
  • Victoria SS  Ouachita
  • SS  Park Victory Sank con pérdida de 10 tripulantes
  • SS  Pass Christian Victory
  • SS  Pierre Victory
  • Victoria SS  Plymouth
  • Victoria SS  Saginaw
  • SS  Santa Clara Victoria
  • Victoria SS  Spartanburg
  • Victoria de las SS  South Bend
  • Victoria SS  Roswell
  • Victoria de SS  Rockland
  • Victoria de SS  Rock Hill
  • Victoria SS  Queens
  • Victoria SS  Woodstock
  • Victoria SS  Villanova
  • Victoria de la SS  Virginia City
  • Victoria wesleyana de las SS 
  • Victoria de las SS  Yugoslavia

Ver también

• Lista de barcos Victory
• Barco de la libertad
• Buque tipo C2
• Buque tipo C3

Referencias

1. Heifer Internacional
2. Sitio del naufragio SS Park
3. Biblioteca Swarthmore, Seagoing Cowboys, servicio público civil, por Anne M. Yoder, Archivista, SCPC
4. seagoingcowboys.com, The UNRRA Years, envíos por fecha
5. mar
6. seagoingcowboys, In Memorium, Publicado el 1 de abril de 2017
7. seagoingcowboys.com Acerca de
8. Biblioteca de Funderburg
9. civilianpublicservice.org Seagoing Cowboys y el proyecto de novilla
10. Vaqueros marinos, notas de Anne M. Yoder, archivero, SCPC
11. Administración de rehabilitación y socorro de las Naciones Unidas
12. Owen Gingerich, Stephen C. Meyer, mayo de 1986
13. Vaqueros marinos, Informe de la nave
14. Seagoingcowboys SS Zona Gale.
15. navalmerchantshiparticles, Barcos de mulas
16. seagoingcowboys, In Memorium, Publicado el 1 de abril de 2017
17. Informe Seacowboys, 2015

enlaces externos

• Sitio web de Seagoing cowboys
• Sitio web del Proyecto Heifer
• Vaqueros, en, navidad
• Seagoing Cowboys and the Heifer Project: La historia de Maryland por Peggy Reiff Miller
• “Seagoing Cowboy” que ahora vive en Riverdale será honrado en una exhibición de arte en Merchant Marine Academy
• Un vaquero marino regresa a Gdańsk después de 68 años