La turbina Ljungström ( Ljungströmturbinen ) es una turbina de vapor . También se conoce como la turbina STAL, del nombre de la empresa STAL ( sueco : Svenska Turbinfabriks Aktiebolaget Ljungström ). La tecnología ha tenido numerosos usos desde su concepción, desde centrales eléctricas hasta vehículos tan grandes como el superpetrolero Seawise Giant . [1]
Fue inventado alrededor de 1908 por los hermanos suecos Birger Ljungström (1872-1948) y Fredrik Ljungström (1875-1964). Los hermanos Ljungström fueron inventores creativos y típicos del tiempo del siglo XIX. No solo nombraron el tipo de turbina , sino también una forma temprana de bicicleta . [2] [3] [4]
Funcionalidad
La máquina fluye a través del vapor en dirección radial desde el interior hacia el exterior y consta de dos mitades que giran una contra la otra. Como resultado, cada pala de rotor de una mitad de turbina sirve simultáneamente como pala de guía de la otra mitad. La diferente dirección de rotación de las dos mitades se compensa mediante una caja de cambios conectada aguas abajo o mediante generadores separados durante la generación de energía eléctrica . La turbina Ljungström se puede utilizar en un condensador o para el suministro de una red de calefacción urbana y, por lo tanto, es de uso flexible. Por lo tanto, se utilizó en grandes complejos industriales , que podrían utilizar tanto el escape de este motor para combinar calor y potencia como su energía eléctrica . La funcionalidad se ha utilizado para varias centrales eléctricas . [5] [6]
En principio, la potencia máxima es de unos 32 MW , ya que las dos mitades de la turbina no se pueden construir con el tamaño deseado. Junto con una turbina Parsons , su potencia se puede aumentar a 50 MW. Dado que las centrales eléctricas de vapor actuales tienen un rendimiento significativamente mayor, la turbina Ljungström generalmente ya no se utiliza en la actualidad. El barco más grande jamás construido, el superpetrolero Seawise Giant de la ULCC , estaba propulsado por este tipo de motor. [7]
Galería
Fábrica en Gåshaga , Lidingö , Estocolmo , para la producción de locomotoras Ljungström , (1918)
Grupo electrógeno Ljungström 50 MW para central eléctrica en Västerås (1932)
Rotor para turbina Ljungström con álabes internos radiales y axiales externos
Ver también
- STAL
- Cepillo de máquinas eléctricas
- Gio. Ansaldo y C.
Bibliografía
- Sigvard Strandh: Die Maschine: Geschichte, Elemente, Funktion. Einzyklopädisches Sachbuch ", Herder Verlag, 1980. ISBN 3-451-18873-2 (Ljungströmturbine, págs. 133-135, Svea-Bike, pág. 220 y Fig. 221)
Referencias
- ^ Ljungstrom Turbine Grace's Guide Ltd.
- ^ "Birger Ljungström" . Svenskt biografiskt lexikon . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Ljungströmturbinen" . Museo de Tekniska . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Fredrik Ljungström" . Svenskt biografiskt lexikon . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Tecnología sueca de turbinas de vapor" (PDF) . Universidad de Lund / LTH / Ciencias de la energía / TPE / Magnus Genrup . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Svenska Turbinfabriks Ab Ljungström" . tekniskamuseet . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Gigante sabio" . relevantesearchscotland.co.uk . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Ljungströmturbine Tekniskamuseet
- Innovaciones suecas Instituto sueco
- STAL-turbin hasta Tekniska Museet de Carl-Göran Nilson
- Science Museum Group: turbina de vapor de flujo radial Brush Ljungstrom
- Science Industry Musem: "Equilibrio de poder: el caso excepcional de la turbina Brush Ljungström"
- Ollección de historia eléctrica de BRUSH