Loch Fyne ( gaélico escocés : Loch Fìne , pronunciado [l̪ˠɔx ˈfiːnə] ; que significa "Lago de la vid/vino"), es un lago marino frente al Firth of Clyde y forma parte de la costa de la península de Cowal . Situado en la costa oeste de Argyll and Bute , Escocia . Se extiende 65 kilómetros (40 millas) tierra adentro desde Sound of Bute , lo que lo convierte en el lago marino más largo de Escocia. Está conectado con Sound of Jura por el canal Crinan.. Aunque no hay evidencia de que allí hayan crecido uvas, el título probablemente sea honorífico, lo que indica que el río Abhainn Fìne (río Fyne) era un río muy respetado.
En el norte, el terreno es montañoso, con los Alpes de Arrochar , Beinn Bhuidhe , Glen Shira , Glen Fyne , Glen Croe , Arrochar , Tyndrum y Loch Lomond cerca.
Está dominado por Tinkers' Heart , un antiguo monumento a los viajeros . Era un lugar para celebrar bodas tradicionalmente. [1]
El lago tiene varios caminos que lo rodean. La A83 rodea la cabecera del lago y luego viaja por la costa oeste de Loch Fyne, desde Ardrishaig hasta Tarbert a lo largo de la costa de Knapdale . Dejando la A83 al norte de Cairndow, la A815 viaja por la costa este de Loch Fyne a lo largo de la costa de la península de Cowal hasta Strachur , donde para continuar por la costa este, la A886 conduce a Newton . Donde se desvía hacia la B8000 que continúa por la costa este hasta Millhouse , donde puede ir a Portavadie oKames (directo) o a través de la península de Ardlamont , una ruta más larga hasta Kames.
En la desembocadura de Loch Fyne entre Portavadie en la península de Cowal , en la orilla este del lago. Un transbordador de vehículos atraviesa el lago hasta Tarbert en la península de Kintyre en la costa oeste. [2]
El canal de Crinan conecta Loch Fyne en Ardrishaig y Sound of Jura en la propia aldea de Crinan , proporcionando un atajo para embarcaciones más pequeñas hacia las Hébridas, evitando la ruta más larga de rodear la península de Kintyre . El canal fue construido entre 1794 y 1801 cuando se abrió el canal, bajo la supervisión de John Rennie . En 1816 , Thomas Telford rediseñó partes del canal para solucionar problemas técnicos con el suministro de agua para el canal. Hay quince esclusas a lo largo de los 14 km (9 millas) de longitud del canal. [3]