estación de tren del lago
Loch es una estación de tren en la antigua línea South Gippsland en South Gippsland , Victoria , Australia . La estación era entonces parte del ferrocarril turístico South Gippsland , después de que cesaran las operaciones de pasajeros en la línea después de la estación de Cranbourne en 1993, hasta 2016, cuando cerró el ferrocarril. Está en proceso de convertirse en un sendero ferroviario.
La estación es mantenida por voluntarios de South Gippsland Railway y por un número creciente de personas dentro del municipio de Loch.
La estación cuenta actualmente con un pequeño edificio de estación que anteriormente estaba ubicado en la estación de Welshpool . Se trasladó a la plataforma del lago en 2003 tras la construcción de la carretera de circunvalación del lago. La antigua estructura de la estación cuando operaba como un servicio V/Line era del tipo de marquesina de autobús de hormigón revestido de guijarros, en una plataforma de césped, con un gran árbol en el extremo sur de la plataforma, típico de muchas estaciones de tren de municipios pequeños. Se entiende que había un edificio más importante en Loch, antes de que se desmantelaran sus apartaderos e instalaciones de mercancías en la década de 1970.
La reapertura de la línea ferroviaria de South Gippsland hasta Leongatha continúa siendo un tema destacado para la región. [1] Un documento de Proyectos Prioritarios del Consejo de South Gippsland Shire publicado en junio de 2013 reconoció que el regreso del ferrocarril es una prioridad importante de la comunidad donde se busca financiación y apoyo de todas las formas de gobierno. [2] A principios de 2014, un informe sobre las extensiones del sistema ferroviario metropolitano de Melbourne identificó el corredor de crecimiento de la población desde Cranbourne hasta Koo-Wee-Rup a lo largo de la línea Leongatha en desuso como una prioridad de planificación clave. [3]El Grupo de Transporte del Sur y Oeste de Gippsland, un grupo de presión sobre el transporte público y el ferrocarril establecido en abril de 2011 que está estrechamente asociado con el Consejo de la Comarca de South Gippsland y las formas locales de gobierno ha seguido haciendo campaña a favor de un plan de transporte integrado en la región, que incluye transporte ferroviario al frente de la propuesta. [4] Anteriormente, el grupo se clasificó como South Gippsland Transport Users Group y se fusionó con numerosos grupos de cabildeo ferroviario en 1994, poco después de que se retirara el servicio ferroviario de pasajeros a Leongatha en julio de 1993 y se cerrara formalmente la línea a Barry Beach y Yarram. en junio de 1992 y desmantelado en diciembre de 1994. [5]Un hito notable que este grupo logró en el pasado fue llevar a cabo una campaña exitosa que vio el restablecimiento de los servicios ferroviarios de pasajeros en Leongatha el 9 de diciembre de 1984. [6] A pesar de la promesa política de revivir la línea ferroviaria para servicios de carga y pasajeros por parte de Steve Bracks dirigió el gobierno laborista del estado de Victoria en 1999 y fue abandonado en 2008 por su sucesor John Brumby, una campaña comunitaria pública que involucra al Grupo de Transporte de Gippsland Sur y Oeste continúa presionando y trabajando en colaboración con las partes interesadas clave y los gobiernos para restablecer los servicios ferroviarios que se enfocan en mejorar el transporte accesibilidad en la región.
Las actividades en la estación de Loch incluyen el mercado dominical mensual del Club de Leones. Se anima a más grupos de servicio comunitario a utilizar las instalaciones para eventos y actividades.
