Lochinver ( Loch an Inbhir en gaélico ) es un pueblo que se encuentra en la cabecera del lago Loch Inver , en la costa del distrito Assynt de Sutherland , Highland , Escocia . [2] A unas pocas millas al noreste se encuentra Loch Assynt , que es la fuente del río Inver que desemboca en Loch Inver en el pueblo. Hay alrededor de 200 lochans en el área, lo que hace que el lugar sea muy popular entre los pescadores. Lochinver está dominado por la forma de "pan de azúcar" de Caisteal Liath , el pico de la cumbre de la cercana Suilven .
Lochinver es un importante puerto pesquero en Escocia; frecuentado por pescadores europeos principalmente de España y Francia . Lochinver se sometió a un importante proyecto de renovación en la década de 1990, donde se reconstruyó el área del puerto y se creó un área de carga nueva y mejorada. Este nuevo desarrollo implicó la voladura de un área de varias hectáreas fuera de la roca circundante. En la actualidad, la zona está mayoritariamente sin urbanizar, a excepción de un nuevo Centro Deportivo.
En 2020, Lochinver fue el cuarto puerto de pescado blanco (demersal) más grande, con más de 14 millones de libras esterlinas de pescado y mariscos que pasaron por el puerto (de los cuales 1,6 millones de libras esterlinas fueron desembarcados por barcos escoceses). [3]
La parte trasera de Lochinver es una hermosa parte de Assynt con turismo local y áreas naturales que se están desarrollando junto con actividades forestales a pequeña escala. Birdlife en Lochinver incluye el zarapito , el ostrero y el cuervo encapuchado .
Otros pueblos locales incluyen Inverkirkaig , al que se accede por la carretera que conduce al río Culag, y en la carretera costera al norte: Achmelvich , Clachtoll , Clashmore , Stoer , Clashnessie , Drumbeg y Culkein Drumbeg .
En la década de 1890, se sugirió que se construyera un ferrocarril desde Invershin a Lochinver, para "abrir" las Tierras Altas y proporcionar una conexión ferroviaria directa con transbordadores a las Islas Occidentales . Este esquema fue una alternativa a una ruta propuesta a Ullapool desde Garve . Al final, ninguno de los dos pudo obtener financiación. [4]