El Loehle Sport Parasol es un avión ultraligero estadounidense de un solo asiento, con alas de parasol , de un solo motor, producido en forma de kit por Loehle Aircraft para la construcción amateur . La aeronave cumple con los requisitos de las regulaciones de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Cuando el diseño se introdujo en el mercado llamó mucho la atención por su bajísimo precio de kit, aunque el precio inicial no incluía el motor, la hélice, los instrumentos ni los suministros de cobertura. Incluso en 2010 sigue siendo uno de los aviones en kit de menor costo. [2] [3] [5]
El Sport Parasol se introdujo en 1991. El avión es de construcción convencional, construido principalmente con madera y tubos de aluminio remachados , cubierto con tela de avión dopada . Las alas son de doble superficie, con alerones de media envergadura . Las alas se separan y el plano de cola se pliega para el transporte y almacenamiento del remolque. El tren de aterrizaje es de configuración convencional , con tren principal con suspensión elástica y una rueda de cola orientable. [3] [5]
El motor inicial recomendado para el diseño fue el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) ahora fuera de producción . Los motores recomendados actualmente incluyen el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) y el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . Las opciones del kit incluyen frenos, un tanque de combustible adicional de 19 l (5 gal EE. UU.), ruedas con radios, flotadores y esquís. El tiempo de construcción del kit se informa como 350 horas. [3] [5]
El crítico Andre Cliche describe el avión como "un diseño de sombrilla muy atractivo y simple que vuela perfectamente". [3]
Bayerl et al. dijo sobre el avión, "para vuelos de muy bajo costo, esto es más o menos ... [el Sport Parasol] ofrece mucha diversión por poco dinero". [8]