Una barrera de troncos es una barrera colocada en un río, diseñada para recolectar o contener troncos flotantes de madera de bosques cercanos, a veces llamados valla o bolsa. El término también se usa como un lugar donde los troncos se recolectaban en botavaras, como en la desembocadura de un río. Con varias empresas conduciendo en la misma corriente, fue necesario dirigir los troncos a las barreras respectivas de sus propietarios, con cada tronco identificado por su propia marca de madera patentada . Uno de los logbooms más conocidos fue en Williamsport, Pensilvania , a lo largo del río Susquehanna. El desarrollo y finalización de ese boom de troncos específico en 1851 convirtió a Williamsport en la "Capital mundial de la madera". [1]
A medida que los troncos avanzaban río abajo, se encontraron con estas barreras de una manera que les permitió a los conductores de troncos controlar su avance, y eventualmente los guiaron hacia la desembocadura del río o los aserraderos . Más importante aún, las barreras podían remolcarse a través de lagos, como balsas, o anclarse mientras los troncos individuales esperaban su turno para pasar por el molino. Los auges impidieron el escape a aguas abiertas de estos valiosos activos .
Los cimientos de las barreras de troncos se construían comúnmente con pilotes o piedras grandes colocadas en cunas en un río para formar pequeñas islas. Los brazos eran en sí mismos grandes troncos flotantes unidos de extremo a extremo, como una gran cadena flotante que conectaba los cimientos mientras guiaban estratégicamente los troncos transportados a lo largo de su camino.
Los grandes bloques de hielo suelen amenazar los auges, empujando troncos que fluyen libremente sobre las estructuras. Trozos de hielo significativamente grandes pueden incluso ganar suficiente potencia como para romper el brazo por completo, liberando los troncos y poniendo en peligro a las personas desprevenidas y la vida silvestre ubicada río abajo. Además, las inundaciones y el cambio de estaciones fluctúan los niveles del agua, lo que ocasionalmente provoca atascos que pueden extenderse por kilómetros y kilómetros. [2]
Las barreras de troncos se utilizaron en los Estados Unidos y la América del Norte británica a lo largo del siglo XIX y principios del XX. Durante la Guerra de Aroostook, en gran parte incruenta , que se centró en la disputada frontera entre Maine y New Brunswick , los auges construidos apresuradamente resultaron costosos para los gobiernos locales. La construcción del Aroostook Boom de 1.300 pies de largo, hecho de madera confiscada y que contiene siete muelles, le costó al estado de Maine más de $ 15.000. Los madereros con licencia solían enviar su madera en unidades de balsa fácilmente manejables, pero los madereros ilegales enviaban astutamente madera suelta, lo que complicaba el proceso de clasificación y enfurecía a los funcionarios. Los auges a menudo causaron fricciones entre los gobiernos en disputa; cuando las tensiones políticas se intensificaron, los madereros y los soldados atacaron las explosiones enemigas con armas y explosivos. [3]
Ver también
Referencias
- ^ "El auge del registro de Susquehanna, Williamsport, PA, 1890" . ExplorePAHistory.com . 2011 . Consultado el 21 de julio de 2014 .
- ^ Profesor Jason Hall, "Ríos, conflictos internacionales y cooperación", Conferencia sobre los ríos en la historia del mundo, Universidad de St. Thomas, 7 de mayo de 2015.
- ^ Richard y Patricia Judd, "Forjar una economía internacional: la guerra de Aroostook y sus consecuencias", en Aroostook: Un siglo de tala en el norte de Maine (Orono: University of Maine Press, 1988), 33-35.