El Londres Electrobus Company , era un bus operador que dirigía una flota de autobuses eléctricos en Londres . [1] El electrobus fue el primer bus eléctrico de batería práctico y un precursor de los buses eléctricos que están experimentando un gran resurgimiento en el siglo XXI. [2]
Fundado | Abril de 1906 |
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Sede | 1 Earl Street, Westminster |
Área de servicio | Londres |
Tipo de servicio | Servicios de bus |
La compañía, que se registró por primera vez en abril de 1906, comenzó a operar un servicio de electrobuses entre la estación Victoria de Londres y Liverpool Street el 15 de julio de 1907. [3] Los electrobuses limpios y silenciosos eran populares entre el público viajero. [4] La compañía introdujo una serie de innovaciones y fue el primer operador de autobús de dos pisos en experimentar con un techo en el piso superior. [5] En la cima de su éxito a finales de 1908, la compañía tenía 20 o más autobuses en funcionamiento [6] [7] y comenzó a ejecutar una segunda ruta de autobús desde Victoria a Kilburn.
Sin embargo, la London Electrobus Company se vio acosada por artimañas financieras durante su corta existencia. [5] Para el 3 de enero de 1910, el servicio de electrobus había cesado y la empresa entró en liquidación en medio de acusaciones de fraude. [8] Ocho de los electrobuses se vendieron a la empresa Brighton, Hove y Preston United. [9] El resto de los electrobuses de Londres se dividieron en busca de repuestos. Thomas Tilling se hizo cargo de la compañía de autobuses de Brighton en 1916 [10] y el último electrobus en Brighton funcionó en abril de 1917. Tilling dijo que la falta de piezas de repuesto la había obligado a dejar de utilizar los electrobuses. [8]
Ver también
enlaces externos
Referencias
- ^ "Guía de London Electrobus Co - Graces" . www.gracesguide.co.uk . Consultado el 11 de noviembre de 2017 .
- ^ "Todos a bordo" . New Scientist : 35–37. 9 de septiembre de 2017.
- ^ "¿Qué es esto que ruge así?" . The Economist Technology Quarterly : 9. 8 de septiembre de 2007.
- ^ Google Books - New Scientist, 17 de julio de 1986
- ^ a b El fraude que acabó con los primeros autobuses eléctricos de Londres - Ian Mansfield, 9 de enero de 2014
- ^ Georgano, Nick (1996). Vehículos eléctricos . Publicaciones Shire. págs. 20-21. ISBN 9780747803164.
- ^ "Nuestro Censo Quincenal" . Motor comercial : 336. 31 de diciembre de 1908.
- ^ a b Hamer, Mick (2017). Una estafa más deliberada . Londres: RedDoor. págs. 171, 197. ISBN 9781910453421.
- ^ Kaye, David (1976). Autobuses eléctricos de batería británica . The Oakwood Press. pag. 8.
- ^ "Historia de la empresa Brighton and Hove Buses" .