Relación de carrera
En un motor de pistón alternativo , la relación de carrera , definida por la relación diámetro / carrera o la relación carrera / diámetro interior , es un término para describir la relación entre el diámetro del orificio del cilindro y la longitud de la carrera del pistón . Esto se puede utilizar para un motor de combustión interna , donde el combustible se quema dentro de los cilindros del motor, o un motor de combustión externa , como una máquina de vapor , donde la combustión del combustible tiene lugar fuera de los cilindros de trabajo del motor.
En Horseless Age , 1916, se publicó un estudio bastante completo, pero comprensible, de los efectos de los accidentes cerebrovasculares y el aburrimiento . [1]
En un motor de pistón , hay dos formas diferentes de describir la relación de carrera de sus cilindros , a saber: relación diámetro / carrera y relación carrera / diámetro .
Diámetro / accidente cerebrovascular es el término más comúnmente utilizado, con uso en América del Norte , Europa , Reino Unido , Asia y Australia .
Los siguientes términos describen las convenciones de nomenclatura para las configuraciones de las diversas relaciones diámetro / carrera:
1953 - Ferrari 250 Europa tenía Lampredi V12 con 68,0 mm × 68,0 mm (2,7 pulgadas × 2,7 pulgadas) de diámetro y carrera.
