Lord Cathcart se lanzó en Shields en 1807. Entre 1816 y 1919 negoció con el Cabo de Buena Esperanza . Experimentó dos hechos notables, su detención en Chile en 1822 y su naufragio en 1825.
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | Señor Cathcart |
Homónimo: | William Cathcart, primer conde Cathcart . |
Constructor: | Constructores de barcos del templo , South Shields |
Lanzado: | 1807 [1] |
Destino: | Naufragó en octubre de 1825 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 490, [1] o 491 [2] ( bm ) |
Carrera profesional
Lord Cathcart ingresó en Lloyd's Register ( LR ) en 1808 con Richardson, master, Bulmer & Co., propietarios y transporte comercial de Londres. [1]
El Registro de envíos informa la siguiente información:
Año | Maestría | Dueño | Comercio |
---|---|---|---|
1810 | Richardson | Bulmer & Co. | Transporte de Londres |
1815 | G. Allen Tolbeck | Bulmer & Co. | Transporte de Portsmouth |
1816 | Tolbert Dalby | Bulmer & Co. | Londres – Bengala Londres – Cabo de Buena Esperanza |
1817 | No publicado | ||
1818 | Tolbert | Bulmer & Co. | Londres – Cabo de Buena Esperanza |
1819 | Tolbert | Bulmer & Co. | Londres – Cabo de Buena Esperanza |
1820 | Watson | Blanchard | Londres – Cádiz |
1821 | Watson | Blanchard | Londres – Río de Janeiro |
1822 [2] | Watson | Blanchard | Londres – Río de Janeiro |
Detención: Lloyd's List el 2 de octubre de 1821 informó sobre una carta fechada en Río de Janeiro, el 23 de julio. Afirmó que Lord Cochrane había desembarcado a 500 hombres en Arica y había capturado la ciudad. Las tropas también se habían apoderado de cuatro barcos allí: Lord Cathcart , Columbia , Joseph y Robert . Lord Cathcart y Columbia ya habían desembarcado sus cargamentos. Un informe posterior confirmó que Lord Cathcart , Watson, capitán, de y desde Londres, estaba entre los barcos incautados en Arica. [3]
Al parecer, Cochrane liberó a Lord Cathcart . En una carta fechada el 2 de octubre en Valparaíso , Watson informó que había sido nuevamente detenida, en Valparaíso, "como consecuencia de los despachos recibidos de Lord Cochrane". [4] El 18 de 22 de mayo en Valparaíso, Señor Cathcart ' de carga s fue condenado como propiedad española. [5]
Registro de Lloyd de 1824 mostró Señor Cathcart ' maestro s cambiar de D. Dipnall a M'Dougal. Su dueño era Staniforth y su comercio Plymouth-Odessa. [6]
Lloyd's List informó el 10 de agosto de 1824 que Lord Cathcart , M'Dougal, maestro, había llegado a Liverpool procedente de Miramichi . El 1 de agosto chocó con un gran barco frente a la isla Cape Clear . Lord Cathcart había perdido su patio delantero y su foque y había sufrido otros daños. [7]
Destino
Mearns , Nichols, capitán, llegó a Greenock el 17 de noviembre de 1825. Había salido de Miramichi, New Brunswick , el 27 de octubre y trajo la noticia de que tres barcos se habían perdido el 18 de octubre en West Point, Isla del Príncipe Eduardo . Los tres fueron: [8]
- Lord Cathcart , M'Dougal, navegando desde Miramichi hasta el Clyde;
- Hamlet , Christie, maestro; y,
- Protector , Robson, maestro, navegando de Clyde a Miramichi.
Todas las tripulaciones se salvaron. [8]