Louis R. Nowell (1915-2009) fue un bombero de carrera, llegando al rango de capitán de bomberos y político en Los Ángeles, California . Fue mejor conocido por servir en el Concejo Municipal de Los Ángeles desde el Valle de San Fernando desde 1963 hasta 1977. Fue nombrado miembro de la Comisión Costera Regional de la Costa Sur.
Un conservador, Nowell favoreció el crecimiento de alta densidad en áreas residenciales y desarrollos relacionados. Se opuso a los autobuses escolares para lograr la integración racial, creyendo que las familias deberían poder elegir dónde irían sus hijos a la escuela. Investigado por algunas irregularidades financieras relacionadas con su cargo público, Nowell se declaró inocente y fue multado por violar una ley de denuncia de campañas.
Fue el abuelo de Bradley Nowell , el cantante y guitarrista de la banda Sublime .
Biografía
Nowell nació el 8 de febrero de 1915 en Salt Lake City, Utah , uno de los doce hijos de la familia de Oliver y Minnie Gordon Nowell, ambos de Salt Lake City. Su padre, un herrero, murió cuando Louis tenía diez años, y su madre lo llevó a él y a sus dos hermanos a Los Ángeles en 1931. Fue a Franklin High School (Los Ángeles) y a Los Ángeles City College , donde se especializó en mecánica. ingenieria . En un momento, Nowell aprendió el oficio de la construcción y fue superintendente para la construcción de "varios cientos" de casas en Hawai.
A los 25 años, Nowell se unió al Departamento de Bomberos de Los Ángeles en 1940. Sirvió allí durante 23 años, ascendiendo al rango de capitán y siendo elegido presidente de la Liga de Protección de Policía y Bomberos de 8.500 miembros. [1]
Se casó el 20 de abril de 1941 con Maxine Barlow de Mason City, Iowa . Tuvieron tres hijos, Julie, Jim y John, y desde 1945 vivían en 10205 Scoville Avenue [2] en el distrito de Sunland del noreste del Valle de San Fernando . [1]
Se decía que Nowell llevaba una "etiqueta conservadora con orgullo". Un reportero de Los Angeles Times escribió sobre él:
Sin los títulos universitarios que le abren las puertas a puestos ejecutivos, se abrió camino desde un trabajo de 65 centavos por día en la remolacha azucarera en Utah hasta la elección al Concejo Municipal. . . es una ventaja en las memorias de cualquier hombre. [3]
Nowell murió el 2 de julio de 2009 en Camarillo, California . pero su muerte no fue anunciada por su familia en Los Ángeles hasta el 23 de julio. No se dio ninguna causa de muerte. Se sugirieron donaciones conmemorativas al Fondo de Viudas, Huérfanos y Bomberos Discapacitados de Los Ángeles. [4]
Ayuntamiento
Elecciones
Véase también Lista de resultados de las elecciones municipales de Los Ángeles, 1963 y posteriores.
Nowell fue candidato para el Distrito 1 del Concejo Municipal de Los Ángeles en 1963 para suceder a Everett G. Burkhalter ; ocupó el segundo lugar en las primarias de abril detrás del abogado Phill Silver. Ganó en la final de junio. Fue reelegido fácilmente en 1965, pero en 1969 obtuvo solo el 54% de los votos en las primarias. Ese año tuvo un fuerte oponente en Jim Keysor , quien obtuvo el 18% de los votos y fue elegido miembro de la Asamblea Estatal. [5]
Durante su tiempo en el cargo, Nowell apoyó más desarrollo residencial, ya que el sur de California continuaba atrayendo a nuevos residentes. En 1977 dirigió un esfuerzo para oponerse formalmente a los autobuses escolares forzados en Los Ángeles para lograr la integración racial, creyendo que los padres querían elegir dónde iban sus hijos a la escuela, y la mayoría prefería sus propios vecindarios.
En 1973, Nowell fue objeto de una contundente campaña de oposición dirigida por Gerald y Betty Decter (abajo), quienes enviaron miles de folletos y volantes anti-Nowell a los votantes del Distrito 1. El concejal se quejó de que "cientos de jóvenes" habían venido de fuera del distrito para trabajar en su contra. [5] [6] Sin embargo, Nowell ganó en las primarias con un 54% de votos.
En un emotivo discurso ante el Ayuntamiento (más abajo, Citas), anunció en 1976 que no se postularía para la reelección el próximo año. "Se le quebró la voz y parecía estar al borde de las lágrimas". [4] En cambio, fue candidato a controlador de la ciudad , quedando en tercer lugar.
Reflejos
- Adobe. Nowell fue nombrado Legislador del Año de California en junio de 1968 por la Conferencia de Sociedades de California por su "liderazgo inspirado" al salvar de la destrucción al histórico Andrés Pico Adobe en Mission Hills . Había persuadido al Concejo Municipal para que asignara $ 175,000 para comprar la estructura. [7]
- Busing. Nowell dirigió una campaña exitosa para que el Concejo Municipal se declarara en oposición al transporte obligatorio de autobuses para lograr la desegregación en las escuelas de la ciudad. El consejo aprobó la resolución por un voto de 8 a 4, pero no hasta que Nowell y el concejal de la ciudad negro Dave Cunningham se pusieron "cara a cara" y "parecían estar al borde de los puñetazos". "Eres el racista más grande del mundo", le gritó Cunningham a Nowell durante un receso de la reunión. Nowell dijo a los reporteros más tarde: "La mayoría de los ciudadanos —negros, morenos y blancos— no quieren que sus hijos sean transportados por la fuerza ... Voluntariamente, sí. Por la fuerza, ¡diablos, no!". [8] El alcalde Tom Bradley más tarde propuso una "conferencia de paz" entre los dos; Cunningham aceptó, pero Nowell no. Al día siguiente, Nowell propuso una moción de censura contra Cunningham. Se remitió a un comité cuando obtuvo solo tres votos favorables para suspender las reglas y considerarlo, de Nowell, Don Lorenzen y Robert M. Wilkinson . [9]
- Comisión Costera. El nombramiento por parte del presidente del Concejo, John S. Gibson, Jr. de Nowell como representante de la ciudad en la recién formada Comisión Costera Regional de la Costa Sur provocó críticas entre los conservacionistas . Tanto Gibson como Nowell se habían opuesto a la formación de la comisión. [10] [11] El Ayuntamiento votó para asumir la autoridad sobre Nowell en la emisión de votos en la comisión, pero la acción fue declarada inválida e inaplicable por el asistente del fiscal de la ciudad. [12] En una de sus primeras votaciones, se opuso a "el lado ambiental, votando en contra de intentar detener la perforación por parte de Occidental Petroleum Corp. en Pacific Palisades ". [6]
- Desarrollo. Nowell tenía la reputación de ser "probablemente el miembro del Ayuntamiento más orientado a los desarrolladores " en el sentido de que "apoyaba persistentemente el desarrollo de mayor densidad y los cambios de zonificación necesarios para lograrlo tanto en su propio distrito como en la ciudad en su conjunto". [6]
Decters
Se dijo que Nowell se vio obligado a dimitir del consejo por el trabajo de una década de una pareja de marido y mujer, Jerry y Betty Decter, que vivían en 2054 North Beverly Drive en el distrito de Beverly Crest [13] y que lucharon por primera vez contra la concejal por su apoyo a un plan de 1968 para realinear Beverly Drive entre el Valle de San Fernando y Beverly Hills. [14] El columnista Al Martinez de Los Angeles Times escribió sobre los Decters en 1977:
Con poca ayuda y con una dedicación poco común entre los ciudadanos particulares, persiguieron a Nowell durante una década, y al final lo derribaron con una serie de revelaciones que hicieron llorar al otrora poderoso legislador. Los Decter gastaron miles de dólares de su propio dinero y miles de horas de su tiempo para poner fin a la carrera de 14 años de un hombre que había dominado los asuntos cívicos. [15]
Sus colegas dijeron que la pareja "acosó a Nowell para que se convirtiera en un hombre tenso, desconfiado y que odiaba a la gente". El presidente del consejo, John S. Gibson, Jr. dijo: "Llegó a desagradarle la gente. Empezó a pensar que todos estaban en su contra y que no podía confiar en nadie". El concejal Zev Yaroslavsky dijo: "Louie estaba conduciendo fuera de la oficina. No pasaba una semana sin que se refiriera a los Decters". En cuanto a Nowell, dijo: "Me estoy enfermando y cansando de que se metan conmigo". [15]
Jerry Decter murió el 24 de junio de 2009, ocho días antes que Nowell. [dieciséis]
Goleta
Nowell y su familia compraron una goleta de 51 pies o 57 pies llamada Sharolyn o Sharon en Hawai y, con ocho parientes, la navegaron en 1972 desde las islas hasta San Pedro . La travesía de 33 días fue difícil y la mayoría de las personas a bordo estaban mareadas. El barco estuvo fuera de contacto durante 24 días hasta que fue avistado por un carguero japonés y llegó a Santa Bárbara con solo cinco galones de combustible. [17] [18]
En 1974, Jerry y Betty Decter se preguntaban cómo un concejal de la ciudad podía pagar el costo del mantenimiento de la goleta. Ellos y un colega, Warren Kessler, que se encuentra a través de los registros públicos que Nowell había estado recibiendo un descuento del 50% en una Marina del Rey barco deslizamiento propiedad de un desarrollador de bienes raíces que habían recibido la aprobación por Nowell en el Ayuntamiento en un proyecto de condominios de controversia en Playa Larga. Los Decter acusaron a Nowell de no cumplir con las leyes financieras al declarar el descuento como un regalo. Nowell y el desarrollador, Jona Goldrich, negaron cualquier irregularidad. [19]
Los Decter se enteraron de que Nowell había atracado su goleta en un muelle de la ciudad en el puerto de Los Ángeles, pero no pagaron un centavo por hacerlo. Una investigación de Los Angeles Times encontró que Nowell también había estado recibiendo servicios de empleados del Departamento del Puerto a bordo de su yate. Posteriormente, la ciudad le facturó $ 7,920, le ofreció conformarse con $ 480 y finalmente le pagó $ 2,000. [15] [19] [20]
Después de su jubilación, Nowell y su esposa se mudaron primero a Kernville en el condado de Kern y luego a Marina Del Rey , donde vivieron a bordo de su goleta. Nowell anunció en 1980 que pondría el barco en el mercado por 170.000 dólares. [21]
Delito
Nowell fue multado con $ 500 y puesto en libertad condicional por un año en 1974 por no informar adecuadamente los $ 19,700 recibidos en una cena de recaudación de fondos en 1972 a bordo del Queen Mary en Long Beach . Había incluido el dinero en un informe de contribución a la campaña como fondos aportados por él mismo en lugar de contribuciones de sus seguidores. [22] Gerald y Betty Decter presentaron el informe original sobre este tema a las agencias de aplicación de la ley. [23]
Puerto Vallarta
Betty y Jerry Decter, con Warren Kessler, pidieron al fiscal de distrito John Van de Kamp que acusara a Nowell y a la Pacific Outdoor Advertising Company de prácticas corruptas para que Nowell aceptara habitaciones, alimentos y bebidas para él y su esposa "en el elegante Hotel Playa de Bucerías". en Puerto Vallarta, México . Después de hacer los viajes, Nowell votó en contra de una medida de la ciudad para controlar las vallas publicitarias. Nowell confirmó el hecho y dijo que Foster y Kleiser , otra agencia de vallas publicitarias, habían pagado el pasaje aéreo de la pareja. Dijo que no consideraba los pagos como un soborno y que volvería a hacer ese viaje: "Solo que la próxima vez insistiría en que me envíen a Sudamérica y hagan un gran viaje en lugar de un pequeño salto para Puerto Vallarta ". [24]
Citas
• "Los seres humanos no van a cambiar a los seres humanos. Solo Dios, que nos hizo en primer lugar, será el que nos cambie". [3]
• Respondiendo a los amargos ataques personales de los líderes de la comunidad negra en Pacoima: "O los vamos a cuidar desde la cuna hasta la tumba o los vas a dejar hacer lo suyo y dejar un poco de libre empresa en ... ¿Lo harán ellos mismos o se lo dejarán a papá y mamá grande? " [3]
• "Este llamado dinero 'gratuito' de Washington no es más que una droga que está enganchando a la gente a la dependencia federal. Ha convertido en una especie en peligro la autonomía de los funcionarios electos locales elegidos por la gente para el cargo". [3]
• "Puedes llamarme amigo del desarrollador cuando quieras, y no me opongo a eso, y puedes hacer que tus amigos me demanden. Eso no me preocupa". [3]
• Antes de su viaje en barco en 1972 desde Hawái a Los Ángeles: "Todo lo que tengo que hacer es mantener la Estrella del Norte a mi izquierda y, salvo el temor de pasar por el Canal de Panamá en una noche de niebla, llegaremos a tierra firme. en algún lugar entre Anchorage [Alaska] y Santiago [Chile] ". [17]
• Sobre el mareo: "Estaba contra la barandilla haciendo lo que se suponía [ sic ] que debía hacer. Ella [su esposa] tenía miedo de que yo fuera a morir, y yo temía que no". [18]
• Anunciando su retiro al Ayuntamiento y refiriéndose a sí mismo en tercera persona: "En enero de 1963, un bombero retirado del Departamento de Bomberos de Los Ángeles ... Entró en una cocina política que se calienta. Ayer determinó que puede aguanta el calor, pero es su preocupación por su esposa, sus hijos, su matrimonio y sus amigos. Por lo tanto, está saliendo de la cocina política, es su desaparición política ... Le pido al Ayuntamiento que suspenda la sesión y conmemore estas demandas y pida al secretario que envíe un tributo adecuado de este aplazamiento a su esposa ". [1]
Ver también
- Los Stentorianos Arnett Hartsfield Jr. Bombero LAFD 1940-1961
Referencias
El acceso a algunos enlaces de Los Angeles Times puede requerir el uso de una tarjeta de biblioteca.
- ^ a b c Archivo de referencia de la Biblioteca Pública de Los Ángeles
- ^ Ubicación de la residencia Nowell en "Mapping LA"
- ^ a b c d e [1]
- ^ a b Valerie J. Nelson, "Louis R. Nowell dies at 94", Los Angeles Times, 24 de julio de 2009
- ^ a b Kenneth Reich, "'No en Nowell' Drive parece tener al concejal en problemas", Los Angeles Times , 30 de marzo de 1973, página D-1
- ^ a b c Kenneth Reich, "Campaña Oust-Nowell de ambientalistas con un comienzo difícil", Los Angeles Times, 13 de febrero de 1973, página C-1
- ^ "El interés en Pico Adobe trae honor a Nowell", Los Angeles Times, 22 de junio de 1968, página SF-8
- ^ Erwin Baker, "Council Goes on Record Against Forced Busing", Los Angeles Times , 31 de marzo de 1977, página 2
- ↑ Erwin Baker, "Nowell Bid in Council to Censure Cunningham Fails", Los Angeles Times, 1 de abril de 1977, página D-1
- ^ Lee Harris, "Ecologistas para protestar contra el nombramiento de Nowell para la Junta Costera", Los Angeles Times , 12 de noviembre de 1972, página B-1
- ^ "Hombre equivocado para el trabajo costero", Los Angeles Times , 15 de noviembre de 1972, página B-6
- ^ "Autoridad del Consejo sobre Nowell votado", Los Angeles Times, 18 de enero de 1973, página C-1
- ^ Ubicación de la residencia Decter en Beverly Drive al norte del embalse de Franklin Canyon
- ^ Sid Bernstein, "Beverly Drive Project Moves Another Step", Los Angeles Times, 8 de mayo de 1968, página SF-8
- ^ a b c "Dos que dijeron 'no' a Nowell", 26 de junio de 1977, página 1
- ^ https://www.latimes.com/local/obituaries/la-me-jerry-decter27-2009jul27-story.html
- ↑ a b Irv Burleigh, "Nowells on High Seas for Journey Home", Los Angeles Times, 9 de julio de 1972, página GD-2
- ^ a b Irv Burleigh, "La esposa es heroína del viaje oceánico de 33 días del concejal Nowell", Los Angeles Times, 8 de agosto de 1972, página 7
- ^ a b Doug Shuit, "Nowell recibe 50% de descuento en la tarifa de embarcadero", Los Angeles Times, 25 de octubre de 1974, página C-1
- ^ Doug Shuit, "El uso de Nowell del muelle de la ciudad para su barco está siendo investigado", Los Angeles Times, 21 de noviembre de 1974, página 1
- ^ "El ex concejal Louis Nowell planea vender un barco controvertido", Los Angeles Times, 8 de agosto de 1980, página OC-12
- ^ William Farr, "Nowell Fined, obtiene un año de libertad condicional en caso de regalo de campaña", Los Angeles Times, 25 de mayo de 1974, página 1
- ^ William Farr y Doug Shuit, "Cargos criminales presentados contra Nowell en caso de fondos de campaña", Los Angeles Times, 12 de marzo de 1974, página A-1
- ^ David Rosenzweig, "Nowell admite tomar un viaje gratis, niega el soborno", Los Angeles Times, 4 de marzo de 1976, página C-1
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