Louisiana Highway 41 ( LA 41 ) es una carretera estatal ubicada en St. Tammany Parish , Louisiana . Recorre 23,07 millas (37,13 km) en dirección norte-sur desde el cruce de la autopista US 11 (US 11) y LA 3081 en Pearl River hasta LA 21 en Bush .
Louisiana Highway 41 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por Louisiana DOTD | ||||
Largo | 23,074 millas [1] (37,134 km) | |||
Existió | 1955 renumerando - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | US 11 / LA 3081 en Pearl River | |||
extremo norte | LA 21 en Bush | |||
Localización | ||||
Parroquias | St. Tammany | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta es paralela a la línea estatal entre Luisiana y Misisipi , ubicada a lo largo del río Pearl . Es esencialmente el enlace medio en una ruta que conecta el área de Slidell con la ciudad de Bogalusa en la parroquia de Washington . Su terminal sur se encuentra justo al oeste de un intercambio en la convergencia de la Interestatal 59 (I-59) y la US 11 en la ciudad de Pearl River. Después de viajar por el lado oeste de los límites corporativos de la ciudad, LA 41 se dirige hacia el norte a través de las pequeñas comunidades no incorporadas de Hickory , Talisheek y Bush. LA 21 retoma la trayectoria de LA 41 en Bush y continúa hacia Bogalusa.
LA 41 fue designada en la carretera de Louisiana de 1955 renumerada de las secciones de las antiguas rutas estatales 58 y 484 . A fines de la década de 1960, se mejoró una carretera local alrededor del lado oeste del río Pearl como parte de una realineación de LA 41, lo que facilitó el acceso a la I-59 en dirección sur. La alineación original a través de la ciudad fue designada como LA 41 Spur hasta que fue desmantelada en 2007.
Descripción de la ruta
Desde el sur, LA 41 comienza en un cruce con la US 11 y LA 3081 en el pueblo de Pearl River en St. Tammany Parish . Este cruce consiste en una intersección de cuatro vías con la US 11 sur (hasta Slidell ), la US 11 norte (hasta la I-59 ) y LA 3081 norte (hasta el centro de Pearl River). LA 41 se dirige hacia el noroeste en Watts Road como una carretera indivisa de dos carriles con un carril central para dar vuelta y procede a dar una vuelta alrededor del lado oeste de la ciudad. Ubicado entre los espesos bosques de pinos, hay casas y negocios dispersos, y la carretera pasa por las entradas a las escuelas secundarias y secundarias locales. Aproximadamente a la mitad del camino, el carril central se interrumpe en una intersección con Pine Street. Cruzando los límites corporativos del río Pearl, LA 41 se cruza con una carretera local conocida como Spur 41, un ramal de carretera estatal desmantelado que todavía sirve como la ruta principal hacia el centro de la ciudad desde el norte. [2] [3] [4]
Aproximadamente a dos millas (3,2 km) al norte de Pearl River, LA 41 pasa a través de la comunidad de Hickory y se cruza con LA 36 , que se dirige al oeste hacia Covington a través de Abita Springs . Al norte de Hickory, la carretera continúa a través de una delgada franja de desarrollo residencial disperso mientras serpentea entre el sistema del río Pearl al este y la parroquia rural de St. Tammany al oeste. Después de 10,5 millas (16,9 km), LA 41 pasa por el lado este de una pequeña comunidad conocida como Talisheek , ubicada en un cruce con LA 435 . Menos de una milla (1.6 km) más tarde, LA 435 Spur brinda acceso a Talisheek para el beneficio del tráfico en dirección sur, ya que LA 41 hace una curva hacia el norte. [2] [3] [4]
4.5 millas (7.2 km) al norte de Talisheek, LA 41 se dobla hacia el oeste hacia la comunidad no incorporada de Bush . Después de pasar la sucursal de la biblioteca local, LA 41 llega a una intersección en T con LA 40 en dirección oeste , que continúa recto hacia Folsom y proporciona una conexión conveniente con LA 21 en dirección sur . Desde este cruce, LA 41 gira hacia el norte en una autopista dividida de cuatro carriles y avanza una distancia corta hasta su término en una conexión directa con LA 21. En dirección norte, LA 21 continúa recto por la autopista de cuatro carriles hacia la ciudad de Bogalusa en la parroquia de Washington. . [2] [3] [4]
Datos y clasificación de rutas
LA 41 está clasificada por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD) como una arteria urbana menor en Pearl River y, de lo contrario, como una arteria menor rural. Sin embargo, la sección corta de cuatro carriles en Bush está clasificada como una arteria principal rural. El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 9,600 vehículos entre Pearl River y Hickory. El resto de la ruta promedió en general entre 4.400 y 5.400 vehículos diarios, con un mínimo de 4.200 al sur de Talisheek. [5] El límite de velocidad publicado es de 45 mph (70 km / h) en Pearl River y 55 mph (90 km / h) en caso contrario. [2]
Historia
En el sistema original de Louisiana Highway en uso entre 1921 y 1955, LA 41 era parte de dos rutas diferentes: la ruta estatal 58 desde Pearl River hasta Talisheek y la ruta estatal 484 desde Talisheek hasta Bush. [6] La ruta 58 fue designada en 1921 por una ley de la legislatura estatal como una de las primeras 98 rutas de carreteras estatales. [7] Mientras que el moderno LA 41 continúa hacia el norte en Talisheek, la ruta 58 giró hacia el oeste y siguió lo que ahora es LA 435 hasta Abita Springs y luego LA 36 desde Abita Springs hasta Covington. La ruta 484 se agregó al sistema de carreteras del estado en 1928, conectando la ruta 58 con la ruta 7 en Bush. [8] La Ruta 7 era la contraparte anterior a 1955 de LA 21 a través del área y fue la base para el corredor moderno de los Estados Unidos 190 a través de la mayor parte del estado. Las porciones de las Rutas 58 y 484 entre Pearl River y Bush fueron gravadas en 1927 [9] y pavimentadas en 1935. [10] La alineación de la ruta colectiva permaneció prácticamente igual durante la era anterior a 1955. [11] [12]
LA 41 se creó en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 , aplicando un número de ruta continuo entre Pearl River y Bush. [6] [13]
La 41: desde un cruce con La-US 11 en o cerca de Pearl River a través o cerca de Hickory hasta un cruce con La 21 en o cerca de Bush.
- Descripción de la ruta legislativa de 1955 [13]
Desde la renumeración de 1955, solo se ha realizado un cambio significativo en la alineación de LA 41. A fines de la década de 1960, se creó un pequeño desvío del río Pearl al mejorar la antigua Military Road alrededor del lado oeste de la ciudad, facilitando el tráfico con destino a I-59 sur. [14] [15] La alineación original se mantuvo como LA 41 Spur, una designación que también se extendía a través de la US 11 hasta un intercambio que facilita el acceso entre Pearl River y la I-59 en dirección norte. A principios de la década de 1970, se realizaron dos mejoras adicionales que simplificaron la ruta de LA 41 a través de Talisheek. Se construyó una nueva sección de la carretera para evitar un giro en ángulo recto en la pequeña comunidad. El segmento de la carretera original permaneció en el sistema de carreteras del estado como LA 435 Spur (parte norte-sur) y una pequeña extensión de LA 435 (parte este-oeste). Una modesta curva al sur de Talisheek también se enderezó en este momento. [16] [17]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en la parroquia de St. Tammany .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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río Perla | 0.000 | 0.000 | US 11 hacia I-59 - Slidell , Picayune LA 3081 norte | Término sur de LA 41 y LA 3081 | |
2.764 | 4.448 | Spur 41 East - Pearl River | |||
Nuez dura | 5.081 | 8.177 | LA 36 oeste - Abita Springs | Término del este de LA 36 | |
Talisheek | 15.673 | 25.223 | LA 435 oeste - Abita Springs | Término del este de LA 435 | |
16.433 | 26.446 | LA 435 Spur | Término norte de LA 435 Spur | ||
arbusto | 22.451 | 36.131 | LA 40 oeste - Folsom | Término del este de LA 40 | |
23.074 | 37.134 | LA 21 - Covington , Bogalusa | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de estímulo
Espuela de Louisiana Highway 41
Espuela de Louisiana Highway 41 | |
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Localización | río Perla |
Largo | 2,586 mi [1] (4,162 km) |
Existió | C. 1969 -2007 |
Louisiana Highway 41 Spur ( LA 41 Spur ) corría 2,59 millas (4,17 km) en una dirección general de este a oeste a través de la ciudad de Pearl River en St. Tammany Parish desde LA 41 hasta un cruce con la I-59 / US 11 . [1] [18] Siguió la ruta original de LA 41 a través de la ciudad antes de su realineación en Watts Road alrededor de 1969.
Desde el oeste, LA 41 Spur comenzó en una intersección con su ruta principal en el extremo norte del río Pearl. Después de viajar hacia el sureste por 1,4 millas (2,3 km), la carretera giró hacia el este en Pine Street cerca del ayuntamiento y avanzó una corta distancia hasta un cruce con LA 3081 . LA 41 Spur luego cruzó las vías del Norfolk Southern Railway (NS) a nivel para llegar a las rampas que sirven a la I-59 / US 11 en dirección sur en la Salida 5A. LA 41 Spur procedió a hacer un bucle de casi una milla de largo (1.6 km) debajo del puente I-59 / US 11 que cruza el río West Pearl para acceder a las rampas en dirección norte. [3] [4] [18]
LA 41 Spur era una carretera indivisa de dos carriles en toda su longitud. [5] El límite de velocidad publicado variaba de 25 mph (40 km / h) a 45 mph (70 km / h). [18]
Antes de 1955, la ruta formaba parte de la ruta estatal 58 . [12] Se convirtió en parte de LA 41 con la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 [13] [19] y permaneció así hasta alrededor de 1969. En este momento, se abrió un pequeño desvío occidental del río Pearl como una mejora de una carretera local existente conocida luego como el antiguo Camino Militar. [15] [19] La circunvalación se convirtió en la ruta principal de LA 41, y la ruta original se mantuvo en el sistema de carreteras del estado como una ruta de derivación. En 2007, la mayoría de LA 41 Spur se devolvió al control local, pero todavía está firmado localmente como "Spur 41" (sin un escudo de carreteras estatal). La conexión a la I-59 / US 11 permanece en el sistema de carreteras del estado como parte de LA 3081. [3]
Toda la carretera estaba en Pearl River , St. Tammany Parish .
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | LA 41 - Slidell , Bogalusa | Término occidental | ||
1.646 | 2.649 | LA 3081 (Old Highway 11) - Slidell , Bogalusa | |||
2.586 | 4.162 | I-59 / US 11 - Nueva Orleans , Hattiesburg | Término del este; salida 5A en I-59 / US 11 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d e "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b c d Google (5 de enero de 2016). "Mapa general de LA 41" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b c d e Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Parroquia de St. Tammany (Sección Este) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b c d Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana, Oficina de Planificación Multimodal (febrero de 2012). Distrito 62: Mapa de la Sección de Control Oficial, Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ a b "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de agosto de 2013 .
- ^ a b Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de julio de 1955). Carreteras de Luisiana: Mapa de carreteras provisional (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ "Ley Núm. 95, Proyecto de Ley de la Cámara N ° 206". State-Times . Baton Rouge. 29 de noviembre de 1921. p. 9.
- ^ "Ley N ° 294, Proyecto de Ley de la Cámara N ° 791". State-Times . Baton Rouge. 31 de julio de 1928. p. 12B.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana (1927). Mapa de Luisiana, que muestra el sistema de carreteras estatales por rutas designadas en la Ley Núm. 95 de 1921 y la Ley Núm. 330 de 1926, y Avance de la construcción (Mapa) (28 de septiembre de 1927 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ Comisión de Carreteras de Luisiana; Hal M. Bourg (1 de julio de 1935). Mapa de carreteras oficial de Luisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Comisión de Carreteras de Luisiana.
- ^ Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1953). Parroquia de St. Tammany (Sección Norte) (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1953). Parroquia de St. Tammany (Sección Sur) (Mapa) (1 de enero de 1955 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c "Ley Núm. 40, Proyecto de la Cámara N ° 311". State-Times . Baton Rouge. 18 de junio de 1955. p. 3B.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1968). Louisiana (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b Departamento de Carreteras de Luisiana (1970). Louisiana 1970 (Mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1971). Louisiana 1971 (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1975). Louisiana 1975 (mapa). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c Google (8 de enero de 2016). "Mapa general de LA 41 Spur" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de enero de 2016 .
- ^ a b Sección del Departamento de Carreteras, Tráfico y Planificación de Luisiana (1953). Parroquia de St. Tammany (Sección Sur) (Mapa) (1 de enero de 1958 ed.). Escala no dada. Baton Rouge: Departamento de Carreteras de Luisiana.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Página de inicio de Maps / GIS Data , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana