La Ruta 1 del estado de Luisiana recorrió 452,7 millas (728,6 km) en dirección norte-sur desde Pointe à la Hache hasta la frontera del estado de Texas cerca de Greenwood . La ruta fue designada a lo largo de Jefferson Highway , un sendero para automóviles que iba desde Nueva Orleans hasta Winnipeg.
En 1926, la US 71 , la US 171 y la US 80 se superpusieron en la SR 1 desde Baton Rouge hasta Clarence, Belmont hasta Shreveport y Shreveport hasta la frontera del estado de Texas, respectivamente. Si bien las rutas se firmaron al mismo tiempo, las designaciones de rutas estatales se eliminaron en la renumeración de la carretera de Louisiana de 1955 .
La ruta 2 del estado de Luisiana corrió 319,6 millas (514,3 km) en dirección este-oeste desde la línea del estado de Texas a través de Lake Charles, Lafayette, Morgan City y Nueva Orleans hasta la línea del estado de Mississippi. La ruta fue designada a lo largo de Old Spanish Trail .
En 1926, el segmento sur pasó a formar parte de la US 61 , y el segmento norte pasó a formar parte de la US 65 cuando se creó el sistema numerado de carreteras estadounidenses . [3] [4] La ruta 3 permaneció co-firmada con sus contrapartes estadounidenses hasta la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 , que eliminó tales superposiciones. [2] Una parte de la ruta al norte del lago Providence que se desvió en la década de 1930 fue designada como Ruta 3-D mientras permanecía en el sistema de carreteras del estado. [5]
Ruta 3-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 3-D
Existió
1931-1955
La ruta 3-D del estado de Luisiana corría 14.03 km (8.72 millas) en dirección norte-sur desde la US 65 / SR 3 al norte del lago Providence hasta la US 65 / SR 3 en Millikin. Era una poción de SR 3 omitida en 1931.
La ruta 4 del estado de Louisiana corrió 182,1 millas (293,1 km) en dirección norte-sur desde la frontera del estado de Mississippi hasta LA 1 en Shreveport. La ruta fue designada a lo largo de Dixie Overland Highway .
La ruta 6 del estado de Luisiana corrió 163,4 millas (263,0 km) en dirección este-oeste desde la línea del estado de Texas en el río Sabine hasta la línea del estado de Mississippi en Vidalia.
En 1934, la US 84 se extendió sobre la mitad este de la SR 6 desde la frontera estatal de Mississippi hasta Clarence. Si bien la ruta se firmó al mismo tiempo, la designación de ruta estatal se eliminó en la renumeración de 1955; la mitad occidental se convirtió en el moderno LA 6 .
La ruta 7 del estado de Luisiana corría en dirección oeste-este desde la línea del estado de Texas en el río Sabine hasta la línea del estado de Mississippi en Bogalusa.
En 1926, la US 190 se superpuso en la SR 7 desde Ripley hasta la frontera estatal de Mississippi. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la designación SR 7 se canceló a favor de la US 190 en la renumeración de 1955. El resto de SR 7 se convirtió en LA 12 .
Ruta 8 del estado de Luisiana
Ruta estatal 8
Localización
Parroquia de Caddo
Largo
36,2 mi (58,3 km)
Existió
1921-1955
La ruta 8 del estado de Luisiana corría 36,2 millas (58,3 km) en dirección norte-sur desde la US 71 / SR 55 al norte de Shreveport hasta la frontera del estado de Texas al noroeste de Rodessa .
La ruta se convirtió en la más septentrional de LA 1 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 9 del estado de Luisiana
Ruta estatal 9
Existió
1921-1955
Ruta 10 del estado de Luisiana
Ruta estatal 10
Existió
1921-1955
La ruta 10 del estado de Luisiana corría en dirección norte-sur desde la frontera del estado de Arkansas cerca de Plain Dealing hasta Bossier City.
SR 10 se convirtió en LA 3 en la renumeración de 1955.
Ruta 10-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 10-D
Existió
1921-1955
Ruta 11 del estado de Luisiana
Ruta estatal 11
Existió
1921-1955
Ruta 12 del estado de Luisiana
Ruta estatal 12
Localización
Creston - Homero
Largo
135,7 km
Existió
1921-1955
La ruta 12 del estado de Luisiana corrió 84,3 millas (135,7 km) en una dirección general de norte a sur desde Creston a Homer.
La ruta se convirtió en la parte central de LA 9 en la renumeración de 1955.
Ruta 13 del estado de Luisiana
Ruta estatal 13
Localización
Loggy Bayou - West Monroe
Largo
93,2 mi (150,0 km)
Existió
1921-1955
La ruta 13 del estado de Louisiana corrió 93,2 millas (150,0 km) en dirección este-oeste desde la US 71 / SR 10 en Loggy Bayou hasta la US 80 / SR 4 al oeste de West Monroe .
La ruta se dividió entre siete rutas diferentes en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 14 del estado de Luisiana
Ruta estatal 14
Localización
Parroquia de Rapides - Parroquia de Morehouse
Largo
241,9 km
Existió
1921-1955
La ruta 14 del estado de Luisiana corría 150,3 millas (241,9 km) en dirección norte-sur desde la US 71 / US 167 / SR 1 en Alexandria hasta la frontera del estado de Arkansas cerca de Mer Rouge.
En 1926, la US 165 se superpuso en la totalidad de la SR 14. Si bien la ruta se firmó al mismo tiempo, la designación de ruta estatal se eliminó en la renumeración de 1955.
Ruta estatal de Luisiana 14-D
Ruta estatal 14-D
Existió
1921-1955
Ruta 15 del estado de Luisiana
Ruta estatal 15
Largo
177,7 km
Existió
1924-1955
La ruta 15 del estado de Luisiana recorrió 110,4 millas (177,7 km) en dirección norte-sur desde la US 65 / US 84 / SR 6 en Ferriday hasta la SR 11 en Farmersville .
El SR 15 se convirtió en el moderno LA 15 en la renumeración de 1955.
Ruta 15-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 15-D
Localización
Parroquia de la Concordia
Existió
1938-1955
La ruta estatal de Luisiana 15-D corrió 3.4 millas (5.5 km) en dirección sur-norte desde la US 65 / SR 16 cerca de Red Gum hasta la US 65 / SR 3 en Clayton .
Ruta 16 del estado de Luisiana
Ruta estatal 16
Localización
Parroquia de West Carroll - Parroquia de Franklin
Largo
108,1 km
Existió
1921-1955
La ruta 16 del estado de Luisiana corrió 67,2 millas (108,1 km) en dirección norte-sur desde la línea del estado de Arkansas en Kilbourne hasta Winnsboro.
La ruta se convirtió en LA 17 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 .
Ruta 17 del estado de Luisiana
Ruta estatal 17
Existió
1921-1955
Ruta 18 del estado de Luisiana
Ruta estatal 18
Existió
1921-1955
Ruta 19 del estado de Luisiana
Ruta estatal 19
Localización
Parroquia de Grant - Parroquia de Catahoula
Largo
111,2 km
Existió
1921-1955
La ruta 19 del estado de Luisiana corrió 69,1 millas (111,2 km) en dirección este-oeste desde Colfax a Harrisonburg.
La ruta se convirtió en una parte de LA 8 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 .
Ruta 20 del estado de Luisiana
Ruta estatal 20
Localización
Alejandría - Shreveport
Largo
207,3 km
Existió
1921-1955
La ruta 20 del estado de Luisiana corrió 128,8 millas (207,3 km) en dirección sur-norte desde Alexandria hasta Shreveport.
La ruta se convirtió en una parte de LA 1 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 .
Ruta 21 del estado de Luisiana
Ruta estatal 21
Existió
1921-1955
Ruta 22 del estado de Luisiana
Ruta estatal 22
Existió
1921-1955
Ruta 22-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 22-D
Existió
1921-1955
Ruta 23 del estado de Luisiana
Ruta estatal 23
Localización
Ville Platte - Polvo de oro
Largo
32,3 km
Existió
1921-1955
La ruta 23 del estado de Luisiana corría 20,1 millas (32,3 km) en dirección norte-sur desde la US 167 / SR 22 al oeste de Ville Platte hasta un callejón sin salida en Gold Dust .
La ruta se dividió entre cuatro rutas diferentes en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 24 del estado de Luisiana
Ruta estatal 24
Existió
1921-1955
Ruta 24-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 24-D
Existió
1921-1955
Ruta 24-E del estado de Luisiana
Ruta estatal 24-E
Existió
1921-1955
Ruta 25 del estado de Luisiana
Ruta estatal 25
Existió
1921-1955
Ruta estatal de Luisiana 25-D
Ruta estatal 25-D
Existió
1921-1955
Ruta 26 del estado de Luisiana
Ruta estatal 5
Existió
1921-1955
La ruta 26 del estado de Luisiana corría en dirección norte-sur desde Kaplan hasta la SR 1 (ahora US 71) cerca de Lecompte. En 1926, la US 167 se superpuso en la sección desde Turkey Creek al norte hasta la SR 1. La SR 26 se extendió al sur hasta la isla Forked en el Gulf Intracoastal Waterway en 1928. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la SR 26 se eliminó a favor de la US 167 en la renumeración de 1955. El resto de la SR 26 se convirtió en LA 13 de Turkey Creek a Kaplan y LA 35 de Kaplan a Forked Island.
Ruta 26-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 26-D
Existió
1921-1955
Ruta 27 del estado de Luisiana
Ruta estatal 27
Existió
1921-1955
Ruta 28 del estado de Luisiana
Ruta estatal 28
Existió
1921-1955
Ruta 29 del estado de Luisiana
Ruta estatal 29
Existió
1921-1955
Ruta 30 del estado de Luisiana
Ruta estatal 30
Existió
1921-1955
Ruta 30-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 30-D
Existió
1928-1955
Ruta 30-E del estado de Luisiana
Ruta estatal 30-E
Localización
Parroquia de Pointe Coupee
Largo
12,9 km
Existió
1928-1955
La ruta 30-E del estado de Louisiana corrió 8.0 millas (12.9 km) en dirección norte-sur desde la SR 30 cerca de Lettsworth hasta un segundo cruce con la SR 30 cerca de Simmesport en el río Atchafalaya . Era una parte de la SR 30 omitida en 1928 por una nueva alineación.
Ruta 30-F del estado de Luisiana
Ruta estatal 30-F
Existió
1928-1955
Ruta 31 del estado de Luisiana
Ruta estatal 5
Existió
1921-1955
Ruta 32 del estado de Luisiana
Ruta estatal 5
Existió
1921-1955
Ruta 33 del estado de Luisiana
Ruta estatal 33
Largo
114,7 km
Existió
1921-1955
La ruta 33 del estado de Louisiana corrió 71,3 millas (114,7 km) en dirección norte-sur desde South Carollton Avenue en Nueva Orleans hasta la frontera del estado de Mississippi cerca de Frenier . La ruta era parte de la autopista Lakeshore propuesta, pero la construcción en la sección de Kenner a Frenier se abandonó a principios de la década de 1930 principalmente debido a la finalización del Bonnet Carrè Spillway que dividió la ruta por la mitad. En 1926, la US 51 se superpuso sobre la SR 33. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la designación de ruta estatal se eliminó en la renumeración de 1955.
Ruta 34 del estado de Luisiana
Ruta estatal 34
Localización
Slidell - Washington muere
Existió
1921-1955
La ruta 34 del estado de Luisiana corría en dirección norte-sur desde Slidell hasta la frontera del estado de Mississippi en Warnerton.
En 1926, la US 190 se superpuso en la parte de la SR 34 desde Covington hasta Slidell. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la SR 34 se eliminó a favor de la US 190 en la renumeración de 1955. El resto de SR 34 se convirtió en LA 25 .
Ruta 35 del estado de Luisiana
Ruta estatal 35
Localización
Ciudad de Amite - Franklinton
Existió
1921-1955
La ruta 35 del estado de Luisiana corría en dirección oeste-este desde Amite City hasta Franklinton.
La ruta se convirtió en una parte de LA 16 en la renumeración de 1955.
Ruta 36 del estado de Luisiana
Ruta estatal 36
Existió
1921-1955
Ruta 37 del estado de Luisiana
Ruta estatal 37
Existió
1921-1955
Ruta 38 del estado de Luisiana
Ruta estatal 38
Existió
1921-1955
Ruta 39 del estado de Luisiana
Ruta estatal 39
Localización
Leesville - Hagewood
Largo
67,4 km
Existió
1921-1955
La ruta 39 del estado de Louisiana corrió 41,9 millas (67,4 km) en dirección norte-sur desde la US 171 / SR 42 en Leesville hasta la SR 6 en Hagewood .
La ruta se convirtió en LA 117 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 40 del estado de Luisiana
Ruta estatal 40
Existió
1921-1955
Ruta 41 del estado de Luisiana
Ruta estatal 41
Localización
Parroquia de Pointe Coupee
Largo
12,9 km
Existió
1921-1955
La ruta 41 del estado de Louisiana corrió 8.0 millas (12.9 km) en dirección este-oeste desde la SR 1 al este de Melville hasta la SR 30 en Morganza .
La ruta se convirtió en parte de LA 10 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 42 del estado de Luisiana
Ruta estatal 42
Largo
313,5 km
Existió
1924-1955
La ruta 42 del estado de Louisiana corrió 194.8 millas (313.5 km) en dirección norte-sur desde Cameron hasta SR 9 / US 84 en Mansfield .
En 1926, la US 171 se superpuso sobre la SR 42. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la SR 42 se eliminó a favor de la US 171 en la renumeración de 1955.
Ruta 42-D del estado de Luisiana
Ruta estatal 42-D
Existió
1921-1955
Ruta 42-E del estado de Luisiana
Ruta estatal 42-E
Existió
1921-1955
Ruta 43 del estado de Luisiana
Ruta estatal 43
Localización
Puente de Breaux - Canal intracostero del golfo
Existió
1921-1955
La ruta 43 del estado de Luisiana corría en una dirección general oeste-este desde el puente Breaux hasta el canal intracostero del golfo.
Cuando la SR 43 fue designada en 1921, iba desde Breaux Bridge hasta Abbeville. En 1926, la ruta se amplió hasta el Canal Intracostero del Golfo al sur de Abbeville. En 1949, la US 167 se superpuso sobre la SR 43 desde Lafayette hasta Abbeville. Si bien la ruta se marcó al mismo tiempo, la SR 43 se eliminó a favor de la US 167 en la renumeración de 1955. El resto de la SR 43 se convirtió en LA 94 desde Breaux Bridge hasta Lafayette, LA 82 desde Abbeville hasta Esther y LA 333 desde Esther hasta Intracoastal Waterway.
Ruta 44 del estado de Luisiana
Ruta estatal 44
Localización
Ruston - Farmerville
Largo
31,5 km
Existió
1921-1955
La ruta 44 del estado de Luisiana corrió 19,6 millas (31,5 km) en dirección norte-sur desde la US 80 / SR 4 en Ruston hasta la SR 15 al suroeste de Farmerville .
La ruta se convirtió en la mitad sur de LA 33 en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 45 del estado de Luisiana
Ruta estatal 45
Existió
1921-1955
Ruta 46 del estado de Luisiana
Ruta estatal 46
Existió
1921-1955
Ruta 47 del estado de Luisiana
Ruta estatal 47
Localización
Mangham - Bastrop
Largo
65,8 km
Existió
1921-1955
La ruta 47 del estado de Louisiana corrió 40,9 millas (65,8 km) en dirección norte-sur desde la SR 15 al norte de Mangham hasta la SR 14 al sur de Bastrop .
La ruta se dividió entre cinco nuevas rutas en la renumeración de la autopista Louisiana de 1955 . [2]
Ruta 48 del estado de Luisiana
Ruta estatal 48
Existió
1921-1955
Ruta 49 del estado de Luisiana
Ruta estatal 49
Existió
1921-1955
Ruta 50 del estado de Luisiana
Ruta estatal 50
Existió
1921-1955
La ruta 50 del estado de Luisiana corrió 17,7 millas (28,5 km) en dirección este-oeste de Campti a Goldonna a través de Creston.
La sección de Campti a Creston se convirtió en LA 9 y la sección de Creston a Goldonna se convirtió en LA 156 en la renumeración de Louisiana Highway de 1955 .
Referencias
^ "Ley Nº 95, Proyecto de ley de la Cámara Nº 206". State-Times . Baton Rouge. 29 de noviembre de 1921. p. 9.
^ a b c d e f g h yoDepartamento de Carreteras de Luisiana (1955). Carreteras de Luisiana: Mapa de carreteras provisional (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
^Carreteras numeradas de los Estados Unidos, seleccionadas por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales, aprobadas por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos . Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . 1927. págs. 22-23.
^Clason Map Company (1928). Mapa de carreteras de Clason de Luisiana (mapa). Clason Map Company.
^Encuesta de planificación de carreteras estatales de la Comisión de Carreteras de Luisiana (1937). Parroquia de East Carroll (Mapa). Comisión de Carreteras de Luisiana .