El Louisville and Frankfort Railroad ( L&F ) fue un ferrocarril del siglo XIX en el estado estadounidense de Kentucky .
Tras el fracaso de 1840 del ferrocarril de Lexington y Ohio , que solo había logrado conectar Louisville con la cercana Portland , los empresarios del área se reunieron durante años antes de organizar un nuevo ferrocarril en marzo de 1847. El Louisville y Frankfort fue fletado para conectar el puerto de Ohio con el capital del estado, así como Lexington con cualquier punto al este. El tramo entre la capital y la propia Lexington se dejó para Lexington y Frankfort , fletados al año siguiente. [1]
Después de comprar los derechos de paso al oeste de L&O de Frankfort de la Commonwealth , Louisville y Frankfort emitieron acciones y recaudaron $ 800,000 de la ciudad de Louisville . Las encuestas dirigidas por Col . Stephen H. Long, de los ingenieros topográficos de EE. UU., Seleccionó una nueva ruta, empleando algunos, pero no todos, los tramos previamente calificados por Lexington y Ohio. Los rieles de la carretera se compraron en Londres , Inglaterra , y se enviaron río arriba desde Nueva Orleans . La construcción comenzó en marzo de 1849, en dirección este desde Louisville. La estación de pasajeros de ladrillo de un piso, el cobertizo del tren, el cobertizo de carga y la casa circular estaban todos ubicados en las calles Brook y Jefferson. [1] Cerca de Cherokee Gardens en Louisville , la línea corría adyacente a la actual Frankfort Avenue. [2] El 6 de febrero de 1850, la compañía realizó un viaje especial de ida y vuelta a LaGrange para la junta directiva y sus invitados. Toda la vía inicial se colocó en la primavera de 1851 y la finalización de un puente sobre el río Kentucky cerca de Frankfort permitió el primer servicio a lo largo de toda la línea principal en agosto. [1]
En 1852, el L&F se conectó a la línea principal completa de Lexington y Frankfort e inició el servicio dos veces al día a Lexington. La conexión allí con el ferrocarril de Covington y Lexington permitió viajar a los suburbios de Kentucky de Cincinnati . El L&F y Lexington y Frankfort fusionaron su administración y operaciones el 1 de enero de 1857, y luego se fusionaron completamente como Louisville, Cincinnati y Lexington Railroad en 1867. [1]
El LC&L luego formó parte del L&N . Sus derechos de paso ahora forman parte de la red de transporte de CSX .
Directores
El primer presidente de L&F fue Thomas Smith de New Castle (m. 1850). Fue sucedido por James Guthrie de Louisville. [1]
La primera junta directiva de L&F incluyó a Smith, John J. Jacob , William F. Field , John Hulme , Virgil McKnight y Jacob Swigert . [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f La Enciclopedia de Louisville , p. 549 . "Ferrocarril de Louisville y Frankfort". University Press of Kentucky (Lexington), 2001. Consultado el 10 de octubre de 2013.
- ^ La enciclopedia de Louisville , p. 176 . "Jardines Cherokee". University Press of Kentucky (Lexington), 2001. Consultado el 10 de octubre de 2013.