El puente de bajo nivel es un puente que cruza el río North Saskatchewan en Edmonton , Alberta, Canadá. Terminado en 1900, este fue el primer puente que cruzó el río North Saskatchewan. [1] Fue diseñado para transportar un ferrocarril, y en 1902 se agregó una vía férrea para acomodar el Ferrocarril de Edmonton, Yukon y el Pacífico (fusionado con el Ferrocarril del Norte de Canadá en 1905). [2]
Puente de nivel bajo | |
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Coordenadas | 53 ° 32′17 ″ N 113 ° 29′13 ″ O / 53.53806 ° N 113.48694 ° WCoordenadas : 53 ° 32′17 ″ N 113 ° 29′13 ″ O / 53.53806 ° N 113.48694 ° W |
Lleva | Vehículos de motor, peatones |
Cruces | Río North Saskatchewan |
Lugar | Edmonton , Alberta, Canadá |
Nombre oficial | Puente de nivel bajo |
Estado patrimonial | Edmonton Register of Historic Resources, Canadian Society for Civil Engineering Sitio histórico nacional de ingeniería |
Caracteristicas | |
Diseño | A través del truss Pratt |
Largo total | 213,1 m (699 pies) (hacia el norte) 211,7 m (695 pies) (hacia el sur) |
No. de vanos | 4 |
Muelles en el agua | 3 |
Historia | |
Abrió | 1900 1948 (tramo sur) |
Localización | |
Los tranvías utilizaron el puente (en una vía de guantelete ) desde 1908 hasta 1939. [3] Los trolebuses utilizaron el puente desde la eliminación de la vía del tranvía en 1939 hasta 1965. [3]
Originalmente conocido simplemente como el Puente de Edmonton o el Puente Interurbano (que conecta las ciudades de Strathcona y Edmonton), el puente se conoció como el Puente de Nivel Bajo algún tiempo después de la finalización del Puente de Nivel Alto .
En 1948 se añadió un tramo gemelo del mismo diseño aguas arriba del tramo original. El nuevo tramo se utilizó originalmente para el tráfico de vehículos en ambas direcciones, y el tramo original se reservó para uso ferroviario. Cuando la vía del tren se retiró del tramo original en 1954, ese puente se ensanchó y luego se usó para dos carriles de tráfico en dirección oeste. El puente de 1948 ha transportado todo el tráfico hacia el este desde la ampliación del tramo original. [1]
El puente de bajo nivel conecta las comunidades de Cloverdale en el extremo sur con Rossdale / Downtown en el extremo norte.
Referencias
- ↑ a b Vanterpool, Alan (2014). Ríos y vías : Ferrocarriles transcontinentales de Alberta central . Sociedad histórica de Edmonton y del distrito.
- ^ Lane, Dennis. "Primer tren a Edmonton". Archivos provinciales de Alberta. A15485 .
- ^ a b Colin H Hatcher; Tom Schwartzkopf (1983). Transporte eléctrico de Edmonton: La historia de los tranvías y trolebuses de Edmonton . Empresas ferroviarias. ISBN 091913033X.
enlaces externos
Precedido por James MacDonald Bridge | Puente sobre el río North Saskatchewan | Sucedido por el puente Tawatinâ |
Puente de carretera que cruza el río North Saskatchewan |