Lowca tenía dos estaciones de tren que servían al pueblo de Lowca en el antiguo condado de Cumberland , Inglaterra, que ahora es parte de Cumbria . [5] [6]
La línea era originalmente una vía de vagones que transportaba carbón desde una mina a la deriva en Lowca hasta el puerto de Harrington y más tarde hasta Harrington Iron Works. Como la demanda de mayores cantidades de carbón para alimentar las ferrerías era más importante, se hundieron nuevas minas de tiro vertical. Estos recibieron el nombre de la fundición principal y tomaron el nombre de Harrington con un número de eje para identificarlos, como Harrington No.4 y Harrington No.9.
Un servicio público de pasajeros funcionó desde la primera estación entre el 2 de junio de 1913 y cuando se completó la segunda estación Lowca en agosto de 1913, los servicios públicos funcionaron hasta que cesaron en mayo de 1926. Los trenes de trabajadores no anunciados habían comenzado en abril de 1912 y corrieron entre Moss Bay Cart Siding y la estación de mina en el patio de boxes. Después de que terminó la orden del Ferrocarril Ligero, el servicio de trabajadores privados continuó hasta abril de 1929, después de lo cual cesaron los trenes de trabajadores.
En 1922, el servicio se había establecido en tres trenes en cada sentido entre Lowca y Workington Central , con un extra los sábados. Nunca hubo un servicio dominical público. [7]
La primera estación en Lowca fue construida por Bain & Co., propietaria de la mina de carbón y de Harrington Ironworks. Estaba situado en el patio de la mina de carbón y se cerró al uso público de pasajeros cuando se inauguró la segunda estación en Lowca en agosto de 1913.
La segunda estación estaba en Harrington and Lowca Light Railway que conectaba con Cleator & Workington Junction Railway (CWJR) en Rosehill Junction al sur de Harrington Village. En diferentes momentos, los servicios de trabajadores a Lowca se realizaron desde cuatro lugares: Maryport (durante la Primera Guerra Mundial ), Moss Bay Cart Siding , Workington Central y Seaton (Cumbria) . Los trenes públicos de pasajeros funcionaban solo con estos dos últimos.