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Lubmin ( pronunciación alemana: [lʊpˈmiːn] ) es una localidad costera en el estado alemán de Mecklenburg-Vorpommern . Lubmin está situado cerca de Greifswald y en la bahía de Greifswald .

Aparte del turismo, Lubmin es un importante centro de transporte e industria y un lugar de inversión en el sector energético alemán. Tanto el Nord Stream gasoducto de Rusia (por Gazprom y E.ON ) y varias plantas de energía (por Oersted A / S y EnBW ) están en construcción. Además, Lubmin es la sede administrativa de Amt Lubmin , a la que pertenecen otros nueve municipios.

Ubicación geográfica

Al norte de Lubmin se encuentra la bahía de Greifswald . El borde noreste del municipio consiste en la península de Struck , que está delimitada por la desembocadura del delta del Peenestrom . El balneario tiene una playa de arena de un kilómetro de largo y está cubierto en gran parte por bosques de pinos .

Municipios vecinos

Los municipios vecinos inmediatos de Lubmin son Kröslin y Rubenow al sureste, Wusterhusen al sur y Brünzow al suroeste. Un poco más lejos está la ciudad universitaria de Greifswald al oeste y al sur está el municipio de Wolgast .

Historia

El registro escrito más antiguo del nombre Lubmin se encuentra en 1271. El topónimo Lubemyn es de origen eslavo y hasta la Reforma se refería al monasterio de Eldena .

Según la tradición, el pueblo se vio gravemente afectado por la inundación de Todos los Santos de 1304 : un fuerte viento del suroeste hundió el agua en el bodden antes de girar finalmente hacia el noreste. El agua inundó la costa de Pomerania y causó graves daños. En 1309, el duque Bogislav IV transfirió Lubmin a la abadía cisterciense de Eldena a raíz de la Reforma .

Como resultado de la Guerra de los Treinta Años , Lubmin, como toda la Pomerania Occidental , pasó a formar parte del Dominio de la Pomerania Sueca . Hacia 1700 la ciudad pasó a manos del mariscal de campo sueco Fabian Graf von Wrangel . En el Congreso de Viena de 1815 , el territorio fue cedido a Prusia .

En 1886, se hizo referencia a Lubmin por primera vez como un "balneario".

No fue hasta 1893 que Lubmin se conectó con la carretera de Eldena a Wolgast . En 1898 se inauguró un tren ligero que iba de Greifswald a través de Lubmin a Wolgast. En 1945, la línea fue desmantelada y entregada a la Unión Soviética como reparación de guerra . El primer muelle se construyó alrededor de 1900. En 1969 se iniciaron las obras de construcción de la central nuclear y, en consecuencia, se construyó una línea ferroviaria de Greifswald a Lubmin. La central eléctrica sin terminar (4 de los 8 reactores producían energía y los 4 sin terminar eran parte de un proyecto de mejora iniciado en la década de 1980) se cerró poco después de la reunificación alemana.. En 1992 se completó un nuevo muelle y se construyeron varios hoteles y restaurantes, lo que subraya el estatus de la ciudad como balneario.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Lubmin fue parte del distrito de Rostock y, desde 1990, parte del estado federal de Mecklemburgo-Pomerania Occidental .

Tráfico

El desarrollo del municipio se ve facilitado por una carretera estatal de Greifswald a Wolgast que pasa por Lubmin. Una carretera adicional va de Lubmin a Wusterhusen . Lubmin también posee una conexión ferroviaria, aunque ya no transporta pasajeros. Desde 2004, el municipio cuenta con un gran puerto en el mar Báltico (sin embargo, aún no se ha inaugurado oficialmente). El puerto se construyó a partir del canal de descarga de la antigua central nuclear.

Industria

Una gran parte del área municipal de Lubmin estaba ocupada por la central nuclear más grande de la RDA , la central nuclear de Greifswald . El primero de sus cinco reactores entró en funcionamiento en 1973. Se construyeron cuatro reactores nucleares adicionales en el edificio; sin embargo, el Bloque 5, completado en 1989, solo había progresado a las pruebas antes de que toda la planta fuera cerrada en 1990 debido a las estrictas normas de seguridad .

En la actualidad, la central eléctrica se está desmantelando a un alto costo. Se establecieron instalaciones de almacenamiento temporal para desechos nucleares , como componentes de reactores. Durante el período de la RDA, hasta 10.000 empleados trabajaron en la central eléctrica; actualmente hay aproximadamente 1.000 involucrados en el esfuerzo de desmantelamiento.

Como parte del asentamiento industrial del sitio, el antiguo canal de descarga de agua de enfriamiento se convirtió en un puerto con el uso de fondos públicos. Además, se construirá una central eléctrica de turbina de gas para atraer a la industria de gran consumo de energía (como la madera , el papel o el metal ) al lugar.

Los opositores a la energía nuclear temen que la instalación federal de residuos nucleares (operada por Energiewerke Nord GmbH) pueda utilizarse para servir a toda Europa . Se han suscitado temores sobre posibles daños al paisaje costero y se ha criticado la calidad de la ruta del tráfico. En la actualidad, se discute en Lubmin si el enfoque del municipio es concentrarse en el asentamiento industrial o en la industria turística previamente desatendida .

La línea de transmisión de 380 kV desde la antigua central eléctrica de Lubmin hasta la subestación transformadora de Wolmirstedt es la línea eléctrica más larga de Alemania.

Se planea construir tres plantas de energía en Lubmin para apoyar el gasoducto Nord Stream Russo-German que termina cerca. La compañía de energía danesa DONG Energy planea comenzar la construcción de Kraftwerke Greifswald , una central eléctrica de 2 x 800 MW de múltiples combustibles . Se teme que el consiguiente aumento de la temperatura del mar Báltico pueda dañar el frágil ecosistema del mar .

Referencias

  1. ^ "Statistisches Amt MV - Bevölkerungsstand der Kreise, Ämter und Gemeinden 2020" . Statistisches Amt Mecklenburg-Vorpommern (en alemán). Julio de 2021.

Enlaces externos

Medios relacionados con Lubmin en Wikimedia Commons

  • Sitio web oficial (en alemán)