Luca Ghiotto | |
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Nacionalidad | italiano |
Nació | Arzignano , Italia | 24 de febrero de 1995
Carrera en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | |
Temporada de debut | 2017 |
Número de coche | 25 |
Antiguos equipos | Russian Time , Campos Racing , UNI-Virtuosi Racing , Hitech Grand Prix |
Empieza | 91 (94 entradas) |
Gana | 6 |
Podios | 24 |
Polos | 3 |
Vueltas más rápidas | 5 |
Mejor acabado | 3 ° en 2019 |
Serie anterior | |
El año 2016 2014 - 15 2014 2013 2012 - 13 2012 2011 - 12 | Serie GP2 Serie GP3 Fórmula Renault Serie 3.5 Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula Renault 2.0 Alpes Fórmula Renault 2.0 NEC Fórmula Abarth |
Luca Ghiotto (nacido el 24 de febrero de 1995) es una italiana piloto de carreras que compitió por última vez en la Fórmula 2 para Hitech Gran Premio .
Nacido en Arzignano , Ghiotto ingresó al karting en 2008, cuando se llevó el título en la clase KF3 de la Copa de Campeones, [1] antes de terminar cuarto al año siguiente. [2] Ghiotto permaneció en la categoría KF3 hasta finales de 2010.
En 2011 , Ghiotto debutó en monoplazas , participando en la serie de Fórmula Abarth para Prema Powerteam . [3] Terminó noveno en la clasificación de la Serie Italiana con un solo podio en Misano , mientras que en la Serie Europea terminó sexto con cuatro podios. [4] Participó en una campaña de segundo año con el mismo equipo en 2012 , mejorando hasta el segundo lugar en ambos campeonatos. [5]
Ghiotto permaneció con Prema, ya que se trasladaron a la maquinaria de Fórmula Renault de 2 litros para competir en las rondas finales de la Fórmula Renault 2.0 Alpes y la Fórmula Renault 2.0 NEC a finales de 2012. Para 2013 , Ghiotto tuvo campañas a tiempo completo en ambas Fórmula Renault 2.0 Alps y la Eurocup Formula Renault 2.0 , quedándose con Prema. [6] Consiguió un podio en Le Castellet , así como una victoria en Spa , [7] y terminó noveno en la clasificación final del campeonato. En la serie de los Alpes, anotó cinco victorias y terminó como subcampeón de su compañero Antonio Fuoco.. También ganó la carrera principal del Trofeo Fórmula Renault 2.0 Pau. [8]
Ghiotto se graduó en la Fórmula Renault 3.5 Series en 2014 , compitiendo por International Draco Racing . [9]
Ghiotto hizo su debut en 2014 , con Trident , en Spa , logrando la pole position en su debut.
Permaneció con Trident durante 2015 , logrando cinco victorias en la temporada, pero perdiendo el título ante Esteban Ocon por ocho puntos.
En febrero de 2016, se anunció que Ghiotto se graduaría en la serie, mientras continuaba su colaboración con Trident. Después de un comienzo de temporada inestable, logró su primera victoria en la carrera de velocidad en Sepang y terminó octavo en la clasificación general.
En 2017 , Ghiotto cambió a la hora rusa . Consiguió una victoria esa temporada y terminó cuarto en el campeonato. Originalmente, ganó ambas carreras en Monza , pero se le negó la victoria en la carrera principal debido a que abandonó la pista después de haber evitado el contacto con Nyck de Vries y Charles Leclerc . Después de que Ghiotto fuera despojado de su victoria, la victoria fue entregada a su compatriota Antonio Fuoco .
En 2018, condujo para Campos Racing junto al israelí Roy Nissany . Subió cuatro podios y terminó octavo en el campeonato.
Ghiotto se mudó a Virtuosi Racing para asociarse con el piloto chino Guanyu Zhou en 2019 . Ghiotto comenzó la temporada muy bien con la pole position, el segundo lugar en la carrera 1 y la victoria en la carrera 2 en Bahréin. Sin embargo, anotó solo 2 puntos en Azerbaiyán . El italiano volvió a tomar la pole position en España, pero fue golpeado por el piloto de Campos Dorian Boccolacci , quien luego fue penalizado con un drive-through. Cargó a través del campo para terminar cuarto y logró otro podio en la Carrera 2, terminando en segundo lugar. En Mónaco , originalmente, terminó segundo en la carrera principal, pero fue descalificado, y en la segunda carrera chocó con el auto Arden deTatiana Calderon y el coche MP Motorsport de Mahaveer Raghunathan . Ghiotto tuvo que retirar el coche y se le impuso una penalización de tres puestos en la parrilla por provocar una colisión con los dos pilotos. En Le Castellet , también tuvo un fin de semana de pesadilla. En la Carrera 1, fue atropellado por Juan Manuel Correa , lo que provocó que se retirara con daños en la suspensión. En la Carrera 2, solo terminó 13º, sin anotar puntos. En Spielberg , consiguió dos podios con dos segundos puestos. En Gran Bretaña , se clasificó segundo detrás de su compañero de equipo Guanyu Zhou, que también hizo historia al conseguir la primera pole position de un piloto chino en GP2 o F2. Pasó a Guanyu antes de la primera curva y se llevó la victoria en la carrera principal. En Hungaroring , terminó cuarto y octavo respectivamente. En Spa-Francorchamps , las dos carreras fueron canceladas luego de un trágico accidente en la carrera principal, luego de que Giuliano Alesi perdiera el control de su auto debido a un pinchazo, que provocó un accidente, que resultó en graves lesiones para Juan Manuel Correa , y la muerte. del piloto francés Anthoine Hubert . En Monza, Ghiotto tomó la vuelta más rápida junto con el segundo lugar en la carrera principal, pero después de hacer contacto con Sérgio Sette Câmaray Nyck de Vries solo terminó en la 15ª posición en la carrera de velocidad. En Sochi terminó cuarto en la primera carrera y volvió a tomar la vuelta más rápida, sin embargo perdió el podio ante Louis Delétraz en la última vuelta. En la segunda carrera, pasó del quinto en la parrilla al 1er lugar y se llevó su tercera victoria del año. En la ronda final en Abu Dhabi, el italiano anotó 8 puntos en la primera carrera al terminar sexto. En la carrera de velocidad, partió tercero, pero superó a Nicholas Latifi por el segundo lugar. Unas vueltas más tarde pasó al piloto de Trident Giuliano Alesi por el liderato de la carrera. Debido a las jubilaciones de Artem Markelov ,Sean Gelael y el contacto entre Nikita Mazepin y Matevos Isaakyan , había tres coches de seguridad virtuales. Con eso, Ghiotto amplió su ventaja en la carrera y ganó cómodamente su cuarta carrera del año. El piloto italiano terminó tercero en el campeonato, justo detrás del campeón Nyck de Vries y del subcampeón Nicholas Latifi .
En 2020, Ghiotto condujo para el nuevo equipo Hitech Grand Prix junto a Nikita Mazepin . Ganó la carrera de velocidad en Budapest y terminó décimo en la clasificación, cinco posiciones detrás de su compañero de equipo ruso.
En agosto de 2017, Ghiotto participó en la prueba posterior al Gran Premio de Hungría para Williams Martini Racing . [10]
Temporada | Serie | Equipo | Posición |
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2008 | Copa de Campeones - KF3 | 1er | |
Copa Bridgestone Europa - KF3 | 11º | ||
Torneo Industrie - KF3 | Gandolfio Ennio Racing | 18 | |
Masters del Abierto de Italia - KF3 | Ghiotti Franco | DNF | |
2009 | Campeonato de España - KF3 | 36º | |
Copa de Invierno de Garda del Sur - KF3 | Gandolfi Ennio Racing | DNF | |
Serie internacional WSK - KF3 | DNF | ||
2010 | Trofeo delle Industrie - KF2 | Vigésimo | |
Serie WSK Master - KF2 | 13 | ||
Copa Bridgestone Europa - KF2 | Octavo | ||
Serie Mundial WSK - KF2 | 21 | ||
Trofeo Andrea Margutti - KF2 | 30 | ||
Campeonato de Europa de Karting CIK-FIA - KF2 | Chiesa Corse | 71º | |
Campeonato CIK-FIA Asia-Pacífico - KF2 | 21 | ||
Campeonato del Mundo de Karting - KF2 | 23 |
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
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2011 | Serie italiana de Fórmula Abarth | Prema Powerteam | 14 | 0 | 1 | 2 | 1 | 42 | Noveno |
Serie europea de Fórmula Abarth | 14 | 0 | 0 | 1 | 4 | sesenta y cinco | Sexto | ||
2012 | Serie europea de Fórmula Abarth | Prema Powerteam | 24 | 7 | 8 | 9 | 11 | 246 | 2do |
Serie italiana de Fórmula Abarth | 18 | 6 | 7 | 7 | 7 | 175 | 2do | ||
Fórmula Renault 2.0 Alpes | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 19 | ||
Fórmula Renault 2.0 NEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 44º | ||
2013 | Fórmula Renault 2.0 Alpes | Prema Powerteam | 14 | 5 | 0 | 2 | 8 | 211 | 2do |
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 69 | Noveno | ||
Trofeo Pau Formula Renault 2.0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | 1er | ||
2014 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Carreras internacionales de Draco | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17 |
Serie GP3 | Tridente | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | Vigésimo | |
2015 | Serie GP3 | Tridente | 18 | 5 | 5 | 9 | 8 | 245 | 2do |
2016 | Serie GP2 | Tridente | 22 | 1 | 0 | 2 | 4 | 111 | Octavo |
2017 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | Hora rusa | 22 | 1 | 0 | 1 | 7 | 185 | Cuarto |
Formula Uno | Williams Martini Racing | Conductor de prueba | |||||||
2018 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | Campos Vexatec Racing | 24 | 0 | 0 | 2 | 4 | 111 | Octavo |
2019 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 4 | 2 | 2 | 9 | 207 | Tercero |
2019-20 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Equipo LNT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0,5 | 24 |
2020 | Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | Gran Premio de Alta Tecnología | 23 | 1 | 1 | 2 | 4 | 106 | Décimo |
Desafío GT Intercontinental | Aston Martin | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2021 | Campeonato italiano de GT | Imperiale Racing |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Puntos |
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2013 | Prema Powerteam | ALC 1 14 | ALC 2 25 | SPA 1 31 | SPA 2 1 | MSC 1 5 | MSC 2 9 | RBR 1 32 | RBR 2 7 | HUN 1 6 | HUN 2 11 | LEC 1 2 | LEC 2 22 | GATO 1 27 | GATO 2 23 | Noveno | 69 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Carreras internacionales de Draco | MNZ 1 16 | MNZ 2 4 | ALC 1 16 | ALC 2 Ret | LUN 1 14 | SPA 1 6 | SPA 2 Ret | MSC 1 16 | MSC 2 14 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 15 | HUN 1 11 | HUN 2 19 | LEC 1 7 | LEC 2 16 | JER 1 13 | JER 2 Ret | 17 | 26 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Tridente | CAT FEA | CAT SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA 18 | SPA SPR 14 | MNZ FEA 21 | MNZ SPR 13 | SOC FEA | SOC SPR | YMC FEA | YMC SPR | Vigésimo | 4 |
2015 | Tridente | CAT FEA 2 | CAT SPR 8 | RBR FEA 1 | RBR SPR 3 | SIL FEA 4 | SIL SPR 7 | HUN FEA 1 | HUN SPR 4 | SPA FEA 5 | SPA SPR 1 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 3 | SOC FEA 1 | SOC SPR 8 | BHR FEA 4 | BHR SPR 1 | YMC FEA 5 | YMC SPR 4 | 2do | 245 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Tridente | GATO FEA Ret | CAT SPR 12 | MON FEA Ret | LUN SPR 14 | BAK FEA 9 | BAK SPR 12 | RBR FEA 4 | RBR SPR 9 | SIL FEA 5 | SIL SPR 2 | HUN FEA 17 | HUN SPR Ret | HOC FEA 2 | HOC SPR 4 | SPA FEA 7 | SPA SPR 3 | MNZ FEA 6 | MNZ SPR Ret | SEP FEA 7 | SEP PRIMAVERA 1 | YMC FEA 11 | YMC SPR 19 | Octavo | 111 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Puntos |
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2017 | Hora rusa | BHR FEA 7 | BHR SPR 2 | CAT FEA 2 | CAT SPR 7 | MON FEA 5 | LUN SPR 4 | BAK FEA 16 | BAK SPR 7 | RBR FEA 14 | RBR SPR 4 | SIL FEA 6 | SIL SPR 2 | HUN FEA 6 | HUN SPR 8 | SPA FEA 2 | SPA SPR 3 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 1 | JER FEA 7 | JER SPR 4 | YMC FEA 3 | YMC SPR 5 | Cuarto | 185 | ||
2018 | Campos Vexatec Racing | BHR FEA 12 | BHR SPR 6 | BAK FEA Ret | BAK SPR 14 | CAT FEA 4 | CAT SPR 5 | MON FEA Ret | LUN SPR 10 | LEC FEA 3 | LEC SPR 3 | RBR FEA 12 | RBR SPR 13 | SIL FEA 5 | SIL SPR 10 | HUN FEA 6 | HUN SPR 2 | SPA FEA 7 | SPA SPR 6 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 6 | SOC FEA Ret | SOC SPR 14 | YMC FEA 3 | YMC SPR 9 | Octavo | 111 |
2019 | UNI-Virtuosi Racing | BHR FEA 2 | BHR SPR 1 | BAK FEA 9 | BAK SPR Ret | CAT FEA 4 | CAT SPR 2 | MON FEA DSQ | MON SPR Ret | LEC FEA Ret | LEC SPR 12 | RBR FEA 2 | RBR SPR 2 | SIL FEA 1 | SIL SPR 15 | HUN FEA 4 | HUN SPR 8 | SPA FEA C | SPA SPR C | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 15 | SOC FEA 4 | SOC SPR 1 | YMC FEA 6 | YMC SPR 1 | Tercero | 207 |
2020 | Gran Premio de Alta Tecnología | DNS de RBR FEA | RBR SPR Ret | RBR FEA 11 | RBR SPR 10 | HUN FEA 4 | HUN SPR 1 | SIL FEA 17 | SIL SPR 19 † | SIL FEA 13 | SIL SPR 10 | CAT FEA 8 | CAT SPR 2 | SPA FEA 9 | SPA SPR 5 | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 15 | TAZA FEA 2 | TAZA SPR Ret | SOC FEA 4 | SOC SPR 5+ | BHR FEA 12 | BHR SPR Ret | BHR FEA 16 | BHR SPR 7 | Décimo | 106 |
* Temporada aún en curso.
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
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2019-20 | Equipo LNT | LMP1 | Ginetta G60-LT-P1 | AER P60C 2.4 L Turbo V6 | SIL | FUJ 11 | SHA | BHR | COA | SPA | LMS | BHR | 24 | 0,5 |