El Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs " ( lince en alemán ) es un tanque ligero alemán de la Segunda Guerra Mundial , desarrollado entre 1940 y 1942 por Daimler-Benz y MAN . El Luchs fue el único diseño de Panzer II con las ruedas de carretera superpuestas / intercaladas de Schachtellaufwerk y la configuración de "vía floja" para entrar en producción en serie, con 100 construidos desde septiembre de 1943 hasta enero de 1944 además de la conversión de los cuatro Ausf. Tanques M. Originalmente con la designación experimental VK 13.03 , se adoptó con el nombre alternativo Panzerspähwagen IIy se le dio el nombre popular de Luchs . El Luchs era más grande que el Panzer II Ausf. G en la mayoría de dimensiones. Con una transmisión de seis velocidades (más marcha atrás), podría alcanzar una velocidad de 60 km / h (37 mph) con un alcance de 290 km (180 millas). Se instalaron las radios FuG 12 y FuG Spr, mientras que se transportaron 330 rondas de 20 mm y 2250 rondas de munición de 7,92 mm. [1]
Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs " Panzerspähwagen II / Sd.Kfz. 123 / VK 13.03 | |
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Tipo | Tanque ligero |
Lugar de origen | Alemania nazi |
Historial de servicio | |
En servicio | 1942-1945 |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Daimler-Benz y MAN |
Diseñado | 1939-1942 |
Fabricante | Daimler-Benz y MAN |
Producido | Septiembre de 1942 - enero de 1944 |
No. construido | Alrededor de 100 producidos |
Variantes | Ver variantes |
Especificaciones | |
Masa | 11,8 t (11,6 toneladas largas) |
Largo | 4,63 m (15 pies 2 pulgadas) |
Ancho | 2,48 m (8 pies 2 pulgadas) |
Altura | 2,21 m (7 pies 3 pulgadas) |
Tripulación | 4 (comandante / artillero, conductor, cargador y operador de radio) |
Armadura | Ver la sección de diseño de armaduras |
Armamento principal | 1 × 2 cm KwK 38 L / 55 , 5 cm KwK 39 L / 60 (previsto) |
Armamento secundario | 1 × Maschinengewehr 34 |
Motor | Maybach HL 66P 6 cilindros gasolina 180 CV |
Transmisión | Aphon SSG48 (6-1) |
Suspensión | barra de torsión |
Rango operacional | 300 km (en carretera) |
Velocidad máxima | 60 km / h |
Historia
En el verano de 1938, las empresas manufactureras alemanas Daimler-Benz y MAN comenzaron a desarrollar un nuevo tanque de reconocimiento bajo el índice VK 9.01. Este tanque se posicionó como un desarrollo de Panzer II, pero de hecho era una máquina completamente nueva. El chasis con la disposición de las ruedas superpuestas de los eslabones de soporte constaba de cinco eslabones en ambos lados. El tanque estaba propulsado por un motor Maybach HL 45 de 150 hp que permitía que el tanque de 10,5 toneladas alcanzara una velocidad máxima de 50 km / h. En 1939, se produjo un prototipo y, después de probarlo, se adoptó con el nombre de Panzerkampfwagen II Ausf. G. Desde abril de 1941 hasta febrero de 1942, se fabricaron 12 máquinas, después de lo cual se detuvo la producción. [2]
El 15 de abril de 1939, se ordenó a Daimler-Benz y MAN que diseñaran un tanque de reconocimiento de 13 toneladas designado VK 13.01. El diseño del tanque se basó en el VK 9.01. [3] La principal diferencia fue que la torreta del VK 13.01 se adapta a dos personas en la torreta. Sin embargo, en julio de 1940, el Waffenamt conectó las empresas checas Škoda y Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (BMM) al programa de creación de un tanque de reconocimiento de 13 toneladas. [4] En julio de 1941, MAN fabricó el chasis del tanque. A finales de enero de 1942, comenzaron las pruebas de prototipos en el sitio de pruebas de Kummersdorf . La compañía Škoda desarrolló un tanque ligero T-15 basado en LT vz.35 , y BMM, con su Panzer 38 (t) nA, desarrollado sobre la base de Panzer 38 (t) . Como resultado de la primera etapa de las pruebas, ganó el proyecto BMM. Sin embargo, en la segunda fase de las pruebas, que tuvo lugar entre mayo y junio de 1942, ganó el proyecto MAN. [5] El tanque fue adoptado por la Wehrmacht con el nombre de Panzerkampfwagen II Ausf. L. [6]
Diseño
Casco y torreta
El casco soldado en forma de caja se dividió en tres compartimentos (control, combate y motor). En la parte delantera del casco había un conductor mecánico y un operador de radio. El blindaje frontal era de 30 mm de acero. Los lados del casco eran de 20 mm, la parte trasera también era de 20 mm. El techo y la parte inferior del casco tenían solo 10 mm de blindaje. El peso del tanque era de 11,8 toneladas. [1]
Disposición de la armadura
El Luchs tiene 30 mm de blindaje en la parte delantera (inclinado entre 10-25 °), los lados son 20 mm, la parte trasera es 20 mm, la parte superior es 13 mm y la parte inferior del tanque es 10 mm.
En algunas divisiones de tanques, el blindaje frontal del tanque se reforzó con placas de blindaje adicionales de 20 mm. Un refuerzo similar se llevó a cabo en el 4º batallón de reconocimiento de la 4ª División Panzer. [6]
Armamento
El armamento era un cañón automático KwK 38 L / 55 de 2 cm y una ametralladora MG 34 de 7,92 mm. A bordo había 320 rondas de munición de 20 mm y 2250 rondas de munición de ametralladora. [7] Para lanzar granadas de humo a los lados de la torreta se instalaron tres generadores de humo Nebelwurfgerät 39 con un calibre de 90 mm. Incluso durante la fase de diseño, estaba claro que el cañón de 20 mm limitaría significativamente las capacidades del tanque, por lo que en abril de 1943 se decidió comenzar la producción de tanques con un KwK 39 L / 60 de 5 cm , pero el nuevo cañón lo hizo. no cabe en la torreta del tanque. Para solucionar este problema, se decidió desarrollar una nueva torreta que pudiera soportar el cañón de 5 cm; sin embargo, nunca se inició la producción en masa de tanques con armas de 5 cm. [1]
Cartucho | Tipo | Peso | Velocidad | Ángulo | 100m | 500m | 1000m |
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Panzergranate | Traspaza armaduras | 148g | 780 m / s | 30 ° | 20 mm | 14 mm | 9 mm |
Panzergranate 40 | Subcalibre | 100 gramos | 1050 m / s | 30 ° | 40 mm | 20 mm | - |
Tripulación
El tanque tenía capacidad para cuatro miembros de la tripulación, el comandante (artillero), el conductor, el cargador y el operador de radio. [1]
Motor y transmisión
El tanque estaba equipado con un motor de refrigeración líquida en línea de cuatro tiempos y seis cilindros Maybach HL 66P con una potencia de 180 CV. El motor de arranque es el Bosch GTLN 600 / 12-12000 A-4. También fue posible un lanzamiento manual. El combustible es gasolina etilada con un octanaje de 76 que se colocó en dos tanques con una capacidad total de 235 litros. El carburador utilizado en este vehículo fue el Solex 40 JFF II. (Un tanque de producción de Luchs estaba equipado con un Tatra 103 diesel en forma de V de 12 cilindros con una potencia de 220 hp). [10]
La transmisión constaba de un embrague principal de fricción seca de dos discos del tipo Fichtel y Sachs Mecano, una transmisión mecánica sincronizada del Aphon SSG48 (6-1), un eje cardán y pastillas de freno tipo MAN. [10]
Tren de rodaje
Para cada lado, el chasis de los Luchs constaba de cinco eslabones de soporte recortados, con un diámetro de rueda de 735 mm, ubicados en dos filas. Utiliza ruedas de carretera superpuestas / intercaladas de Schachtellaufwerk y configuración de "vía floja". La barra de torsión es la suspensión principal de los Luchs.
Producción
La orden de producción de MAN constaba de 800 tanques, de los cuales 700 se fabricarían como Luchs de 5 cm . La producción en serie comenzó en septiembre de 1943 y continuó hasta febrero de 1944. Se produjeron un total de 100 vehículos (número de serie 200101-200200), pero no se produjo un solo tanque con un cañón de 50 mm. La empresa MAN no pudo cumplir con el pedido por completo ya que estaba produciendo el tanque Panther . [11]
Mes | enero | febrero | marcha | abril | Mayo | junio | mes de julio | agosto | septiembre | octubre | noviembre | diciembre | Total |
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1942 | 1 | 7 | 4 | 4 | dieciséis | ||||||||
1943 | 3 | 7 | 5 | 10 | 10 | 13 | 4 | 3 | 4 | 10 | 8 | 77 | |
1944 | 7 | 7 | |||||||||||
Total | 100 |
Historia del combate
Los Luch debían entrar en servicio con compañías de reconocimiento de tanques que estaban formadas por cuatro pelotones de siete Luchs y uno en el cuartel general de la compañía. También hubo cuatro Sd.Kfz. 250/1 vehículos blindados ligeros de semioruga, un Sd.Kfz. 9 semiorugas y siete semiorugas Sd.Kfz.2 Kettenkrad . Las tropas de los Luch empezaron a entrar en el otoño de 1942. Los primeros tanques nuevos fueron recibidos por la 2.ª Compañía del 4.º Batallón de Reconocimiento (2. Kompanie / Pz.Afkl.Abt .4) de la 4.ª División Panzer . El 26 de septiembre de 1943, la empresa se disolvió y los tanques restantes se enviaron a la fábrica para su reparación. No todos los tanques regresaron de él; algunos se quedaron fuera. Más tarde, la compañía se volvió a crear como la 1ª Compañía del 9º Batallón de Reconocimiento (1. Kompanie./Pz.Afkl.Abt. 9) de la 9ª División Panzer . Alcanzó la preparación para el combate en marzo de 1944. Esta vez consistió en 25 tanques, un cuartel general y seis en cada uno de los cuatro pelotones. Estos tanques no llegaron al frente oriental; El primer uso en combate fue en Francia en junio de 1944. Los tanques ensamblados restantes fueron luego transferidos a las unidades especificadas para reclutamiento adicional o distribuidos pieza por pieza a otras unidades.
Una de las pocas operaciones en las que los Luch participaron a gran escala fue la Operación Ciudadela . En su curso, para el 17 de agosto de 1943, solo 5 tanques permanecían en estado operativo en la segunda compañía de reconocimiento de tanques. Al 1 de septiembre, de los 29 vehículos, 10 permanecían en la empresa de una forma u otra. En estas formaciones se utilizaron los Luch hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. [2]
Variantes
- Luchs 5 cm : un intento de montar el KwK 39 L / 60 de 5 cm en una torreta diferente. Nunca producido.
- Bergepanzer Luchs : una versión de vehículo blindado de recuperación de los Luchs. Nunca producido.
- Flakpanzer Luchs (VK 13.05):se fabricóun tanque antiaéreo basado en un chasis alargado de los Luchs y armado con el cañón Flakvierling de 20 mm o Flak 36 de 37 mm , pero este proyecto nunca se realizó.
Especificaciones
- Fabricante: MAN SE - Daimler-Benz
- Peso: 13 toneladas
- Tripulación: 4 personas: comandante / artillero, cargador, operador de radio, conductor
- Motor: Maybach HL 66P 6 cilindros / 180 hp (130 kW)
- Velocidad: 60 km / h (en carretera)
- Alcance: Carretera: 300 km
- Eslora: 4,63 m
- Anchura: 2,48 m
- Altura: 2,21 m
- Radio: FuG Spr Ger 2 , FuG 12
- Armamento principal: 20 mm KwK 38 L / 55
- Municiones: Panzergranate (Pz. Gr.) 40/330 proyectiles
Vehículos supervivientes
De los 100 Panzer II Luchs originales, solo quedan 2 supervivientes en la actualidad. Estos son:
- Francia - Musée des Blindés en Saumur , número de chasis 200164.
- Reino Unido - Museo de Tanques de Bovington .
Ver también
- VK 1602 Leopardo
Referencias
Citas
- ↑ a b c d Green, Michael (30 de julio de 2017). Tanques del Eje de la Segunda Guerra Mundial . Pluma y espada militar. ISBN 9781473887039.
- ↑ a b Питер Чемберлен 2003 , p. 36.
- ↑ Алексей Калинин 2013 , p. 125.
- ↑ Алексей Калинин 2013 , p. 138.
- ↑ Алексей Калинин 2013 , p. 143.
- ↑ a b Михаил Барятинский 2014 , p. 125.
- ^ "Panzer II Luchs" . Panzerfabrik .
- ^ Heereswaffenamt . Gerätliste. Berlín: Oberkommando des Heeres, 1943. 413 p. D 97/1 +.
- ^ Pawlas, Karl R. (1976), Waffen-Revue W 127 - Datenblätter für Heeres: Waffen, Fahrzeuge und Gerät (en alemán), Nürnberg: Publizistisches Archiv für Militär- und Waffenwessen, p. 248.
- ^ a b "Танки" Luchs "и" Leopard "- разведчики боем" . Armor.kiev.ua .
- ↑ Алексей Калинин 2013 , p. 150.
Bibliografía
- Барятинский М. Б. (2014). "Panzerkampfwagen II". Броня Гитлера. Все танки 3 Рейха ( 1000 экз ed.). М .: Яуза.
- Питер Чемберлен и Хилари Дойл. (2003). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны ( 5100 экз ed.). М .: Астрель, АСТ.
- Алексей Калинин. (2013). Panzerkampfwagen 38 (t) ( 5000 экз ed.). М .: Тактикал Пресс.
- Шмелёв И. П. (2003). Бронетехника Германии 1934-1945 гг .: Иллюстрированный справочник ( 5000 экз ed.). М .: АСТ. ISBN 5-17-016501-3.
- Walter J. Spielberger. Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten . Motorbuch Verlag Stuttgart. ISBN 3-87943-335-6.
enlaces externos
- Base de datos de Luchs AFV
- "Panzerkampfwagen II Sd.Kfz. 121" . ¡Achtung Panzer! . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2014 .
- Tank Chats # 114 Luchs en The Tank Museum en YouTube
- Puesta en marcha y conducción de Panzer II Luchs - Militracks 2017 en YouTube
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