Los tranvías de Luton Corporation sirvieron a la ciudad de Luton en Bedfordshire desde el 21 de febrero de 1908 hasta el 16 de abril de 1932. [1]
Tranvías de Luton Corporation | |
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Operación | |
Lugar | Luton |
Abierto | 21 de febrero de 1908 |
Cerca | 16 de abril de 1932 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 5,25 millas (8,45 km) |
Historia
En 1904, Luton Corporation solicitó una Orden Provisional de Tranvías, y esta fue confirmada y otorgada en 1905. La corporación emitió el trabajo a licitación competitiva y el contrato fue asegurado por White & Co el 19 de marzo de 1907. [2]
El tranvía se construyó en 4 meses y medio, el trabajo comenzó el 7 de octubre de 1907. El costo total, incluidos los 12 tranvías, fue de £ 63,000 (equivalente a £ 6,710,000 en 2019). [3]
La inauguración oficial tuvo lugar el 23 de febrero de 1908. En 1909, el contrato de arrendamiento se transfirió a Balfour, Beatty and Co , y Luton Corporation se hizo cargo del funcionamiento del sistema algunos años más tarde.
En 1925, los tranvías obtuvieron una ganancia de £ 2,000 (equivalente a £ 115,000 en 2019). [3]
Infraestructura
El sistema completo se inauguró en 1908 y tenía cinco rutas que se originaban en el Ayuntamiento : [1]
- Manchester Street, Mill Street, Midland Road, High Town Road, Hitchin Road hasta una terminal en el cruce con Ramridge Road en TL 10129 22723 . ( Verde redondo )
- Manchester Street, New Bedford Road hasta una terminal junto a Wardown Park en TL 08741 22881
- Upper George Street, Dunstable Road hasta una terminal en el cruce con Kingsway en TL 07167 22483
- George Street, Chapel Street, Windsor Street, Hibbert Street, Ashton Road, London Road hasta una terminal en el cruce con Tennyson Road en TL 09018 19874 . (Stockwood)
- George Street, Park Street hasta el depósito situado frente a Bailey Street en TL 09774 20772 . (Ciudad del parque)
Tranvías
La flota, con una librea verde hierba con marcos de ventanas y paneles de balancines de marfil, estaba formada por:
- 12 tranvías descapotables de dos pisos, de la United Electric Car Company , cada uno con dos motores de 30 hp. En 1929, cinco se convirtieron en cubiertas superiores. [1]
- 1 tranvía de un piso.
En 1923, se compró un vagón de un solo piso a Glasgow Corporation Tramways como medida económica.
Cierre
Hacia fines de 1930, Eastern National Omnibus Company hizo una oferta para comprar los tranvías de Luton por £ 64,000 (equivalente a £ 4,080,000 en 2019). [3] La oferta fue aceptada por el Consejo el 20 de enero de 1931. El 12 de mayo de 1932, el consejo reafirmó su decisión de venderse a la Eastern National Omnibus Company. Sin embargo, se vio obligada a rescindir su decisión y finalmente decidió operar sus propios autobuses en lugar de los tranvías.
El sistema de tranvías cerró el 16 de abril de 1932 y fue reemplazado por los autobuses de Luton Corporation.
Tranvía conservado
El único tranvía de un piso de Luton está siendo restaurado, para exhibición estática, en Stockwood Discovery Center . [4]
Tranvías descubiertos
El lunes 3 de febrero de 2014, los contratistas excavaron una sección de la carretera durante el proceso de construcción de una nueva carretera (que se extendía a lo largo de las líneas ferroviarias actuales) en el cruce de Old Bedford Road y Midland Road, Luton. Después de la remoción de asfalto y adoquines, una sección de una sola línea de tranvía era claramente visible aún enterrada en la carretera.
Referencias
- ↑ a b c Turner, Keith (1996). El directorio de tranvías británicos . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-549-9.
- ^ Tranvías de Luton Corporation, AA Jackson, Tramway Review, No.2. Cuarto trimestre de 1950.
- ^ a b c Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Midiendo Vale . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ Stockwood Discovery Center - Acerca de nosotros
enlaces externos
Ver también
Lista de sistemas de tranvías urbanos en el Reino Unido
Coordenadas :51 ° 52′47 ″ N 0 ° 25′03 ″ W / 51,8796 ° N 0,4175 ° W